連鑄機中間包幹式料的布料設備的製作方法
2023-10-26 13:01:17
專利名稱：連鑄機中間包幹式料的布料設備的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種連鑄機中間包幹式料的布料設備，屬於冶金工業技術領域。
背景技術：
連鑄機中間包位於鋼包和結晶器的中間位置，起著穩定鋼液面、儲存、淨化以及分流鋼水的作用，正是有了中間包的這些功能，才能實現連鑄機連續工作，成為現代鋼鐵聯合型企業不可或缺的熱工容器。由於中間包使用頻率較高，周轉速度快，因此要求中間包的準備工作要快，於是就出現了如何在短時間內保證中間包的工作內襯耐材施工質量的問題。長期以來乾式內襯料的施工方式主要以人力為主，即使用25kg左右袋裝料，人工將其拆封后提起倒入胎模四周，雖然對於小型中間包來說勞動強度較低，但是大型中間包的施工強度卻大幅度增加，同時施工時間大幅度延長。實用新型內容本實用新型的目的是針對上述存在的問題提供一種連鑄機中間包幹式料的布料設備，能夠減輕乾式料施工時人工勞動強度，減少施工區域的粉塵汙染，導料準確度高，從而提高了施工效率。並且結構合理，具有很好的現場適應性。上述的目的通過以下的技術方案實現連鑄機中間包幹式料的布料設備，包括安裝在中間包維修作業平臺上的工字型軌道，所述的工字型軌道上安裝布料車，所述的布料車包括支架，所述的支架下面設置有與所述的工字型軌道配合的軌道滑輪，所述的支架上安裝給料倉，所述的給料倉上設置給料鬥，所述的支架上設置有加料平臺。所述的連鑄機中間包幹式料的布料設備，所述的支架包括上梁和底梁，所述的上梁和所述的底梁之間焊接立柱，所述的立柱和底梁之間焊接有斜撐。所述的連鑄機中間包幹式料的布料設備，所述的給料倉由兩個鋼板焊接而成的對稱的下料倉組成。所述的連鑄機中間包幹式料的布料設備，所述的給料鬥的橫截面為上大下小的倒梯形，所述的給料鬥內部具有一組均勻分布的隔板，所述的給料鬥下面設置移動導輪，所述的移動導輪安裝在所述的加料平臺上。有益效果1.本實用新型採用預設軌道，軌道上設置布料小車來移動供料，施工時，先將布料車吊入軌道，裝料後移動進行布料。根據中間包維修作業平臺的情況，可合理布置布料車軌道同時覆蓋多個維修工位，從而實現多個中間包同時開展施工作業，實現大幅度提高作業效率，減少中間包周轉數量，減輕現場人工勞動強度的目的。2.本實用新型根據乾式料成型特點和所到達的作業面要求，設計有兩個對稱式的給料口，保證兩側均勻下料，並有效避免了下料過程中產生的離析現象，保證了中間包工作襯成分和厚度的一致性。3.本實用新型布料車的支架兩側設置斜撐，提升整車的承載能力。從現場的使用效果來看，堅固耐用，結構簡單，加上導輪的移動特點，可以滿足現場乾式料整噸施工的要求。4.本實用新型給料鬥設計為上大下小的倒梯形，減少乾式料在施工過程中的遺漏；料鬥內部被一組隔板隔開，一方面能夠使乾式料順利下降，避免乾式料在下料途中出現堵塞現象；另一方面隔板的使用使得乾式料下料時分布均勻。給料鬥也安裝有移動導輪，可在加料平臺上進行橫向移動調節進料口的位置。
圖1本實用新型的工作狀態的結構示意圖。圖2是本實用新型布料車的結構示意圖。圖3是本實用新型的布料車的側面圖。 圖4是給料鬥的俯視圖。
具體實施方式
以下結合附圖1-4來對本實用新型做進一步說明實施例1 :連鑄機中間包幹式料的布料設備，包括安裝在中間包維修作業平臺I上的工字型軌道2，所述的工字型軌道上安裝布料車，所述的布料車包括支架8，所述的支架下面設置有與所述的工字型軌道配合的軌道滑輪4，所述的支架上安裝給料倉5，所述的給料倉上設置給料鬥6，所述的支架上設置有加料平臺7。實施例2 所述的連鑄機中間包幹式料的布料設備，所述的支架包括上梁8-1和底梁8-2，所述的上梁和所述的底梁之間焊接立柱8-3，所述的立柱和底梁之間焊接有斜撐8-4。斜撐的設置能夠提升整車的承載能力。實施例3 所述的連鑄機中間包幹式料的布料設備，所述的給料倉由兩個鋼板焊接而成的對稱的下料倉5-1組成。如圖1或2所示，給料倉設計巧妙，由兩個使用鋼板焊接而成的對稱下料倉組成，下料倉的拐角角度設計合理，避免乾式料在倉內產生堵塞現象。實施例4 所述的連鑄機中間包幹式料的布料設備，所述的給料鬥的橫截面為上大下小的倒梯形，所述的給料鬥內部具有一組均勻分布的隔板9，所述的給料鬥下面設置移動導輪3，所述的移動導輪安裝在所述的加料平臺上。料鬥內部被一組隔板隔開，一方面能夠使乾式料順利下降，避免乾式料在下料途中出現堵塞現象；另一方面隔板的使用使得乾式料下料時分布均勻。給料鬥也安裝有移動導輪，可在加料平臺上進行橫向移動調節進料口的位置。使用方法在乾式料施工時，先將布料車移動到需施工的中間包工位，然後將噸袋包裝的乾式料吊到料鬥上方，接著打開袋口，放入乾式料，經隔板分離，均勻地分布在兩個給料倉中，再通過給料口導入乾式料胎模的兩側。給料倉下口設置電動閘板，用以控制下料速度。
權利要求1.一種連鑄機中間包幹式料的布料設備，其特徵是包括安裝在中間包維修作業平臺上的工字型軌道，所述的工字型軌道上安裝布料車，所述的布料車包括支架，所述的支架下面設置有與所述的工字型軌道配合的軌道滑輪，所述的支架上安裝給料倉，所述的給料倉上設置給料鬥，所述的支架上設置有加料平臺。
2.根據權利要求1所述的連鑄機中間包幹式料的布料設備，其特徵是所述的支架包括上梁和底梁，所述的上梁和所述的底梁之間焊接立柱，所述的立柱和底梁之間焊接有斜撐。
3.根據權利要求1或2所述的連鑄機中間包幹式料的布料設備，其特徵是所述的給料倉由兩個鋼板焊接而成的對稱的下料倉組成。
4.根據權利要求1或2所述的連鑄機中間包幹式料的布料設備，其特徵是所述的給料鬥的橫截面為上大下小的倒梯形，所述的給料鬥內部具有一組均勻分布的隔板，所述的給料鬥下面設置移動導輪，所述的移動導輪安裝在所述的加料平臺上。
專利摘要本實用新型涉及一種連鑄機中間包幹式料的布料設備。長期以來乾式內襯料的施工方式主要以人力為主，大型中間包的施工強度大幅度增加，同時施工時間大幅度延長。本實用新型包括安裝在中間包維修作業平臺(1)上的工字型軌道(2)，所述的工字型軌道上安裝布料車，所述的布料車包括支架(8)，所述的支架下面設置有與所述的工字型軌道配合的軌道滑輪(4)，所述的支架上安裝給料倉(5)，所述的給料倉上設置給料鬥(6)，所述的支架上設置有加料平臺(7)。本實用新型用於連鑄機中間包布料，能夠減輕乾式料施工時人工勞動強度，減少施工區域的粉塵汙染。
文檔編號B22D41/02GK202894309SQ20122050276
公開日2013年4月24日 申請日期2012年9月27日 優先權日2012年9月27日
發明者宋景欣, 孟雪晨, 汪正峰 申請人:上海梅山鋼鐵股份有限公司