氣動摩擦片式離合器的製作方法

2023-10-23 17:56:47 2

專利名稱：氣動摩擦片式離合器的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及石油地質勘探鑽機用離合器，具體的是一種氣動摩擦片式離合器。
目前石油地質勘探用鑽機的傳動裝置普遍採用傳動軸直接傳動，沒有離合裝置，靠變速箱的空擋和汽車離合器實現動力的傳動和分離，不能實現遠距離控制，操作不夠方便。
本實用新型的目的在於提供一種氣動摩擦片式離合器，對石油地質勘探鑽機實現遠距離控制，操作方便，安全可靠，節省勞力，提高工效。
本實用新型的目的是這樣實現的一種氣動摩擦片式離合器，包含一動力輸入軸和一動力輸出傳動輪，並設有氣動裝置，該動力輸出傳動輪以軸承活動套裝在動力輸入軸上，其特徵在於所述動力輸入軸(18)的軸頭上以鍵(5)固裝有一固定盤(15)，以擋圈(4)定位，該固定盤(15)由圓套(151)和後部凸盤(152)組成，該圓套(151)外圓以鍵固接有圓盤形的壓力板(12)、圓盤形的驅動板(13)，在壓力板(12)與驅動板(13)之間裝有摩擦片(14A)，在驅動板(13)與固定盤的凸盤(152)之間裝有摩擦片(14B)，該摩擦片(14A)、(14B)為拼合結構，各由2-4塊磨擦塊拼裝成，其外圓有連續齒牙與動力輸出傳動輪(16)外套(161)內圓上的內齒為常嚙合，其內圓由驅動板(13)兩端平面上的軸臺定位；在固定盤的凸盤(152)和壓力板(12)之間裝有若干壓縮彈簧(2)，該壓縮彈簧(2)等分圓周穿過驅動板(13)軸臺上的圓孔，兩端各由凸盤(152)和壓力板(12)端面上的相應圓孔支承，該彈簧使壓力板(12)與摩擦盤(14A)、(14B)之間保持適當間隙；所述氣動裝置的主體為一氣囊(8)，該氣囊(8)裝在擋板(1)內側的環槽中，該擋板(1)以鍵裝在圓定盤圓套(151)的外端，並以鎖緊螺母(2)和定位螺釘鎖緊，所述氣囊間隔絕熱板(11)貼靠在壓力板(12)上，在絕熱板(11)與壓力板(12)的結合面上插裝有銷(9)，擋板(1)的外圓與動力輸出傳動輪(16)的內圓之間裝有氈墊(10)，所述氣囊(8)有1-3個管接頭經彎頭連接動力輸入軸(19)的軸頭，該軸頭有軸向孔連接導氣接頭(3)，該導氣接頭(3)通過入氣口(22)連通氣源。
所述動力輸出傳動輪(16)可是皮帶輪，鏈輪，齒輪中的任一種。
所述動力輸出傳動輪(16)與外套(161)可以為連體結構，也可以為分體用螺釘連接的結構。
本實用新型有以下積極有益的效果本實用新型用壓縮空氣來實現離合器摩擦片與主動件的分離與結合，實現動力的傳送；具有結構簡單，操作方便，對石油地質勘探鑽機實現遠距離控制，安全可靠，節省了勞力，提高了工作效率。
以下結合附圖對本實用新型作具體描述


圖1是本實用新型的結構示意圖圖2是本實用新型摩擦片的結構示意圖附圖編號1.擋板 2.彈簧 3.導氣龍頭4.擋圈 5.鍵 6.螺釘7.鎖緊螺母 8.氣囊 801.管接頭9.銷 10.氈墊 11.絕熱板12.壓力板13.驅動板14A.摩擦片 14B.摩擦片15.固定盤151.圓套 152.凸盤16.動力輸出傳動輪161.外套 17.軸承18.油杯 19.動力輸入軸20.擋套21.擋圈 22.入氣口請參照
圖1、圖2，本實用新型的氣動摩擦片式離合器，包含一動力輸入軸和一動力輸出傳動輪，並設有氣動裝置，該動力輸出傳動輪16以軸承17活動套裝在動力輸入軸19上。
所述動力輸入軸19的軸頭上以鍵5固裝有一固定盤15，以擋圈4定位，該固定盤15由圓套151和後部凸盤152組成，該圓套151外圓以鍵固裝有圓盤形的壓力板12、圓盤形的驅動板13，在壓力板12與驅動板13之間裝有摩擦片14A，在驅動板13與固定盤的凸盤152之間裝有摩擦片14B，該摩擦片14A、14B為拼合結構，各由2-4塊磨擦塊拼裝成，其外圓有連續齒牙與動力輸出傳動輪16的外套161內圓上的內齒為常嚙合，其內圓由驅動板13兩端平面上的軸臺定位；在固定盤的凸盤152和壓力板12之間裝有若干壓縮彈簧2，該壓縮彈簧2等分圓周穿過驅動板13軸臺上的圓孔，兩端各由凸盤152和壓力板12端面上的相應圓孔支承，該彈簧使壓力板12與摩擦盤14A、14B之間保持適當間隙而在壓力板不受壓時使摩擦片與固定盤分離。
所述氣動裝置的主體為一氣囊8，該氣囊8裝在擋板1內側的環槽中，該擋板1以鍵裝在圓定盤圓套151的外端，並以鎖緊螺母7和定位螺釘6鎖緊，所述氣囊8間隔絕熱板11貼靠在壓力板12上，在絕熱板11與壓力板12的結合面上插裝有銷9，擋板1的外圓與動力輸出傳動輪16的內圓之間裝有氈墊10，所述氣囊8有1-3個管接頭經彎頭連接動力輸入軸19的軸頭，該軸頭有軸向孔連接導氣接頭3，該導氣接頭3通過入氣口22連通氣源。
實施時，所述動力輸出傳動輪16可是皮帶輪，鏈輪，齒輪中的一種。
實施時，所述動力輸出傳動輪16與外套161可以為連體結構，也可以為分體用螺釘連接的結構。
本實用新型的結構特點本氣動磨擦片式離合器由動力輸入軸19與固定盤15連接，固定盤15靠擋圈4軸向定位。導氣龍頭3以螺紋與輸入軸19連接，其前後端可以相對轉動。擋板1、導氣龍頭3、氣囊總成8和絕熱板11、壓力板12靠銷9、彈簧2、鎖緊螺母7與固定盤和輸入軸一起轉動。該離合器是雙摩擦片離合器，每片由三塊一組的摩擦塊組成，摩擦片外圈齒與傳動輪內圈齒常嚙合並可以在傳動輪內圈齒內沿軸向滑動。軸承17靠擋套20、擋圈21和輸入軸凸臺軸向定位，通過油杯18注入潤滑脂潤滑軸承。
動力從輸入軸19通過鍵傳遞給固定盤15，再經摩擦片14A、14B傳遞給動力輸出傳動輪16，
圖1中該傳動輪為皮帶輪。
所述離合器的分離與結合是這樣來實現的壓縮空氣通過導氣龍頭3進入氣囊8，氣囊8膨脹推動壓力板12使摩擦片14A、14B與固定盤15壓緊，摩擦片隨固定盤旋轉。摩擦片外圓齒圈與傳動輪的內齒常嚙合，通過內嚙合齒輪將動力傳遞給傳動輪，實現離合器結合，傳送動力。氣囊內的壓縮空氣通過控制氣路再從導氣龍頭3出入氣口卸荷，在彈簧2作用下，壓力板12回位，摩擦片14A、14B與固定盤15分離，切斷動力傳送，離合器實現分離。
權利要求1.一種氣動摩擦片式離合器，包含一動力輸入軸和一動力輸出傳動輪，並設有氣動裝置，該動力輸出傳動輪以軸承活動套裝在動力輸入軸上，其特徵在於所述動力輸入軸(18)的軸頭上以鍵(5)固裝有一固定盤(15)，以擋圈(4)定位，該固定盤(15)由圓套(151)和後部凸盤(152)組成，該圓套(151)外圓以鍵固接有圓盤形的壓力板(12)、圓盤形的驅動板(13)，在壓力板(12)與驅動板(13)之間裝有摩擦片(14A)，在驅動板(13)與固定盤的凸盤(152)之間裝有摩擦片(14B)，該摩擦片(14A)、(14B)為拼合結構，各由2-4塊磨擦塊拼裝成，其外圓有連續齒牙與動力輸出傳動輪(16)外套(161)內圓上的內齒為常嚙合，其內圓由驅動板(13)兩端平面上的軸臺定位；在固定盤的凸盤(152)和壓力板(12)之間裝有若干壓縮彈簧(2)，該壓縮彈簧(2)等分圓周穿過驅動板(13)軸臺上的圓孔，兩端各由凸盤(152)和壓力板(12)端面上的相應圓孔支承，該彈簧使壓力板(12)與摩擦盤(14A)、(14B)之間保持適當間隙；所述氣動裝置的主體為一氣囊(8)，該氣囊(8)裝在擋板(1)內側的環槽中，該擋板(1)以鍵裝在圓定盤圓套(151)的外端，並以鎖緊螺母(2)和定位螺釘鎖緊，所述氣囊間隔絕熱板(11)貼靠在壓力板(12)上，在絕熱板(11)與壓力板(12)的結合面上插裝有銷(9)，擋板(1)的外圓與動力輸出傳動輪(16)的內圓之間裝有氈墊(10)，所述氣囊(8)有1-3個管接頭經彎頭連接動力輸入軸(19)的軸頭，該軸頭有軸向孔連接導氣接頭(3)，該導氣接頭(3)通過入氣口(22)連通氣源。
2.如權利要求1所述的氣動摩擦片式離合器，其特徵在於所述動力輸出傳動輪(16)可是皮帶輪，鏈輪，齒輪中的任一種。
3.如權利要求1所述的氣動摩擦片式離合器，其特徵在於所述動力輸出傳動輪(16)與外套(161)可以為連體結構，也可以為分體用螺釘連接的結構。
專利摘要一種氣動摩擦片式離合器,其動力輸入軸上裝有固定盤,固定盤的圓套固裝有壓力板和驅動板,壓力板與驅動板之間和驅動板與固定盤之間裝有摩擦片,摩擦片外圓有齒牙與動力輸出傳動輪內圓上的內齒為常嚙合,氣動裝置為一氣囊,裝在擋板內側的環槽中,氣囊間隔絕熱板貼靠在壓力板上,氣囊有管接頭經彎頭連接動力輸入軸的軸頭,該軸頭有軸向孔連接導氣接頭;本實用新型用於石油地質勘探鑽機,可實現遠距離控制,操作方便,安全可靠,節省勞力,提高工效。
文檔編號F16D25/04GK2379643SQ9921785
公開日2000年5月24日 申請日期1999年8月11日 優先權日1999年8月11日
發明者範力 申請人:石油地球物理勘探局裝備製造總廠