帶有螺紋的異形加強筋和該加強筋的製造方法
2023-11-06 23:19:57 2
專利名稱：帶有螺紋的異形加強筋和該加強筋的製造方法
技術領域：
本發明涉及一種在鋼筋混凝土中所使用的加強筋和一種用於製造鋼製加強筋的方法。
背景技術：
加強筋用於鋼筋混凝土中是周知的。這種棒材被置於鋼筋混凝土，例如預應力混凝土內，以增強結構的強度。
這種加強筋常常具有自其周部延伸出的肋，以提高在該環境水泥內所述加強筋的附著力。異形加強筋具有一個或多個系列的平行橫向肋，所述橫向肋圍繞該加強筋的周部延伸。此外，所述加強筋可具有縱向肋，所述縱向肋在製造工藝過程中形成。該橫向肋可在所述縱向肋之間垂直延伸。另一種選擇是，該橫向肋可以傾斜的方式進行設置，以便以非垂直的角度自該縱向肋處延伸出。
在下列專利文件中披露了現有技術，其中包括現有技術加強筋，即美國專利No.3,561,185(Finsterwalder)，美國專利No.4,033,502(Rothchild)，美國專利No.4,056,911(Tani)，美國專利No.4,076,163(Grande)，美國專利No.4,092,814(Kern)，美國專利No.4,114,344(Heasman)，美國專利No.4,143,986(Antosh)，美國專利No.4,193,686(Kern)，美國專利No.4,229,501(Kern)，美國專利No.4,241,490(Edwards)，美國專利No.4,469,464(Andrews)，美國專利No.4,584,247(Mulholland)，美國專利No.4,619,096(Lancelot III)，美國專利No.4,627,212(Yee)，美國專利No.4,666,326(Hope)，美國專利No.4,811,541(Finsterwalder)，美國專利No.4,922,681(Russwurm)，美國專利No.5,046,878(Young)，美國專利No.5,067,844(Bowmer)，美國專利No.5,152,118(Lancelot)，美國專利No.5,158,527(Bernard)，美國專利No.5,411,347(Bowmer)，美國專利No.5,468,524(Albribo)，美國專利No.5,664,902(Holdsworth)和美國專利No.5,669,196(Dahl)。
加強筋常常相互連接，以允許在他們之間進行力的傳遞。因此，可在較大的混凝土結構中使用較短的加強筋。一種連接這種加強筋的方法是確保定位所述加強筋使其形成搭接，使得通過它們周圍的混凝土存在從一條加強筋到另一條加強筋的力的傳遞。連接加強筋的另一種方法實例是將所述加強筋直接焊到一起。在這種情況下，所述加強筋之間的距離較短並且加強筋直接通過焊縫傳力。
端到端連接加強筋的第三種方法是使用機械連接裝置。這些機械連接裝置，或車有內螺紋的構件中的一些依靠螺紋附接到所述加強筋上。在沿該部分去除該橫向肋之後，標準螺紋可被切入加強筋的一部分周部。在加強筋上切出螺紋既昂貴，又耗時。
另一種選擇是，可將具有內螺紋的連接器附接到加強筋傾斜的橫向肋上。在這種情況下，該加強筋一定會缺少縱向肋，使得在該傾斜的橫向肋上的車有內螺紋的構件的通道不受阻斷。此外，橫向肋的尺寸必須精準並且一致，以確保該連接器將加強筋緊緊地保持在一起，以允許力在它們之間進行有效的傳遞。如美國專利No.4,229,501(Kern)和美國專利No.4,584,247(Mulholland)所披露的當所述該橫向肋不形成連續螺旋線時，將該連接器附接到加強筋上是特別具有挑戰性的。
在軋鋼廠採用熱軋生產工藝製造普通的異形加強筋。在該工藝中，已在再熱爐中被加熱的具有方形截面的鋼坯進料通過多組相對的軋輥。在鋼坯已被成形為加強筋之後，進行精軋以在所述加強筋上加上橫向肋和縱向肋。由於沿其長度在該異型加強筋的周部中存在不一致性，因此該縱向肋是在軋制工藝過程中形成的多餘鋼料。隨後將該精軋加強筋切成預定長度。
另一種選擇是，可製造出沒有縱向肋的帶有螺紋的加強筋。在該工藝過程中，該加強筋的周部沿其長度必須是恆定的，使得無縱向肋形成。最後得到的加強筋將具有多個系列的橫向肋。這種橫向肋形成斷開的螺旋線，在所述螺旋線上可接合連接器。斷開的螺旋線阻止了該連接器在車有螺紋的加強筋上平滑接合。為獲得連續螺旋形的橫向肋，一種不同於熱軋工藝的昂貴且耗時的工藝也是必要的。具體而言，生產廠商不能依靠縱向肋解釋在形成連續的螺旋形肋時，沿該加強筋長度存在的不一致性，因此需要一種更加精確和耗時的生產工藝。由於需要採用更加精確的製造方法，因此製造這種帶有螺紋的加強筋比製造具有縱向肋的異形加強筋更加昂貴。
因此，本發明的目的在於提供一種經改進的加強筋和一種製造這種加強筋的方法。
發明內容
因此，本發明提供一種在鋼筋混凝土中所使用的帶有螺紋的異形加強筋。該加強筋具有芯部和至少兩個系列的在該芯部上的橫向肋。在每一系列中的橫向肋沿該加強筋對齊並縱向隔開，並且每一系列通過縱向延伸間隙與相鄰系列的橫向肋分隔開。該肋成一定角度並對齊以沿該加強筋形成螺紋圖案。該加強筋具有在每一個縱向延伸間隙中的縱向延伸肋，並且每一條縱向延伸肋在靠近所述加強筋的至少一端處被斷開，由此所述螺紋圖案不受阻斷。可有選擇地將一個車有內螺紋的構件擰到在該加強筋至少一端處的螺紋圖案上。
本發明還提供一種在鋼筋混凝土中所使用的帶有螺紋的異形加強筋，其中該加強筋具有芯部和至少一條在該加強筋上形成螺紋圖案的橫向延伸肋。該加強筋還具有至少一條縱向延伸肋，所述縱向延伸肋沿該加強筋在多個區域處與至少一條橫向肋相交。該縱向延伸肋沿該加強筋斷開所述螺紋圖案。至少一條縱向延伸肋的至少一部分不在該加強筋靠近所述加強筋至少一端的部段上，由此在所述部段中的所述螺紋圖案不受阻斷。
本發明還提供一種用於製造帶有螺紋的異形加強筋的方法，包括將鋼坯進行熱軋以形成軋制鋼筋的第一步驟。隨後，該經過軋制的鋼筋通過一對對置的引導軋輥以使該經過軋制的鋼筋成形。所得到的異形鋼筋進料通過一對對置的精軋軋輥，以便在該異形鋼製加強筋上形成至少兩個系列的橫向肋和至少一條縱向延伸肋。在每一系列中的橫向肋被槽分隔開。最後，該縱向延伸肋在至少一些槽之間的部分從靠近所述加強筋的至少一端的異形鋼筋上被除去。結果是，成形出靠近所述加強筋至少一端的連續螺旋形肋。
本發明還提供一種用於製造帶有螺紋的異形加強筋的方法，包括將鋼坯進行熱軋以形成軋制鋼筋的第一步驟。隨後，該經過軋制的鋼筋通過一對對置的引導軋輥以使該經過軋制的鋼筋成形。所得到的異形鋼筋進料通過一對對置的精軋軋輥，以便形成在該異形鋼筋上具有至少兩個系列的橫向肋和至少一條縱向延伸肋的經部分精軋的加強筋。在每一系列中的橫向肋被槽分隔開。最後，對該異形鋼製加強筋使用鋸齒形滾筒切模，以去除該至少一條縱向延伸肋的部分。
本發明還提供一種用於製造帶有螺紋的異形加強筋的方法，包括將鋼坯進行熱軋以形成軋制鋼筋的第一步驟。隨後，該經過軋制的鋼筋通過一對對置的引導軋輥以使該經過軋制的鋼筋成形。所得到的異形鋼筋通過一對對置的精軋軋輥，以便形成在該異形鋼筋上具有至少兩個系列的橫向肋和至少一條縱向延伸肋的加強筋。在每一系列中的橫向肋被槽分隔開。最後，對該異形鋼筋使用平滑槽形滾筒切模，以去除該至少一條縱向延伸肋的部分。
本發明還提供一種用於在具有至少兩個系列的橫向肋和至少一條鄰接靠在所述至少兩個系列的橫向肋上的縱向延伸肋的異形鋼筋上形成連續的螺旋形螺紋的方法，所述方法包括去除所述縱向肋靠近所述加強筋的至少一端的部分。
在下面的附圖中以實例的方式僅示出了本發明的一個實施例，其中圖1是在去除縱向肋部分之前的根據本發明的帶有螺紋的異形加強筋的透視圖；圖2是在去除縱向肋部分之前的根據本發明的帶有螺紋的異形加強筋的正視圖；圖3是根據本發明的帶有螺紋的異形加強筋的一個實施例的透視圖；圖4是通過車有內螺紋的構件連接在一起的兩個根據圖3的帶有螺紋的異形加強筋的透視圖；圖5是通過車有內螺紋的構件連接在一起的兩個根據本發明另一個實施例的帶有螺紋的異形加強筋的透視圖；圖6是用作後張結構中的張力元件的如圖5所示的單個帶有螺紋的異形加強筋的頂視圖；圖7是如圖6所示的後張結構裝置的側視圖；圖8是根據圖1的帶有螺紋的異形加強筋的側視圖，該帶有螺紋的異形加強筋上具有兩個用以將其加工成根據圖3的帶有螺紋的異形加強筋的鋸齒形滾筒切模；圖9是根據圖1的帶有螺紋的異形加強筋的側視圖，該帶有螺紋的異形加強筋上具有兩個用以將其加工成根據圖3的帶有螺紋的異形加強筋的平滑槽形滾筒切模；和圖10是根據圖1的帶有螺紋的異形加強筋的側視圖，該帶有螺紋的異形加強筋上具有直接壓在該縱向肋的多餘部分上以將其加工成根據圖3的帶有螺紋的異形加強筋的多齒切模。
雖然在下文中通過圖示實施例對本發明進行描述，但是應該理解本發明不限於所述實施例。相反，本發明旨在覆蓋可包含在由所附技術方案所限定的本發明的精神和範圍內的所有其他可選實施方式、變型和等效方式。
具體實施例方式
在以下說明中，使用相近的附圖標記表示圖中相似的部件。
圖1和圖2部分地示出了根據本發明製造出的帶有螺紋的異形加強筋10。該帶有螺紋的異形加強筋10具有沿該帶有螺紋的異形加強筋10的縱向軸線14對齊和設置以形成斷開的螺紋圖案的兩個相對系列的傾斜橫向肋12。在每一系列傾斜橫向肋12內的每一單條肋沿該加強筋通過槽13與相鄰所述肋縱向隔開。每一系列的傾斜橫向肋12通過縱向延伸間隙與相鄰系列的傾斜橫向肋分隔開，在所述縱向延伸間隙中設置有縱向延伸肋18。該傾斜橫向肋12基本上平行布置。
該帶有螺紋的異形加強筋10的芯部20具有基本上為圓形的截面。
圖3示出了根據本發明的第一實施例所述的一段經過精軋的帶有螺紋的異形加強筋10，其中在靠近加強筋10的端部處，在區域16內的縱向肋18部分已被除去或被壓平形成槽13。縱向肋18的部分19保持在原位，並且與肋12形成連續的螺旋形螺紋24。
圖4示出了通過車有內螺紋的構件26連接在一起的根據第一實施例所述的兩個經過精軋的帶有螺紋的異形加強筋10。車有內螺紋的構件26具有尺寸與在經過精軋的帶有螺紋的異形加強筋10上的該連續的螺旋形螺紋相匹配的內螺紋(未示出)。因此，該車有內螺紋的構件26與每一個經過精軋的帶有螺紋的異形加強筋10螺紋接合。
圖5示出了本發明的第二實施例，其中如圖1所示的每一個加強筋10已經在靠近該加強筋端部的部段28中兩側上產生局部剪切，形成被壓平的區域36。在該實施例中，在部段28中的該縱向肋18和一部分橫向肋12已被剪切掉，留下斷開的螺紋圖案34。圖5示出了根據該實施例所述的兩個加強筋的端部，所述兩個加強筋在其端部通過車有內螺紋的構件26連接在一起。
操作中，兩個經過精軋的帶有螺紋的異形加強筋10通過車有內螺紋的構件26連接在一起。該車有內螺紋的構件26通過使該經過精軋的帶有螺紋的異形加強筋10的螺紋與在該車有內螺紋的構件26的第一端部處的內螺紋相配合而附接到第一經過精軋的帶有螺紋的異形加強筋10上。然後將第二經過精軋的帶有螺紋的異形加強筋10擰入車有內螺紋的構件26的第二端中，以緊固第一經過精軋的帶有螺紋的異形加強筋10和第二經過精軋的帶有螺紋的異形加強筋10。在該經過精軋的帶有螺紋的異形加強筋10的一部分上沒有縱向肋使得車有內螺紋的構件26平滑附接到經過精軋的帶有螺紋的異形加強筋10上。
可製造出該加強筋，使其具有較高的抗拉強度。因此，所述加強筋有時可用作後張結構中的張力元件，如圖6和圖7所示。操作中，該經過精軋的帶有螺紋的異形加強筋10被緊固在結構38內並受到預定張力。隨後將螺母40附接到加強筋10上以保持張力。
可採用熱軋工藝製造該帶有螺紋的異形加強筋10。對鋼坯進行熱軋以改善其延展性。所得到的軋制鋼筋進料通過對置的引導軋輥以產生異形鋼筋。該異形鋼筋一般沿其長度具有不一致的截面。在精軋步驟中，該異形鋼筋進料通過精軋軋輥以在該異形鋼筋上形成一系列傾斜橫向肋12，槽13和縱向延伸肋18。該精軋軋輥具有適於形成傾斜橫向肋12的切槽。在精軋步驟中，該異形鋼筋的截面保持恆定。該縱向延伸肋18由來自該異形鋼筋周部的多餘鋼材製成。
為使車有內螺紋的構件26螺紋連接到該帶有螺紋的異形加強筋10上，在縱向延伸肋18成形之後，必須除去縱向延伸肋18在區域16中的部分。可使用多種方法去除該縱向延伸肋。
用於除去縱向延伸肋18在區域16中的部分的第一種方法是將那些部分剪切掉。可使用如圖8所示的鋸齒形滾筒切模50，或使用另一種適當的工具實施上述剪切工藝。該鋸齒形滾筒切模50包括交錯環以匹配橫向肋12和槽13。更具體而言，該鋸齒形滾筒切模50的槽環52與橫向肋12相匹配，並且該鋸齒形滾筒切模50的脊環54與槽13相匹配。該鋸齒形滾筒切模的截面示出該交錯設置的槽環52和脊環54形成鋸齒構形。放置該鋸齒形滾筒切模50，使得當該鋸齒形滾筒切模50處於鄰接該帶有螺紋的異形加強筋10的位置時，該脊環54與縱向延伸肋18在區域16中的部分相接觸。必須使用高功率馬達旋轉該鋸齒形滾筒切模50以獲得高速度，以便將縱向延伸肋18在區域16中的部分從該帶有螺紋的異形加強筋10上剪切掉。可從該帶有螺紋的異形加強筋10上完全剪切掉縱向延伸肋18在區域16中的部分或者剪切至少達到使車有內螺紋的構件26可被擰到帶有螺紋的異形加強筋10上的程度。
另一種選擇是，如圖9所示，擠壓縱向延伸肋18在加強筋10上的區域16中的部分。可使用平滑槽形滾筒切模56或者其它合適的工具進行實施，以形成經過精軋的帶有螺紋的異形加強筋10。每個平滑槽形滾筒切模56具有類似於在鋸齒形滾筒切模上的槽環和脊環的槽環58和脊環60。該槽環58與橫向肋12相配合，並且該脊環60與槽13相配合。該平滑槽形滾筒切模56與鋸齒形滾筒切模50的不同點在於平滑槽形滾筒切模56的截面顯示出該槽環58的壁部是不傾斜的。該平滑槽形滾筒切模56擠壓住縱向延伸肋18在區域16中的部分，使得所述那些部分被壓平至該加強筋10的芯部高度，或者至少達到使車有內螺紋的構件26可被擰到加強筋10上的程度。根據這一方法，不去除加強筋10，包括縱向延伸肋18，由此保持了加強筋10的強度。
另一種選擇是，如圖10所示，擠壓縱向延伸肋18在加強筋10上的區域16中的部分。可將多齒切模70直接壓到在加強筋10上的區域16中的縱向延伸肋18上，以形成經過精軋的帶有螺紋的異形加強筋10。該多齒切模70具有與橫向肋12相配合的凹槽71和與槽13相配合的脊部72。兩個多齒切模70被附接到壓縮機的相對側上，在所述切模之間留有可插入加強筋10的足夠大的間隙。在將加強筋10定位好後，多齒切模70將擠壓縱向延伸肋18在區域16中的部分，使得所述那些部分被壓平至該加強筋10的芯部高度，或者至少達到使車有內螺紋的構件26可被擰到加強筋10上的程度。該方法給出與如圖9所示的平滑槽形滾筒切模56同樣的效果。
用於除去縱向延伸肋18在加強筋10上的區域16中的部分的上述方法可被整合到用於形成帶有螺紋的異形加強筋10的熱軋工藝中。另一種選擇是，也可以在軋鋼廠外面，例如在預製車間或在施工現場處採用冷軋工藝除去縱向延伸肋18在區域16中的部分。將該工藝應用於已在軋鋼廠中經過熱軋加工的帶有螺紋的異形加強筋10。在該冷軋工藝中，可使用可攜式剪切機或者可攜式壓縮機。該可攜式剪切機功能與鋸齒形滾筒切模50相似，以除去縱向延伸肋18在區域16中的部分。該可攜式壓縮機功能與平滑槽形滾筒切模56相似，以擠壓縱向延伸肋18在區域16中的部分。當使用可攜式機械設備時，縱向延伸肋18在區域16中的部分不會去除得非常快。
如果在軋鋼廠外面沒有可攜式機械設備，用於除去縱向延伸肋18在區域16中的部分的另一種選擇是，可採用其它方法進行實施。再一次將該方法應用於已在軋鋼廠中經過熱軋加工的帶有螺紋的異形加強筋10。縱向延伸肋18在區域16中的部分從帶有螺紋的異形加強筋10上被剪切掉。可使用工具例如輪式研磨機進行實施，由此產生經過剪切的帶有螺紋的異形加強筋10。該輪式研磨機從經過剪切的帶有螺紋的異形加強筋10上剪切掉部分縱向延伸肋34，部分橫向延伸肋30和可能還剪切掉部分在21處的芯部20，以便形成壓平的區域36和斷開的螺紋圖案34。
用於製造帶有螺紋的加強筋的上述方法與製造具有縱向肋的異形加強筋的成本大體相同。所述這些成本小於採用更加精細工藝製造沒有縱向肋的帶有螺紋的異形加強筋的成本。此外，這些方法可適用於在將其切成預定長度之前或之後的帶有螺紋的加強筋。通過使用車有螺紋的連接件，所述帶有螺紋的異形加強筋是易於連接的。
因此，明顯的是根據本發明已提供一種帶有螺紋的異形加強筋和一種用於製造所述加強筋的方法完全滿足以上列出的目標、目的和優點。雖然結合實施例已對本發明進行描述，但是許多其它可選方式、變型和變化根據前述描述對於本領域技術人員來說是明顯的。因此，在落入本發明的精神和較寬範圍內的條件下，本發明旨在包括所有這些可選方式、變型和變化。
權利要求
1.一種在鋼筋混凝土中所使用的帶有螺紋的異形加強筋，所述加強筋包括芯部；至少兩個系列的在所述芯部上的橫向肋，在所述每一系列中的所述肋沿所述加強筋對齊並縱向隔開並且被槽分開，每一所述系列的橫向肋通過縱向延伸間隙與相鄰系列的橫向肋分隔開，且其中所述肋成一定角度並對齊以沿所述加強筋形成螺紋圖案；和在每一個所述縱向延伸間隙中的縱向延伸肋，每一條所述縱向延伸肋在靠近所述加強筋的至少一端處被斷開，由此可有選擇地將車有內螺紋的構件擰到在所述至少一端處的所述螺紋圖案上。
2.根據權利要求1所述的加強筋，其中所述芯部具有基本上為圓形的截面。
3.根據權利要求1所述的加強筋，其中所述橫向肋與所述縱向肋在所述肋的交叉區域處相互連在一起。
4.根據權利要求3所述的加強筋，其中全部所述肋與所述芯部連在一起。
5.根據權利要求1所述的加強筋，其中靠近所述加強筋的所述至少一端處的所述縱向延伸肋由於在所述槽內沒有所述肋而被斷開。
6.根據權利要求1所述的加強筋，其中每一條所述縱向延伸肋終止於在與所述加強筋的所述至少一端相隔開的一點。
7.根據權利要求1所述的加強筋，其中在靠近所述加強筋的所述一端處的所述縱向肋被剪切掉。
8.根據權利要求7所述的加強筋，其中在靠近所述被剪切掉的縱向肋處的部分所述橫向肋也被剪切掉。
9.一種在鋼筋混凝土中所使用的帶有螺紋的異形加強筋，所述加強筋包括芯部；至少一條在所述加強筋上形成螺紋圖案的橫向延伸肋；和至少一條縱向延伸肋，所述縱向延伸肋在沿所述加強筋的多處區域處與所述至少一條橫向延伸肋相交並沿所述加強筋斷開所述螺紋圖案；並且其中所述至少一條縱向延伸肋的至少一部分不在所述加強筋靠近所述加強筋的至少一端的部段上，由此在所述部段上的所述螺紋圖案不受阻斷。
10.根據權利要求9所述的加強筋，其中所述芯部具有基本上為圓形的截面。
11.根據權利要求9所述的加強筋，其中所述橫向肋是沿所述加強筋的連續螺旋線。
12.根據權利要求10所述的加強筋，其中所述至少一條橫向肋包括至少兩個系列的沿所述加強筋縱向延伸的不連續線並且其中一條所述縱向延伸肋沿每一個所述系列的不連續線延伸。
13.根據權利要求12所述的加強筋，其中所述橫向延伸肋與所述縱向延伸肋相互連在一起，並與所述芯部連在一起。
14.一種製造帶有螺紋的異形加強筋的方法，所述方法包括將鋼坯進行熱軋以形成軋制鋼筋；該經過軋制的鋼筋通過一對對置的引導軋輥以使該經過軋制的鋼筋成形；使該異形鋼筋進料通過第二對對置的軋輥，以便形成至少兩個系列的橫向肋且在該異形鋼筋上，所述肋被槽分隔開，由此所述至少一條縱向延伸肋鄰接所述至少兩個系列的橫向肋；以及從所述槽上去除所述縱向肋靠近所述加強筋的至少一端的部分，以便在靠近所述至少一端的所述異形鋼筋長度的至少一部分上形成連續的螺旋形肋。
15.一種用於在具有至少兩個系列的橫向肋和至少一個鄰接靠在所述至少兩個系列的橫向肋上的縱向延伸肋的異形鋼筋上形成連續的螺旋形螺紋的方法，所述方法包括去除所述縱向肋靠近所述加強筋的至少一端的部分。
16.根據權利要求14或15所述的方法，其中去除部分所述至少一條縱向延伸肋的所述步驟包括通過對該異形鋼筋使用鋸齒形滾筒切模剪切掉所述部分。
17.根據權利要求14或15所述的方法，其中去除部分所述縱向延伸肋的所述步驟包括通過對所述異形鋼筋使用平滑槽形滾筒切模將所述部分擠壓到所述槽中。
18.根據權利要求14或15所述的方法，其中去除部分所述縱向延伸肋的所述步驟包括通過對該異形鋼筋使用多齒切模將所述部分擠壓到所述槽中。
19.一種製造帶有螺紋的異形加強筋的方法，所述方法包括將鋼坯進行熱軋以形成軋制鋼筋；該經過軋制的鋼筋通過一對對置的引導軋輥以使該經過軋制的鋼筋成形；使該異形鋼筋進料通過第二對對置的軋輥，以便形成至少兩個系列的橫向肋且在該異形鋼筋上，所述肋被槽分隔開，由此所述至少一條縱向延伸肋鄰接所述至少兩個系列的橫向肋；以及去除所述縱向肋靠近所述加強筋的至少一端的部分。
20.根據權利要求18所述的方法，其中去除部分所述縱向肋的所述步驟包括將所述縱向肋從所述異形鋼筋上剪切掉。
全文摘要
帶有螺紋的異形加強筋被用在混凝土結構中，並且通過車有內螺紋的連接件易於與其它帶有螺紋的異形加強筋相連接。該帶有螺紋的異形加強筋在其長度的至少一部分上具有連續的螺旋形螺紋，所述部分與車有內螺紋的連接件相接合。在該異形加強筋上的連續的螺旋形螺紋是通過去除在製造過程中在該加強筋上形成的部分縱向肋而形成的。該製造帶有螺紋的異形加強筋的方法比傳統方法成本更低。
文檔編號E04B1/16GK1621638SQ20041009539
公開日2005年6月1日 申請日期2004年11月24日 優先權日2003年11月25日
發明者森提蘇克·普魯克薩瓦斯蒂 申請人:森提蘇克·普魯克薩瓦斯蒂