汽車鋼絲腰託快速安裝支架的製作方法

2023-10-24 15:10:07 2

專利名稱：汽車鋼絲腰託快速安裝支架的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車座椅配件技術領域，特指一種汽車鋼絲腰託快速安裝支架。
背景技術：
很多汽車的座椅內都設計有可調式腰託的結構，目前，市場上出現了鋼絲結構的腰託，例如專利號為「200920158307. 9」、名稱為「一種具有掛鈎的座椅靠背懸掛裝置」的中國專利文獻中公開了一種座椅靠背懸掛裝置，該裝置包括由帶有塗塑層的兩根塗塑鋼絲組成裝置外框，所述塗塑鋼絲之間設置塑料管，若干橫向鋼絲按照一定間距纏繞設置在塗塑鋼絲上，橫向鋼絲穿過塑料管；所述橫向鋼絲於塗塑鋼絲纏繞處形成鋼絲打結段，所述塗塑鋼絲之間的橫向鋼絲設置成鋼絲波浪段，所述橫向鋼絲的橫向延伸處外端折成掛鈎。該文獻公開的裝置，不足之處在於，該裝置具有多個掛鈎，與座椅的安裝不是非常方便，而且安時會使整體骨架外拉變形。對於汽車鋼絲腰託快速安裝支架而言，可調腰託舒適程度、操作力、腰託系統容易裝配到不同的座椅骨架上是可調腰託系統設計的主要性能指標。由於鋼絲腰託上的彈簧鋼絲往往都與座椅發泡麵直接接觸，鋼絲直徑小，鋼絲可能會陷入發泡部分。如果腰託調節時，需要鋼絲在小範圍內有一些滑動，這時摩擦力會比較大，可能對系統性能優化帶來一些不良影響。和大多數傳統腰託不同，鋼絲腰託沒有導向鋼絲，從而在一定程度是失去了腰託通過導向鋼絲裝配到座椅骨架特性。因此，基於上述現有汽車鋼絲腰託快速安裝支架的缺陷，需要對現有的汽車鋼絲腰託快速安裝支架進行改進。
實用新型內容本實用新型的目的在於針對現有技術的不足提供一種汽車鋼絲腰託快速安裝支架，該汽車鋼絲腰託快速安裝支架能夠與腰託實現快速組裝，還能夠使腰託快速安裝到座椅上，並且能夠使腰託在調節時不會影響座椅的內部材料。為實現上述目的，本實用新型是通過以下技術方案實現的汽車鋼絲腰託快速安裝支架，它包括框架，框架上部兩側連接有掛鈎，框架下部的底部鋼絲上具有卡扣。所述框架整體呈方形。所述掛鈎包括有後鉤部、前鉤部、彈簧部，彈簧部的兩端分別連接後鉤部、前鉤部， 後鉤部與框架連接。所述框架的上部兩側分別向外彎曲形成有定位彎曲部，掛鈎的後鉤部鉤於該定位彎曲部。所述框架為一條鋼絲彎折構成。框架下部的底部鋼絲未閉合，其兩端分別具有卡扣。框架下部的底部鋼絲閉合，底部鋼絲上具有卡扣。所述底部鋼絲的兩端的端頭處形成有彎折部。[0016]所述框架的頂部的鋼絲上具有滑動卡扣。本實用新型的有益效果在於由於框架上部兩側連接有掛鈎，框架下部的底部鋼絲上具有卡扣，框架可以直接通過連接夾扣與腰託骨架實現快速組裝，再通過上部掛鈎、底部卡扣，實現與座椅快速安裝，而且使用時不會影響座椅內部材料。
圖1為本實用新型的實施例一的結構示意圖；圖2為本實用新型的實施例一的使用示意圖；圖3為本實用新型的實施例二的結構示意圖；元件及附圖標記框架1 ；底部鋼絲3 ；後鉤部5 ；彈簧部7 ；彎折部9 ；連接夾扣11 ；定位板13 ；具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作進一步的說明。見圖1，為本實用新型汽車鋼絲腰託快速安裝支架的實施例一，包括框架1，所述框架1為一條鋼絲彎折構成，所述框架1整體呈方形；框架1上部兩側連接有掛鈎2，框架 1下部的底部鋼絲3上具有卡扣4 ；所述掛鈎2包括有後鉤部5、前鉤部6、彈簧部7，彈簧部 7的兩端分別連接後鉤部5、前鉤部6，後鉤部5與框架1連接，彈簧部7能夠起到緩衝的作用；本實用新型通過掛鈎2實現上端與座椅固定，並通過卡扣4實現下端與座椅固定。更具體的，所述框架1的上部兩側分別向外彎曲形成有定位彎曲部8，掛鈎2的後鉤部5鉤於該定位彎曲部8，通過這種設計，能夠避免在掛鈎2沿框架1滑動，而且定位彎曲部8也起到加強框架1強度的效果。如圖1中所示，所述底部鋼絲3未閉合，其兩端分別具有卡扣4，這種設計主要是避免定位板13的影響，如圖2所示；所述底部鋼絲3的兩端的端頭處形成有彎折部9，利用彎折部9阻擋卡扣4滑出。如圖1、2所示，本實用新型與腰託骨架的組裝，腰託骨架包括有活動骨架10、定位骨架12，定位骨架12通過框架1的底部連接夾扣11而與框架1固定在一起，活動骨架10 與框架1的上部通過滑動卡扣14連接在一起，由於活動骨架10會實現滑動，所以連接所用的連接夾扣11、滑動卡扣14的結構有所不同。將本實用新型與腰託骨架組裝在一起時的操作是將活動骨架10的上部置於框架1頂部的鋼絲上，用連接夾扣11將框架1的底部鋼絲3與定位骨架12連接固定，用滑動卡扣14卡於活動骨架10與框架1頂部的鋼絲交疊位置處，組裝過程非常方便、快捷。如圖3所示，是本實用新型的實施例二，與前一實施例不同的是，所述底部鋼絲3 閉合，底部鋼絲3上具有卡扣4，本實施例與腰託骨架的組裝與前一實施例相同，且都非常方便、快捷。
掛鈎2; 卡扣4 ； 前鉤部6 ； 定位彎曲部8; 活動骨架10 ； 定位骨架12 ； 滑動卡扣14。[0038]本實用新型結構整體較簡單，與腰託骨架的組裝非常方便，而且也能夠快速與座椅組裝。當然，以上所述之實施例，只是本實用新型的較佳實例而已，並非限制本實用新型實施範圍，故凡依本實用新型申請專利範圍所述的構造、特徵及原理所做的等效變化或修飾，均應包括於本實用新型申請專利範圍內。
權利要求1.汽車鋼絲腰託快速安裝支架，其特徵在於它包括框架(1)，框架(1)上部兩側連接有掛鈎O)。
2.根據權利要求1所述的汽車鋼絲腰託快速安裝支架，其特徵在於所述框架(1)整體呈方形。
3.根據權利要求1所述的汽車鋼絲腰託快速安裝支架，其特徵在於所述掛鈎(2)包括有後鉤部(5)、前鉤部(6)、彈簧部(7)，彈簧部(7)的兩端分別連接後鉤部(5)、前鉤部 (6)，後鉤部(5)與框架(1)連接。
4.根據權利要求3所述的汽車鋼絲腰託快速安裝支架，其特徵在於所述框架(1)的上部兩側分別向外彎曲形成有定位彎曲部(8)，掛鈎O)的後鉤部( 鉤於該定位彎曲部 ⑶。
5.根據權利要求1所述的汽車鋼絲腰託快速安裝支架，其特徵在於所述框架(1)為一條鋼絲彎折構成。
6.根據權利要求1所述的汽車鋼絲腰託快速安裝支架，其特徵在於框架(1)下部的底部鋼絲C3)未閉合，其兩端分別具有卡扣G)。
7.根據權利要求1所述的汽車鋼絲腰託快速安裝支架，其特徵在於框架(1)下部的底部鋼絲(3)閉合，底部鋼絲(3)上具有卡扣G)。
8.根據權利要求6所述的汽車鋼絲腰託快速安裝支架，其特徵在於所述底部鋼絲(3) 的兩端的端頭處形成有彎折部(9)。
9.根據權利要求1所述的汽車鋼絲腰託快速安裝支架，其特徵在於所述框架(1)的頂部的鋼絲上具有滑動卡扣(14)。
專利摘要本實用新型涉及汽車座椅配件技術領域，特指一種汽車鋼絲腰託快速安裝支架；本實用新型包括框架，框架上部兩側連接有掛鈎，框架下部的底部鋼絲上具有卡扣；本實用新型框架可以直接通過連接夾扣與腰託骨架實現快速組裝，再通過上部掛鈎、底部卡扣，實現與座椅快速安裝，而且使用時不會影響座椅內部材料。
文檔編號B60N2/66GK202038204SQ20102061995
公開日2011年11月16日 申請日期2010年11月12日 優先權日2010年11月12日
發明者劉金濤 申請人:劉金濤