一種用於汽車維修的新型雙柱舉升機的製作方法

2023-10-19 23:28:22

本實用新型涉及一種雙柱舉升機，具體是一種用於汽車維修的新型雙柱舉升機，屬於汽車維修設備應用技術領域。

背景技術：

雙柱式舉升機是一種汽車修理和保養單位常用的專用機械舉升設備，雙柱舉升機是舉升機的主要類型，廣泛應用於轎車等小型車的維修和保養，雙柱式汽車舉升機將汽車舉升在空中的同時可以節省大量的地面空間，方便地面作業。

傳統的雙柱式舉升機由於沒有底板，而且搖臂與地面往往還有一定的間隙，為車輛的駛入帶來了麻煩，且一般的雙柱舉升機沒有防撞設備，可能會出現由於工作人員的失誤導致車體舉升的高度過高，引起車體與橫梁發生碰撞的現象，對車體產生損壞，一般的雙柱式舉升機的每根立柱都安裝有兩根搖臂，但是由於搖臂與車體底盤的接觸面積較小，使得搖臂與車體底盤之間的集中力過大，易對車體產生損壞。因此，針對上述問題提出一種用於汽車維修的新型雙柱舉升機。

技術實現要素：

本實用新型的目的就在於為了解決上述問題而提供一種用於汽車維修的新型雙柱舉升機。

本實用新型通過以下技術方案來實現上述目的，一種用於汽車維修的新型雙柱舉升機，包括成對安裝的立柱、搖臂、座墊、橫杆、滑動槽和斜板，兩個成對安裝的立柱通過橫梁相互連接，所述立柱通過其側壁的固定臺轉動連接至兩個搖臂，所述搖臂的末端安裝有座墊，且同一個固定臺上的兩個搖臂末端通過橫杆連接，所述橫杆通過固定軸連接至搖臂末端，且固定軸與搖臂為一體化結構，所述搖臂與固定軸的連接處設有沿著橫杆長度方向延伸的滑動槽，所述立柱底端的立柱底座通過螺栓和連接凸臺的螺紋嚙合連接至斜板，且連接凸臺與斜板為一體化結構，所述立柱的頂端安裝有警報燈，所述立柱靠近橫梁的一側表面安裝有對射雷射發射器，所述對射雷射發射器的一側安裝有防撞控制盒，所述立柱的外側壁安裝有電動液壓站和控制盒。

優選的，所述對射雷射發射器位於兩個立柱相互靠近的一側端面，且兩個對射雷射發射器位於同一高度。

優選的，所述固定軸分為兩段，其中直徑較大的一側為A端，直徑較小的一側為B端，且B端的直徑與滑動槽的寬度一致。

優選的，所述對射雷射發射器通過防撞控制盒內部電性連接至警報燈。

本實用新型的有益效果是：本實用新型通過在搖臂的末端增設了橫杆，提高了車體底盤與搖臂之間的接觸面積，防止因為車體底盤與搖臂的接觸面積較小導致集中力過大，對車體產生損壞的情況出現，在橫杆表面設有滑動槽，使得橫杆的存在不影響兩個搖臂之間相互旋轉的操作，在不影響雙柱舉升機原有性能的情況下進一步提升了雙柱舉升機的性能，通過成對的對射雷射發射器，可以防止車體上升的高度過高，導致車體頂端與橫梁發生碰撞的情況，當車體上升的高度過高時，警報燈會向操作人員示警，避免車體與橫梁發生碰撞，安裝在兩個立柱底座之間的斜板可以方便車輛駛入雙柱舉升機的適當位置，起到緩衝、銜接作用，斜板與立柱底座通過螺栓連接，可拆卸，便於雙柱舉升機的運輸。

附圖說明

圖1為本實用新型整體結構示意圖；

圖2為本實用新型整體結構俯視圖；

圖3為本實用新型斜板與立柱底座連接結構示意圖；

圖4為本實用新型固定軸結構示意圖。

圖中：1、立柱，2、搖臂，3、座墊，4、橫杆，401、滑動槽，5、斜板，501、連接凸臺，502、螺栓，6、電動液壓站，7、控制盒，8、對射雷射發射器，9、防撞控制盒，10、警報燈，11、橫梁，12、固定軸，13、固定臺，14、立柱底座。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本實用新型保護的範圍。

請參閱圖1-4所示，一種用於汽車維修的新型雙柱舉升機，包括成對安裝的立柱1、搖臂2、座墊3、橫杆4、滑動槽401和斜板5，兩個成對安裝的立柱1通過橫梁11相互連接，所述立柱1通過其側壁的固定臺13轉動連接至兩個搖臂2，所述搖臂2的末端安裝有座墊3，且同一個固定臺13上的兩個搖臂2末端通過橫杆4連接，所述橫杆4通過固定軸12連接至搖臂2末端，且固定軸12與搖臂2為一體化結構，所述搖臂2與固定軸12的連接處設有沿著橫杆4長度方向延伸的滑動槽401，通過滑動槽401搖臂2任然可以轉動，不影響搖臂2自身本來的功能，所述立柱1底端的立柱底座14通過螺栓502和連接凸臺501的螺紋嚙合連接至斜板5，為車輛的駛入提供了便利，同時採用螺栓502連接，使得斜板5可以拆卸，且連接凸臺501與斜板5為一體化結構，提高連接結構的穩定性，且螺栓502延伸至立柱底座14內部，所述立柱1的頂端安裝有警報燈10，所述立柱1靠近橫梁11的一側表面安裝有對射雷射發射器8，所述對射雷射發射器8的一側安裝有防撞控制盒9，所述立柱1的外側壁安裝有電動液壓站6和控制盒7，對射雷射發射器8和防撞控制盒共同組成防撞機構。

作為本實用新型的一種技術優化方案，所述對射雷射發射器8位於兩個立柱1相互靠近的一側端面，且兩個對射雷射發射器8位於同一高度，實現防撞功能。

作為本實用新型的一種技術優化方案，所述固定軸12分為兩段，其中直徑較大的一側為A端，直徑較小的一側為B端，且B端的直徑與滑動槽401的寬度一致，使搖臂2依然擁有轉動功能。

作為本實用新型的一種技術優化方案，所述對射雷射發射器8通過防撞控制盒9內部電性連接至警報燈10，形成完整的防撞機構。

本實用新型在使用時，待修車輛從斜板5的一側駛入雙柱舉升機的兩個立柱1之間，由於斜板5的頂部端面為傾斜面，可以起到銜接的作用，在車輛駛入之前調整每個固定臺13上的兩個搖臂2之間的角度，以適應不同大小的車輛，在調整搖臂2之間的角度時，搖臂2帶動固定軸12在橫杆4表面的滑動槽401內滑動，車輛的體型越大，兩個搖臂2之間的角度越大，在調整好角度之後，車輛駛入搖臂2的頂端，開始舉升車輛，當車輛上升到對射雷射發射器8的高度時，車體會阻斷兩個對射雷射發射器8之間的雷射束，防撞控制盒9會收到對射雷射發射器8傳輸的電信號，開啟警報燈10。

對於本領域技術人員而言，顯然本實用新型不限於上述示範性實施例的細節，而且在不背離本實用新型的精神或基本特徵的情況下，能夠以其他的具體形式實現本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示範性的，而且是非限制性的，本實用新型的範圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的得同要件的含義和範圍內的所有變化囊括在本實用新型內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。

此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但並非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領域技術人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術方案也可以經適當組合，形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。