用以24kv供電迴路中的手車式電能計量及控制裝置的製作方法

2023-10-23 22:34:57

專利名稱：用以24kv供電迴路中的手車式電能計量及控制裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及的是電能計量和控制裝置，具體的是在24KV供電系統中 用以對電能的計量或控制而進行一次信號採集的手車式電能計量控制裝置。
背景技術：
電能的計量和供電的可靠控制是合理而安全用電的基本保證，因此，所有 供電系統中均裝配有各種不同的電能計量和控制裝置，目前使用的計量和控制 裝置大都是應用在10KV以下的電網中，無論從外形到內部構造以及絕緣程度 相對來講還是較為簡單，體積形狀相對也較小。
然而，目前南方的授電大多從原來的10/KV提升到24KV，這就要求相應的 電力設備，尤其是電能計量和控制裝置配備齊全並符合電力規範的要求，可是 目前尚沒有專備24KV供電網絡使用、製造簡單、抽取方便的手車式電能計量 和控制裝置。
發明內容
本實用新型的目的是針對24KV供電系統日益普遍、而與其配套的電能計 量和控制裝置尚無適宜的設備問題，而提供一種用以24KV供電迴路中的手車 式電能計量及控制裝置。
採用的技術方案是
用以24KV供電迴路中的手車式電能計量及控制裝置，包括底盤車、車架 及裝設在底盤車上對應交流A、 B、 C三相的至少兩個電流互感器、與A、 B、 C 三相相對應的三個一次進線觸頭，三個一次出線觸頭和對應交流A、 B、 C三相 至少兩個電壓互感器；所述底盤車的正面設置有車架，車架與底盤車固定連接， 車架裡側的上部設置有與交流A、 B、 C三相相對應的至少兩個電流互感器，車 架裡側的下部設置有與交流A、 B、 C三相相對應的至少兩個電壓互感器；與交 流A、 B、 C三相相對應的至少兩個電流互感器分別對應裝設有A、 B、 C三相 三個上觸臂及三個下觸臂，三個上觸臂的前端分別設置有A、 B、 C三相一次上觸頭，三個下觸臂的前端分別設置有A、 B、 C三相一次下觸頭， 一次上、 一次 下觸頭通過上、下觸臂與電流互感器固定連接， 一次上觸頭分別通過裝設在上 觸臂內的導體分別與A、 B、 C三相相對應的電流互感器一次側的P1端緊固連 接，電流互感器一次側的P2端與下觸臂的連接部位通過高壓導線與對應電壓互 感器輸入端相連接；
上述一次上觸頭、 一次下觸頭分別對應與進戶母線和外接用電設備相連接。 上述車架的下部並列裝設有交流A、 B、 C三相至少兩個電壓互感器，電壓 互感器一次側的首端是通過電流互感器的P2端、Pl端與進戶母線相連接，電壓 互感器一次側的末端與中性點連接或接地。
上述電流互感器二次側通過二次線插頭分別與電流指示儀表或電流控制器 的輸入端相連接。
上述電壓互感器的二次側通過二次線插頭分別與電壓指示儀表或電壓控制 器的輸入端相連接。
上述電壓互感器內設置有熔斷器，熔斷器的前觸頭與電壓互感器的首端相 連接，熔斷器的後觸頭與電壓互感器的末端相連接。
本實用新型的特點是手車式，能實現工作和試驗兩種狀態的轉換，手車式 結構方便與整體供電設備接插和斷離，能有效的起到對電壓互感器過載及短路 的保護作用。更換熔斷器方便快捷，本實用新型在供電系統中作為電能測量和 過載保護的重要單元。徹底改變了過去在櫃體內分體安裝電壓、電流互感器的 工藝流程，從而解決"五防"聯鎖問題。
本計量手車設計結構緊湊，布局合理，其實用尺寸適用於1000mm櫃寬的 中置抽出式開關櫃。 一次相間距275mm，上、下動觸頭間距310mm下動觸頭與 道軌間距325imn，手車行程300mm，與其他供電設備具有方便的互換性。
為了防止帶負荷操作手車式電能計量及控制裝置，櫃體上的閉鎖電磁鐵受 真空斷路器控制，只有斷路器處於分閘位置時，方可操作手車。
手車式電能計量及控制裝置通過專用推進機構來實現工作和試驗位置的鎖 定，當手車處於試驗和工作位置時，閉鎖電磁鐵不給電手車將無法推進或退出。
本實用新型設計科學、合理、富有創意、結構簡單、緊湊、嚴密，成本低 廉，經濟適用，具有較好的發展前景，本實用新型適宜電力部門24KV供電迴路中使用。


圖1是本實用新型實施例一的結構示意圖。
圖2是圖1的左視示意圖。
圖3是本實用新型實施例二的結構示意圖。
圖4是圖3的左視示意圖。
具體實施方式
實施例一
用以24KV供電迴路中的手車式電能計量及控制裝置，包括底盤車4及裝 設在底盤車4上對應交流A、 B、 C三相三個電流互感器ll、 12和21與A、 B、 C三相相對應的三個一次上觸頭15、 13和20,三個一次下觸頭7、 5和23和對 應交流A、 B、 C三相三個電壓互感器3、 2和1;所述底盤車4的正面設置有車 架24，車架24與底盤車4固定連接，在車架24的裡側上部固定設置有與交流 A、 B、 C三相相對應的三個電流互感器ll、 12和21,在交流A、 B、 C三相三 個電流互感器11、 12和21的裡側分別對應裝設有A、 B、 C三相三個上觸臂16、 14、和19及三個下觸臂8、 10和22，三個上觸臂16、 14、和19的前端分別設 置有A、 B、 C三相一次上觸頭15、 13和20， 一次上觸頭15、 13和20對應與 進戶母線相連接， 一次上觸頭15、 13和20分別通過上觸臂16、 14、和19與對 應的電流互感器11、 12和21 —次側的Pl端緊固連接，電流互感器11、 12和 21 —次側的P2端通過下觸臂8、 10和22與一次下觸頭7、 5和23相連接；一 次下觸頭7、 5和23外接用電設備。電流互感器ll、 12和21的一次側的P2端 與一次下觸臂7、 5和23的連接部位25通過高壓導線與對應電壓互感器3、 2 和1的輸入端相連接；
A、 B、 C三相三個電流互感器11、 12和21 二次側通過二次線插頭17分別
與電流指示儀表或電流控制器的輸入端相連接。
車架24的下部並列裝設有交流A、 B、 C三相三個電壓互感器3、 2和1， A、 B、 C三相三個電壓互感器3、 2和1的一次側的首端與對應的進戶母線相連 接，A、 B、 C三相三個電壓互感器3、 2和1 一次側的末端與中性點連接或接地。 三個電壓互感器3、 2和1的二次側通過二次線插頭17分別與電壓指示儀表或
6電壓控制器的輸入端相連接。三個電壓互感器3、 2和1內分別對應設置有三個 熔斷器9、 6和18，熔斷器9、 6和18的前觸頭與電壓互感器3、 2和1的首端 相連接，熔斷器9、 6和18的後觸頭與電壓互感器3、 2和1的末端相連接。
實施例二
實施例二與實施例一基本相同，不同的是所述在車架24的裡側固定設置 有與交流三相相對應的A、 C二個電流互感器30和34，與交流三相相對應的電 流互感器30和34的裡側分別對應裝設有A、 B、 C三相三個上觸臂31、 32和 33及三個下觸臂29、 28和35。
上述車架24的下部裝設有三相交流A、 C二個電壓互感器27和26， A、 C 二個電壓互感器27和26 —次側的首端通過高壓導線分別與A、C 二個電流互感 器30和34與其對應的下觸臂29和35的連接部位36相連接，末端與中性點連 接或接地。二個電壓互感器27和26的二次側通過二次線插頭17分別與電壓指 示儀表或電壓控制器的輸入端相連接。
權利要求1、用以24KV供電迴路中的手車式電能計量及控制裝置，包括底盤車(4)及裝設在底盤車(4)上對應交流A、B、C三相三個電流互感器(11)、(12)和(21)與A、B、C三相相對應的三個一次上觸頭(15)、(13)和(20)，三個一次下觸頭(7)、(5)和(23)和對應交流A、B、C三相三個電壓互感器(3)、(2)和(1)；所述底盤車(4)的正面設置有車架(24)，車架(24)與底盤車(4)固定連接；其特徵在於所述車架(24)的裡側上部固定設置有與交流A、B、C三相相對應的至少兩個電流互感器(11)、(12)和(21)，在交流A、B、C三相至少兩個電流互感器(11)、(12)和(21)的裡側分別對應裝設有A、B、C三相三個上觸臂(16)、(14)、和(19)及三個下觸臂(8)、(10)和(22)，三個上觸臂(16)、(14)、和(19)的前端分別設置有A、B、C三相一次上觸頭(15)、(13)和(20)，一次上觸頭(15)、(13)和(20)對應與進戶母線相連接，一次上觸頭(15)、(13)和(20)分別通過上觸臂(16)、(14)、和(19)與對應的電流互感器(11)、(12)和(21)一次側的P1端緊固連接，電流互感器(11)、(12)和(21)一次側的P2端通過下觸臂(8)、(10)和(22)與一次下觸頭(7)、(5)和(23)相連接；一次下觸頭(7)、(5)和(23)外接用電設備；電流互感器(11)、(12)和(21)的一次側的P2端與一次下觸臂(7)、(5)和(23)的連接部位(25)通過高壓導線與對應電壓互感器(3)、(2)和(1)的輸入端相連接；A、B、C三相至少兩個電流互感器(11)、(12)和(21)的二次側通過二次線插頭(17)分別與電流指示儀表或電流控制器的輸入端相連接。
2、 根據權利要求1所述的用以24KV供電迴路中的手車式電能計量及控制 裝置，其特徵在於上述一次上觸頭(15)、 (13)和(20)、 一次下觸頭(7)、(5) 和(23)分別對應與進戶母線和外接用電設備相連接。
3、 根據權利要求1所述的用以24KV供電迴路中的手車式電能計量及控制 裝置，其特徵在於上述車架(24)的下部並列裝設有交流A、 B、 C三相至少 兩個電壓互感器(3)、 (2)和(1)， A、 B、 C三相至少兩個電壓互感器(3)、(2)和(1)的一次側的首端與對應的進戶母線相連接，A、 B、 C三相至少兩個電壓互感器(3)、 (2)和(1) 一次側的末端與中性點連接或接地。
4、 根據權利要求1所述的用以24KV供電迴路中的手車式電能計量及控制 裝置，其特徵在於上述A、 B、 C三相三個電流互感器(11)、 (12)和(21) 二次側通過二次線插頭(17)分別與電流指示儀表或電流控制器的輸入端相連 接。
5、 根據權利要求1所述的用以24KV供電迴路中的手車式電能計量及控制 裝置，其特徵在於上述三個電壓互感器(3)、 (2)和(1)的二次側通過二次 線插頭(17)分別與電壓指示儀表或電壓控制器的輸入端相連接。
6、 根據權利要求1所述的用以24KV供電迴路中的手車式電能計量及控制 裝置，其特徵在於上述三個電壓互感器(3)、 (2)禾卩(1)內分別對應設置有 三個熔斷器(9)、 (6)和(18)，熔斷器(9)、 (6)和(18)的前觸頭與電壓互 感器(3)、 (2)和(1)的首端相連接，熔斷器(9)、 (6)和(18)的後觸頭與 電壓互感器(3)、 (2)和(1)的末端相連接。
專利摘要用以24KV供電迴路中的手車式電能計量及控制裝置，在手車架的裡側，A、B、C三相至少兩個電流互感器和電壓互感器分別對應固定裝設在車架上，三個上觸臂的前端分別設置有三個一次上觸頭，其分別對應的與電流互感器一次側的P1端緊固連接，電流互感器的P2端通過下觸臂與一次下觸頭相連接，電壓互感器一次側的首端與對應的進戶母線相連接，電壓互感器一次側的末端與中性點連接或接地。本實用新型設計科學、合理、富有創意，電壓互感器內設置有熔斷器，性能穩定、運行可靠，具有極強的實用性和先進性，安裝方便、操作簡單、運營成本低，適宜電力行業使用。
文檔編號H02B11/00GK201360103SQ20082023927
公開日2009年12月9日 申請日期2008年12月31日 優先權日2008年12月31日
發明者劉文浩, 李世琚, 滕守權, 馬恩娟 申請人:大連第二互感器集團有限公司