襄陽最新城市規劃圖（圖說襄陽百年變遷）

2023-11-03 14:49:24 2

看襄陽百年變遷（2）:1950-1999年階段成為頗具影響力的明星大城市

自東漢荊州刺史劉表遷州治於襄陽縣後，襄陽從此成為各朝各代的戰略要地、兵家必爭之地、商賈雲集之城，代代皆為州(道、路)郡(府)官署所在地及區域性商貿中心，明清兩朝還曾短暫地作為撫治、提督駐地，歷史地位長期處於漢江流域首位。歷史和城建愛好者中襄號結合襄陽市規劃展覽館圖片，在第一集講到襄陽從清末中南重鎮，到民初湖北省第一大地區，再到新中國湖北省第一個城市(縣級)的部分歷史。第二集主要以襄陽市規劃展覽館圖片展示襄陽從新中國湖北省第一個城市(縣級)到「內陸科技經濟特區」、全國排名首位的明星工業城市、漢江流域首個非省會大城市、鄂豫陝渝毗鄰地區中心城市階段的近代面貌及發展史。

1949-1965年經濟恢復期，作為新中國湖北省設立的首個城市，襄陽市經歷了專署直轄、省政府直轄(1950年5月襄陽地區與襄樊市實行地市分家)、復歸專署直轄的三個階段區劃變動。儘管區劃調整較多，但省、地、市三級仍然推動城市完成了歷史轉變，從傳統手工業邁向機械化加工工業、重工業新時代，驅動整個地區走向現代化。

1951年7月，襄陽地區最大的交通工程——樊城護城河解放大橋通道項目在四官殿一帶開工，這項工程由襄樊市失業工人救濟委員會組織本地群眾建設，橋梁類型為石橋，長21米、寬9米，工期4個月。11月1日，東連鹿角門街、西接火巷口街的解放大橋竣工，兩端通達樊城周邊鄉村，後來形成了著名的樊城老字號商業街——解放路，也是襄陽首條「解放」元素公路。

1952年開始，一批以機械化加工為特徵的輕工企業在襄陽市應運而生，在萬戶到施家營一帶興建了襄陽地區第一個工業區，地方產業得到迅速發展。

1953年，襄陽專區人民醫院門診大樓。該院成立於1949年7月1日，前身為襄陽專署直屬醫院，現為襄陽市中心醫院。

1957年，襄陽地區工業企業達到142家，總產值6093萬元，較1952年增長了1.42倍，位居全省前列。

1958年，襄陽市「水火併進」，一是首座煉鐵爐架了起來，為地區重工業史添加濃墨一筆。二是襄江一號試航成功，構成漢江水上運輸、水上應急服務體系。

60年代中期，國家大力布局三線建設，襄陽市是重點投資地區，一大批現代工業企業和科研機構相繼落戶，對襄陽建成中國明星工業城市、全國重要的大城市、鄂豫陝渝區域性中心城市產生積極影響。

1968年，國家水電部批准修建引丹工程。1969年10月正式動工建設引丹工程，修建了與紅旗渠齊名的鄂北第一大灌區——引丹灌區，有效提升鄂北地區農業生產能力。

1969年9月6日，襄陽地區首座漢江大橋在襄陽古城東側、樊城古城南側開工，在僅有一臺機械設備的情況下，約40萬人民按照「人民大橋人民建」理念，自願參與建橋，在大家的共同努力下，原本兩三年工期的橋梁工程縮短至256天，刷新了中國橋梁建設速度紀錄。它的建成，結束了漢江兩岸人民時而擺渡的歷史。這座橋梁是鐵路公路兩用橋，鐵路橋長892.6米，1970年4月26日通車；公路橋長812米，1970年5月20日通車。

20世紀60年代，襄陽城西門外的土地還是一片蒼茫的景象，這裡種植有樹木、莊稼，還有少量古建築形成點綴，風景不錯。

20世紀60年代，樊城人民廣場及出城通道(長徵路)景象展現出大城之雛，人們走在街頭感受著現代化建設的果實，對未來充滿希望。

1970年，襄陽地區國內生產總值8.67億元，糧食產量109.9萬噸。20世紀70年代，漢丹鐵路、焦柳鐵路、漢江大橋等交通項目建成，使襄陽成為國家重要的交通樞紐。

1970年，襄樊水泥廠與樊城前街形成鮮明的對比，廠門前的道路上車流不斷，廠內的工業設備快速運轉，人們看到了發展的希望，更加堅定地推進改革開放，支持現代化建設。

1973年2月26日，襄陽地區修建排子河渡槽，1974年7月15日竣工。排子河渡槽是引丹工程附屬建築物，全長4320米，位於襄州區石橋鎮境內，被譽為「亞洲第一渡槽」。

20世紀70年代的襄陽城小北門段城牆景象。第一感覺就是低調中壓抑不住的霸氣側漏，城東的漢江大橋更是為襄陽增添了一份威武雄壯，形同襄陽古城手中的一把利劍。

1976年7月16日，襄陽地區組織社會各界參加橫渡漢江活動。此次活動在漢江大橋邊舉行，這個區域是漢江的一處「地標」，能夠凸顯襄陽之美。

20世紀70年代末，全國大批優秀科技人才和技術工人、高材生集聚襄陽，在襄陽開創了最早的人才大潮，社會經濟得到高質量發展，使襄陽成為全國中等城市發展地方工業的領軍城市——中國十大明星工業城市。

1980年，襄陽地區的最大客運站——襄陽汽車客運站景象。現為襄陽汽車客運中心站，距襄陽火車站400米，附近曾經還有兩座汽車站，是襄陽人口流動核心區，對樊城發展和城市北拓起到重要作用。

建於20世紀80年代初的襄陽市首座體育館，看起來是不是有點眼熟？它就是位於人民廣場東側的襄江商場，後來在諸葛亮廣場建起了更大的體育運動場。

20世紀80年代初期襄陽火車站全貌，現在看似覺得沒有亮點，但在當時也是一座宏偉的建築，直到如今全國部分城市如廣州、長沙火車站都還是這種款式。那個時候的家用車還很少，人們出行主要靠公交車、自行車和步行，少量停車位足夠滿足車輛停放，廣闊的場地平常還是活動舉辦地。後來，襄陽火車站新建了出站口，對車站外形進行古典樣式改造，火車站廣場改造為公共停車場和計程車停靠站，修建了前進路地下通道及前進路與中原路過街天橋，擴大了火車站公交站場。

1982年，襄陽城鼓樓商場大廈景象。今天的鼓樓商場就是在這基礎上改擴建而來。

20世紀80年代的樊城復興路景象。位於漢江大橋與魚梁洲大橋區間。

20世紀80年代初期的樊城前街、前進路景象。強烈的視覺反差來源於城市發展的澎湃動能，前者是歷史老城區，後者是襄陽北拓的新城區，如同現在的鄧城大道，前進路正是襄陽中國十大明星工業城市的一個縮影。

20世紀80年代初期的樊城中原路景象。此時的襄陽如同今天的沿海發達城市，現代工業企業、科研機構遍布城區。

20世紀80年代的體育館(今襄江商場)、人民廣場景象。這一帶是襄陽華麗轉身的始發站，大慶路工業區鑄就了人民廣場的繁華。

20世紀80年代的襄樊汽車產業開發區景象。該區是全國第一個以汽車產業為主的開發區，也是襄陽三線工業、地方工業、民營工業與外遷工業(招商引資)、外資工業(國際化)並駕齊驅的開始。

1983年，中國第二汽車製造廠汽車試驗場在襄樊市油坊崗奠基。1984年10月5日，二汽襄樊基地破土動工。二汽的東遷帶動了外資的湧入，促進了民營企業的發展，為襄陽升格為大城市及建設國際化城市奠定堅實基礎。

1992年11月，國務院批准設立國家級襄陽高新技術產業開發區，襄陽成為全國首批國家級高新區城市，也是鄂豫陝渝毗鄰地區唯一一個國家級高新區所在地、鄂豫陝渝毗鄰地區30萬平方公裡範圍內最大的工業基地和人才集聚地，翻開城市北拓提速新篇章！

1995年，襄陽市國內生產總值和工農業總產值均比「七五"末期翻了三番，成為全國同類增長最快的城市之一，湖北省第二大城市地位更加牢固。

1996年，國務院明確襄陽市為「鄂、豫、渝、陝毗鄰地區的中心城市」。1996年7月，國家建設部確定襄樊市為大城市。這一年，全市總人口557.5萬人，城鎮常住人口182.3萬人。建成區發展到52.06平方公裡。國內生產總值達257億元，工農業總產值664.2億元(工業總產值570億元)，財政收入15.7億元。城鎮居民人均生活費收入3983元，農民人均純收入1912元。

1999年8月18日，漢江大道改造工程開工典禮。同期還啟動了17項舊城改造重點工程，促使襄陽城市面貌煥然一新，有效提升襄陽的城市形象，產業建設方面也發生了根本性改變，由於本篇內容過長，此處省略一萬五千八百八十八字。

1999年襄陽全貌。上世紀九十年代的襄陽，是一座科技發達、工業強勁、農業領先、活力充沛的區域中心城市，是一座影響力很大、極具競爭力的著名產業龍頭城市。

回顧歷史(1950-1999年)，襄陽(襄樊)市完成六次跳躍後，迅速成為集現代化城市、明星工業城市、全國重要城市、區域核心城市等特徵於一身的中國重要的現代化明星大城市和鄂豫陝渝毗鄰地區中心城市。

第一跳，1950年躍入城市行列，設立襄樊市，成為新中國湖北省首個獲批設立的建制市，獲得了發展先機。襄樊市緊跟現代化浪潮大興土木，建設現代化城市，拓展城市骨架，形成工業集聚區，為國家布局產業項目和交通樞紐創造了契機。

第二跳，60年代國家啟動三線產業建設，選定襄陽重點投資，構成三線產業集聚區，襄陽隨之一躍為全國重要的工業核心城市。同期啟動一批鐵路公路等交通項目，使襄陽成為全國交通樞紐。

第三跳，70年代超前思想推進地區改革開放，聚焦科學技術，大力發展地方工業，計算機設備廠、電視機廠、棉紡廠、橡膠廠等一批處於時代風口浪尖的企業迅速崛起，構成了與三線工業相媲美的「雙驅」龍頭產業體系，引起了中央極大的興趣和高度重視、強烈關注，被國家機構稱為現代工業樣板城市，也是全國最早的一批改革開放樣板城市。

第四跳，80年代中國第二汽車製造廠戰略東移襄陽，建立第二基地，地方工業體系更加完善，實現全國骨幹產業全覆蓋，省內外數萬民眾聚集襄陽大展宏圖，助力擁有強大產業體系的襄陽成為中等城市領軍者，與無錫、南通等地入選為中國十大明星工業城市，排在首位。此時，襄陽地區生產總值高於長沙、合肥等省會，也許這一時期就是襄陽1950-1989年這段歲月裡的最光輝的日子。

第五跳，90年代襄陽獲批設立高層次開發區，成為影響周邊地區的「政策特區」，投資優勢和改革開放環境僅次於沿海城市和部分省會級城市。1992年1月，湖北省政府批准正式成立襄樊汽車產業開發區，同年11月獲國務院批准設立國家級襄陽高新技術產業開發區。兩個高能級平臺的建立，為襄陽從中等城市升格為大城市起到了至關重要的作用。

第六跳，迎來21世紀前的高光時刻。1996年，國務院明確襄陽市為「鄂、豫、渝、陝毗鄰地區的中心城市」，國家建設部確定襄樊市為大城市。襄陽以較大的城市建成區、較強的現代化產業、較多的科技人才，以及人口優勢，入圍全國42個大城市序列，也是輻射範圍達30萬平方公裡的區域性中心城市，在鄂豫陝渝區域戰略地位僅次於重慶、武漢、西安、鄭州等。