差速器十字軸鑽注油孔用夾具的製作方法
2023-04-28 05:37:31 1
專利名稱：差速器十字軸鑽注油孔用夾具的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於機械加工技術領域，尤其涉及差速器十字軸鑽注油孔用夾具。
背景技術：
差速器十字軸根據工藝要求，需要在工件上鑽削完成四個直徑為3mm的注油孔(注油孔與差速器十字軸中心孔具有一定夾角)。現有技術中使用Φ 3加長鑽頭，由於鑽頭較長，孔徑也比較大，鑽頭剛性弱，導致易折斷鑽頭，即鑽頭使用壽命短，單工序消耗過高。曾反覆試用多廠家同型號鑽頭，仍然如此；並且鑽頭一旦斷裂，不容易取出，直接導致產品報廢
實用新型內容
本實用新型為了解決現有技術中的不足之處，提供一種提高鑽頭使用壽命和產品成品率的差速器十字軸鑽注油孔用夾具。為解決上述技術問題，本實用新型採用如下技術方案差速器十字軸鑽注油孔用夾具，包括底座和設在底座上的安裝板，安裝板由下部的豎直段和上部的傾斜段構成，安裝板的傾斜段自下而上依次設有定位塊、心軸、鑽模板和設在鑽模板內上下通透的鑽套，定位塊位於安裝板下表面，心軸垂直於安裝板並在下端設有緊固件，鑽套的中心線豎向設置。所述緊固件包括螺紋連接在心軸上的下緊固螺母和穿在心軸上並設在下緊固螺母上的開口墊圈。所述定位塊與安裝板之間通過第一螺釘和第一圓柱銷可拆卸連接，定位塊上開設有開口朝下的截面呈半圓形的定位槽，定位槽的中心、心軸的中心線、鑽套的中心線位於同
一豎直平面上。所述心軸上設有固定板，固定板位於安裝板下表面並通過第二螺釘與安裝板連接，心軸凸出於安裝板上表面的部分通過上緊固螺母和墊圈與安裝板緊固連接。所述鑽模板與安裝板上表面通過第三螺釘和第二圓柱銷可拆卸連接。採用上述技術方案，將差速器十字軸的中心孔安裝在心軸上並通過緊固件固定，鑽套的下端距離差速器十字軸上的鑽孔位置很近，差速器十字軸的一個等圓軸頸整好放置到定位塊的定位槽內，鑽床的鑽頭通過鑽套向下鑽孔即可。本實用新型縮短了鑽模套與產品間的距離，使鑽頭在工作時充分導向，不易折斷，大大地延長了鑽頭的使用壽命，同時因鑽頭斷裂產生的廢品也大大減少，降低了生產成本並提高了企業的經濟效益。
圖I是本實用新型的結構示意圖；圖2是本實用新型當中定位塊的結構示意圖。
具體實施方式
[0012]如圖I和圖2所示，本實用新型的差速器十字軸鑽注油孔用夾具，包括底座I和設在底座I上的安裝板2，安裝板2由下部的豎直段3和上部的傾斜段4構成，安裝板2的傾斜段4自下而上依次設有定位塊5、心軸6、鑽模板7和設在鑽模板7內上下通透的鑽套8，定位塊5位於安裝板2下表面，心軸6垂直於安裝板2並在下端設有緊固件，鑽套8的中心線豎向設置。緊固件包括螺紋連接在心軸6上的下緊固螺母9和穿在心軸6上並設在下緊固螺母9上的開口墊圈10。定位塊5與安裝板2之間通過第一螺釘11和第一圓柱銷12可拆卸連接，定位塊5上開設有開口朝下的截面呈半圓形的定位槽13。定位槽13的中心、心軸6的中心線、鑽套8的中心線位於同一豎直平面上。心軸6上設有固定板14，固定板14位於安裝板2下表面並通過第二螺釘15與安裝板2連接，心軸6凸出於安裝板2上表面的部分通過上緊固螺母16和墊圈17與安裝板 2緊固連接。鑽模板7與安裝板2上表面通過第三螺釘18和第二圓柱銷19可拆卸連接。工作使用時，將差速器十字軸20的中心孔安裝在心軸6上並通過下緊固螺母9和開口墊圈10固定，鑽套8的下端距離差速器十字軸20上的注油孔21的位置很近，差速器十字軸20的一個等圓軸頸22整好放置到定位塊5的定位槽13內，鑽床的鑽頭通過鑽套8向下鑽孔即可。當鑽好一個注油孔21後，鬆開下緊固螺母9，抽出開口墊圈10，將差速器十字軸20順時針或逆時針轉動90度，在插上開口墊圈10，擰緊緊固螺母9將差速器十字軸20，進行下一個鑽孔作業。以每班次加工200件產品計算改進前每根鑽頭平均加工12件(每個產品4個注油孔)，需用鑽頭16隻，每隻鑽頭4. 48元，消耗71. 68元；改進後每根鑽頭平均加工50件，每班次需用鑽頭4隻，每隻鑽頭4. 48元，消耗17. 92元，比改進前每班次節約消耗53. 76元，單件產品降耗O. 27元，平均每月入庫差速器十字軸產品10000件，則全年單工序可節約鑽頭消耗 O. 27 X 10000X 12=32400 元。改進前平均每班單工序可廢工件約20件左右，改進後每班僅廢I件，單工序合格率提高19倍以上；按每件成本價50元、每天兩班加工計算，每天減少廢品損失1900元，每月按22天計算，可減少損失41800元，全年可減少廢品損失501600元。兩項合計，全年單工序減少損失534000元。由此可見，本實用新型具有節省鑽頭，降低消耗，減少廢品，降低損失的優點，值得推廣應用。
權利要求1.差速器十字軸鑽注油孔用夾具，其特徵在於包括底座和設在底座上的安裝板，安裝板由下部的豎直段和上部的傾斜段構成，安裝板的傾斜段自下而上依次設有定位塊、心軸、鑽模板和設在鑽模板內上下通透的鑽套，定位塊位於安裝板下表面，心軸垂直於安裝板並在下端設有緊固件，鑽套的中心線豎向設置。
2.根據權利要求I所述的差速器十字軸鑽注油孔用夾具，其特徵在於所述緊固件包括螺紋連接在心軸上的下緊固螺母和穿在心軸上並設在下緊固螺母上的開口墊圈。
3.根據權利要求I或2所述的差速器十字軸鑽注油孔用夾具，其特徵在於所述定位塊與安裝板之間通過第一螺釘和第一圓柱銷可拆卸連接，定位塊上開設有開口朝下的截面呈半圓形的定位槽，定位槽的中心、心軸的中心線、鑽套的中心線位於同一豎直平面上。
4.根據權利要求I或2所述的差速器十字軸鑽注油孔用夾具，其特徵在於所述心軸 上設有固定板，固定板位於安裝板下表面並通過第二螺釘與安裝板連接，心軸凸出於安裝板上表面的部分通過上緊固螺母和墊圈與安裝板緊固連接。
5.根據權利要求I或2所述的差速器十字軸鑽注油孔用夾具，其特徵在於所述鑽模板與安裝板上表面通過第三螺釘和第二圓柱銷可拆卸連接。
專利摘要差速器十字軸鑽注油孔用夾具，包括底座和設在底座上的安裝板，安裝板由下部的豎直段和上部的傾斜段構成，安裝板的傾斜段自下而上依次設有定位塊、心軸、鑽模板和設在鑽模板內上下通透的鑽套，定位塊位於安裝板下表面，心軸垂直於安裝板並在下端設有緊固件，鑽套的中心線豎向設置。本實用新型縮短了鑽模套與產品間的距離，使鑽頭在工作時充分導向，不易折斷，大大地延長了鑽頭的使用壽命，同時因鑽頭斷裂產生的廢品也大大減少，降低了生產成本並提高了企業的經濟效益。
文檔編號B23Q3/00GK202742066SQ201220362158
公開日2013年2月20日 申請日期2012年7月25日 優先權日2012年7月25日
發明者趙紅偉, 馬喜嶺, 張志斌, 史彩霞, 陳雲升, 李小培, 趙廷, 王文, 何曉敏 申請人:許昌遠東傳動軸股份有限公司, 許昌中興鍛造有限公司