單軌吊中空式牽引板的製作方法

2023-10-07 07:21:39 1

本實用新型涉及鋼絲繩牽引吊車領域，具體是一種單軌吊中空式牽引板。

背景技術：

現有鋼絲繩牽引吊車的鋼絲繩牽引裝置基本上是採用兩塊鋼板通過螺栓固定在一起，鋼板的中部開槽，供鋼絲繩穿過。上述裝置加工複雜，配件不通用，螺栓易出現鬆動，從而影響整個設備的正常使用。

技術實現要素：

本實用新型的目的是為了克服現有技術存在的缺陷和不足，提供一種單軌吊中空式牽引板。

本實用新型的技術方案如下：

一種單軌吊中空式牽引板，包括有的牽引板本體，其特徵在於：所述的牽引板本體包括有位於上部的中空式過繩結構和位於下部的支撐架，所述的中空式過繩結構包括有前、後擋板和固定連接在前、後擋板兩側的左、右弧形導引板，中空式過繩結構後側底部的側壁上安裝有鋼絲繩鎖止機構，中空式過繩結構前側底部的側壁上設有出繩口。

所述的單軌吊中空式牽引板，其特徵在於：所述的支撐架上分別設有用於固定安裝到牽引車一側的多排安裝孔。

所述的單軌吊中空式牽引板，其特徵在於：所述鋼絲繩鎖止機構採用鎖止環，呈傾斜設置，所述鎖止環的一半位於所述中空式過繩結構的內部，鎖止環的另一半位於所述中空式過繩結構的外部。

本實用新型的有益效果：

本實用新型採用中空式結構，帶有鎖止環，採用錳板組合焊接，加工簡單，無螺栓鬆動危害，避免了由於鋼絲繩尺寸不同而導致牽引板不能互換的缺點，採用鎖止環鎖緊鋼絲繩，避免了鋼絲繩出現鬆動。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

圖2為本實用新型安裝結構示意圖。

具體實施方式

參見圖1、2，一種單軌吊中空式牽引板，包括有的牽引板本體1，牽引板本體1包括有位於上部的中空式過繩結構3和位於下部的支撐架7，中空式過繩結構3包括有前、後擋板和固定連接在前、後擋板兩側的左、右弧形導引板2、4，中空式過繩結構3後側底部的側壁上安裝有鋼絲繩鎖止機構6，中空式過繩結構3前側底部的側壁上設有出繩口。

本實用新型中，支撐架7上分別設有用於固定安裝到牽引車8一側的多排安裝孔5，可調節支撐架7的安裝位置。

鋼絲繩鎖止機構6採用鎖止環，呈傾斜設置，鎖止環的一半位於中空式過繩結構3的內部，鎖止環的另一半位於中空式過繩結構3的外部。

中空式過繩結構3適用小於等於直徑30mm的鋼絲繩。

牽引板本體1安裝在牽引車8的一側，牽引車8通過連杆牽引列車行走。鋼絲繩經過鋼絲繩牽引吊車的主壓繩輪組後，在左弧形導引板2或右弧形導引板4的導引下進入中空式過繩結構3，然後穿過位於中空式過繩結構3內部的一半鎖止環，再經出繩口穿出，進入鋼絲繩牽引吊車的鎖、儲繩裝置。