用於汽車內部的隔音塊結構的製作方法

2023-05-23 09:16:41 4

專利名稱：用於汽車內部的隔音塊結構的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種汽車零部件，尤其涉及一種用於汽車內部的隔音塊結構。
背景技術：
隨著汽車工業的發展，人們對轎車的「安全性、舒適性、環保性」的要求越來越高， 在轎車座艙內對「隔音、隔振、防腐、防噪」的標準要求也不斷提升。目前汽車工程技術人員在轎車內已對車輛減振器、隔音隔熱墊、車內隔音、隔振地毯、車身粘貼玻璃、車頂棚等處都做了隔音隔振的技術升級，使轎車座艙內的振動和噪音得到了有效的改善。但是，目前的隔音塊結構為膨脹材料二次注塑於支撐骨架上，膨脹體材料在升溫膨脹時易產生同支撐骨架相剝離的問題，因而影響產品的使用有效性。

發明內容
本發明的目的就是為了解決上述現有技術存在的問題，提供一種能防止膨脹體材料同支撐骨架在加熱膨脹發泡過程中易相互脫離的用於汽車內部的隔音塊結構。為了達到上述目的，本發明採用了以下技術方案一種用於汽車內部的隔音塊結構，包括耐高溫的支撐骨架和嵌裝在骨架上加熱後可以發泡膨脹的膨脹體材料，所述的支撐骨架上在用於嵌裝膨脹體材料的凹臺上設有單個或多個凸出的銷釘結構，或設有單個或多個貫穿支撐骨架的異形孔，或同時設有所述銷釘結構和異形孔，膨脹體材料包圍在銷釘結構上，膨脹體材料內嵌於異形孔內形成倒扣結構。所述的多個銷釘結構分布在支撐骨架的周邊，所述的多個異形孔分布在支撐骨架的周邊，銷釘結構與異形孔間隔設置。所述的貫穿支撐骨架的異形孔與支撐骨架上用於嵌裝膨脹體材料的凹臺形成階梯形結構。本發明用於汽車內部的隔音塊結構採用銷釘結構和倒扣結構的複合式或單獨使用方式將支撐骨架和膨脹體材料牢牢地連接在一起，銷釘結構可以有效防止膨脹體材料左右方向上的移動，倒扣結構可以有效防止膨脹體材料在上下方向上的移動。


圖1是本發明用於汽車內部的隔音塊結構的正視結構示意圖；圖2是圖1的A部放大圖；圖3是圖1的B-B向剖視圖。
具體實施例方式參見圖1，配合參見圖2、圖3，本發明的用於汽車內部的隔音塊結構，包括耐高溫的支撐骨架1和嵌裝在骨架上加熱後可以發泡膨脹的膨脹體材料2，支撐骨架1上在用於嵌裝膨脹體材料的凹臺上設有單個或多個凸出的銷釘結構3，並設有單個或多個貫穿支撐骨架的異形孔4，膨脹體材料2包圍在銷釘結構3上，並內嵌於異形孔4內形成倒扣結構。本發明中的多個銷釘結構3分布在支撐骨架的周邊，多個異形孔4分布在支撐骨架的周邊，銷釘結構3與異形孔4間隔設置。本發明中的貫穿支撐骨架的異形孔4與支撐骨架1上用於嵌裝膨脹體材料的凹臺形成階梯形結構。
權利要求
1.一種用於汽車內部的隔音塊結構，包括耐高溫的支撐骨架和嵌裝在骨架上加熱後可以發泡膨脹的膨脹體材料，其特徵在於所述的支撐骨架上在用於嵌裝膨脹體材料的凹臺上設有單個或多個凸出的銷釘結構，或設有單個或多個貫穿支撐骨架的異形孔，或同時設有所述銷釘結構和異形孔，膨脹體材料包圍在銷釘結構上，膨脹體材料內嵌於異形孔內形成倒扣結構。
2.根據權利要求1所述的用於汽車內部的隔音塊結構，其特徵在於所述的多個銷釘結構分布在支撐骨架的周邊，所述的多個異形孔分布在支撐骨架的周邊，銷釘結構與異形孔間隔設置。
3.根據權利要求1所述的用於汽車內部的隔音塊結構，其特徵在於所述的貫穿支撐骨架的異形孔與支撐骨架上用於嵌裝膨脹體材料的凹臺形成階梯形結構。
全文摘要
一種用於汽車內部的隔音塊結構，包括耐高溫的支撐骨架和嵌裝在骨架上加熱後可以發泡膨脹的膨脹體材料，其中的支撐骨架上在用於嵌裝膨脹體材料的凹臺上設有單個或多個凸出的銷釘結構，或設有單個或多個貫穿支撐骨架的異形孔，或同時設有所述銷釘結構和異形孔，膨脹體材料包圍在銷釘結構上，膨脹體材料內嵌於異形孔內形成倒扣結構。本發明用於汽車內部的隔音塊結構採用銷釘結構和倒扣結構的複合式或單獨使用方式將支撐骨架和膨脹體材料牢牢地連接在一起，銷釘結構可以有效防止膨脹體材料左右方向上的移動，倒扣結構可以有效防止膨脹體材料在上下方向上的移動。從而防止膨脹體材料同支撐骨架在加熱膨脹發泡過程中相剝離，避免了產品功能失效。
文檔編號B60R13/08GK102285346SQ20111015148
公開日2011年12月21日 申請日期2011年6月7日 優先權日2011年6月7日
發明者錢時傑, 陳文輝, 鮑林 申請人:上海子元汽車零部件有限公司