一種車載空調壓縮機高壓管口密封結構的製作方法

2023-11-11 06:12:22 1

本發明涉及一種車載空調壓縮機，具體是一種車載空調壓縮機高壓管口密封結構，屬於車載空調壓縮機應用技術領域。

背景技術：

汽車空調壓縮機是汽車空調製冷系統的心臟，壓縮機將製冷劑壓縮，使其溫度升高、壓力升高，此時製冷劑溫度高於環境溫度，利用風冷的方式，對製冷劑進行冷卻之後，通過減溫減壓裝置，製冷劑的溫度降低、壓力下降，此時製冷劑的溫度低於環境溫度，空氣通過換熱器與製冷劑進行熱交換，空氣溫度降低，吹到車裡。

影響空調壓縮機正常使用的因素有很多，其中製冷劑洩漏室較為常見的現象，壓縮機洩漏的部位通常在壓縮機與高低壓管的結合處，此處通常因為安裝位置的原因，檢查起來比較麻煩，這為壓縮機的使用帶來了不利的影響。因此，針對上述問題提出一種車載空調壓縮機高壓管口密封結構。

技術實現要素：

本發明的目的就在於為了解決上述問題而提供一種車載空調壓縮機高壓管口密封結構。

本發明通過以下技術方案來實現上述目的，一種車載空調壓縮機高壓管口密封結構，包括壓縮機殼體以及由壓縮機殼體位於高壓管口處延伸出的固定框架，所述固定框架中心部位設有連通至壓縮機殼體內腔的進出液管腔，所述進出液管腔由與壓縮機殼體端面成90°的內固定套管圍成，且內固定套管與壓縮機殼體成一體化結構，所述內固定套管表面套接有用於輸氣的輸送橡膠管，所述固定框架遠離壓縮機殼體的一端與輸送橡膠管的連接處設有封閉端塊，所述封閉端塊的一側設有兩端分別延伸至輸送橡膠管表面和固定框架表面的o型密封圈。

優選的，所述輸送橡膠管外側壁上套接有兩塊外固定套管，且兩塊外固定套管通過其延伸出得連接凸臺上的連接螺栓固定在輸送橡膠管外側壁。

優選的，所述外固定套管通過由橡膠材料製成的固定框架套接固定至固定框架表面。

優選的，所述封閉端塊以及內固定套管與輸送橡膠管的連接處分別固定有第二緩衝塊和第一緩衝塊，且第二緩衝塊和第一緩衝塊均與輸送橡膠管表面緊密貼合。

優選的，所述壓縮機殼體端面位於外固定套管與固定框架之間的內腔處填充有v型密封圈，且v型密封圈與壓縮機殼體端面緊密貼合。

本發明的有益效果是：本發明結構設計合理，將用於輸送氣體的輸送橡膠管固定在位於高壓管口處的內固定套管和外固定套管之間，以外固定套管上的連接螺栓為支點將輸送橡膠管固定在內固定套管表面，提高了輸送橡膠管與壓縮機殼體連接的穩定性，通過v型密封圈和o型密封圈對輸送橡膠管進行輔助密封，進一步提升輸送橡膠管與壓縮機殼體高低壓管口連接處的密封性能，避免製冷液洩露對壓縮機帶來不利的影響。

附圖說明

圖1為本發明整體結構示意圖；

圖2為本發明整體結構徑向截面示意圖。

圖中：1、壓縮機殼體，2、固定框架，3、內固定套管，4、外固定套管，5、連接凸臺，6、連接螺栓，7、定套管減振支架，8、v型密封圈，9、進出液管腔，10、輸送橡膠管，11、封閉端塊，12、o型密封圈，13、第一緩衝塊，14、第二緩衝塊。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本發明保護的範圍。

請參閱圖1-2所示，一種車載空調壓縮機高壓管口密封結構，包括壓縮機殼體1以及由壓縮機殼體1位於高壓管口處延伸出的固定框架2，所述固定框架2中心部位設有連通至壓縮機殼體1內腔的進出液管腔9，所述進出液管腔9由與壓縮機殼體1端面成90°的內固定套管3圍成，且內固定套管3與壓縮機殼體1成一體化結構，所述內固定套管3表面套接有用於輸氣的輸送橡膠管10，所述固定框架2遠離壓縮機殼體1的一端與輸送橡膠管10的連接處設有封閉端塊11，所述封閉端塊11的一側設有兩端分別延伸至輸送橡膠管10表面和固定框架2表面的o型密封圈12。

作為本發明的一種技術優化方案，所述輸送橡膠管10外側壁上套接有兩塊外固定套管4，且兩塊外固定套管4通過其延伸出得連接凸臺5上的連接螺栓6固定在輸送橡膠管10外側壁，對輸送橡膠管10進行一次固定。

作為本發明的一種技術優化方案，所述外固定套管4通過由橡膠材料製成的固定框架2套接固定至固定框架2表面，提高外固定套管4固定的穩定性。

作為本發明的一種技術優化方案，所述封閉端塊11以及內固定套管3與輸送橡膠管10的連接處分別固定有第二緩衝塊14和第一緩衝塊13，且第二緩衝塊14和第一緩衝塊13均與輸送橡膠管10管表面緊密貼合，避免輸送橡膠管10在彎折時與封閉端塊11以及內固定套管3側壁直接接觸，對輸送橡膠管10進行保護，提高輸送橡膠管10的使用壽命。

作為本發明的一種技術優化方案，所述壓縮機殼體1端面位於外固定套管4與固定框架2之間的內腔處填充有v型密封圈8，且v型密封圈8與壓縮機殼體1端面緊密貼合，通過v型密封圈8輔助密封。

本發明在使用時，將輸送橡膠管10套接在內固定套管3表面，將兩塊外固定套管4套接在輸送橡膠管10表面，通過連接螺栓6貫穿於兩塊外固定套管4上的連接凸臺5將外固定套管4固定在輸送橡膠管10表面，使外固定套管4、輸送橡膠管10和內固定套管3三者相互緊密貼合，分別將v型密封圈8和o型密封圈12安裝至壓縮機殼體1端面和壓縮機殼體2與輸送橡膠管10之間，貼合在o型密封圈12遠離壓縮機殼體1的一側端面安裝封閉端塊11。

對於本領域技術人員而言，顯然本發明不限於上述示範性實施例的細節，而且在不背離本發明的精神或基本特徵的情況下，能夠以其他的具體形式實現本發明。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示範性的，而且是非限制性的，本發明的範圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的得同要件的含義和範圍內的所有變化囊括在本發明內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。

此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但並非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領域技術人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術方案也可以經適當組合，形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。