一種改變飛機發動機垂直起落與快速飛行的方法

2023-10-19 21:50:07

一種改變飛機發動機垂直起落與快速飛行的方法
【專利摘要】一種改變飛機發動機垂直起落與快速飛行的方法，由四個渦輪風扇發動機組成，分為兩組A組為A1、A2，B組為B1、B2；，每組發動機分別貫穿機翼兩側，通過固定裝置進行固定，在固定裝置與發動機之間連接有轉動軸；有效的提高了飛機的起落時間，以及在飛行中提高了速度，加強了在複雜地形的適應性，不需要滑行跑道起飛。
【專利說明】一種改變飛機發動機垂直起落與快速飛行的方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種垂直起落與快速飛行的方法，尤其涉及一種改變飛機發動機垂直起落與快速飛行的方法。
【背景技術】
[0002]目前世界各地所擁有的飛機，主要分為固定翼和螺旋槳直升飛機，他們各有優點以及缺點，固定翼飛機雖然飛行快，但需要較長的跑道，直升機雖然可以垂直起落，但飛行速度較慢，安全性能差，為改變這一狀況，本發明改變飛機發動機的工作姿態，不需要跑道又可快速飛行。

【發明內容】

[0003]為了克服【背景技術】中的不足，本發明公開了種改變飛機發動機垂直起落與快速飛行的方法，有效的改變了垂直起落與飛行速度。
[0004]為了實現所述發明目的，本發明採用如下技術方案:
一種改變飛機發動機垂直起落與快速飛行的方法，由四個渦輪風扇發動機組成，分為兩組A組為Al、A2，B組為B1、B2 ;，每組發動機分別貫穿機翼兩側，通過固定裝置進行固定，在固定裝置與發動機之間連接有轉動軸。
[0005]所述的固定裝置，所述的機翼與發動機連接處為可轉動且連接有轉動軸。
[0006]所述的轉動軸，所述的轉動軸可調整角度。
[0007]所述的發動機，所述發動機為渦輪風扇發動機。
[0008]由於採用了上述技術方案，本發明具有如下有益效果:
有效的提高了飛機的起落時間，以及在飛行中提高了速度，加強了在複雜地形的適應性，不需要滑行跑道起飛，可以起到快速運輸物資以及軍事上的運用，也可更好的應對自然災害以及戰爭中。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本發明結構示意圖；
圖中1、固定裝置；2、機翼；3、轉動軸；4、機身區域；A1、A2為A組發動機出1、82為8組發動機。
【具體實施方式】
[0010]一種改變飛機發動機垂直起落與快速飛行的方法，由四個渦輪風扇發動機組成，分為兩組A組為A1、A2，B組為B1、B2 ；，每組發動機分別貫穿機翼(2)兩側，通過固定裝置
(I)進行固定，在固定裝置(I)與發動機之間連接有轉動軸(3);所述的固定裝置，所述的機翼與發動機連接處為可轉動且連接有轉動軸(3);所述的轉動軸(3)，所述的轉動軸(3)可調整角度；所述的發動機，所述發動機為渦輪風扇發動機。[0011]飛機由靜止狀態起飛時，調整每組發動機的轉速，使發動機垂直向地面噴氣，由於機翼(2)也垂直於地面，上升阻力減小，加強發動機功率，飛機慢慢抬起，垂直上升，當升入一定高度時，加大A1、B1或降低A2、B2的噴氣量，使兩組發動機做90度轉動，有垂直向地面噴氣，變成與地面平行，達到飛行效果，反之可達到降落效果。
[0012]當飛機在飛行需改變方向時，同時增加Al、A2或減小B1、B2的功率，飛機即可改變方向，同理，增強B1、B2或減小Al、A2的發動機功率，飛機就可以向反方向旋轉。
【權利要求】
1.一種改變飛機發動機垂直起落與快速飛行的方法，由四個渦輪風扇發動機組成，其特徵是:分為兩組A組為Al、A2，B組為B1、B2 ;每組發動機分別貫穿機翼(2)兩側，通過固定裝置(I)進行固定，在固定裝置(I)與發動機之間連接有轉動軸3。
2.根據權利要求1所述的固定裝置，其特徵是:所述的機翼與發動機連接處為可轉動且連接有轉動軸(3)。
3.根據權利要求1所述的轉動軸(3)，其特徵是:所述的轉動軸(3)可調整角度。
4.根據權利要求1所述的發動機，其特徵是:所述發動機為渦輪風扇發動機。
【文檔編號】B64C15/12GK103640690SQ201310391369
【公開日】2014年3月19日 申請日期:2013年9月2日 優先權日:2013年9月2日
【發明者】張更生 申請人:張更生