防凍液加注車的製作方法

2023-10-17 18:50:54

本實用新型是關於一種車輛維保的輔助裝置，尤其涉及一種可以用於公交車輛的防凍液加注車。

背景技術：

公交車輛維保中，防凍液的排放與加注工作非常頻繁。目前加注防凍液的工作中，採用的方式是將防凍液放入容器中存放，待需要防凍液加注時，再人工提舉容器將防凍液加入。此過程造成防凍液遺灑汙染環境、增加職工勞動強度、回收防凍液受到汙染等問題。

由此，本發明人憑藉多年從事相關行業的經驗與實踐，提出一種防凍液加注車，以克服現有技術的缺陷。

技術實現要素：

本實用新型的目的在於提供一種防凍液加注車，防止防凍液遺灑造成汙染，使用靈活方便，降低職工勞動強度。

本實用新型的另一目的在於提供一種防凍液加注車，能清潔過濾防凍液，安全可靠。

本實用新型的目的是這樣實現的，一種防凍液加注車，所述防凍液加注車設有移動底盤，所述移動底盤上安裝有用於存儲防凍液的儲液箱、水泵以及蓄電池；所述儲液箱上設有進水口和出水口，所述水泵的進液端與所述儲液箱的出水口連通，所述水泵的出液端連通出水管；所述蓄電池與所述水泵電連接為所述水泵供電。

在本實用新型的一較佳實施方式中，所述儲液箱內設有濾網，所述濾網將所述儲液箱的內部分隔為濁液區和淨液區；所述濁液區設有所述進水口，所述淨液區設有所述出水口。

在本實用新型的一較佳實施方式中，所述濾網在所述儲液箱內豎直設置，所述濁液區的底部設有用於沉澱防凍液中雜質的沉積區，所述沉積區設有與外部相通的用於排放沉澱雜質的排汙閥。

在本實用新型的一較佳實施方式中，所述移動底盤設有行走輪和轉向輪。

在本實用新型的一較佳實施方式中，所述水泵為離心式水泵，所述蓄電池的額定電壓為12V。

在本實用新型的一較佳實施方式中，所述移動底盤上連接一箱體，所述箱體內設有隔板，所述隔板將所述箱體分隔為兩個空間，其中一個空間構成所述儲液箱，另一個空間為設備箱，所述蓄電池和所述水泵安裝在所述設備箱內。

在本實用新型的一較佳實施方式中，所述設備箱位於所述箱體的下部，所述儲液箱設在所述設備箱的上方；所述儲液箱內設有豎直設置的濾網，所述濾網將所述儲液箱的內部分隔為濁液區和淨液區；所述濁液區的頂部設有所述進水口，所述淨液區的底部設有所述出水口。

在本實用新型的一較佳實施方式中，所述濁液區的底部設有用於沉澱防凍液中雜質的沉積區，所述沉積區為由所述隔板形成的高度低於所述淨液區底部的下沉部；形成所述沉積區的隔板上設有用於排放沉澱雜質的排汙閥；所述排汙閥與所述箱體的外部連通。

在本實用新型的一較佳實施方式中，所述出水管穿過所述箱體並通過管卡固定在所述箱體外壁上；所述箱體的上部一側設有推手；所述進水口設有翻蓋。

在本實用新型的一較佳實施方式中，所述箱體及所述隔板的材質為聚氯乙烯；所述箱體的底部四周採用角鋼支撐加固，所述箱體的底部通過螺栓連接在所述移動底盤上。

由上所述，本實用新型在移動底盤上安裝儲液箱、水泵以及蓄電池；不需要外接電源線，移動靈活方便，通過水泵將儲液箱內的防凍液加入車輛的水箱中，防止防凍液遺灑造成汙染，使用靈活方便，降低職工勞動強度。儲液箱中還設有濾網，能清潔過濾防凍液，安全可靠。

附圖說明

以下附圖僅旨在於對本實用新型做示意性說明和解釋，並不限定本實用新型的範圍。其中：

圖1：為本實用新型防凍液加注車的正面結構示意圖；

圖2：為本實用新型防凍液加注車的俯視圖。

具體實施方式

為了對本實用新型的技術特徵、目的和效果有更加清楚的理解，現對照附圖說明本實用新型的具體實施方式。

如圖1和圖2所示，本實用新型提供了一種防凍液加注車100，該防凍液加注車100設有移動底盤10，方便在現場移動操作，移動底盤10可以採用行走小車，移動底盤10的下面設有兩個行走輪101和一個轉向輪102，兩個行走輪101對稱設置在移動底盤10的兩側，轉向輪102與兩個行走輪101之間呈三角形設置。所述移動底盤10上安裝有用於存儲防凍液的儲液箱201、水泵30以及蓄電池。儲液箱201、水泵30以及蓄電池在移動底盤10上的布置位置可以根據需要進行設計。所述儲液箱201上設有進水口202和出水口203，從車輛上排出的防凍液從進水口202流入到儲液箱201內，所述水泵30的進液端與所述儲液箱201的出水口203連通，所述水泵30的出液端連通出水管40。當需要加注防凍液時，啟動水泵30將儲液箱201內的防凍液通過出水管40加入到車輛的水箱中。所述蓄電池與所述水泵30電連接為所述水泵30供電。儲液箱201內可以設置濾網204，所述濾網204將所述儲液箱201的內部分隔為濁液區205和淨液區206。所述濁液區205設有所述進水口202，所述淨液區206設有所述出水口203。從進水口202注入的防凍液先進入濁液區205，經過濾網204的過濾將其中含有的雜質過濾掉，進入到淨液區206，水泵30從出水口203將淨液區206內的防凍液抽送出去。可以採用300目的濾網204豎直設置在所述儲液箱201內，淨液區206和濁液區205形成左右排列的形式。所述濁液區205的底部設有用於沉澱防凍液中雜質的沉積區207，沉積區207為在高度上比淨液區206的底部更低的凹陷部，防凍液中的雜質逐漸沉積到該沉積區207，所述沉積區207設有與外部相通的用於排放沉澱雜質的排汙閥50。

在本實施例中，在移動底盤10上連接一個長方體形狀的箱體20，所述箱體20內設有隔板208，所述隔板208將所述箱體20分隔為兩個空間，其中一個空間構成所述儲液箱201，另一個空間形成為設備箱209。儲液箱201和設備箱209為上下兩層設置，箱體20的上層為儲液箱201，箱體20的下層為設備箱209。所述蓄電池和所述水泵30安裝在所述設備箱209內。所述箱體20及所述隔板208的材質為聚氯乙烯，8mm厚的聚氯乙烯板材通過焊接連接形成一體的箱體結構。所述箱體20的底部四周採用角鋼焊接形成的矩形框架210來支撐加固，所述箱體20的底部通過螺栓連接在所述移動底盤10上。在儲液箱201內豎直設置濾網204。所述濾網204將所述儲液箱201的內部分隔為濁液區205和淨液區206，濁液區205和淨液區206的底部均由隔板208形成。所述濁液區205的頂部設有所述進水口202，進水口202處設有翻蓋211。濁液區205的底部為用於沉澱防凍液中雜質的沉積區207，所述沉積區207為由所述隔板208形成的高度低於所述淨液區206底部的下沉部。沉積區207可以為倒置的多稜錐形或圓錐形，或由兩側的斜面形成的V形。形成所述沉積區207的隔板208上設有用於排放沉澱雜質的排汙閥50。所述排汙閥50與所述箱體20的外部連通，打開排汙閥50能將沉積區207內的雜質排出去。所述淨液區206的底部設有所述出水口203，水泵30採用離心式水泵30，離心式水泵30設置在淨液區206下面，離心式水泵30的進液端與淨液區206底部的出水口203連接，出水管40的一端連接離心式水泵30的出液端，另一端穿過箱體20的側壁伸出箱體20外部，箱體20外部固定有管卡，出水管40採用橡膠水管，通過管卡固定在箱體20的外壁上。所述箱體20的上部一側還設有推手212。蓄電池的額定電壓為12V的低壓，所述蓄電池和水泵30可以採用車輛上用的電瓶和水泵30，簡單方便、安全實用。

車輛維保工作過程中，車輛水箱需要維修時，必須將防凍液排出後拆卸水箱。在此過程中，原來需要由工人將排出的防凍液放入容器存放，水箱更換完成後，工人將手提容器將防凍液重新加入到水箱。利用本實用新型的防凍液加注車100，將該裝置推到需要的地方，拆卸水箱前，排出的防凍液通過進水口202注入到儲液箱201內進行存放，同時防凍液可以經過濾網204過濾掉其中的雜質，淨化後的防凍液進入到淨液區206待用。當水箱修復更換完畢後，需要向水箱中加入防凍液，開啟水泵30將淨液區206裡的防凍液通過出水管40加入水箱。使用一段時間後，打開排汙閥50將沉積區207內的雜質進行排空。本實用新型能防止防凍液遺灑造成的汙染，降低職工的勞動強度，清潔過濾防凍液，採用低壓電源以提高設備安全程度。

以上所述僅為本實用新型示意性的具體實施方式，並非用以限定本實用新型的範圍。任何本領域的技術人員，在不脫離本實用新型的構思和原則的前提下所作出的等同變化與修改，均應屬於本實用新型保護的範圍。