起重機懸臂梁的製作方法

2023-10-17 07:13:09 1

專利名稱：起重機懸臂梁的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及船舶機械製造技術領域，特別是一種用於海洋或船舶的起重機懸臂梁。
背景技術：
傳統的懸臂梁式起重機一般採用工字鋼作為電動葫蘆的運行軌道，電動葫蘆沿著工字鋼下翼緣運行，在負載允許下，一般直接將工字鋼作為懸臂梁，這樣不僅能滿足負載要求，而且工藝實現簡單，懸臂梁的重量也比較輕。傳統橫截面為「工」字形的鋼懸臂梁的，包括有長橫板、短橫板以及連接所述長橫板和短橫板的豎板，所述豎板的垂直中心線與所述長橫板和短橫板的垂直中心線重合。然而，當作為船用起重機時，這種橫截面如圖2所示的「工」字形的起重機懸臂梁難以滿足設計需求，其原因是:首先，標準的工字鋼型材尺寸不夠大，無法完全達到船用起重機的預期設計尺寸，其次，也是最致命的問題，工字鋼式起重機懸臂梁難以承受海上作業時產生的大風載以及船本身傾斜所引起的起重機側載。

實用新型內容本實用新型的目的在於提供一種能夠承受更大的風載和側載的起重機懸臂梁。為了解決上述問題，本起重機懸臂梁的技術方案是:這種起重機懸臂梁，包括由長橫板、短橫板以及連接所述長橫板和短橫板的豎板構成的橫截面為「工」字形的起重機懸臂梁。在所述長橫板的兩側的端面對稱設有兩塊側板；每塊所述側板的下端面通過斜板與所述豎板的側面的中部連接。本起重機懸臂梁橫截面的結構與傳統工字截面梁結構的應力分析是通過計算機軟體來完成的，其具體如下:選取本起重機懸臂梁結構的橫截面I和傳統工字截面梁結構的橫截面II，設定兩者的橫截面積相等，都控制在28500平方毫米左右。按照上述這兩種橫截面結構對懸臂梁建模，並通過ANSYS分別對其進行靜力分析，分別得出其起重機的應力及各方向的應變值，為了便於比較，其加載相同，加載情況如下:懸臂頭的垂直負載P=IOOOON,船傾引起的懸臂梁頭側載為P側=IOOON風載PW=4000N以下是兩種橫截面懸臂梁各自的計算結果:
權利要求1.一種起重機懸臂梁，包括由長橫板、短橫板以及連接所述長橫板和短橫板的豎板構成的橫截面為「工」字形的起重機懸臂梁，其特徵在於:在所述長橫板的兩側的端面對稱設有兩塊側板；每塊所述側板的下端面通過斜板與所述豎板的側面的中部連接。
專利摘要本實用新型公開了一種起重機懸臂梁，包括由長橫板、短橫板以及連接所述長橫板和短橫板的豎板構成的橫截面為「工」字形的起重機懸臂梁。在所述長橫板的兩側的端面對稱設有兩塊側板；每塊所述側板的下端面通過斜板與所述豎板的側面的中部連接。經過計算機模擬計算，本起重機懸臂梁的水平方向應變不到傳統工字截面梁的一半。本實用新型與現有技術相比，解決了傳統工字橫截面懸臂梁的抗大風和船傾側載能力較差的問題。
文檔編號B66C7/00GK202953716SQ20122054603
公開日2013年5月29日 申請日期2012年10月24日 優先權日2012年10月24日
發明者李威 申請人:中船華南船舶機械有限公司