保險槓臺車的製作方法

2023-10-05 08:37:29 3

保險槓臺車的製作方法
【專利摘要】本發明涉及一種保險槓臺車，屬於汽車製造運輸設備【技術領域】。其包括前車輪組、後車輪組和聯繫杆，前車輪組和後車輪組之間通過聯繫杆連接，聯繫杆上部固定前支撐架和後支撐架，前支撐架和後支撐架之間通過連接杆連接成一體。前車輪組上連接前扶正輪架，前扶正輪架兩側設有前扶正輪，前扶正輪位於鏈條上，鏈條的驅動端連接位於帶座軸承中的驅動鏈輪，驅動鏈輪由驅動電機通過聯軸器連接帶動。鏈條的張緊端連接張緊鏈輪，張緊鏈輪上連接張緊鏈輪調節裝置。本發明結構簡單、緊湊、合理，成本較低，大大提高了噴塗防護工作的方便性，運輸平穩可靠，裝卸方便。
【專利說明】保險槓臺車

【技術領域】
[0001]本發明涉及一種保險槓臺車，屬於汽車製造運輸設備【技術領域】。

【背景技術】
[0002]目前，傳統的保險槓油漆噴塗工作，採用的載體是空中摩擦線加上吊具。不僅空中摩擦線防護起來比較不便，而且長期使用此工藝方案，還需定期去除吊具上的漆垢，增加了工作量。


【發明內容】

[0003]本發明的目的在於克服上述不足之處，從而提供一種保險槓臺車，大大提高了噴塗防護工作的方便性，運輸平穩可靠，裝卸方便。
[0004]按照本發明提供的技術方案，保險槓臺車包括前車輪組、後車輪組和聯繫杆，其特徵是:前車輪組和後車輪組之間通過聯繫杆連接，聯繫杆上部固定前支撐架和後支撐架，前支撐架和後支撐架之間通過連接杆連接成一體；前車輪組上連接前扶正輪架，前扶正輪架兩側設有前扶正輪，前扶正輪位於鏈條上，鏈條的驅動端連接位於帶座軸承中的驅動鏈輪，驅動鏈輪由驅動電機通過聯軸器連接帶動；鏈條的張緊端連接張緊鏈輪，張緊鏈輪上連接張緊鏈輪調節裝置。
[0005]進一步的，前支撐架上設有前支撐銷，後支撐架上設有後支撐銷。
[0006]進一步的,後車輪組上連接後扶正輪架,後扶正輪架兩側設有後扶正輪。
[0007]進一步的，張緊鏈輪調節裝置包括調節絲杆和滑塊，調節絲杆與滑塊通過螺紋連接，滑塊與張緊鏈輪連接，通過轉動調節絲杆來調節張緊鏈輪的位置，從而調整鏈條的張緊程度。
[0008]本發明與已有技術相比具有以下優點:
本發明結構簡單、緊湊、合理，成本較低，大大提高了噴塗防護工作的方便性，運輸平穩可靠，裝卸方便。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本發明主視圖。
[0010]圖2為本發明俯視圖。
[0011]圖3為本發明左視圖。
[0012]圖4為本發明右視圖。
[0013]附圖標記說明:1-前車輪組、2-後車輪組、3-聯繫杆、4-前支撐架、5-後支撐架、6-連接杆、7-前扶正輪架、8-前扶正輪、9-後扶正輪、10-後扶正輪架、11-前支撐銷、12-後支撐銷、13-驅動電機、14-聯軸器、15-帶座軸承、16-驅動鏈輪、17-鏈條、18-張緊鏈輪、19-張緊鏈輪調節裝置、20-調節絲杆、21-滑塊。

【具體實施方式】
[0014]下面本發明將結合附圖中的實施例作進一步描述:
如圖f 4所示，本發明主要包括前車輪組1、後車輪組2和聯繫杆3，前車輪組I和後車輪組2之間通過聯繫杆3連接。聯繫杆3上部固定前支撐架4和後支撐架5，前支撐架4和後支撐架5之間通過連接杆6連接成一體。所述前車輪組1、後車輪組2均安裝在軌道中。
[0015]所述前支撐架4上設有前支撐銷11,後支撐架5上設有後支撐銷12,工作時,前、後保險槓套置在前支撐銷11和後支撐銷12上，保險槓可上下拔插裝卸。
[0016]前車輪組I上連接前扶正輪架7，前扶正輪架7兩側設有前扶正輪8。後車輪組2上連接後扶正輪架10，後扶正輪架10兩側設有後扶正輪9。
[0017]如圖3所示，所述前扶正輪8位於鏈條17上，鏈條17的驅動端連接位於帶座軸承15中的驅動鏈輪16，驅動鏈輪16由驅動電機13通過聯軸器14連接帶動。
[0018]如圖4所示，鏈條17的張緊端連接張緊鏈輪18，張緊鏈輪18上連接張緊鏈輪調節裝置19。所述張緊鏈輪調節裝置19包括調節絲杆20和滑塊21，調節絲杆20與滑塊21通過螺紋連接，滑塊21與張緊鏈輪18連接，通過轉動調節絲杆20來調節張緊鏈輪18的位置，從而調整鏈條17的張緊程度。
[0019]本發明的工作原理是:工作時，通過驅動電機帶動鏈條轉動，鏈條帶動前扶正輪沿著導軌運動。張緊鏈輪調節裝置能夠調節鏈條的張緊程度，從而滿足使用需求。前、後保險槓套置在前支撐銷和後支撐銷上，保險槓可上下拔插裝卸。本發明採用鏈條加臺車的方式，不僅噴塗防護比較方便，而且採用鏈條輸送形式平穩可靠，保險槓裝卸也比較方便，造價成本低廉。
【權利要求】
1.一種保險槓臺車，包括前車輪組(I)、後車輪組(2)和聯繫杆(3)，其特徵是:前車輪組(I)和後車輪組(2)之間通過聯繫杆(3)連接，聯繫杆(3)上部固定前支撐架(4)和後支撐架(5 )，前支撐架(4 )和後支撐架(5 )之間通過連接杆(6 )連接成一體；前車輪組(I)上連接前扶正輪架(7 )，前扶正輪架(7 )兩側設有前扶正輪(8 )，前扶正輪(8 )位於鏈條(17 )上，鏈條(17)的驅動端連接位於帶座軸承(15)中的驅動鏈輪(16)，驅動鏈輪(16)由驅動電機(13)通過聯軸器(14)連接帶動；鏈條(17)的張緊端連接張緊鏈輪(18)，張緊鏈輪(18)上連接張緊鏈輪調節裝置(19)。
2.如權利要求1所述的保險槓臺車，其特徵是:所述前支撐架(4)上設有前支撐銷(11)，後支撐架(5 )上設有後支撐銷(12)。
3.如權利要求1所述的保險槓臺車，其特徵是:所述後車輪組(2)上連接後扶正輪架(10)，後扶正輪架(10)兩側設有後扶正輪(9)。
4.如權利要求1所述的保險槓臺車，其特徵是:所述張緊鏈輪調節裝置(19)包括調節絲杆(20)和滑塊(21)，調節絲杆(20)與滑塊(21)通過螺紋連接，滑塊(21)與張緊鏈輪(18)連接，通過轉動調節絲杆(20)來調節張緊鏈輪(18)的位置，從而調整鏈條(17)的張緊程度。
【文檔編號】B66C9/08GK104229628SQ201410446958
【公開日】2014年12月24日 申請日期:2014年9月3日 優先權日:2014年9月3日
【發明者】繆健, 李鋒寶, 甘玉 申請人:天奇自動化工程股份有限公司