用於頻繁振動環境下的齒輪的製作方法

2023-11-09 19:49:18 1

本實用新型涉一種用於頻繁振動環境下的齒輪。

背景技術：

輪緣上有齒能連續嚙合傳遞運動和動力的機械元件。齒輪是能互相嚙合的有齒的機械零件，齒輪在傳動中的應用很早就出現了。19世紀末，展成切齒法的原理及利用此原理切齒的專用工具機與刀具的相繼出現，隨著生產的發展，齒輪運轉的平穩性受到重視。製造齒輪常用的鋼有調質鋼、淬火鋼、滲碳淬火鋼和滲氮鋼。鑄鋼的強度比鍛鋼稍低，常用於尺寸較大的齒輪；灰鑄鐵的機械性能較差，可用於輕載的開式齒輪傳動中；球墨鑄鐵可部分地代替鋼製造齒輪 ；塑料齒輪多用於輕載和要求噪聲低的地方，與其配對的齒輪一般用導熱性好的鋼齒輪。未來齒輪正向重載、高速、高精度和高效率等方向發展，並力求尺寸小、重量輕、壽命長和經濟可靠。而齒輪理論和製造工藝的發展將是進一步研究輪齒損傷的機理，這是建立可靠的強度計算方法的依據，是提高齒輪承載能力，延長齒輪壽命的理論基礎；發展以圓弧齒廓為代表的新齒形；研究新型的齒輪材料和製造齒輪的新工藝； 研究齒輪的彈性變形、製造和安裝誤差以及溫度場的分布，進行輪齒修形，以改善齒輪運轉的平穩性，並在滿載時增大輪齒的接觸面積，從而提高齒輪的承載能力。

摩擦、潤滑理論和潤滑技術是 齒輪研究中的基礎性工作，研究彈性流體動壓潤滑理論，推廣採用合成潤滑油和在油中適當地加入極壓添加劑，不僅可提高齒面的承載能力，而且也能提高傳動效率。

技術實現要素：

針對上述現有技術存在的問題，本實用新型提供一種用於頻繁振動環境下的齒輪。

為了實現上述目的，本實用新型採用的技術方案是：一種用於頻繁振動環境下的齒輪，包括齒體；齒體內插拔式連接有截面呈T形的第一合金管，第一合金管包括水平段和垂直段，水平段與齒體內表面插拔式連接，垂直段下表面與齒體其中一個側面之間設有第一軸承，第一軸承與水平段過渡配合，齒體的另一個側面垂直定向設有第一環形凸起；第一軸承外表面設有第一橡膠環，第一橡膠環外表面鑲嵌第一氣囊；以及，第一環形凸起外表面螺紋連接有第一螺紋柱，第一螺紋柱通過第一彈簧固定連接有第一圓柱體，第一圓柱體與第一環形凸起內表面插拔式連接。

作為優選，垂直段的外表面位於第一軸承外圈內側，第一軸承外表面位於齒體齒根圓內側。

作為優選，第一橡膠環的高度比第一軸承的高度高10mm~90mm，第一橡膠環內表面垂直定向設有第一環形凸起，第一環形凸起與垂直段旋轉連接，第一環形凸起上表面與第一橡膠環上表面在同一個平面內。

作為優選，第一環形凸起的中軸線與齒體的中軸線在同一條直線上。第一螺紋柱呈環形分布在第一螺紋柱。

作為優選，齒體通過圓柱銷與第一合金管固定連接，圓柱銷呈環形分布在齒體的外表面上，圓柱銷的中軸線與齒體中齒的中軸線在同一條直線上。

與現有技術相比，本實用新型的優點在於：

1.齒體內插拔式連接有截面呈T形的第一合金管，齒體通過圓柱銷與第一合金管固定連接，圓柱銷呈環形分布在齒體的外表面上，出現磨損可以進行更換；

2.垂直段下表面與齒體其中一個側面之間設有第一軸承，第一軸承與水平段過渡配合，第一軸承外表面設有第一橡膠環，第一橡膠環外表面鑲嵌第一氣囊，與其它軸接觸，起到另外一點的支持，擴大支撐面子，有效起到減震的作用；

3.齒體的另一個側面垂直定向設有第一環形凸起，第一環形凸起外表面螺紋連接有第一螺紋柱，第一螺紋柱通過第一彈簧固定連接有第一圓柱體，第一圓柱體與第一環形凸起內表面插拔式連接，起到另外一點的支持，擴大支撐面，有效起到減震的作用；

4.整體設計新穎，實用性強，減震能力好。

附圖說明

圖1為本實用新型用於頻繁振動環境下的齒輪的結構示意圖。

圖2為本實用新型用於頻繁振動環境下的齒輪的截面結構示意圖。

圖3為本實用新型用於頻繁振動環境下的齒輪的第一螺紋柱結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合附圖對本實用新型作進一步說明。一種用於頻繁振動環境下的齒輪，包括齒體1；齒體1內插拔式連接有截面呈T形的第一合金管2，第一合金管2包括水平段和垂直段，出現磨損可以進行更換，水平段與齒體1內表面插拔式連接，垂直段下表面與齒體1其中一個側面之間設有第一軸承3，第一軸承3與水平段過渡配合，齒體1的另一個側面垂直定向設有第一環形凸起11；第一軸承3外表面設有第一橡膠環4，第一橡膠環4外表面鑲嵌第一氣囊41，與其它軸接觸，起到另外一點的支持，擴大支撐面子，有效起到減震的作用；以及，第一環形凸起11外表面螺紋連接有第一螺紋柱12，第一螺紋柱12通過第一彈簧固定連接有第一圓柱體121，第一圓柱體121與第一環形凸起11內表面插拔式連接。垂直段的外表面位於第一軸承3外圈內側，第一軸承3外表面位於齒體1齒根圓內側。第一橡膠環4的高度比第一軸承3的高度高10mm~90mm，第一橡膠環4內表面垂直定向設有第一環形凸起11，第一環形凸起11與垂直段旋轉連接，第一環形凸起11上表面與第一橡膠環4上表面在同一個平面內。第一環形凸起11的中軸線與齒體1的中軸線在同一條直線上。第一螺紋柱12呈環形分布在第一螺紋柱12，與起到軸接觸，起到另外一點的支持，擴大支撐面子，有效起到減震的作用。齒體1通過圓柱銷5與第一合金管2固定連接，圓柱銷5呈環形分布在齒體1的外表面上，圓柱銷5的中軸線與齒體1中齒的中軸線在同一條直線上。

由圖3可知，第一圓柱體121下表面可設有球頭，有效提升接觸效果。在一個實施例中，垂直段下表面與齒體1其中一個側面之間設有第一軸承3，第一軸承3與水平段過渡配合，第一軸承3外表面設有第一橡膠環4，第一橡膠環4外表面鑲嵌第一氣囊41，與起到軸接觸，起到另外一點的支持，擴大支撐面子，有效起到減震的作用。

對所公開的實施例的上述說明，使本領域專業技術人員能夠實現或使用本實用新型。