一種新型中空注漿錨杆的製作方法

2023-11-04 15:35:52

本實用新型涉及巷道和工程技術中的支護問題，具體為一種新型中空注漿錨杆。

背景技術：

自1912年來，德國謝列茲礦最先採用錨杆支護井下巷道以來，錨杆支護以其結構簡單，施工方便、成本低和對工程適應性強等特點，在土木工程中得到廣泛的應用。如我國世紀工程--三峽工程，其大壩施工中使用了大量錨杆(索)維護開挖的邊坡、巖壁。

根據錨杆的錨固方式，錨杆可分為機械式錨固和粘結錨固兩類。其中機械式錨固的缺點是鑽孔中的錨固端較短，在高應力區容易導致巖層破壞和錨固劑鬆動，錨固力一般偏低，但其具有安裝迅速，可即時達到承載力等優點。中空注漿錨杆作為粘結錨固型錨杆，能夠進行全長錨固，是較為理想的頂板錨固形式，但其缺點也不容忽視，如：不能立即提供承載力，施工技術要求高，杆體與漿液接觸不充分，特別是當杆體較長強度不夠，杆體中充滿漿液後，由於杆體和漿液自重導致杆體下垂，就會有部分杆體貼著孔壁，使漿液不能充分包裹杆體，造成杆體遇水腐蝕，抗剪能力下降，造成杆體被剪斷。

技術實現要素：

本實用新型目的在於解決上述中空注漿錨杆存在的問題，進而提供一種新型中空注漿錨杆。

本實用新型通過以下方案實現的，一種新型中空注漿錨杆，它包括中空注漿杆體、第一套筒、中空滑塊、第二套筒、止漿塞、墊板、螺母組成，使用時可以依次將第一套筒、中空滑塊、第二套筒套在中空注漿杆體外面，鑽孔完成後放入孔中，再套上止漿塞、墊板、螺母，施加於預緊力，然後將杆體與注漿管連接，完成注漿。

所述中空注漿杆體在錨頭和杆體四周開有小孔，且杆體四周的小孔沿著杆體徑向互成90°分布，沿著杆體軸向等距分布。

所述第一套筒在一端開有四條互成90°細縫，細縫的長度可依據鑽孔的大小調整，同時，挖去的四個三角形缺口使得套筒一端形成四個三角形尖刺，更容易深入土體或巖體，很好的將錨杆至於鑽孔的中間。

所述第一套筒徑向也分布著互成90°的四個小孔，沿著套筒軸向等距分布，軸向孔距和注漿杆體孔距相同，這樣當施加預緊力，內外小孔放能重合，而且在套筒上沿著軸向還有倒刺與小孔交替間隔。

所述中空滑塊內表面光滑，外邊面成一定弧度，可在注漿杆體上自由滑動。

所述第二套筒與第一套筒構造完全相同。

與現有技術相比，本實用新型具有以下優點：

本實用新型將機械式錨固所具有的優點與中空注漿錨杆相結合，使得本實用新型中空注漿錨杆具有使用方便，可即時提供初始錨固力，後期錨固力大，能夠節省錨杆用量，具有良好的經濟效益。且錨杆能夠穩定居中，能與漿液充分接觸，隔絕地下水侵蝕，防止錨杆鏽蝕的優點，這一點在錨杆比較長時尤其明顯。本實用新型尤其適用於軟土邊坡，節理裂隙較發育且地下水豐富的軟弱圍巖的支護，同時也適用於穩定圍巖的支護。

附圖說明

圖1為本實用新型中空注漿錨杆結構示意圖

圖2為本實用新型與巖土體相互作用示意圖

其中：1-中空錨杆體，2-第一套筒，3-中空滑塊，4-第二套筒，5-止漿塞，6-墊板，7-螺母，8-內小孔，9-外小孔，10-倒刺，11-細縫，12-尖刺。

具體實施方式

以下結合附圖，通過具體事例對本實用新型技術方案做進一步說明。

如圖1所示，本實用新型所述中空注漿錨杆包括中空注漿杆體1、第一套筒2、中空滑塊3、第二套筒4、止漿塞5、墊板6、螺母7，所述中空注漿杆體在錨頭和杆體四周開有小孔8，且杆體四周的小孔沿著杆體徑向互成90°分布，沿著杆體軸向等距分布。所述第一套筒2在一端開有四條互成90°細縫11，細縫的長度可依據鑽孔的大小調整，同時，挖去的四個三角形缺口使得套筒一端形成四個三角形尖刺12，更容易深入土體或巖體，很好的將錨杆至於鑽孔的中間。所述第一套筒2徑向也分布著互成90°的四個小孔9，沿著套筒軸向等距分布，軸向孔距和注漿杆體孔距相同，這樣當施加預緊力，內外小孔方能重合，而且在套筒上沿著軸向還有倒刺10與小孔9交替間隔。所述中空滑塊3內表面光滑，外邊面成一定弧度，可在注漿杆體上自由滑動.所述第二套筒4與第一套筒構2造完全相同。

當鑽孔、清孔工作完成後，依次將第一套筒2、中空滑塊3、第二套筒4套在中空注漿杆體1外面，放入鑽孔內，使杆體末端距離孔底儘可能近，排除孔內空氣，然後依次套上止漿塞5、墊板6、螺母7，擰緊螺母施加預緊力使尖刺刺入巖土體，同時內外小孔重合，為漿液流動提供通道，然後杆體與注漿管連接進行注漿，當注漿閥壓力表壓力值達到設計要求時，方可停止注漿，至此整個實施結束。

雖然本實用新型對具體實施做了詳細的描述，但該實用新型所描述的技術方案並非局限於此，任何熟悉此技藝的工作人員在理解此方案的基礎上均可進行各種變換和修改，但都在本實用新型的保護範圍之內。