救生艇的空氣造水裝置的製作方法
2023-10-24 07:33:52 1
專利名稱：救生艇的空氣造水裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種造水裝置，尤其涉及一種救生艇的空氣造水裝置。
背景技術：
目前，國際貿易總運量中的2/3以上，中國進出口貨運總量的約90%都是利用海上運輸,2011年全球海難事故粗略統計為26起。航運安全,人命關天，每一年因人為因素、不可抗力因素造成的海事海難事故屢見不鮮。水是生命的源泉。人對水的需要僅次於氧氣。人如果不攝入某一種維生素或礦物質，也許還能繼續活幾周或帶病活上若干年，但人如果沒有水，卻只能活幾天。《國際救生設備規則》中規定:水密容器數個，內裝總數為救生艇額定乘員每個人3L的淡水。而人每天維持正常的生理代謝所需的最低水量為500ML，所以3L的水無法保證乘員在海上維持足夠長的時間。如果救生艇能夠提供足夠的淡水，就可以延長乘員等待救援的時間，增加他們存活的希望。
發明內容本實用新型的目的在於提供一種救生艇的空氣造水裝置，這種裝置可以利用風能或者太陽能產生電能，通過半導體的制熱製冷端從空氣及海水中提取淡水，解決救生艇上乘員的用水問題。本實用新型解決其技術問題所採用的技術方案是:提供一種救生艇的空氣造水裝置，包括為該裝置供電的蓄電器、加溼罐、回熱器、製冷室、凝水室、集水室、壓水器和加熱室；其中:加溼罐設有進風口，該進風口與加溼罐的底部相連，加溼罐的頂部通過管道與回熱器相連，管道內設有風機，加溼罐內與該管道的連接處設有第一擋水板；回熱器與製冷室相連，製冷室與凝水室相連，凝水室分別與回熱器和集水室相連；集水室上設有壓水器；加熱室和製冷室之間固定有半導體,半導體的熱端與加熱室相連，半導體的冷端與製冷室相連；加熱室通過管路與加溼罐相連，該管路中設有水泵，該管路置於加溼罐內的一端設有海水噴頭，該海水噴頭置於加溼罐的上部；加熱室底部設有海水泵和放水閥。本實用新型所述的救生艇的空氣造水裝置中，凝水室的頂部與回熱器相連處設有第二擋水板。本實用新型所述的救生艇的空氣造水裝置中，該蓄電器包括蓄電池和太陽能電池薄膜，其中，太陽能電池薄膜鋪設在救生艇頂部，太陽能電池薄膜產生的電能存儲在蓄電池中。本實用新型所述的救生艇的空氣造水裝置中，該蓄電器包括蓄電池和垂直軸風力發電機，垂直軸風力發電機垂直固定在救生艇上，其產生的電能存儲在蓄電池中。使用本實用新型，具有以下有益效果:本實用新型利用風能或者太陽能轉化為電能為救生艇的空氣造水裝置供電，在裝置中增加加溼罐，並通過半導體的制熱製冷端從空氣中提取淡水，解決救生艇上乘員的用水問題。
下面將結合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明，附圖中:圖1是救生艇的空氣造水裝置的結構示意圖；圖2是救生艇的空氣造水裝置的蓄電器安裝在救生艇上的示意圖；圖3是救生艇的空氣造水裝置蓄電器的結構示意圖。圖中；1壓水器；2集水室；3凝水室；4加熱室；5半導體；6海水泵；7放水閥；8水泵；9進風口 ； 10海水噴頭；11加溼罐；12第一擋水板；13風機；14回熱器；15第二擋水板；16垂直軸風力發電機；17太陽能電池薄膜；18救生艇；19製冷室。
具體實施方式
為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，
以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本實用新型，並不用於限定本實用新型。在本實用新型的較佳實施例的救生艇的空氣造水裝置，如圖1所示，包括為該裝置供電的蓄電器、加溼罐11、回熱器14、製冷室19、凝水室3、集水室2、壓水器I和加熱室
4;其中: 加溼罐11設有進風口 9，即空氣入口，該進風口 9與加溼罐11的底部相連，加溼罐11的頂部通過管道與回熱器14相連，管道內設有風機13，加溼罐11內與該管道的連接處設有第一擋水板12，以防止海水的小水珠直接進入凝水室3。同理，在本實用新型的一個實施例中，可在凝水室3的頂部與回熱器14相連處設置第二擋水板15 ;回熱器14與製冷室19相連，製冷室19與凝水室3相連，凝水室3分別與回熱器14和集水室2相連；集水室2上設有壓水器I。本實用新型的一個實施例中，為了提高空氣的含溼量，可利用海水加溼空氣。在加熱室4和製冷室19之間固定有半導體5,半導體5的熱端與加熱室4相連,半導體5的冷端與製冷室19相連。加熱室4通過管路與加溼罐11相連，該管路中設有水泵8，該管路置於加溼罐11內的一端設有海水噴頭10，該海水噴頭10置於加溼罐11的上部；加熱室4底部設有海水泵6和放水閥7。本實用新型的一個實施例利用太陽能為整個裝置供電，如圖2和圖3所示，該蓄電器包括蓄電池和太陽能電池薄膜17，其中，太陽能電池薄膜17鋪設在救生艇18頂部，太陽能電池薄膜17產生的電能存儲在蓄電池中。救生艇的空氣造水裝置工作時，通過蓄電池為風機13、水泵8、海水泵6和半導體5等用電設備供電。在本實用新型的另一實施例中，該蓄電器還可以包括蓄電池和垂直軸風力發電機16，垂直軸風力發電機16垂直固定在救生艇18上，其產生的電能存儲在蓄電池中。本實用新型實施例救生艇的空氣造水裝置的工作過程是:通過風機13將空氣從進風口 9吸入到加溼罐11內加溼，加溼後空氣通過第一擋水板12送入到回熱器14內，經過回熱器14的空氣再進入到製冷室19，製冷室19通過半導體5的冷端降溫，然後進入凝水室3進行凝水，凝結的淡水流入集水室2，集水室2的淡水可以通過壓水器I壓出來。冷凝完水的空氣進入到回熱器14中，預冷新進入的空氣，通過回熱器14將處理後的空氣的能量回收，減少整個裝置的耗能。加熱室4通過半導體5的熱端進行加熱，加熱過的海水通過水泵8送到海水噴頭10，海水噴頭10噴出的水對空氣進行加溼。當整個裝置運行一段時候後，可通過放水閥7將濃度提高的海水排出加熱室4，同時通過海水泵6往加熱室4內泵入海水。通過太陽能電池薄膜17或垂直軸風力發電機16產生的電能存儲在蓄電池中，供用電設備使用。本實用新型的裝置利用風能或者太陽能產生電能，通過加溼罐11增加空氣的溼度，通過半導體5的制熱製冷端從空氣中提取淡水，解決救生艇上乘員的用水問題。本實用新型結構簡單，安裝在救生艇上方便實用。應當理解的是，對本領域普通技術人員來說，可以根據上述說明加以改進或變換，而所有這些改進和變換都應屬於本實用新型所附權利要求的保護範圍。
權利要求1.一種救生艇的空氣造水裝置，其特徵在於，包括為該裝置供電的蓄電器、加溼罐、回熱器、製冷室、凝水室、集水室、壓水器和加熱室；其中: 加溼罐設有進風口，該進風口與加溼罐的底部相連，加溼罐的頂部通過管道與回熱器相連，管道內設有風機，加溼罐內與該管道的連接處設有第一擋水板；回熱器與製冷室相連，製冷室與凝水室相連，凝水室分別與回熱器和集水室相連；集水室上設有壓水器； 加熱室和製冷室之間固定有半導體，半導體的熱端與加熱室相連，半導體的冷端與製冷室相連； 加熱室通過管路與加溼罐相連，該管路中設有水泵，該管路置於加溼罐內的一端設有海水噴頭，該海水噴頭置於加溼罐的上部；加熱室底部設有海水泵和放水閥。
2.根據權利要求1所述的救生艇的空氣造水裝置，其特徵在於，凝水室的頂部與回熱器相連處設有第二擋水板。
3.根據權利要求1所述的救生艇的空氣造水裝置，其特徵在於，該蓄電器包括蓄電池和太陽能電池薄膜，其中，太陽能電池薄膜鋪設在救生艇頂部，太陽能電池薄膜產生的電能存儲在蓄電池中。
4.根據權利要求1所述的救生艇的空氣造水裝置，其特徵在於，該蓄電器包括蓄電池和垂直軸風力發電機，垂直軸風力發電機垂直固定在救生艇上，其產生的電能存儲在蓄電池中。
專利摘要本實用新型公開了一種救生艇的空氣造水裝置，包括為該裝置供電的蓄電器、加溼罐、回熱器、製冷室、凝水室、集水室、壓水器和加熱室；加溼罐設有進風口，與加溼罐的底部相連，加溼罐與回熱器相連；回熱器與製冷室相連，製冷室與凝水室相連，凝水室分別與回熱器和集水室相連；集水室上設有壓水器；加熱室和製冷室之間固定有半導體，半導體的熱端與加熱室相連，半導體的冷端與製冷室相連；加熱室通過管路與加溼罐相連，該管路中設有水泵，該管路置於加溼罐內的一端設有海水噴頭，該海水噴頭置於加溼罐的上部；加熱室底部設有海水泵和放水閥。本實用新型可解決救生艇上乘員的用水問題，且結構簡單，安裝在救生艇上方便實用。
文檔編號E03B3/28GK202925601SQ201320054878
公開日2013年5月8日 申請日期2013年1月31日 優先權日2013年1月31日
發明者嚴新平, 萬江龍, 尹奇志, 範愛龍, 周晨, 柳晨光, 黃橙偉, 黃剛 申請人:武漢理工大學