一種摺疊平地自行車的製作方法

2023-05-10 21:56:16

一種摺疊平地自行車的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種摺疊平地自行車，旨在提供一種攜帶方便、摺疊快速簡單的自行車。本自行車車主體呈N型，N型車主體的前中後分別是車把杆、車梁和鞍座杆，車梁側面設有弧形滑杆，弧形滑杆上套著滑環，滑環與一固定連杆上端活動連接，固定連杆下端與後軸活動連接，固定連杆下部外側固定有增速齒輪組，增速齒輪組的從動齒輪與後車輪的飛輪連接，主動齒輪與曲軸和踏板連接，本實用新型實用性強，結構簡單，造價低。
【專利說明】一種摺疊平地自行車

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種自行車，具體涉及一種摺疊自行車。

【背景技術】
[0002]目前市面上的摺疊自行車摺疊後臃腫體積大，放置時佔用空間也大，而且不方便攜帶。


【發明內容】

[0003]本實用新型的目的是針對上述缺陷提供了一種摺疊平地自行車，車體摺疊快捷簡單，佔用空間小，攜帶方便。
[0004]本實用新型的技術方案為:一種摺疊平地自行車，包括車體和車輪；車體主要包括車把杆、車梁和鞍座杆，車把杆、車梁和鞍座杆都是可伸縮的金屬套管；車把杆上面是車把，下面連接車首管、前車叉、前車輪；車梁包括車梁A和車梁B，車梁A —部分插入車梁B中；鞍座杆上面是鞍座，下面連接後車叉和後車輪；所述的車體主體是N型，N型車主體的前中後分別是車把杆、車梁和鞍座杆?』車梁A下端與車把杆下面的車首管鉸鏈連接；車梁B上端兩側，各焊接一個凸起的鉸鏈軸，與鞍座杆底節上部鉸鏈連接。
[0005]所述的摺疊平地自行車還包括一根弧形滑杆，弧形滑杆的一端與車梁B上端一側的鉸鏈軸連接，另一端與車梁B下部焊接或用螺栓固定。
[0006]所述的摺疊平地自行車還包括一根固定連杆；固定連杆的上端內側用軸連接一滑環，滑環套住所述的弧形滑杆，固定連杆的頂端前下側還設有頂簧插銷；固定連杆的下端與後軸活動連接；固定連杆下部外側固定有一組增速齒輪組，增速齒輪組的從動齒輪與後車輪的飛輪連接，主動齒輪與曲軸和踏板連接。
[0007]所述的車首管與車梁A鉸鏈連接軸的後面，左右各設有一個彈簧夾式插銷，插入車梁A與車首管的連接處。
[0008]本實用新型的有益效果是:1.車體小巧；2.N型車體結構摺疊快速簡單；3.攜帶方便、佔用空間小；4.造價低。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的整體結構示意圖。
[0010]圖2是本實用新型摺疊後示意圖。
[0011]圖中標記:1車把杆，2a車梁A，2b車梁B，3鞍座杆，4弧形滑杆，5固定連杆，6增速齒輪組，7滑環，8頂簧插銷，9彈簧夾式插銷。

【具體實施方式】
[0012]下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型進一步描述:
[0013]在圖1、圖2中，所述的一種摺疊平地自行車，包括車體和車輪；車體主要包括車把杆1、車梁2a、2b和鞍座杆3，車把杆1、車梁2a、2b和鞍座杆3都是可伸縮的金屬套管；車把杆I上面是車把，下面連接車首管、前車叉、前車輪；車梁2a、2b包括車梁A 2a和車梁B2b，車梁A 2a—部分插入車梁B 2b中；鞍座杆3上面是鞍座，下面連接後車叉和後車輪；所述的車體主體是N型，N型車主體的前中後分別是車把杆1、車梁2a、2b和鞍座杆3，車梁A2a下端與車把杆I下面的車首管鉸鏈連接，車梁B 2b上端兩側，各焊接一個凸起的鉸鏈軸，與鞍座杆3底節上部鉸鏈連接。
[0014]所述的摺疊平地自行車還包括一根弧形滑杆4，弧形滑杆4的一端與車梁B 2b上端一側的鉸鏈軸連接，另一端與車梁B 2b下部焊接或用螺栓固定。
[0015]所述的摺疊平地自行車還包括一根固定連杆5 ;固定連杆5的上端內側用軸連接一滑環7，滑環7套住所述的弧形滑杆4，固定連杆5的頂端前下側還設有頂簧插銷8 ;固定連杆5的下端與後軸活動連接；固定連杆5下部外側固定有一組增速齒輪組6，增速齒輪組6的從動齒輪與後車輪的飛輪連接，主動齒輪與曲軸和踏板連接。
[0016]所述的車首管與車梁A 2a鉸鏈連接軸的後面，左右各設有一個彈簧夾式插銷9，插入車梁A2a與車首管的連接處。
[0017]本實用新型適合平地行駛，當需要摺疊時，先把車把杆1、車梁2a、2b和鞍座杆3縮短，打開彈簧夾式插銷9和頂簧插銷8，把固定連杆5向後上方拉到弧形滑杆4上端部，再把N型車體合併摺疊。
[0018]在上述實施例中，對本實用新型的較佳實施方式做了詳細描述，很顯然，在本實用新型的構思下，仍可作出很多變化，在此，應該說明，在本實用新型的構思下所做出的任何改變都將落入本實用新型的保護範圍內。
【權利要求】
1.一種摺疊平地自行車，包括車體和車輪；車體主要包括車把杆(I)、車梁(2a、2b)和鞍座杆(3)，車把杆(I)、車梁(2a、2b)和鞍座杆(3)都是可伸縮的金屬套管；車把杆(I)上面是車把，下面連接車首管、前車叉、前車輪；車梁(2a、2b)包括車梁A (2a)和車梁B (2b)，車梁A (2a) 一部分插入車梁B (2b)中；鞍座杆(3)上面是鞍座，下面連接後車叉和後車輪；其特徵在於:所述的車體主體是N型，N型車主體的前中後分別是車把杆(I)、車梁(2a、2b)和鞍座杆(3)，車梁A (2a)下端與車把杆(I)下面的車首管鉸鏈連接，車梁B (2b)上端兩側，各焊接一個凸起的鉸鏈軸，與鞍座杆(3)底節上部鉸鏈連接。
2.根據權利要求1所述的摺疊平地自行車，其特徵在於還包括一根弧形滑杆(4)，弧形滑杆(4)的一端與車梁B (2b)上端一側的鉸鏈軸連接，另一端與車梁B (2b)下部焊接或用螺栓固定。
3.根據權利要求2所述的摺疊平地自行車，其特徵在於還包括一根固定連杆(5);固定連杆(5)的上端內側用軸連接一滑環(7)，滑環(7)套住所述的弧形滑杆(4)，固定連杆(5)的頂端前下側還設有頂簧插銷(8);固定連杆(5)的下端與後軸活動連接；固定連杆(5)下部外側固定有一組增速齒輪組出)，增速齒輪組出)的從動齒輪與後車輪的飛輪連接，主動齒輪與曲軸和踏板連接。
4.根據權利要求1或2所述的摺疊平地自行車，其特徵在於:所述的車首管與車梁A(2a)鉸鏈連接軸的後面，左右各設有一個彈簧夾式插銷(9)，插入車梁A (2a)與車首管的連接處。
【文檔編號】B62K15/00GK204056132SQ201420300168
【公開日】2014年12月31日 申請日期:2014年6月6日 優先權日:2014年6月6日
【發明者】巴秀賓 申請人:巴秀賓