一種車間氣體檢測及通風系統的製作方法
2023-12-12 12:25:02 2
本發明屬於車間監測控制系統領域,特別是涉及一種車間氣體檢測及通風系統。
背景技術:
車間管理是指對車間所從事的各項生產經營活動進行計劃、組織、指揮、協調和控制的一系列管理工作。車間管理是以生產為中心的企業管理形態,是企業內部執行生產任務的單位。
在車間管理體系中,車間安全管理更是核心管理任務。在一些生產型車間內,在生產操作過程中,會產生一些有毒有害氣體,當吸收裝置不能完全吸收排放掉產生的有毒有害氣體,就會導致車間內擴散出毒有害氣體,嚴重威脅車間內的所有人員。
技術實現要素:
本發明的目的在於提供一種車間氣體檢測及通風系統,通過車間氣體檢測單元對車間內產生的有害氣體進行傳感檢測,利用通風速率控制單元進行快速高效的通風調節操作,並利用有害物質警報單元進行警報提醒和強制停工操作,防止車間內的操作人員出現危險事故。
為解決上述技術問題,本發明是通過以下技術方案實現的:
本發明為一種車間氣體檢測及通風系統,包括車間通風系統,車間通風系統內包括車間氣體檢測單元、有害物質分析單元、有害物質警報單元和通風速率控制單元。
車間氣體檢測單元通過傳感及數據轉化傳輸線路與車間通風系統相聯。
有害物質分析單元通過傳感數據分析及數據傳輸線路與車間通風系統相聯。
車間通風系統通過信號傳輸及警報信號控制線路與有害物質警報單元相聯。
車間通風系統通過信號驅動傳輸及電氣控制線路與通風速率控制單元相聯。
其中,車間氣體檢測單元內包括傳感監測模塊,傳感監測模塊通過分布在車間內的氣體監測傳感器對車間內不同的位置的氣體環境進行實時監測。
其中,有害物質分析單元內包括組分比重分析模塊,組分比重分析模塊包括對有害氣體和雜質的種類和佔比進行分析並將分析得出的數據傳輸給有害物質分析單元。
其中,有害物質警報單元內包括警報提醒模塊和強制停工模塊,警報提醒模塊對有害物質超標的區域進行警報提醒,強制停工模塊對提醒超時且無人應答的工作區域的設備進行強制停止操作。
其中,通風速率控制單元內包括速率調節模塊,速率調節模塊根據當前區域內檢測到的有害氣體濃度進行相應的通風速率調整。
本發明具有以下有益效果:
本發明通過車間氣體檢測單元對車間內產生的有害氣體進行傳感檢測,並利用有害物質分析單元對有害氣體的組分比重進行分析,將有害氣體分析數據傳輸給車間通風系統;車間通風系統根據有害氣體的佔比及濃度數據進行通風排風控制,利用通風速率控制單元進行快速高效的通風調節操作,並利用有害物質警報單元進行警報提醒和強制停工操作,防止車間內的操作人員出現危險事故。
當然,實施本發明的任一產品並不一定需要同時達到以上所述的所有優點。
附圖說明
為了更清楚地說明本發明實施例的技術方案,下面將對實施例描述所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例,對於本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本發明的車間氣體檢測及通風系統結構示意圖。
具體實施方式
下面將結合本發明實施例中的附圖,對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例,而不是全部的實施例。基於本發明中的實施例,本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例,都屬於本發明保護的範圍。
在本發明的描述中,需要理解的是,術語「開孔」、「上」、「下」、「厚度」、「頂」、「中」、「長度」、「內」、「四周」等指示方位或位置關係,僅是為了便於描述本發明和簡化描述,而不是指示或暗示所指的組件或元件必須具有特定的方位,以特定的方位構造和操作,因此不能理解為對本發明的限制。
請參閱附圖1所示,本發明為一種車間氣體檢測及通風系統,包括車間通風系統,車間通風系統內包括車間氣體檢測單元、有害物質分析單元、有害物質警報單元和通風速率控制單元。
車間氣體檢測單元通過傳感及數據轉化傳輸線路與車間通風系統相聯。
有害物質分析單元通過傳感數據分析及數據傳輸線路與車間通風系統相聯。
車間通風系統通過信號傳輸及警報信號控制線路與有害物質警報單元相聯。
車間通風系統通過信號驅動傳輸及電氣控制線路與通風速率控制單元相聯。
進一步的,車間氣體檢測單元內包括傳感監測模塊,傳感監測模塊通過分布在車間內的氣體監測傳感器對車間內不同的位置的氣體環境進行實時監測。
進一步的,有害物質分析單元內包括組分比重分析模塊,組分比重分析模塊包括對有害氣體和雜質的種類和佔比進行分析並將分析得出的數據傳輸給有害物質分析單元。
進一步的,有害物質警報單元內包括警報提醒模塊和強制停工模塊,警報提醒模塊對有害物質超標的區域進行警報提醒,強制停工模塊對提醒超時且無人應答的工作區域的設備進行強制停止操作。
進一步的,通風速率控制單元內包括速率調節模塊,速率調節模塊根據當前區域內檢測到的有害氣體濃度進行相應的通風速率調整。
在本說明書的描述中,參考術語「一個實施例」、「示例」、「具體示例」等的描述意指結合該實施例或示例描述的具體特徵、結構、材料或者特點包含於本發明的至少一個實施例或示例中。在本說明書中,對上述術語的示意性表述不一定指的是相同的實施例或示例。而且,描述的具體特徵、結構、材料或者特點可以在任何的一個或多個實施例或示例中以合適的方式結合。
以上公開的本發明優選實施例只是用於幫助闡述本發明。優選實施例並沒有詳盡敘述所有的細節,也不限制該發明僅為所述的具體實施方式。顯然,根據本說明書的內容,可作很多的修改和變化。本說明書選取並具體描述這些實施例,是為了更好地解釋本發明的原理和實際應用,從而使所屬技術領域技術人員能很好地理解和利用本發明。本發明僅受權利要求書及其全部範圍和等效物的限制。
技術特徵:
技術總結
本發明公開了一種車間氣體檢測及通風系統。本發明中:車間氣體檢測單元通過傳感及數據轉化傳輸線路與車間通風系統相聯;有害物質分析單元通過傳感數據分析及數據傳輸線路與車間通風系統相聯;車間通風系統通過信號傳輸及警報信號控制線路與有害物質警報單元相聯;車間通風系統通過信號驅動傳輸及電氣控制線路與通風速率控制單元相聯。本發明通過車間氣體檢測單元對車間內產生的有害氣體進行傳感檢測,利用通風速率控制單元進行快速高效的通風調節操作,並利用有害物質警報單元進行警報提醒和強制停工操作,防止車間內的操作人員出現危險事故。
技術研發人員:李峰
受保護的技術使用者:合肥賀財工程項目管理有限公司
技術研發日:2017.06.30
技術公布日:2017.09.15