一種新型輪式液壓機械抱閘的控制裝置的製作方法

2023-10-05 03:26:59 3

專利名稱：一種新型輪式液壓機械抱閘的控制裝置的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種輪式液壓機械抱間裝置，特別是一種新型輪式液壓機械抱間的控 制裝置。屬於機電技術領域。
背景技術：
目前，在礦山、建築行業等大型運輸起重設備上，一般都採用液壓塊式制動器對設 備進行減速制動及停車後的穩車。這類制動器松間時是通過電動機驅動液壓系統使推桿克 服壓縮彈簧，鬆開制動輪。而制動輪抱閘時，切斷電動機的電源，液壓系統停止工作，推桿下 的液壓力消失，閘瓦在彈簧作用下抱閘制動。由於設備都是處於長時間運行工況，因此，液 壓系統的油泵需要不停的工作，不僅浪費一定的能量，更重要的是長時間工作會導致葉輪 磨損等重大故障，從而導致機械制動閘失效，不能正常工作。在設備正常運行過程中，如果 突然出現液壓系統故障，將會使輪式機械間突然抱間，對於正在高速運行的設備進行制動， 可能會導致出現重大事故。

發明內容
本發明的目的是要提供一種性能穩定、可保證設備安全制動和穩定停車、實現自 動化控制的一種新型輪式液壓機械抱間的控制裝置。解決其技術問題所採用的技術方案是一種新型輪式液壓機械抱間的控制裝置包 括有制動架、油缸組件、液壓站和控制裝置；油缸組件包括有單作用油缸、活塞杆、導向塊； 液壓站包括有電動機、液壓泵、溢流閥、電磁閥、油箱、單向閥；控制裝置包括位移傳感器、可 編程序控制器，位移傳感器通過支架安裝在制動架的一側，位移傳感器的探頭與制動支架 的另一側保持適當的距離，位移傳感器與可編程序控制器的相應接口相連。可編程序控制 器的輸出端分別與電磁閥、中間繼電器相連，電機通過中間繼電器與可編程序控制器相連。電動機通過連軸器與液壓泵相連，液壓泵吸油口與油箱相連，液壓泵排油口與溢 流閥、單向閥相連；溢流閥回液口與油箱相連，單向閥出液口分別與單作用油缸和電磁閥進 液口相連。電磁閥回液口與油箱相連。本發明採用單作用油缸作為機械閘的驅動力源，在設備啟動前，位移傳感器始終 發出信號，表示制動架閘瓦與制動輪抱閘，在設備啟動時，電磁閥得電，電動機帶動油泵通 過單向閥向單作用油缸注油，缸體上移，逐步將兩側制動架向外撐開，當兩側制動支架撐開 到一定程度後，位移傳感器停止發出信號，送閘過程結束，電動機斷電並通過單向閥的保壓 作用來保持機械閘的松閘狀態，使運輸設備正常工作，當需要減速停車時，電磁閥失電，油 缸裡的油液通過電磁閥流回油箱，在制動架上彈簧力的作用下，油缸的缸體逐步下移，達到 一定的行程後，位移傳感器發出信號，間瓦與制動輪抱間，設備制動停車。在突然斷電情況 下，油液通過電磁閥流回油箱，與正常停車時的制動過程完全一樣，只不過在缸體下移到特 定行程後，位移傳感器不發出信號。有益效果本發明中由於採用位移傳感器對制動狀態進行監控，可以對制動狀態進行實時地控制，保證了制動的有效性與可靠性，尤其是能避免由於制動裝置沒有分離，或不徹底的情況下工作對機件所造成的危害。


圖1為本發明的結構示意圖。圖2為本發明的控制系統原理圖。圖中所示1、單作用油缸；2、活塞杆；3、導向塊；4、支撐板；5、銷孔座；6、制動架 上側銷孔；7、銷軸；8、制動架；9、制動輪；10、銷軸；11、支架；12、位移傳感器；13、電動機； 14、聯軸器；15、液壓泵；16、截止閥；17、壓力表；18、單向閥；19、電磁閥；20、溢流閥；21、過 濾器；22、油箱；23、空氣濾清器；24、可編程控制器；25、中間繼電器。
具體實施例方式制動架(8)通過支撐板(4)卡在被制動設備制動輪(9)上，同時通過銷軸(7)與 單作用油缸(1)相連，活塞杆(2)下端導向塊(3)通過銷軸(10)固定在支撐板(4)上，活 塞杆⑵及導向塊⑶可繞銷軸(10)轉動。電動機(13)、液壓泵(15)、單向閥(18)、電磁 閥(19)、溢流閥(20)、油箱(22)組成液壓站，液壓站通過軟管與油缸(1)相連。位移傳感器通(12)過支架(11)安裝在制動支架(8)的一側，在安裝時，位移傳感 器的探頭與制動支架的另一側保持適當的距離。將位移傳感器(12)與可編程序控制器(24)的輸入端接口正確相連，將可編程序 控制器(24)的輸出端接口分別與電磁閥(19)以及中間繼電器(25)正確相連，中間繼電器 (25)與電機(13)正確相連。
權利要求
一種新型輪式液壓機械抱閘的控制裝置，其特徵是制動架(8)通過支撐板(4)卡在被制動設備制動輪(9)上，同時通過銷軸(7)與單作用油缸(1)相連，活塞杆(2)下端導向塊(3)通過銷軸(10)固定在支撐板(4)上，活塞杆(2)及導向塊(3)可繞銷軸(10)轉動。電動機(13)、液壓泵(15)、單向閥(18)、電磁閥(19)、溢流閥(20)、油箱(22)組成液壓站，液壓站通過軟管與油缸(1)相連。
2.根據權利要求1所述的一種新型輪式液壓機械抱間的控制裝置，其特徵是位移傳 感器通(12)過支架(11)安裝在制動支架(8)的一側，在安裝時，位移傳感器的探頭與制動 支架的另一側保持適當的距離。
3.根據權利要求1或2所述的一種新型輪式液壓機械抱間的控制裝置，其特徵是將 位移傳感器(12)與可編程序控制器(24)的輸入端接口正確相連，將可編程序控制器(24) 的輸出端接口分別與電磁閥(19)以及中間繼電器(25)正確相連，中間繼電器(25)與電機 (13)正確相連。
全文摘要
一種新型輪式液壓機械抱閘的控制裝置，是由制動架通過支撐板卡在被制動設備制動輪上，同時通過銷軸與單作用油缸相連，活塞杆下端導向塊通過銷軸固定在支撐板上，活塞杆及導向塊可繞銷軸轉動。電動機、液壓泵、單向閥、電磁閥、溢流閥、油箱組成液壓站，液壓站通過軟管與油缸相連。位移傳感器通過支架安裝在制動支架的一側，在安裝時，位移傳感器的探頭與制動支架的另一側保持適當的距離。將位移傳感器與可編程序控制器的輸入端接口正確相連，將可編程序控制器的輸出端接口分別與電磁閥以及中間繼電器正確相連，中間繼電器與電機正確相連。
文檔編號F16D65/18GK101858394SQ20091013278
公開日2010年10月13日 申請日期2009年4月13日 優先權日2009年4月13日
發明者劉寶義 申請人:劉寶義