調車絞車的新型傳動裝置的製作方法
2023-12-11 03:50:47 2
專利名稱：調車絞車的新型傳動裝置的製作方法
專利說明
一、技術領域本實用新型是一種礦山、碼頭、貨場等重型牽引設備調車絞車的新型傳動裝置。
二背景技術：
調車絞車是一種重型牽引設備，它廣泛應用在有鐵路的礦山、碼頭、貨場等。現有絞車使用的傳動裝置是採用一部電機通過聯軸器與減速器聯接，在空載回程時速度快不起來，從而使工作效率低。另，它使用的聯軸器是剛性聯接，是具有雙向傳動功能，即在電機啟動後能帶動減速器運轉，而減速器在受到其它外力的作用產生運轉時也會帶動電機轉子旋轉，這就帶來不安全因素和無用功耗。
三
發明內容
本實用新型的目的是為調車絞車提供一種新型傳動裝置，它能提高空載回程速度，從而提高工作效率；並能在減速器受到其它外力的作用而旋轉時，電機的轉子不會轉動，減少了不安全因素和無用功耗。
為達到上述目的，本實用新型採取的技術方案是採用了由兩部電機分別驅動的傳動形式。即其結構由工作電機、回程電機、減速器、工作聯軸器、回程聯軸器等組成。工作聯軸器、回程聯軸器均為柔性聯軸器。工作電機通過工作聯軸器與減速器的動力輸入軸聯接，減速器的動力輸出軸與絞車的繩輪聯接。由工作電機通過工作聯軸器，將動力輸入減速器，減速器通過動力輸出軸將動力輸出，帶動繩輪工作。回程電機通過回程聯軸器與減速器中的傳動軸聯接，由回程電機通過回程聯軸器、減速器的傳動軸，使減速器帶動繩輪實現快速回程。
繩輪在在空載回程時，所需要的動力小，回程電機相對於工作電機來說可以是為快速小功率電機，即回程電機的功率小於或等於工作電機的功率，回程電機的轉速大於或等於工作電機的轉速。
由於本實用新型採用二個電機，這二個電機均通過柔性聯軸器與減速器聯接，柔性聯軸器只有在電機作為主動運轉時才能帶動減速器轉動，而當減速器作為主動轉動時，卻不能帶動電機的轉子轉動；同樣，也避免了二個電機中不論哪個電機運轉，也不會通過減速器帶動另一個電機的轉子運轉，從而避免了不安全因素和無用功耗。另，由於本實用新型採用了由工作電機通過減速器帶動繩輪進行作業，能保證絞車的正常作業，而當空載回程時，可由快速小功率的回程電機通過減速器帶動絞車進行空載回程，既能快速回程，又能節約能耗。因此本實用新型具有能提高空載回程速度，從而提高工作效率；並能在減速器受到其它外力的作用下，電機的轉子不會轉動，減少了不安全因素和無用功耗等特點。
四
附圖為本實用新型示意圖。
圖中1工作電機，2工作聯軸器，3回程聯軸器，4回程電機，5減速器，6繩輪；減速器中I動力輸入軸，II、III傳動軸，V動力輸出軸。
五具體實施方式
附圖為本實用新型的一個實施例，由它包含有工作電機1、回程電機4、減速器5、工作聯軸器2、回程聯軸器3等組成。工作電機1為慢速大功率電機，回程電機4為快速小功率電機，工作聯軸器2、回程聯軸器3均為柔性聯軸器。工作電機1通過工作聯軸器2與減速器5的動力輸入軸I聯接，減速器5的動力輸出軸V與絞車的繩輪6聯接，由工作電機1通過工作聯軸器2、減速器5帶動繩輪6工作。回程電機4通過回程聯軸器3與減速器5的傳動軸中的II軸或III軸聯接，本實施例為II軸；由回程電機4通過回程聯軸器3、減速器5帶動繩輪6實現空載回程。
由於回程電機4的轉速比工作電機1高，又通過回程聯軸器3與減速器5的II軸聯接，比工作電機1少一級減速(如與減速器5的III軸聯接，則比工作電機1少二級減速)，因此回程轉速要比工作電機1帶動繩輪6快。
由上可見，本實用新型具有能提高空載同程速度，從而提高工作效率；並能在減速器5受到其它外力的作用下，電機的轉子不會轉動，減少了不安全因素和無用功耗等特點。
權利要求1.一種調車絞車的新型傳動裝置，包含有工作電機(1)、減速器(5)、工作聯軸器(2)，工作電機(1)通過工作聯軸器(2)與減速器(5)的動力輸入軸(I)聯接，減速器的動力輸出軸(V)與絞車的繩輪(6)聯接，其特徵在於還包含有回程電機(4)、回程聯軸器(3)，工作聯軸器(2)、回程聯軸器(3)均為柔性聯軸器，回程電機(4)通過回程聯軸器(3)與減速器(5)的傳動軸聯接。
2.根據權利要求1所述的調車絞車的新型傳動裝置，其特徵在於回程電機(4)的功率小於或等於工作電機(1)的功率，回程電機(4)的轉速大於或等於工作電機(1)的轉速。
專利摘要本實用新型涉及一種調車絞車的新型傳動裝置。包含慢速大功率的工作電機(1)、快速小功率的回程電機(4)、減速器(5)、工作聯軸器(2)、回程聯軸器(3)等。工作聯軸器(2)、回程聯軸器(3)均為柔性聯軸器，工作電機(1)通過工作聯軸器(2)與減速器(5)動力輸入軸(I)聯接，減速器(5)動力輸出軸(V)與絞車的繩輪(6)聯接，由工作電機(1)帶動繩輪(6)工作。回程電機(4)通過回程聯軸器(3)與減速器(5)中的傳動軸聯接，由回程電機(4)實現繩輪(6)空載回程。具有能提高空載回程速度，從而提高工作效率；並能在減速器(5)受到其它外力的作用下，電機的轉子不會轉動，減少了不安全因素和無用功耗等特點。
文檔編號B66D1/14GK2931436SQ200620087130
公開日2007年8月8日 申請日期2006年7月19日 優先權日2006年7月19日
發明者何誠基 申請人:何誠基