10萬噸級水平船臺滑車下水方法
2023-10-31 21:30:12 1
10萬噸級水平船臺滑車下水方法
【專利摘要】10萬噸級水平船臺滑車下水方法，在水平式造船碼頭上澆築兩條混泥土凹形軌道，在凹形軌道上放置多個水平滑車；在凹形軌道外側設置多個造船用的沙墩，沙墩的高度高於水平滑車，然後在沙墩開始造船；當船造好後，選擇一個海上無暗流無風浪的天氣準備下水，同時船體尾部架設好，底部為水平的支架，使其在水平滑車整體受力均勻；將沙墩自動卸下並下降，使得船體慢慢的放置到水平滑車上，支架的稱重部分也在水平滑車上；採用本工藝的水平下水方法，由於整船都在碼頭上建造，一建造好就能馬上下水，大大加快了建造速度，而且省去了船塢的建造費用，同時水平式下水穩定性好，不會發生翻船等安全事情，保證了生命財產安全。
【專利說明】10萬噸級水平船臺滑車下水方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及10萬噸級水平船臺滑車下水方法，屬於船舶【技術領域】。
【背景技術】
[0002]隨著現代科技的發展，船舶製造業越來越向高端發展，由原來的小木船已向萬噸級鋼製船發展，尤其是十萬噸級散貨船，大大提高了船舶的運輸能力，但該類船隻一般都是在船塢裡建造，由於船塢空間有限及位置關係，大大降低了建造速度，雖然也有傾斜式造成下水，但由於滑道有限及受海浪影響，在下水時由於很難把握重心，很容易造成部分進水事故或傾覆，是一個急需解決的問題。
【發明內容】
[0003]本發明的目的是提供10萬噸級水平船臺滑車下水方法。
[0004]本發明要解決的問題是現有10萬級船舶建造及下水隱患多的不足。
[0005]為實現本發明的目的，本發明採用的技術方案是:
10萬噸級水平船臺滑車下水方法，包括以下步驟:
a在水平式造船碼頭上澆築兩條混泥土凹形軌道，在凹形軌道上放置多個水平滑車；b在凹形軌道外側設置多個造船用的沙墩，沙墩的高度高於水平滑車，然後在沙墩開始造船;
c當船造好後，選擇一個海上無暗流無風浪的天氣準備下水，同時船體尾部架設好，底部為水平的支架，使其在水平滑車整體受力均勻；
d將沙墩自動卸下並下降，使得船體慢慢的放置到水平滑車上，支架的稱重部分也在水平滑車上；
e將十萬噸級的浮船塢慢慢靠過來，並通過四個壓載泵系統調節浮船塢的高度，使得兩者上的凹形軌道在同一直線和同一平面上，裝載平臺上安裝有兩臺大噸位絞車，大噸位絞車的纜繩掛鈎設置在船頭，大噸位絞車的高度低於凹形軌道；
f然後大噸位絞車開始慢慢的拉船體，到船體的一部分越過大噸位絞車靠到浮船塢的水平滑車上後，移動速度要降低到lOcm/s，並且壓載水系統要不斷的調節內部的四個壓載艙，使得浮船塢高度要一直與原來的基準保持不變，允許誤差範圍控制在上下30mm內；g就這樣，整個船體慢慢的過度到浮船塢上，當這個船就位後，通過岸上的吊機拆除大噸位絞車，將浮船塢慢慢下沉，這樣船體就自動浮上來了，完成了水平式下水。
[0006]本發明的優點:採用本工藝的水平下水方法，由於整船都在碼頭上建造，一建造好就能馬上下水，大大加快了建造速度，而且省去了船塢的建造費用，同時水平式下水穩定性好，不會發生翻船等安全事情，保證了生命財產安全，應具有廣泛的市場前景。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0007]圖1是本發明10萬噸級水平船臺滑車下水方法造船碼頭的立體圖； 圖2是本發明10萬噸級水平船臺滑車下水方法浮船塢的立體圖；
圖中:1、造船碼頭 2、沙墩 3、水平滑車 4、凹形軌道 5、浮船塢 6、裝載平臺 7、大噸位絞車 8、壓載水系統。
【具體實施方式】
[0008]下面結合附圖及實施例對本發明作進一步的說明。
[0009]以10萬噸級的滾裝船為例，本下水方法，包括以下步驟:
a在水平式造船碼頭1上澆築兩條混泥土凹形軌道4，在凹形軌道4上放置多個水平滑車3,每個摩擦因素約0.05,承重300噸/個；
b在凹形軌道4外側設置多個造船用的沙墩2，沙墩2的高度高於水平滑車3，然後在沙壤2開始造船；
c當船造好後，選擇一個海上無暗流無風浪的天氣準備下水，同時船體尾部架設好，底部為水平的支架，支架上部呈弧形使其能夠緊貼船尾的曲線，下部呈平面結構，使其在水平滑車3整體受力均勻，並平穩過渡到浮船塢5 ；
d將沙墩2自動卸下並下降，使得船體慢慢的放置到水平滑車3上，支架的稱重部分也在水平滑車3上；
e將十萬噸級的浮船塢5慢慢靠過來，並通過四個壓載泵系統調節浮船塢5的高度，使得兩者上的凹形軌道4在同一直線和同一平面上，裝載平臺6上安裝有兩臺大噸位絞車7，大噸位絞車7的纜繩掛鈎設置在船頭，這樣就能越過大噸位絞車7 —次性拉到浮船塢5上，大噸位絞車7的高度低於凹形軌道4 ；
f然後兩部大噸位絞車7開始慢慢的拉船體，這樣受力均勻可有效防止船體在拉的過程中發生傾斜，到船體的一部分越過大噸位絞車7靠到浮船塢5的水平滑車3上後，移動速度要降低到3cm/s，並且壓載水系統8要不斷的調節內部的四個壓載艙，使得浮船塢5高度要一直與原來的基準保持不變，允許誤差範圍控制在上下30mm內，浮船塢5的四個角上站四個人，要每分鐘報告給壓載水系統8的控制人員；
g就這樣，整個船體慢慢的過度到浮船塢5上，當這個船就位後，通過岸上的吊機拆除大噸位絞車7，裝載平臺6起一個過渡作用，方便拆卸，將浮船塢5慢慢下沉，這樣船體就自動浮上來了，完成了水平式下水，這樣碼頭上就可以多條十萬噸級的船同時開建，大大提高效率。
【權利要求】
1.10萬噸級水平船臺滑車下水方法，其特徵在於:包括以下步驟a在水平式造船碼頭(I)上澆築兩條混泥土凹形軌道(4)，在凹形軌道(4)上放置多個水平滑車(3)； b在凹形軌道(4)外側設置多個造船用的沙墩(2)，沙墩(2)的高度高於水平滑車(3)，然後在沙墩(2)開始造船； c當船造好後，選擇一個海上無暗流無風浪的天氣準備下水，同時船體尾部架設好，底部為水平的支架，使其在水平滑車(3)整體受力均勻； d將沙墩(2)自動卸下並下降，使得船體慢慢的放置到水平滑車(3)上，支架的稱重部分也在水平滑車(3)上； e將十萬噸級的浮船塢(5)慢慢靠過來，並通過四個壓載泵系統調節浮船塢(5)的高度，使得兩者上的凹形軌道(4)在同一直線和同一平面上，裝載平臺(6)上安裝有兩臺大噸位絞車(7)，大噸位絞車(7)的纜繩掛鈎設置在船頭，大噸位絞車(7)的高度低於凹形軌道(4)； f然後大噸位絞車(7)開始慢慢的拉船體，到船體的一部分越過大噸位絞車(7)靠到浮船塢(5)的水平滑車(3)上後，移動速度要降低到lOcm/s，並且壓載水系統(8)要不斷的調節內部的四個壓載艙，使得浮船塢(5)高度要一直與原來的基準保持不變，允許誤差範圍控制在上下30_內； g就這樣，整個船體慢慢的過度到浮船塢(5)上，當這個船就位後，通過岸上的吊機拆除大噸位絞車(7)，將浮船塢(5)慢慢下沉，這樣船體就自動浮上來了，完成了水平式下水。
【文檔編號】B63C1/02GK104386221SQ201410717576
【公開日】2015年3月4日 申請日期:2014年12月3日 優先權日:2014年12月3日
【發明者】陳平, 陳愛卿 申請人:舟山長宏國際船舶修造有限公司