一種頂板邊梁型材的製作方法

2023-10-25 02:35:57 1

一種頂板邊梁型材的製作方法
【專利摘要】本發明所要解決的技術問題是提供一種頂板邊梁型材，所述頂板邊梁型材為框架結構，包括「山」字形的基材，所述基材包括基座，基座上豎直設有前支架、中支架和後支架，所述蓋板包括外包邊連接板，外蒙皮連接板和L形的連接構件，所述基材、蓋板和過渡板為一體式結構，所述蓋板前端與基材的前支架直接連接，後端與基材的後支架則通過過渡板進行連接，本結構安裝於車廂頂部，使車廂箱頂部不會積水，從而能有效防止車廂頂部滲水，大幅提高了艙體的防雨性能，且結構簡單、施工方便，生產效率高，大大減少了生產與人工的成本。
【專利說明】一種頂板邊梁型材
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種型材，尤其涉及一種防止車廂頂部積水的頂板邊梁型材。
【背景技術】
[0002]車廂或車載方艙的箱體一般為六面體，主要由六個板片、上下共八個包角件拼裝而成，板片拼裝時，兩兩垂直相鄰的板片需通過包角件連接。由於包角件材料較厚，因而車廂或方艙頂部四周由包角件圍成了突出的閉環高於箱頂的外蒙板，易聚積雨水，為使箱頂不滲水，包角件安裝時，雖然在包角件與外蒙板的接觸面塗上密封膠，但隨著長時間的積水及密封膠老化，容易造成箱頂滲水，降低了車廂或方艙的防雨性能。

【發明內容】

[0003]本發明所要解決的技術問題是提供一種頂板邊梁型材，安裝於車廂頂部，使車廂箱頂部不會積水，從而能有效防止車廂頂部滲水，大幅提高了艙體的防雨性能，且結構簡單、施工方便，生產效率高，大大減少了生產與人工的成本。
[0004]為解決上述技術問題，本發明的技術方案是:
[0005]一種頂板邊梁型材，所述頂板邊梁型材為框架結構，包括「山」字形的基材，所述基材包括基座，基座上豎直設有前支架、中支架和後支架，所述前支架的高度為35mm，中支架的高度為30.2mm，後支架的高度為10.7mm，前支架與中支架之間的間距為35mm，中支架與後支架之間的間距為72.5mm,所述基材的厚度為2.5mm,所述基材上設有蓋板,所述蓋板前端與基材的前支架直接連接，後端與基材的後支架則通過過渡板進行連接，所述基材、蓋板和過渡板為一體式結構，所述過渡板與水平方向的夾角a為45°，所述蓋板包括外包邊連接板，外蒙皮連接板和L形的連接構件，所述外包邊連接板與連接構件之間的高度差hi為6mm,外蒙皮連接板與連接構件之間的高度差h3為1.2mm,所述外蒙皮連接板的後端設有一個大溶膠槽和一個小溶膠槽，所述大溶膠槽的寬度LI為3.2cm,小溶膠槽的寬度L2為
2.2cm,大溶膠槽與小溶膠槽之間的間距為10mm。
[0006]本發明的有益效果為:
[0007]1、本發明結構安裝於車廂頂部形成一種車廂頂部防積水結構，頂板邊梁型材通過內包角固定在車廂頂部結構，外蒙皮經膠接固定在頂板邊梁型材的外蒙皮連接板上，外包邊通過鉚釘分別與頂板邊梁型材的外包邊連接板以及車廂頂部結構進行固定連接，外包邊頂端與頂板邊梁型材之間塗覆有密封膠，外包邊連接板與連接構件之間的高度差hi等於外包邊的厚度h2，外蒙皮連接板與連接構件之間的高度差h3等於外蒙皮的厚度h4，從而使車廂頂部形成一個完整的平面，使用本結構後，車廂或方艙的箱頂部不會積水，從而能有效的防止車廂頂部滲水，提高了箱體的防雨性能，且結構簡單、施工方便，生產效率高，大大減少了生產與人工的成本，生產效率提高了四倍以上，同時，本結構能適用於各種車廂或方艙，通用性強。
[0008]2、蓋板後端與基材則通過過渡板進行連接，過渡板與水平方向的夾角a為45°，此結構可以安裝適用於各種形狀的外包邊，如遇圓角外包邊也可以很簡單的進行安裝，不會有凸出的結構妨礙外包邊的安裝。
[0009]3、外包邊連接板與連接構件之間的高度差hi等於外包邊的厚度h2，外蒙皮連接板與連接構件之間的高度差h3等於外蒙皮的厚度h4，可以將外包邊與外包邊連接板、外蒙皮與外蒙皮連接板很好的配合起來，做到平整的安裝，使車頂水平設置，不會積水，各部件不起翅。
[0010]4、外蒙皮連接板的後端設有一個大溶膠槽和一個小溶膠槽，能容納粘接過程中多餘的膠水，容膠量合適，增加了粘黏力，又不會將膠水溢出，兩個溶膠槽之間的間距、大小合理，若兩個溶膠槽體積大了，使用的膠水量將會增加，造成浪費，若兩個溶膠槽體積過小，則粘黏力不夠，外蒙皮易起翹脫落，若兩個溶膠槽距離小於此距離，容易使膠水溢出至外蒙皮上，影響膠粘效果，若兩個溶膠槽之間的距離大於此距離，會使溶膠量不足，造成粘黏力不夠。
[0011]5、本結構的技術指標為:硬度:≥10HW、彎曲度:≤ lmm/lm、平面間隙:≤ 1mm、扭抒度:≤ lmm/lm。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本發明的剖視圖
[0013]圖2為本發明A部放大圖
[0014]圖3為本發明的裝配剖視圖
[0015]圖4為對比結構普通車廂結構剖視圖
【具體實施方式】
[0016]如所示一種頂板邊梁型材，所述頂板邊梁型材4為框架結構，包括「山」字形的基材I，所述基材I包括基座11，基座11上豎直設有前支架12、中支架13和後支架14，所述前支架12的高度Hl為35mm，中支架13的高度H2為30.2mm,後支架14的高度H3為10.7mm,前支架12與中支架13之間的間距H4為35mm，中支架13與後支架14之間的間距H5為72.5mm，所述基座11、前支架12、中支架13和後支架14的厚度均為2.5mm，所述基材I上設有蓋板2，所述蓋板2前端與基材的前支架12直接連接，後端與基材的後支架14則通過過渡板3進行連接，所述基材1、蓋板2和過渡板3為一體式結構，所述過渡板3與水平方向的夾角a為45°，所述蓋板2包括外包邊連接板21，外蒙皮連接板22和L形的連接構件23，所述外包邊連接板21與連接構件23之間的高度差hi為6_，外蒙皮連接板22與連接構件23之間的高度差h3為1.2mm，所述外蒙皮連接板22的後端設有一個大溶膠槽24和一個小溶膠槽25，所述大溶膠槽24的寬度LI為3.2mm,小溶膠槽25的寬度L2為2.2mm,大溶膠槽24與小溶膠槽25之間的間距為10mm。
[0017]本發明結構安裝於車廂頂部形成一種車廂頂部防積水結構，頂板邊梁型材4通過內包角5固定在車廂頂部結構6，外蒙皮7經膠接固定在頂板邊梁型材的外蒙皮連接板22上，外包邊8通過鉚釘9分別與頂板邊梁型材的外包邊連接板21以及車廂頂部結構6進行固定連接，外包邊8頂端與頂板邊梁型材4之間塗覆有密封膠10，外包邊連接板21與連接構件24之間的高度差hi等於外包邊8的厚度h2，外蒙皮連接板22與連接構件23之間的高度差h3等於外蒙皮7的厚度h4，從而使車廂頂部形成一個完整的平面，使用本結構後，車廂或方艙的箱頂部不會積水，從而能有效的防止車廂頂部滲水，提高了箱體的防雨性能，且結構簡單、施工方便，生產效率高，大大減少了生產與人工的成本，生產效率提高了四倍以上，同時，本結構能適用於各種車廂或方艙，通用性強。
[0018]蓋板後端與基材則通過過渡板進行連接，過渡板與水平方向的夾角a為45°，此結構可以安裝適用於各種形狀的外包邊，如遇圓角外包邊也可以很簡單的進行安裝，不會有凸出的結構妨礙外包邊的安裝。
[0019]外包邊連接板與連接構件之間的高度差hi等於外包邊的厚度h2，外蒙皮連接板與連接構件之間的高度差h3等於外蒙皮的厚度h4，可以將外包邊與外包邊連接板、外蒙皮與外蒙皮連接板很好的配合起來，做到平整的安裝，使車頂水平設置，不會積水，各部件不起翅。
[0020]外蒙皮連接板的後端設有一個大溶膠槽和一個小溶膠槽，能容納粘接過程中多餘的膠水，容膠量合適，增加了粘黏力，又不會將膠水溢出，兩個溶膠槽之間的間距、大小合理，若兩個溶膠槽體積大了，使用的膠水量將會增加，造成浪費，若兩個溶膠槽體積過小，則粘黏力不夠，外蒙皮易起翹脫落，若兩個溶膠槽距離小於此距離，容易使膠水溢出至外蒙皮上，影響膠粘效果，若兩個溶膠槽之間的距離大於此距離，會使溶膠量不足，造成粘黏力不夠。
[0021]基材結構合理，需要支撐的不同的部位有之間間距不一樣，基材前部主要支撐外蒙皮，基材後部主要支撐外包邊，對壓力的承受能力好，固定牢固。
[0022]本結構的技術指標為:硬度:> 10HW、彎曲度:< lmm/lm、平面間隙:< 1mm、扭擰度 ? lmm/lm。
[0023]現對實例一車廂結構(圖1)與對比結構普通車廂結構進行防滲水實驗，對兩個車廂頂部不間斷的進行澆水，觀察車廂滲水，車頂積水情況。
[0024]
【權利要求】
1.一種頂板邊梁型材，其特徵為，所述頂板邊梁型材為框架結構，包括「山」字形的基材，所述基材包括基座，基座上豎直設有前支架、中支架和後支架，所述前支架的高度為35mm，中支架的高度為30.2mm，後支架的高度為10.7mm，前支架與中支架之間的間距為35mm,中支架與後支架之間的間距為72.5mm,所述基材的厚度為2.5mm,所述基材上設有蓋板，所述蓋板前端與基材的前支架直接連接，後端與基材的後支架則通過過渡板進行連接，所述基材、蓋板和過渡板為一體式結構，所述過渡板與水平方向的夾角a為45°，所述蓋板包括外包邊連接板，外蒙皮連接板和L形的連接構件，所述外包邊連接板與連接構件之間的高度差hi為6mm，外蒙皮連接板與連接構件之間的高度差h3為1.2mm，所述外蒙皮連接板的後端設有一個大溶膠槽和一個小溶膠槽，所述大溶膠槽的寬度LI為3.2cm,小溶膠槽的寬度L2為2.2cm，大溶膠槽與小溶膠槽之間的間距為10mm。
【文檔編號】B62D25/07GK103979019SQ201410126775
【公開日】2014年8月13日 申請日期:2014年3月31日 優先權日:2014年3月31日
【發明者】孫二兵, 錢星 申請人:鎮江康飛機器製造有限公司