用於工作軌的連接件和工作軌系統的製作方法

2023-11-11 13:44:07 1

專利名稱：用於工作軌的連接件和工作軌系統的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種根據權利要求1前序部分的、用於懸掛式軌道的工作軌/滑軌/ 行車道(Laufschienen)的連接件，以及一種根據權利要求17前序部分的工作軌系統。
背景技術：
這種連接件出自DE 43 17 498 Al。該文獻所述的懸掛式軌道工作軌主要由U型 材製成，該U型材的分支端部在保留中間貫通通道的情況下、相對彎曲以形成工作面。為了 使兩個工作軌在其端部上彼此連接而使用連接器，該連接器具有與工作軌基本相同的橫截 面、但包繞接合這些工作軌。一種固定的、防止被連接的工作軌不期望地抽出或移出的牢固 連接這樣實現，即工作軌的端部具有孔，這些孔對準連接器中的孔。然後穿過對準的孔擰入 機械螺栓，這些機械螺栓阻止工作軌滑脫或抽出。雖然這種連接方式建立了可靠的連接，然 而安裝成本很高。必須使工作軌中的孔對準連接器中的孔，隨後利用工具擰入機械螺栓。雖 然可以在製造連接器時預先擰入這些螺栓，但是在連接器運輸中存在這樣的危險由於撞 擊伸出的螺栓而使其掉落或損傷孔或螺栓的螺紋。另外必須始終攜帶工具來擰緊螺栓。同樣可能的是，連接器具有機械螺栓，該機械螺栓以盲孔或帶螺母的方式擰在C 型導軌上。也就是說在這種情況下，導軌不具有供連接器螺栓接合的孔。在此C型導軌僅 被夾緊。其缺點在於，在過於牢固地擰緊螺栓時，C型導軌的分支會過強地向內彎曲，使得 用於在其內引導的小車的運行空間過小、從而可能將小車卡在其中。在螺栓的擰緊不足時， 連接可能在運行中鬆開。在此同樣需要工具來創建連接。為了實現工作軌的無工具連接，WO 2007/068897A1提出了另一種連接器和另一種 工作軌系統。在該文獻中，工作軌的端部在縱向方向上具有一凸起，該凸起緊鄰在其端部前 被一缺口切斷。工作軌被推入具有對應橫截面的連接器。在連接器中設有與這些缺口相 對應的切口，插入件的兩個連接片可以穿過這些切口以建立連接。該插入件具有一基本匹 配於連接器形狀的彈性接片，該彈性接片貼靠在連接器的外側上。當插入件完全插入連接 器並通過缺口插入工作軌中時，插入件的彈性接片卡入連接器的外輪廓中以防止插入件掉 落。雖然這實現了無工具地組裝工作軌系統，但其缺點在於，除連接器外還需要一另外的插 入件，該插入件必須儘可能準確地匹配於連接器的形狀。此外在安裝工作軌系統時，必須使 工作軌中的缺口準確地與連接器的切口相一致，以便使插入件的接片不僅能穿過連接器的 切口、而且能穿過工作軌中的缺口。WO 2005/089691涉及一種用於懸掛式軌道的兩個導軌的閉鎖聯接器。在兩個導軌 的端部上分別設置第一和第二聯接件，當兩個導軌彼此對準時，這兩個聯接件彼此接合。各 個聯接件均具有鉸接的閉鎖件，第一聯接件具有帶傾斜端部的鎖栓件，該鎖栓件能與伸出 第二聯接件的閉鎖件外的銷相接合，其中，鎖栓件被布置成用以接合到閉鎖件的缺口中，其 中，兩個閉鎖件通過移動鎖栓件而激活。其缺點在於，只能以複雜、昂貴和成本高的閉鎖聯 接器來實現兩個導軌的可靠、固定並可再次鬆開的連接。DE 27 41 096 Al涉及一種導軌裝置，尤其是用於運送人員的雙軌式懸掛軌道車輛的導軌裝置，該導軌裝置主要包括在其縱向延伸中帶伸縮接頭地布置的箱形車道託架， 該車道託架具有用於在該託架內運行的行駛機構的支承輪或者導輥的運行軌道，其中，車 道託架具有供連接行駛機構與車廂的懸掛件穿過的切口。為了以儘可能簡單和節省空間的 方式橋接設置在車道託架之間的伸縮接頭，其中，所述橋接應自動、無級地補償託架的長度 變化，在兩個車道託架之間的伸縮接頭在用於支承輪或導輥的運行軌道區域中通過相應安 裝在該運行軌道中的三角形填充件來橋接，該填充件在在一彈簧力的作用下以其傾斜面抵 靠在車道託架形成的對應傾斜面上。DE 33 43 075 C2涉及一種導軌式懸掛軌道，尤其是單軌懸掛軌道，其包括可懸 掛的型材工作軌，其帶有懸掛固定裝置和運行車輛，其中，該型材工作軌包括長形空心體和 用於接納懸掛固定裝置的連續的縱向裂口。該懸掛固定裝置包括金屬片，該金屬片具有引 入尖端，該引入尖端具有後續連接的、沿側向伸出金屬片平面的倒鉤，二者皆設置在一 T形 的、長形的、充當型材工作軌的空心體內，其中，倒鉤接合連接板，這些連接板沿連續的縱向 切口的側向設置在型材工作軌的「T」杆的末端側上。型材工作軌在頂側已固定的懸掛固定 裝置上的安裝僅通過將懸掛固定裝置的引入尖端引入型材工作軌的縱向切口中以及另外 地向上推壓型材工作軌來實現，其中，「T」杆的兩個側面向外傾斜，在倒鉤的外表面上滑動， 隨後可以再次咬合一起以使連接板接合倒鉤。在此不可以簡單地將導入尖端再次從型材工 作軌的縱向切口中抽出。

發明內容
因而本發明的目的在於提供一種前述的連接件或工作軌系統，以克服上述缺點並 且在可靠地連接工作軌系統的工作軌的同時尤其能夠實現簡單、快速、無工具的安裝。本發明的目的通過具有權利要求1特徵的連接件以及具有權利要求17特徵的工 作軌系統來實現。本發明有利的改進方式和構造方式在從屬權利要求中給出。本發明規定，前述連接件的固定裝置具有至少一個彈簧彈性的第一連接爪，所述 第一連接爪在鬆弛狀態下沿一第一工作軌的推入方向傾斜地伸入空腔中。由此有利地建立 工作軌與連接件的可靠連接，而無需額外的拆松構件或工具，這是因為能夠僅通過連接件 自身來建立連接。因此同時實現了工作軌系統的快速、簡單的安裝。在一種優選實施方式中以如下方式保證可靠的連接所述至少一個連接爪被形成 用以在推入工作軌時被該工作軌從鬆弛狀態壓出空腔、以及在抽出所述第一工作軌時回彈 式地戳入該第一工作軌中。在抽出時以如下方式實現所述戳入連接爪彈性地抵靠在被推 入的工作軌上並在抽出時與其傾斜位置相反地拉動。拉動越強烈，連接爪便越緊地抵靠在 工作軌上，連接爪便更強烈地戳入工作軌中。然而，在一特定的拉力以上可以再次從連接件 中抽出工作軌。該拉力確定成使得在正常使用時不能抽出工作軌。本發明的一種實施方式有利地規定，連接爪具有一彈簧彈性的舌片，該舌片沿推 入方向傾斜地向內伸入空腔中。彈簧彈性的舌片保證了連接爪在推入工作軌時可以被壓離 空腔，而在張緊時抵靠被推入的工作軌。為了保證在連接件和工作軌之間的可靠連接，連接爪的伸入空腔的前端部可被構 造為用於戳入工作軌的結構，其中，在一種在製造工藝方面有利的實施方式中，該結構可被 構造為刃口或者尖端。為了保證在抽出工作軌時改善用於戳入工作軌的結構的戳入(作用)，用於戳入的結構可以朝向待推入空腔的工作軌的方向彎曲。為了簡單、快速地連接兩個工作軌，在本發明的一種有利的實施方式中，設有對應 於第一連接爪的、彈簧彈性的第二連接爪，該第二連接爪在鬆弛狀態下沿第二工作軌的推 入方向傾斜地伸入空腔中。該實施方式尤其對於其中從彼此相對的推入方向推入工作軌的 連接件是有利的。為了簡化推入、進而簡化工作軌系統的安裝，可以有利地在連接件上設置彈簧彈 性的第一推入限位片，該第一推入限位片布置在連接件上用以對將第一工作軌沿其推入 方向推入為其設置的空腔進行限制，該第一推入限位片伸入為第二工作軌設置的另一空腔 中。推入限位片優選可以具有止擋稜邊，所述止擋稜邊在一垂直於第一工作軌的推入方向 的平面內延伸。有利地，第一推入限位片可在鬆弛狀態下傾斜地伸入為第二工作軌設置的空腔 中，並被構造成在推入第二工作軌時被該第二工作軌壓出該空腔。尤其是在推入方向彼此 相對的實施方式中更加有利的是，為了對將第二工作軌沿其推入方向推入空腔中進行限 制，在連接件上設有一彈簧彈性的第二推入限位片，該第二推入限位片在鬆弛狀態下傾斜 地伸入為第一工作軌設置的空腔中並構造成在向空腔中推入第一工作軌時被該第一工作 軌壓出該空腔。推入限位片優選反向於其所止擋的工作軌的推入方向傾斜地伸入相應的另 一工作軌的空腔區域。尤其在用於兩個具有彼此相對的推入方向的工作軌的連接件中，首 先被推入的工作軌在被推入為其設置的空腔區域時將設置在該空腔區域中的推入限位片 壓出該空腔區域，而布置在為尚未被推入的另一工作軌設置的空腔區域中的另一推入限位 片充當首先被推入的工作軌的止擋部。因為必要時首先被推入的工作軌被連接爪可靠地保 持在連接件中，所以該工作軌自身充當後來被推入的另一工作軌的止擋件。由此使工作軌 能以端部相互抵接的方式連接，而在工作軌之間無中斷部。由此實現在工作軌中引導的車 輛的很好的運行平穩性。在一種有利的實施方式中，連接爪和/或推入限位片由連接件一體形成，尤其是 衝壓或切削而成。由此可以實現簡單的安裝和快速、簡單的製造。如果連接爪和/或用於 戳入的結構被硬化，則可以在不影響可靠的連接的情況下、在一體式的連接件中為連接件 使用與工作軌相同或僅比工作軌略硬的材料。在另一種同樣在製造工藝方面有利的實施方式中可以規定，所述連接件具有一連 接體，在該連接體中插入一形成有連接爪和/或推入限位片的彈性板。因此連接爪和/或 推入限位片可以簡單地由比工作軌更硬的材料製成，例如彈簧鋼，而連接體可以由更易於 加工的另一種材料製成。為了能使彈性板簡單、但牢固地與連接體連接，彈性板具有固定片，所述固定片接 合到連接體的對應缺口中。尤其有利的是，連接片的一部分被構造為卡接部，該卡接部將彈 性板可靠地保持在連接體上，而另一固定片設計成止擋結構的形式，該止擋結構阻止彈性 板在沿推入方向推入工作軌時移動。如果在開頭所述的工作軌系統中應用根據本發明的連接件，那麼可以有利地實現 無附加件或工具的、特別快速、簡單的安裝。有利地，工作軌由比連接爪更軟的材料製成，例 如由拉伸強度高達400N/mm2的鋼製成。而尤其是對於具有連接體和嵌入的彈性板的連接 件，連接爪的材料有利地至少比工作軌的材料硬兩倍，並例如具有1700N/mm2的拉伸強度。對於一體式連接件，尤其是當連接爪或用於戳入的結構被硬化時，可有利地為工作軌使用 與連接件的材料相同或僅比連接件的材料略軟的材料。


現在結合實施例、參照附圖來描述本發明。圖中圖1示出包括兩個工作軌和一個連接件的工作軌系統，它們處於彼此分開的狀 態；圖2示出根據圖1的工作軌系統，其處於已組裝的狀態；圖3示出根據本發明第一實施方式的本發明連接件的三維圖；圖4示出根據圖3的連接件的中間縱剖面圖；圖5示出根據圖3的連接件的彈性板的三維圖；圖6示出根據圖5的彈性板的中間縱剖面圖；圖7示出根據圖6的彈性板的細節圖；圖8示出根據圖3的連接件的中間縱剖面圖，其中包括插入的工作軌；圖9示出根據圖8的連接件的細節圖；圖10以截面圖示出根據圖9的連接件的細節圖；圖11示出根據圖8的連接件的另一三維圖；圖12是根據本發明的另一實施方式的連接件的三維圖；圖13示出根據圖12的連接件的連接爪的細節圖；圖14示出根據圖12的連接件的推入限位片的細節圖；圖15示出根據圖12的連接件的連接爪的另一實施方式；圖16以另一透視圖示出根據圖15的視圖。
具體實施例方式圖1示例性示出的工作軌系統具有連接件1，可由彼此相對的推入方向E、E'將兩 個工作軌2、2'推入該連接件1中。圖2示出已連接的狀態。因為連接件1和工作軌2或 2'基本對稱地構成，所以相應的部件具有相同的附圖標記，其中，基於連接件1的中心位 於附圖左側的部件均以撇號(『)標記。連接件1和工作軌2、2'均由基本為長形的鋼質空心型材製成，該空心型材的一 個側面在縱向方向上具有斷口。這種工作軌2、2'也被稱為C型軌道。該斷口用於接納懸 掛在工作軌2、2'上的軌道車輛的滾輪。尤其如圖2所示，在工作軌系統的組裝狀態下，連 接件1包繞接合被推入連接件的空腔H、H'中的工作軌2和2'。在圖4和圖8中可以特別好地看出，連接件1的空腔H、H'可以分成用於第一工 作軌2的空腔區域H和用於第二工作軌2'的空腔區域H'。在本實施例中，在空腔區域H、 H'之間的界線在連接件1的縱向方向上位於中央。然而在一些替代實施方式中，空腔區域 H、H'也可以具有不同的尺寸。圖3和圖4詳細示出的連接件1具有一連接體3，該連接體3的在圖3中豎立的側 壁上具有導向片4、4'。所述導向片4、4'在工作軌2、2'已插入的狀態下從兩側推壓工作 軌2、2'，因而使得工作軌2、2'相對於連接件1的豎立側壁居中。在與斷口側相對的一側上，連接體3具有多個缺口，稍後描述這些缺口的功能。在連接體3的在圖3中位於上方的一側的內側上固定一彈性板5。在圖5至圖7 中可以特別好地觀察到的彈性板5由拉伸強度為1700N/mm2的彈簧鋼製成，也就是比由拉 伸強度為400N/mm2的鋼製成的工作軌明顯更硬。彈性板5在其縱向端部上具有固定片6、 6'，固定片6、6'由於彈性板5的彈簧彈性而能以卡扣的方式卡入連接體3的上側上的外 缺口中，從而將彈性板5保持在連接體3中。為了避免彈性板5在連接體3的縱向方向上 移動，另外的固定片7、7'接合在連接體3的上側上的中間缺口中，並在那裡直接貼靠在該 中間缺口的端側稜邊上。因而固定片6、6'和7、7'用於將彈性板5可靠地保持在連接體3 中，從而避免(彈性板)在連接體3的縱向方向上的運動並且避免(彈性板)橫向於連接 體3的運動。為了保證被完全推入空腔H、H'中的工作軌2、2'不再能被輕易地從連接件1抽 出或落出，通過設置在彈性板上的連接爪8、8'形成一固定裝置。在已沿相應的推入方向 E、E'將彈性板5插入主體3的狀態下，連接爪8、8響下傾斜地伸入空腔H或H'中。連接 爪8、8'包括彈簧彈性的舌片8a'，舌片8a'在其伸入空腔H或H'的前端部上各自具有 前稜邊8b、8b'。在圖7所示的鬆弛狀態下，前稜邊8b、8b'基本垂直於連接體3的縱軸線 取向。由於連接爪8、8'的回彈特性，能夠在無較大阻力的情況下將工作軌2、2'推入 相應的空腔區域H或H'中。在推入期間，壓連接爪8、8'被從空腔H或者H'朝向連接體 3向上推壓。反之，如果試著再次從連接件1中抽出工作軌2、2'，那麼前稜邊8b、8b'通過 舌片8a、8a'的回彈作用壓在工作軌2、2『的面對該前稜邊的表面上，並且由於其較強的 拉伸強度或者硬度而戳入工作軌2或2'中。越強烈地抽動工作軌2、2'，連接爪8、8'的 預應力作用便越強，連接爪8、8'朝向空腔H、H'的傾斜姿態就越強，即前稜邊8b、8b'就 越深地戳入工作軌2或2'的材料中。僅在一預定的較高拉力以上，才能克服連接爪8、8'的接觸力，為拆卸而再次從連 接件1抽出工作軌2、2'。為了進一步簡化抽出，在連接體3中如此設置兩個缺口，使得穿 過這兩個缺口可以看到連接爪8、8'的前稜邊8b、8b'，並且可以從工作軌2、2'上抬起前 稜邊8b、8b'。此外在連接體3中的這些缺口能夠檢查前稜邊8b、8b'是否充分戳入工作 軌2、2'的材料。這種狀態尤其在圖8至圖10中可以很好地看出，圖8至圖10示出連接件 1，其中包括已推入的工作軌2、2'。為了在推入工作軌2、2'時保證所述工作軌2、2'僅能被分別推入到連接件1的 中央、從而僅位於空腔的相應區域H或H'中，在彈性板5上設置推入限位片9、9'。推入 限位片9、9'由彈性板5的伸入空腔區域H或H'的部分構成，其中，推入限位片9、9'各自 的一個止擋稜邊10和10'分別充當工作軌2和2'的止擋部。在此，止擋稜邊10、10'在 橫向於推入方向E或E'的平面中延伸，在本實施方式中亦即穿過連接體3的在空腔區域H 與H'之間延伸的中央平面。推入限位片9及其止擋稜邊10充當從左側推入空腔的區域 H'中的工作軌2'的止擋部，而推入限位片9'及其止擋稜邊10'充當在圖11中從右側推 入空腔的區域H中的工作軌2的止擋部。根據圖11可以特別好地看出，首先將工作軌2從圖11的右側推入空腔區域H中， 直至該工作軌2撞到推入限位片9'的止擋稜邊10'上。因為連接爪8然後便接合到工作軌2的表面中，所以不存在由於失誤而將工作軌2再從連接件1抽出的危險。此外通過推 入限位片9'保證了工作軌2僅被推入到中央，也就是僅被推入連接件1的空腔區域H。隨 後，從圖11的左側將工作軌2'推入空腔區域H'，其中，該工作軌2'在推入過程結束時向 上從空腔區域H'朝向連接體3推壓推入限位片9'，這一點基於彈性板5的彈簧彈性性能 容易地實現。因此已被推入並通過彈性爪8固定的工作軌2充當工作軌2'的止擋件。在 圖11中不可見的推入限位片9在從圖11的右側推入第一工作軌2時已被向上壓離空腔H， 在依此順序推入工作軌2、2'時該推入限位片9無作用。然而為了實現簡單的安裝，為兩個 推入方向E、E'都設置推入限位片9和9'，其中，根據推入工作軌2、2'的順序其中一個 推入限位片無作用。如上所述，根據本發明的連接件實現了特別簡單地安裝工作軌系統，並建立了可 靠的連接。通過彈性板5能夠以簡單的方式、在消耗較少材料的情況下使連接爪在具有高硬 度和拉伸強度的同時具有必要的彈簧彈性徵能，而在本實施例中的連接體3可以由更軟的 材料製成，這種材料能以製造工藝更簡單的方式加工。圖12至圖13示出另一根據本發明的連接件11。該連接件11與圖1至圖11所示 的連接件1的區別主要在於，連接件11 一體形成並具有不同設計的彈性爪和推入限位片。 然而連接件、彈性爪和推入限位片的基本功能與上文相同，以下主要研究不同之處。 與連接件1不同，連接件11由一種材料一體形成。為了保證良好的連接，在連接件 11的在圖12中位於的側向和上方的各側上，直接由連接件11形成出一定數量的連接爪，其 中，為簡明起見僅對連接爪12進行說明。然而對該連接爪12的說明以相同方式也適用於 連接件11的其他連接爪。通過一體材料可以有利地進一步簡化製造，這是因為不需要附加 的彈性板5。 結合圖13詳細示出的連接爪12可以看出，連接爪12向內伸入連接件1的空腔H 中。連接件11的伸向內部的彈簧彈性舌片12a負責在推入的工作軌2處使連接爪12的略 朝向工作軌彎曲的尖端12b能夠緊貼工作軌2。在抽出工作軌2時，舌片12a使得尖端12b 壓靠工作軌2，使尖端12b戳入工作軌2中。雖然在施加較大力的情況下能夠抽出工作軌 2，然而會從工作軌2的材料中切削出碎屑。在本實施例中，基於尖端12b的形狀，連接件11 可以由與工作軌2的相同的材料製成，從而不需要不同硬度的材料。然而缺點在於，在多次 抽出工作軌2之後，連接爪12的尖端12b被磨損。克服該缺點的方法在於，將尖端12b硬 化，這一點優選通過感應硬化/感應淬火來實現。重要的是，尖端12b比工作軌2的材料更 圖14詳細示出同樣由連接件11形成的推入限位片13、13'。這些推入限位片13、 13'基本與上述第一實施例的推入限位片9、9' 一樣地工作。推入限位片13、13'也具有 被構造為相應的另一導軌2'或2的止擋部的、傾斜伸入空腔H、H'的止擋稜邊14、14'， 在此止擋稜邊14、14'在橫向於推入方向E或E'的平面內延伸。在此止擋稜邊14仍限制 工作軌2'向空腔區域H'中的推入，而止擋稜邊14'限制工作軌2向空腔區域H中的推 入。因為推入限位片13、13'彈簧彈性地伸入相應的空腔區域H、H'中，所以在推入工作軌 2,2'時可以將推入限位片13、13'壓出該空腔區域H、H'，使得工作軌2、2'能夠相互抵 接地被推靠在一起。在此，如在上文中針對連接件1詳細描述的那樣，首先被推入的工作軌2——其首先撞到推入限位片13'的止擋稜邊14'上——自身充當隨後推入的第二工作軌 2'的止擋件。在圖15和圖16中，連接件11具有以可選方式形成的連接爪，結合連接爪15示例 性地說明這些連接爪。連接爪15與連接爪12 —樣由連接件11形成，但不具有彎曲的尖端 13b。而用於戳入的結構通過一刃口 15a形成，該刃口 15a位於彈簧彈性地伸入空腔H中的 舌片15a的前端部上。因為在本實施例中連接爪15由連接件11的原始形狀衝壓而成，所以 連接爪15的通過衝壓形成的稜邊具有通常不期望的衝壓毛刺/毛口。與通常做法不同，不 去除這些衝壓毛刺，而是由這些衝壓毛刺提供尖銳的刃口 15b，刃口 15b有利地在抽出工作 軌2時切入或戳入工作軌2中。這種切削毛刺也可以通過切削製造連接爪15來實現，例如 通過雷射切削來實現。在此連接件11也可以由與工作軌2相同的或略硬的材料製成。按 照有利方式，刃口 15b也可以被硬化。在一種替代實施方式中，代替這裡所示的對稱形成的(兩個)半部，連接件也可以 具有對各工作軌尺寸不同的連接區域。該連接件同樣可以被構造為用於各種不同的連接系 統的聯接件。可以在一側設有傳統的連接件、例如螺栓，而在另一側具有根據本發明的連接 爪。
權利要求
一種用於工作軌(2、2′)的連接件(1；11)，所述連接件具有用於接納所述工作軌(2、2′)的空腔(H、H′)以及用於防止所述工作軌(2、2′)從所述空腔(H、H′)抽出的固定裝置，其特徵在於，所述固定裝置具有至少一個彈簧彈性的第一連接爪(8；12；15)，所述第一連接爪在鬆弛狀態下沿一第一工作軌(2)的推入方向(E)傾斜地伸入所述空腔(H)中。
2.根據權利要求1所述的連接件(1;11)，其特徵在於，所述至少一個連接爪(8;12; 15)被形成用以在推入所述工作軌(2)時被該工作軌從鬆弛狀態壓出所述空腔(H)、以及在 抽出所述第一工作軌(2)時回彈式地戳入所述第一工作軌中。
3.根據權利要求1或2所述的連接件(1；11)，其特徵在於，所述連接爪(8 ；12 ；15)具 有彈簧彈性的舌片(8a; 12a; 15a)，所述舌片沿推入方向(E)傾斜地向內伸入所述空腔(H) 中。
4.根據前述權利要求之一所述的連接件(1；11)，其特徵在於，所述連接爪(8 ；12 ；15) 的伸入所述空腔(H)的前端部被構造為用於戳入所述工作軌(2)的結構(8b ； 12b ；15b)。
5.根據權利要求4所述的連接件(1；11)，其特徵在於，所述用於戳入的結構是刃口 (8b ；15b)或者尖端(12b)。
6.根據權利要求5所述的連接件(1；11)，其特徵在於，所述用於戳入的結構(8b ； 12b) 朝向待推入所述空腔中的工作軌(2)的方向彎曲。
7.根據前述權利要求之一所述的連接件(1；11)，其特徵在於，所述固定裝置具有彈 簧彈性的第二連接爪(8' ；12' ；15')，所述第二連接爪在鬆弛狀態下沿一第二工作軌 (2')的推入方向(E')傾斜地伸入空腔(H')中。
8.根據前述權利要求之一或者權利要求1前序部分所述的連接件(1；11)，其特徵在 於，為了對將第一工作軌(2)在其推入方向(E)上推入為該第一工作軌設置的空腔(H)進 行限制，設有一彈簧彈性的第一推入限位片(9' ；13')，該第一推入限位片設置在所述連 接件(1 ；11)上並且伸入為第二工作軌(2')設置的另一空腔(H')中。
9.根據權利要求8所述的連接件(1;11)，其特徵在於，所述第一推入限位片(9'； 13')的止擋稜邊(10' ,14')在一垂直於所述第一工作軌(2)的推入方向(E)的平面內 延伸。
10.根據權利要求8或9所述的連接件(1；11)，其特徵在於，所述至少一個第一推入 限位片(9' ；13')在鬆弛狀態下傾斜地伸入為所述第二工作軌(2『)設置的空腔(H') 中，並被構造成在推入所述第二工作軌(2 『)時被該第二工作軌壓出其空腔(H')。
11.根據權利要求8至10之一所述的連接件(1;11)，其特徵在於，為了對將所述第二 工作軌(2')沿其推入方向(E')推入為該第二工作軌設置的空腔(H')中進行限制，在 所述連接件(1 ；11)上設有一彈簧彈性的第二推入限位片(9 ；13)，該第二推入限位片在松 弛狀態下傾斜地伸入為所述第一工作軌(2)設置的空腔(H)中並構造成在推入所述第一工 作軌(2)時被該第一工作軌壓出其空腔(H)。
12.根據前述權利要求之一所述的連接件(11)，其特徵在於，所述連接爪(12、12'； 15)和/或所述推入限位片(13、13')由所述連接件(11) 一體形成，尤其是衝壓或切削而 成。
13.根據前述權利要求之一所述的連接件(1)，其特徵在於，所述連接爪(8、8')和/或所述推入限位片(9、9')由一彈性板(5)形成，該彈性板設置在所述連接件(1)的連接 體(3)中。
14.根據權利要求13所述的連接件(1)，其特徵在於，所述彈性板(5)具有用於固定在 所述連接體(3)上的固定片(6、6'、7、7')，所述固定片接合到所述連接體(3)的對應缺口中。
15.根據前述權利要求之一所述的連接件(1；11)，其特徵在於，所述連接爪(8、8'； 12,12' ；15)和/或所述推入限位片(9、9' ；13,13')和/或所述固定片(6、6『、7、7') 和/或所述彈性板(5)由比所述工作軌(2、2')更硬的材料製成，尤其是由彈簧鋼製成。
16.根據前述權利要求之一所述的連接件(11)，其特徵在於，所述連接爪(12、12'、 15)和/或所述用於戳入的結構(8b ； 12b ； 15b)被硬化。
17.一種工作軌系統，具有能夠通過連接件(1 ；11)連接的多個工作軌(2、2')，其特 徵在於，根據前述權利要求之一構造所述連接件(1 ；11)。
18.根據權利要求17所述的工作軌系統，其特徵在於，所述工作軌(2、2')由比所述 連接件(1 ;11)的所述連接爪(8、8' ；12,12' ；15)更軟的材料製成。
19.根據權利要求17或18所述的工作軌系統，其特徵在於，所述工作軌(2、2')由拉 伸強度高達400N/mm2的鋼製成。
20.根據權利要求17至19之一所述的工作軌系統，其特徵在於，所述連接爪(8、8'； 12,12' ；15)的拉伸強度至少是所述工作軌(2、2')的拉伸強度的兩倍。
全文摘要
本發明涉及一種用於懸掛式軌道的工作軌的連接件以及一種工作軌系統，所述連接件用於接納工作軌(2、2′)和用於防止工作軌(2、2′)從空腔(H、H′)抽出的固定裝置，工作軌系統具有可通過連接件(1；11)連接的多個工作軌(2、2′)。本發明解決的任務是，在可靠地連接工作軌系統的工作軌的同時實現簡單、快速且無工具的安裝，解決方式為連接件的固定裝置具有至少一個彈簧彈性的第一連接爪(8；12；15)，所述第一連接爪在鬆弛狀態下沿著第一工作軌(2)的推入方向(E)傾斜地伸入空腔(H)，或者通過具有以所述方式構造的連接件(1；11)的工作軌系統來解決所述任務。
文檔編號E01B25/24GK101910517SQ200880122410
公開日2010年12月8日 申請日期2008年12月4日 優先權日2007年12月22日
發明者G·格拉瑪特 申請人:康達提斯-瓦普弗勒公司