壓縮機曲軸用多通道油孔檢測夾具的製作方法
2023-09-24 00:09:05
壓縮機曲軸用多通道油孔檢測夾具的製作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種壓縮機曲軸用多通道油孔檢測夾具，其特徵在於：由安裝座、安裝柱、低端油孔側頭、高端油孔側頭及L形安裝座構成，在安裝座上固裝安裝柱，在安裝柱上套裝有彈簧，在彈簧的上端安裝柱上套裝L形安裝座的水平段，所述的底端油孔側頭安裝在安裝座的頂端，所述的高端油孔側頭設置在L形安裝座豎直段的頂端。本實用新型結構設計科學合理，具有勞動強度低、檢測效率高、檢測準確率高、結構簡單、易於實現的優點，是一種具有較高創新性的壓縮機曲軸用多通道油孔檢測夾具。
【專利說明】壓縮機曲軸用多通道油孔檢測夾具
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種夾具，特別是一種壓縮機曲軸用多通道油孔檢測夾具。
【背景技術】
[0002]目前，壓縮機曲軸上油孔的檢測採用人工目視檢測的方法，或者由人工用一根檢測棒伸進油孔的內部，根據檢測棒進入油孔的情況來判斷油孔的疏通情況。以上方式都存在勞動強度大、檢測效率低、檢測準確率低等弊端。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的在於克服現有技術的不足，提供一種設計科學合理、勞動強度低、檢測效率高、檢測準確率高、結構簡單、易於實現的壓縮機曲軸用多通道油孔檢測夾具。
[0004]本實用新型解決其技術問題是採取以下技術方案實現的:
[0005]一種壓縮機曲軸用多通道油孔檢測夾具，其特徵在於:由安裝座、安裝柱、低端油孔側頭、高端油孔側頭及L形安裝座構成，在安裝座上固裝安裝柱，在安裝柱上套裝有彈簧，在彈簧的上端安裝柱上套裝L形安裝座的水平段，所述的底端油孔側頭安裝在安裝座的頂端，所述的高端油孔側頭設置在L形安裝座豎直段的頂端。
[0006]而且，所述的低端油孔側頭由安裝塊、安裝通孔、檢測通路及進氣管構成，所述的安裝塊安裝於安裝柱的頂部，在安裝塊的內部制有一條檢測通路，該檢測通路的一端與制於安裝塊正面的安裝通孔連通，檢測通路的另一端與安裝在安裝塊頂部的進氣管連通。
[0007]而且，所述的高端油孔側頭由安裝通孔、檢測通路及進氣管構成，檢測通路制於L形安裝座豎直段的上端，檢測通路的一端與制於L形安裝座豎直段側面上的安裝通孔連通，檢測通路的另一端與安裝於L形安裝座豎直段頂端的進氣管連通。
[0008]本實用新型的優點和積極效果是:
[0009]1.本壓縮機曲軸用多通道油孔檢測夾具，使用之前，需要在各安裝通孔處連接上氣體管路，該氣體管路與安裝傳感器的控制器連接。使用時，將壓縮機曲軸置於檢測夾具上，並使曲軸上的各油孔對準檢測夾具上低端油孔側頭及高端油孔側頭上所安裝的進氣管；然後啟動控制器，通過氣體管路向油孔內輸氣，如果油孔堵塞，便會將信號傳遞給控制器上的傳感器，傳感器感應到便會傳遞給控制器上的報警器進行報警。檢測效率高，且檢測效果較好。
[0010]2.本壓縮機曲軸用多通道油孔檢測夾具，通過將L形安裝座通過彈簧安裝在安裝塊上，使得高端油孔側頭可以根據曲軸上油孔的位置自行進行調節，保證了檢測質量。
[0011]3.本實用新型結構設計科學合理，具有勞動強度低、檢測效率高、檢測準確率高、結構簡單、易於實現的優點，是一種具有較高創新性的壓縮機曲軸用多通道油孔檢測夾具。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型的結構示意圖；[0013]圖2為本實用新型的使用狀態圖。。
[0014]附圖標記說明:
[0015]1-檢測通路、2-進氣管、3-安裝通孔、4-安裝塊、5-安裝柱、6_水平段、7_彈簧、8-安裝座、9-豎直段、10-曲軸、11-油孔、12-低端油孔側頭、13-L形安裝座、14-高端油孔側頭。
【具體實施方式】
[0016]下面結合附圖、通過具體實施例對本實用新型作進一步詳述。以下實施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本實用新型的保護範圍。
[0017]一種壓縮機曲軸用多通道油孔檢測夾具，其創新之處在於:由安裝座8、安裝柱5、低端油孔側頭12、高端油孔側頭14及L形安裝座13構成，在安裝座上固裝安裝柱，在安裝柱上套裝有彈簧7，在彈簧的上端安裝柱上套裝L形安裝座的水平段6，底端油孔側頭安裝在安裝座的頂端，高端油孔側頭設置在L形安裝座豎直段9的頂端。
[0018]低端油孔側頭由安裝塊4、安裝通孔3、檢測通路I及進氣管2構成，安裝塊安裝於安裝柱的頂部，在安裝塊的內部制有一條檢測通路，該檢測通路的一端與制於安裝塊正面的安裝通孔連通，檢測通路的另一端與安裝在安裝塊頂部的進氣管連通。
[0019]高端油孔側頭由安裝通孔、檢測通路及進氣管構成，檢測通路制於L形安裝座豎直段的上端，檢測通路的一端與制於L形安裝座豎直段側面上的安裝通孔連通，檢測通路的另一端與安裝於L形安裝座豎直段頂端的進氣管連通。
[0020]使用之前，需要在各安裝通孔處連接上氣體管路，該氣體管路與安裝傳感器的控制器連接。使用時，將壓縮機曲軸10置於檢測夾具上，並使曲軸上的各油孔11對準檢測夾具上低端油孔側頭及高端油孔側頭上所安裝的進氣管；然後啟動控制器，通過氣體管路向油孔內輸氣，如果油孔堵塞，便會將信號傳遞給控制器上的傳感器，傳感器感應到便會傳遞給控制器上的報警器進行報警。檢測效率高，且檢測效果較好。
[0021]儘管為說明目的公開了本實用新型的實施例和附圖，但是本領域的技術人員可以理解:在不脫離本實用新型及所附權利要求的精神和範圍內，各種替換、變化和修改都是可能的，因此，本實用新型的範圍不局限於實施例和附圖所公開的內容。
【權利要求】
1.一種壓縮機曲軸用多通道油孔檢測夾具，其特徵在於:由安裝座、安裝柱、低端油孔側頭、高端油孔側頭及L形安裝座構成，在安裝座上固裝安裝柱，在安裝柱上套裝有彈簧，在彈簧的上端安裝柱上套裝L形安裝座的水平段，所述的底端油孔側頭安裝在安裝座的頂端，所述的高端油孔側頭設置在L形安裝座豎直段的頂端。
2.根據權利要求1所述的一種壓縮機曲軸用多通道油孔檢測夾具，其特徵在於:所述的低端油孔側頭由安裝塊、安裝通孔、檢測通路及進氣管構成，所述的安裝塊安裝於安裝柱的頂部，在安裝塊的內部制有一條檢測通路，該檢測通路的一端與制於安裝塊正面的安裝通孔連通，檢測通路的另一端與安裝在安裝塊頂部的進氣管連通。
3.根據權利要求1所述的一種壓縮機曲軸用多通道油孔檢測夾具，其特徵在於:所述的高端油孔側頭由安裝通孔、檢測通路及進氣管構成，檢測通路制於L形安裝座豎直段的上端，檢測通路的一端與制於L形安裝座豎直段側面上的安裝通孔連通，檢測通路的另一端與安裝於L形安裝座豎直段頂端的進氣管連通。
【文檔編號】G01M3/02GK203732252SQ201320894198
【公開日】2014年7月23日 申請日期:2013年12月30日 優先權日:2013年12月30日
【發明者】崔雅臣, 李紹功, 崔文來, 李紹德, 崔建濤, 崔超, 崔越, 崔振永, 崔德懷 申請人:天津市寶淶精密機械有限公司