具有散熱功能的煞車來令片的製作方法
2023-11-03 01:28:12 2
專利名稱：具有散熱功能的煞車來令片的製作方法
技術領域：
本實用新型關於一種自行車的煞車來令片，特別關於一種具有散熱功能的煞車來令片。
背景技術：
一般碟煞或鼓煞的煞車來令片用於摩擦輪轂或碟盤來產生煞車效果，以碟煞為例，在上、下陡坡時為避免危險，需長時間使用煞車，使得在摩擦時所產生的熱能傳遞到來令片上而導致來令片過熱，而通過該來令片的傳導將熱量傳至手把總泵的油管內，使得煞車油膨脹造成煞車咬死，為避免產生相同的問題，在公開號為M365418的中國臺灣專利案「來令片散熱結構改良」中提供了一種具有散熱功能的來令片，該案在來令片的背板上凹設有多個凹槽，以此來增加與空氣接觸的面積，進而改善來令片的散熱效果。 但由於來令片的背板的面積大小有限，即便增加各種不同形狀的凹槽，所能夠帶來的散熱效果也有限，實有改善加強的必要。
實用新型內容為了解決現有煞車來令片的面積大小固定，且散熱效果有限，本實用新型的主要目的在於提供一種具有散熱功能的煞車來令片，其在固定板上增設有導熱管，由該導熱管來增加煞車來令片的面積，並提升散熱的效率。本實用新型所運用的技術手段在於提供一種具有散熱功能的煞車來令片，其包括有一固定板，其為板體並具有前、後側，在該固定板鄰近底部開設有一連接孔，於該連接孔的周邊開設有一個以上的安裝孔；一摩擦塊，其固定結合於該固定板的前側，該摩擦塊位於該連接孔的上方；一個以上的導熱管，其對應連接固定於所述固定板的該一個以上的安裝孔。所述的具有散熱功能的煞車來令片，其中該一個以上的導熱管在其管壁上環繞開設有多個導熱孔。所述的具有散熱功能的煞車來令片，其中該各導熱孔呈圓形。所述的具有散熱功能的煞車來令片，其設有多個導熱管，且在該固定板上貫設有多個間隔設置的該安裝孔，該各導熱管分別連接結合於相對應的該各安裝孔。所述的具有散熱功能的煞車來令片，其中該各導熱管為中空圓管。本實用新型利用所提供的具有散熱功能的煞車來令片，可以獲得的改進為該固定板設置有一個以上的導熱管來協助導熱及散熱，並在該各導熱管上開設有多個導熱孔來增加導流及通風效果，來達到較佳的降溫效果。
圖I為本實用新型優選實施例的主視外觀立體圖。[0015]圖2為本實用新型優選實施例的後視部分分解圖。圖3為本實用新型優選實施例的側視圖。圖4為本實用新型優選實施例的使用狀態圖。圖5為本實用新型優選實施例的夾合動作示意圖。附圖標號說明10固定板11連接孔12安裝孔20摩擦塊30導熱管31導熱孔·[0023]40碟煞裝置41卡鉗50 碟盤
具體實施方式
以下配合附圖及本實用新型的優選實施例，進一步闡述本實用新型為達成預定實用新型目的所採取的技術手段。本實用新型關於一種具有散熱功能的煞車來令片，請參閱圖I至圖3的優選實施例，其包括有一固定板10、一摩擦塊20及多個導熱管30，其中該固定板10為矩形板體並具有前、後兩側，在該固定板10鄰近底部的中央部位貫設有一連接孔11，在該連接孔11的兩側分別貫設有多個間隔設置的安裝孔12。該摩擦塊20固定結合於該固定板10的前側，且該摩擦塊20位於該連接孔11的上方，該摩擦塊20為具有高摩擦力的矩形塊體，用於摩擦碟片或輪轂而產生煞車效果。該多個導熱管30對應以鉚合或嵌合的方式來連接於所述固定板10的該各安裝孔12內，該各導熱管30為中空圓管並在其管壁上環繞開設有多個呈圓形的導熱孔31，使該各導熱管30通過該各導熱孔31通風導流以提升散熱效果。本實用新型優選的實施例如圖4及圖5所示，其為一碟煞裝置40，該固定板10以該連接孔11鎖接於該碟煞裝置40的一^^鉗41上，由該卡鉗41的開合作動，使該摩擦塊20夾合併摩擦於一碟盤50來產生煞車效果，如圖5所示，當該摩擦塊20夾合於該碟盤50時，所產生的熱能能夠傳導至設置於所述固定板10的該各導熱管30，並能夠由該各導熱管30來增加導熱面積，並通過該各導熱管30的該導熱孔31來通風導熱，以提升冷卻的效果。本實用新型的該導熱管30的數量至少為一個，只要符合該固定板10能夠承載的數量即可，該各導熱管30的形狀及該各導熱孔31的形狀也沒有具體限定，只要能夠達到有效地通風散熱效果即可，本實用新型不予限制。以上所述僅是本實用新型的優選實施例而已，並非對本實用新型做任何形式上的限制，雖然本實用新型已以優選實施例披露如上，然而並非用以限定本實用新型，任何本領域的技術人員，在不脫離本實用新型技術方案的範圍內，應當可以利用上述揭示的技術內容作出些許改變或修飾為等同變化的等效實施例，但凡是未脫離本實用新型技術方案的內容，依據本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬於本實用新型技術方案的範圍內。
權利要求1.一種具有散熱功能的煞車來令片，其特徵在於，包括有 一固定板，其為板體並具有前、後側，在該固定板鄰近底部開設有一連接孔，於該連接孔的周邊開設有一個以上的安裝孔； 一摩擦塊，其固定結合於該固定板的前側，該摩擦塊位於該連接孔的上方； 一個以上的導熱管，其對應連接固定於所述固定板的該一個以上的安裝孔。
2.如權利要求I所述的具有散熱功能的煞車來令片，其特徵在於，該一個以上的導熱管在其管壁上環繞開設有多個導熱孔。
3.如權利要求2所述的具有散熱功能的煞車來令片，其特徵在於，該各導熱孔呈圓形。
4.如權利要求1、2或3所述的具有散熱功能的煞車來令片，其特徵在於，其設有多個導熱管，且在該固定板上貫設有多個間隔設置的該安裝孔，該各導熱管分別連接結合於相對應的該各安裝孔。
5.如權利要求4所述的具有散熱功能的煞車來令片，其特徵在於，該各導熱管為中空圓管。
專利摘要本實用新型關於一種具有散熱功能的煞車來令片，主要包括有一固定板、一摩擦塊及一個以上的導熱管，該摩擦塊固設連接於該固定板的前側，該固定板開設有一個以上的安裝孔，該一個以上的導熱管分別在該固定板的後側對應嵌合於該一個以上的安裝孔，該一個以上的導熱管分別環繞開設有多個導熱孔；本實用新型能夠通過該一個以上的導熱管為該固定板及該摩擦塊進行導熱及散熱，且該一個以上的導熱管憑藉該各導熱孔易於通風的特性來達到較佳的降溫效果。
文檔編號B62L1/00GK202557717SQ201220163498
公開日2012年11月28日 申請日期2012年4月17日 優先權日2012年4月17日
發明者陳瑞斌 申請人:陳瑞斌