一種防滑尺寸可調的移動式工件舉升車的製作方法

2023-12-11 08:03:32 1

本實用新型涉及工件搬運的技術領域，特別涉及一種防滑尺寸可調的移動式工件舉升車。

背景技術：

在家裝等領域往往需要對工件進行提升，來完成工作任務。目前，對工件(吊頂用裝飾板、牆板、燈具、玻璃等)的提升大多依靠人力的託舉，不僅勞動強度高，且危險性較高，工件易掉落導致破壞嚴重，甚至損毀，而且工作效率也較低，目前的舉升車高度可調，但是承載託架的尺寸不可調，導致使用範圍受限，普適性較低，為了解決上述問題，提高工件舉升車的使用性能，取代人工託舉，有必要提出一種防滑尺寸可調的移動式工件舉升車。

技術實現要素：

本實用新型的目的在於克服上述現有技術的不足，提供一種防滑尺寸可調的移動式工件舉升車，其旨在解決現有技術中工件採用人工託舉勞動強度高，危險性大、工作效率低，目前的舉升車調節性較差，普適性較低的技術問題。

為實現上述目的，本實用新型提出了一種防滑尺寸可調的移動式工件舉升車，包括底架、底架支撐杆、升降管組、傳動機構和託架總成，所述的底架支撐杆的下部安裝有底架，所述的底架支撐杆正面與升降管組焊接為一整體，所述的底架支撐杆背面固定連接有U型把手，所述的傳動機構通過固定板安裝在U型把手上，所述的傳動機構通過滾輪鋼索組件與升降管組傳動連接，所述的升降管組的最上端通過固定裝置固定安裝有託架總成。

作為優選，所述的底架由三個滾輪支架、安裝於每個滾輪支架底部的萬向滾輪、用於固定三個滾輪支架的固定組件組合而成，所述的固定組件由上固定件和下固定件組成，所述的滾輪支架由L型管和水平加強管組成，三個L型管的上端均通過螺栓組件安裝於上固定件上，三個水平加強管的一端與對應L型管的底部固連，另一端均通過螺栓組件安裝於下固定件上，所述的上固定件和下固定件分別固定連接於底架支撐杆下部的上、下方位置，所述的三個滾輪支架相鄰角度為120°，當鬆開螺栓組件時，三個滾輪支架可併攏。

作為優選，所述的傳動機構上設置有手搖柄，所述的手搖柄的手握部位包覆有防滑套。

作為優選，所述的升降管組由第一側面開口三稜柱管、第二側面開口三稜柱管、第三側面開口三稜柱管組合而成，所述的第二側面開口三稜柱管內接於第一側面開口三稜柱管中，所述的第三側面開口三稜柱管內接於第二側面開口三稜柱管中，所述的第一側面開口三稜柱管、第二側面開口三稜柱管、第三側面開口三稜柱管在相同的一側均開設有開口，開口與傳動機構相對，所述的第一側面開口三稜柱管的底端設置一擋板。

作為優選，所述的託架總成由底板、第一側託架和第二側託架組成，所述的第一側託架和第二側託架均傾斜固定連接於底板上，所述的第一側託架和第二側託架結構相同，均由長託管、固定連接於長託管末端兩側的寬度調節支撐管、內接於長託管中的T型長度調節管、每個寬度調節支撐管中安裝的寬度調節管構成，所述的長託管、寬度調節支撐管、T型長度調節管和寬度調節管形成一「幹」字結構。

作為優選，所述的長託管的頭端均傾斜固連於底板上，形成開口朝上的V型結構，每個長託管的傾斜角度相同，均為2～10°。

作為優選，所述的寬度調節支撐管的橫截面呈「凹」型，長託管末端兩側的寬度調節支撐管均通過加強杆與長託管連接。

作為優選，所述的長託管和寬度調節支撐管的底部均設置有拉銷，所述的T型長度調節管和寬度調節管的底部開設有若干用於調節尺寸的銷孔。

作為優選，所述的T型長度調節管的兩側上下端均設置有防滑彈性墊，所述的寬度調節管的外端均設置有彈性擋件插槽，所述的彈性擋件插槽內安裝有彈性擋件，所述的第二側託架的寬度調節支撐管上端面還設置有加強支撐片。

作為優選，所述的防滑彈性墊的上端面設置有防滑條，所述的防滑彈性墊的橫截面上端呈齒狀。

本實用新型的有益效果：與現有技術相比，本實用新型提供的一種防滑尺寸可調的移動式工件舉升車，結構合理，採用可收縮的底架，在不使用的時候可以收攏存放，易於收納整理，減小對儲物空間的佔用，採用升降管組，通過手搖式傳動，實現舉升車託架總成的高低位置調節，可滿足不同高度的工作需求，完成工件的託舉，大大減少了人力的付出，降低勞動強度，同時還能提高工作效率；託架總成的長度及寬度可調，通過拉銷即可實現了承載面積的可調，可實現對不同大小的工件的託舉，防滑性能優，穩定性好，增強了舉升車的普適性。

本實用新型的特徵及優點將通過實施例結合附圖進行詳細說明。

【附圖說明】

圖1是本實用新型實施例一種防滑尺寸可調的移動式工件舉升車的結構示意圖；

圖2是本實用新型實施例的託架總成的結構示意圖；

圖3是本實用新型實施例的託架總成的俯視圖；

圖4是本實用新型實施例的防滑彈性墊的剖視圖。

【具體實施方式】

為使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚明了，下面通過附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。但是應該理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，並不用於限制本實用新型的範圍。此外，在以下說明中，省略了對公知結構和技術的描述，以避免不必要地混淆本實用新型的概念。

參閱圖1至圖4，本實用新型實施例提供一種防滑尺寸可調的移動式工件舉升車，包括底架1、底架支撐杆2、升降管組3、傳動機構4和託架總成5，所述的底架支撐杆2的下部安裝有底架1，所述的底架支撐杆2正面與升降管組3焊接為一整體，所述的底架支撐杆2背面固定連接有U型把手21，所述的傳動機構4通過固定板22安裝在U型把手21上，所述的傳動機構4通過滾輪鋼索組件6與升降管組3傳動連接，所述的升降管組3的最上端通過固定裝置7固定安裝有託架總成5。

具體地，所述的底架1由三個滾輪支架11、安裝於每個滾輪支架11底部的萬向滾輪12、用於固定三個滾輪支架11的固定組件組合而成，所述的固定組件由上固定件13和下固定件14組成，所述的滾輪支架11由L型管110和水平加強管111組成，三個L型管110的上端均通過螺栓組件安裝於上固定件13上，三個水平加強管111的一端與對應L型管110的底部固連，另一端均通過螺栓組件安裝於下固定件14上，所述的上固定件13和下固定件14分別固定連接於底架支撐杆2下部的上、下方位置，所述的三個滾輪支架11相鄰角度為120°，當鬆開螺栓組件時，三個滾輪支架11可併攏。

具體地，所述的升降管組3由第一側面開口三稜柱管31、第二側面開口三稜柱管32、第三側面開口三稜柱管33組合而成，所述的第二側面開口三稜柱管32內接於第一側面開口三稜柱管31中，所述的第三側面開口三稜柱管33內接於第二側面開口三稜柱管32中，所述的第一側面開口三稜柱管31、第二側面開口三稜柱管32、第三側面開口三稜柱管33在相同的一側均開設有開口，開口與傳動機構4相對，所述的第一側面開口三稜柱管31的底端設置一擋板34，所述的傳動機構4上設置有手搖柄41，所述的手搖柄41的手握部位包覆有防滑套。

具體地，所述的託架總成5由底板51、第一側託架52和第二側託架53組成，所述的第一側託架52和第二側託架53均傾斜固定連接於底板51上，所述的第一側託架52和第二側託架53結構相同，均由長託管54、固定連接於長託管54末端兩側的寬度調節支撐管55、內接於長託管54中的T型長度調節管56、每個寬度調節支撐管55中安裝的寬度調節管57構成，所述的長託管54、寬度調節支撐管55、T型長度調節管56和寬度調節管57形成一「幹」字結構。

進一步地，所述的長託管54的頭端均傾斜固連於底板51上，形成開口朝上的V型結構，每個長託管54的傾斜角度相同，均為2～10°，所述的寬度調節支撐管55的橫截面呈「凹」型，長託管54末端兩側的寬度調節支撐管55均通過加強杆58與長託管54連接，所述的長託管54和寬度調節支撐管55的底部均設置有拉銷8，所述的T型長度調節管56和寬度調節管57的底部開設有若干用於調節尺寸的銷孔。

更進一步地，所述的T型長度調節管56的兩側上下端均設置有防滑彈性墊9，所述的寬度調節管57的外端均設置有彈性擋件插槽59，所述的彈性擋件插槽59內安裝有彈性擋件10，所述的第二側託架53的寬度調節支撐管55上端面還設置有加強支撐片550，所述的防滑彈性墊9的上端面設置有防滑條，所述的防滑彈性墊9的橫截面上端呈齒狀。

本實用新型一種防滑尺寸可調的移動式工件舉升車，結構合理，採用可收縮的底架1，在不使用的時候可以收攏存放，易於收納整理，減小對儲物空間的佔用，採用升降管組3，通過手搖式傳動，實現舉升車託架總成5的高低位置調節，可滿足不同高度的工作需求，完成工件的託舉，大大減少了人力的付出，降低勞動強度，同時還能提高工作效率；託架總成5的長度及寬度可調，通過拉銷即可實現了承載面積的可調，可實現對不同大小的工件的託舉，防滑性能優，穩定性好，增強了舉升車的普適性。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，並不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換或改進等，均應包含在本實用新型的保護範圍之內。