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剎車片鑽床的製作方法

2023-10-11 22:33:34 2

剎車片鑽床的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了剎車片鑽床,其包括:機架,機架上部設進給裝置,給進裝置上連接鑽頭模塊和動力模塊,鑽頭模塊連接動力模塊,鑽頭模塊的前方設旋轉裝置,所述機架上部連接弧形導軌,弧形導軌上活動連接給進裝置。它可根據不同剎車片的規格調整鑽頭單元的夾角,其更適合於重型汽車剎車片的鑽孔。
【專利說明】剎車片鑽床
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種剎車片鑽床。
【背景技術】
[0002]中國專利「制動蹄鐵自動鑽床」(專利號:200820238970.5,申請日:2008年12月31日),其公開如下內容制動蹄鐵自動鑽床包括:機架,機架上設有基板,基板上連接兩個或兩個以上的動力頭,動力頭的下方設胎具和夾具,動力頭連接電控裝置和液壓裝置,其採用多軸同時鑽孔模式,實現全自動化加工,穩定產品加工精度,降低了工人的勞動強度。但是,該制動蹄鐵自動鑽床採用立式的動力頭對剎車片進行鑽孔,其設備整體的高度較大,不方便設備的安裝調試,由於其高度較大重心較高,在運輸時需要進行拆分,在安裝時再次進行組裝,即增加了安裝的勞動強度,還需在施工現場進行設備的二次調教。
實用新型內容
[0003]本實用新型所要解決的技術問題在於克服現有技術的缺陷,提供一種剎車片鑽床其有效降低了設備的整體高度。
[0004]本實用新型是通過如下的結構實現的,其包括:機架,機架上部設動力頭,所述機架上部連接向心大盤,向心大盤上設有弧形導軌,弧形導軌上活動連接動力頭,所述動力頭與機架上工作面平行,動力頭前方設工作檯。
[0005]所述的動力頭包括:動力頭殼,動力頭殼內設鑽杆,鑽杆的前端連接夾頭,鑽杆的後端連接驅動電機,鑽杆連接進給驅動裝置。
[0006]所述的工作檯包括:支架,支架上連接導軌,導軌上連接胎具固定板,胎具固定板連接升降驅動裝置。
[0007]所述的工作檯還設有夾緊裝置包括:夾緊帶,夾緊帶一端與工作檯鉸接,夾緊帶的另一端連接夾緊驅動裝置。
[0008]所述進給驅動裝置、升降驅動裝置和夾緊驅動裝置均與PLC控制器相連。
[0009]所述升降驅動裝置和夾緊驅動裝置連接動力源,動力源連接動力源控制器,動力源以及動力源的控制器均設在機架內。
[0010]所述給驅動裝置連接動力源,動力源連接動力源控制器,動力源以及動力源的控制器設在機架內。
[0011]所述的胎具固定板上連接胎具。
[0012]本實用新型通過採用水平設置的動力頭,有效降低了設備整體的高度,方便了設備的運輸和安裝,且其具有自動化程度高、PLC可編程控制器、動力源內置在機架內等特點,加工尺寸精度穩定,工作效率更高,降低了工人的勞動強度,優化了生產工作環境。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型的結構示意圖,圖2為圖1的俯視圖。【具體實施方式】
[0014]如圖1和圖2所示本實用新型包括:機架1,機架I上部設動力頭2,所述機架I上部連接向心大盤3,向心大盤3上設有弧形導軌4,弧形導軌4上活動連接有6個動力頭2,所述動力頭2水平設置與機架I上工作面平行,動力頭2前方設工作檯5。
[0015]所述的動力頭2包括:動力頭殼,動力頭殼內設鑽杆,鑽杆的前端連接夾頭,鑽杆的後端連接驅動電機,鑽杆連接進給驅動裝置,進給驅動裝置可採用氣缸或液壓缸,如進給驅動裝置採用氣缸,則用於進給驅動的氣缸通過進給氣壓控制閥連接空氣壓縮機,如進給驅動裝置採用液壓缸,則用於進給驅動的液壓缸通過進給液壓控制閥連接液壓站,進給驅動裝置用於控制鑽杆的前進或後退,進給驅動裝置連接動力源8如:壓縮機或液壓站位於機架內,動力源的控制器9如:氣壓控制閥或液壓控制閥也位於機架內,且氣壓控制閥或液壓控制閥連接在PLC控制器上。
[0016]所述的工作檯5包括:支架,支架上連接導軌,導軌上連接胎具固定板,胎具固定板下部連接升降驅動裝置,升降驅動裝置可採用氣缸,液壓缸或升降電機,如升降驅動裝置採用氣缸,則用於升降驅動的氣缸通過升降氣壓控制閥連接空氣壓縮機,如升降驅動裝置採用液壓缸,則用於升降驅動的液壓缸通過升降液壓控制閥連接液壓站,如升降驅動裝置採用升降電機,則用升降電機連接用於升降的絲杆,用於升降驅動的絲杆連接胎具固定板,升降驅動裝置用於控制工作檯的升降,升降驅動裝置連接動力源8如:空氣壓縮機或液壓站設在機架內,動力源的控制器9如:升降氣壓控制閥或升降液壓控制閥也設在機架內。升降氣壓控制閥或升降液壓控制閥的控制器,或升降電機,連接在PLC控制器上。胎具固定板上連接胎具6,胎具6為半圓筒用於固定代加工的剎車片毛坯,胎具可根據不同規格的制動蹄預先加工成不同直徑。
[0017]所述的工作檯5還設有夾緊裝置7包括:夾緊帶,夾緊帶一端與工作檯鉸接,夾緊帶的另一端連接夾緊驅動裝置。夾緊帶位於胎具的外側,夾緊帶用於在夾緊驅動裝置拉緊夾緊帶時,夾緊帶與胎具配合將代加工的剎車片毛培夾緊,防止剎車片毛培在鑽孔過程中的移動,以提高加工精度。如夾緊驅動裝置採用氣缸或液壓缸,如夾緊裝置採用氣缸,用於夾緊的氣缸連接空氣壓縮機作為動力源8,空氣壓縮機和用於夾緊的氣缸間連接控制夾緊的氣壓電磁閥作為動力源控制器9,如夾緊裝置採用液壓缸,則用於夾緊的液壓缸連接液壓站作為動力源8,液壓站和用於夾緊的液壓缸間連接控制夾緊的液壓電磁閥作為動力源控制器9,且動力源和動力源控制器均位於機架內。氣壓電磁閥或液壓電磁閥連接在PLC控制器上。
[0018]所述進給驅動裝置、升降驅動裝置和夾緊驅動裝置的控制器均與PLC控制器相連,由PLC控制器控制進給驅動裝置、升降驅動裝置和夾緊驅動裝置的啟動和停止。
[0019]本實用新型在工作時,以胎具上代加工的剎車片毛坯上的定位孔圓心為定位基點,6個動力頭以定位基點為中心,在向心大盤上呈扇形平面內分布,可以保證鑽頭鑽削孔位的同心徑向分布,動力頭的進給是由進給驅動裝置前、後移動完成的。操作人員只需將待加工的剎車片毛坯放入胎具上啟動PLC控制器,由PLC控制器啟動夾緊驅動裝置,通過夾緊驅動裝置拉緊與其相連的夾緊帶,從而將剎車片毛坯緊緊地固定在胎具表面上,然後PLC控制器啟動動力頭的驅動電機,使6個動力頭同時實施鑽削第一排孔的鑽削,當第一排孔鑽削結束後,胎具隨工作檯下行,實施第二排孔的鑽削,當第二排孔鑽削完成後工作檯復位,夾緊裝置解脫操作人員取下剎車片即可。本機加工過程全部由PLC自動控制,工作過程連續,工人只需將剎車片放入胎具上和收取已加工好的工件就可以了。當更換另一規格的剎車片時(剎車片內弧半徑、寬度變化時),只需更換胎具按圖紙尺寸調整動力頭的位置即可。
【權利要求】
1.一種剎車片鑽床,包括:機架,機架上部設動力頭,所述機架上部連接向心大盤,向心大盤上設有弧形導軌,弧形導軌上活動連接動力頭,特徵在於:所述動力頭與機架上工作面平行,動力頭前方設工作檯。
2.根據權利要求1所述的剎車片鑽床,其特徵在於:所述的動力頭包括:動力頭殼,動力頭殼內設鑽杆,鑽杆的前端連接夾頭,鑽杆的後端連接驅動電機,鑽杆連接進給驅動裝置。
3.根據權利要求1所述的剎車片鑽床,其特徵在於:所述的工作檯包括:支架,支架上連接導軌,導軌上連接胎具固定板,胎具固定板連接升降驅動裝置。
4.根據權利要求1所述的剎車片鑽床,其特徵在於:所述的工作檯還設有夾緊裝置包括:夾緊帶,夾緊帶一端與工作檯鉸接,夾緊帶的另一端連接夾緊驅動裝置。
5.根據權利要求2、3或4所述的剎車片鑽床,其特徵在於:所述進給驅動裝置、升降驅動裝置和夾緊驅動裝置的控制器均與PLC控制器相連。
6.根據權利要求3或4所述的剎車片鑽床,其特徵在於:所述升降驅動裝置和夾緊驅動裝置連接的動力源以及動力源的控制器均設在機架內。
7.根據權利要求2所述的剎車片鑽床,其特徵在於:所述進給驅動裝置連接的動力源以及動力源的控制器設在機架內。
8.根據權利要求3所述的剎車片鑽床,其特徵在於:所述的胎具固定板上連接胎具。
【文檔編號】B23B41/00GK203817441SQ201420088574
【公開日】2014年9月10日 申請日期:2014年2月28日 優先權日:2014年2月28日
【發明者】李雙憲, 張仁義, 李森林 申請人:鄭州白雲實業有限公司

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