運行管理裝置的製作方法

2023-10-20 16:34:17 2

專利名稱：運行管理裝置的製作方法
技術領域：
本發明涉及能夠顯示例如用於具有公用或通用發動機的便攜逆變式發電機的內 燃發動機的累積或累計的運行時間的運行管理裝置。
背景技術：
通用發動機或設置有通用發動機的發電機包括模擬計時錶或數字計時錶，該模擬 計時錶或數字計時錶包括例如液晶顯示器或七段LED (發光二極體)，並且對發動機點火脈 衝進行計數以表示對維護(包括發動機機油更換)來說很重要的發動機的累計運行時間。 這樣的通用發動機或發電機還包括表示各種運行狀態(如，發電狀態、過載、發電控制系統 錯誤和機油告警)的顯示燈。到目前為止，已經提交了許多專利申請，這些專利申請用於出於維護的目的在通 用發動機或具有通用發動機的發電機上顯示運行狀態。例如，日本特開No. 2005-343191 號公報(JP2005-343191A)公開了一種包括設置在儀器面板上的液晶顯示部和告警燈的動 力機車。進一步地，日本特開平No. 11-311149號公報(JP H11-311149)公開了存儲並顯 示發動機的運行狀態(如，發生告警時的運行時間)的發動機管理裝置。而且，日本特開 No. 2005-299532號公報(JP2005-299532A)公開了一種發動機故障歷史顯示裝置。每當人 類操作者或使用者操作預定按鈕時，該裝置顯示記錄的故障歷史，並且當使用者已經同時 操作發動機停止開關和該按鈕時，該裝置清除之前記錄的故障歷史。但是，由於除了輸出指示燈還必須要提供計時器和/或專用於顯示故障歷史的顯 示裝置，因此從降低成本的角度，將傳統公知技術應用到小型產品(如，便攜逆變式發電 機)是不利的。進一步地，公知技術將限制通用發動機或發電機的布局和設計自由度。進一步地，如果使用服務人員通常所擁有的專用診斷工具，則有可能參照在通用 發動機中設置的逆變單元的存儲器來檢驗與累計運行時間有關的期望信息。但是，因為必 須使用專用診斷工具，所以需要麻煩的操作。因此，存在對允許使用者輕鬆可視地識別發動 機的累計運行時間的技術的需求。鑑於上述現有技術的問題，本發明的目的是提供一種可以輕鬆地通知使用者內燃 發動機的累積運行時間或累計運行時間而不需要附加設備的技術。

發明內容
為了實現上述目的，本發明提供了一種用於管理內燃發動機的累計運行時間的改 進型運行管理裝置，該運行管理裝置包括用於控制內燃發動機的運行的控制部；用於存 儲由控制部監測的內燃發動機的累計運行時間的數據的存儲部；以及不僅能夠顯示內燃發 動機的運行狀態還能夠顯示內燃發動機的累計運行時間的顯示部，該控制部控制顯示部在 預定時刻通過對應於累計運行時間的預定次數的閃爍進行閃爍顯示。在本發明的運行管理裝置中，控制部監測內燃發動機的運行時間，獲取內燃發動 機的累計運行時間的數據，並且使顯示部通過與累計運行時間相對應的次數的閃爍來顯示
3累計運行時間的數據。即，顯示部不僅能夠顯示內燃發動機的運行狀態還能夠顯示內燃發 動機的累計運行時間。從而，本發明的運行管理裝置可以適當地通知人類操作者或使用者 累計運行時間而不需要額外的或附加的設備。進一步地，因為沒有必要提供用於通知累計 運行時間的單獨部件，因此本發明不僅可以降低裝置(尤其是內燃發動機)的成本而且還 可以避免裝置(尤其是內燃發動機)的設計局限性。優選地，在顯示部已經進行了閃爍顯示後，控制部控制顯示部，以從閃爍顯示切換 至顯示內燃發動機的運行狀態。因此，使用者不需要執行用於切換顯示的任何特定操作，從 而本發明可以提高運行管理裝置的可用性。優選地，控制部使顯示部進行閃爍顯示時的預定時刻是啟動內燃發動機的時間 點。通過在啟動發動機時控制部使顯示部閃爍地顯示發動機的累計運行時間的數據，使用 者可以在啟動發動機時確定何時執行維護(如，更換機油)，從而可以提高本發明的運行管 理裝置的用戶友好性。優選地，發電機連接至內燃發動機，並且控制部使顯示部進行閃爍顯示時的預定 時刻是發電機響應於內燃發動機的啟動開始發電並且控制部接受從發電機提供的電力而 開始動作之後的時間點。通過在啟動發動機時在獲得了控制部動作所必須的電力並且控制 部開始動作之後控制部立即使顯示部閃爍地顯示發動機的累計運行時間的數據，本發明可 以精確地通知使用者發動機的累計運行時間。從而，本發明可以高可靠性地通知使用者發 動機的累計運行時間。優選地，控制部使顯示部進行閃爍顯示時的預定時刻是停用內燃發動機的時間 點。通過在停用發動機時控制部使顯示部閃爍地顯示內燃發動機的累計運行時間的數據， 使用者可以在停用發動機時確定何時執行維護(如，更換機油)。因此，與只在啟動發動機 時顯示內燃發動機的累計運行時間的情況相比，可以高效率地在合適的時刻執行發動機的 維護(基於累計運行時間的最近一次的信息)。優選地，發電機連接至內燃發動機，並且控制部使顯示部進行閃爍顯示時的預定 時刻處於在內燃發動機接收到發動機停止指示之後發電機正在產生控制部動作所必須的 電力的時間段中。通過在停用發動機時在獲得了控制部動作所必須的電力並且控制部停止 動作之後控制部立即使顯示部閃爍顯示累計運行時間的數據，控制部可以精確地通知使用 者發動機的累計運行時間。從而，本發明可以高可靠性地通知使用者累計運行時間。優選地，控制部使顯示部進行閃爍顯示時的預定時刻是從啟動內燃發動機的時間 點到停用內燃發動機的時間點的時間段中的至少一個時間點。通過在從發動機的啟動到停 用的時間段中的預定時間點控制部使顯示部閃爍地顯示累計運行時間的數據，使用者可以 在內燃發動機運行期間確定何時執行維護(如，更換機油)。從而，在這種情況下，與僅在啟 動發動機時或僅在停用發動機時顯示內燃發動機的累計運行時間的情況相比，本發明可以 進一步達到甚至更高的裝置靈活性和用戶友好性。下面將描述本發明的實施方式，但是應當理解的是，本發明並不限於所描述的實 施方式並且在不脫離基本原理的情況下本發明的各種修改例都是可以的。因此，本發明的 範圍由所附權利要求書唯一確定。


下面將參照附圖僅以示例的方式詳細描述本發明的某些優選實施方式，在附圖中圖1是示出了設置有本發明的第一實施方式的運行管理裝置的可攜式發動機發 電機的外觀的透視圖；圖2是示意性地示出了圖1的可攜式發動機發電機的通常設置的框圖；圖3是示出了圖2的運行管理裝置的內部結構的框圖；圖4是示出了從人類操作者啟動發動機的時間點到控制部完成顯示控制處理的 時間點所執行的操作的示例性順序的流程圖；圖5是示出了用於執行圖4的顯示控制處理的子程序的流程圖；圖6是用於執行圖5的累計運行時間顯示控制處理的子程序的流程圖；圖7是示出了用於由圖6的顯示控制處理所顯示的六種閃爍模式的示例性控制的 示圖；圖8是示出了設置有第二實施方式的運行管理裝置的通用發動機的外觀的示圖； 以及圖9是示出了圖8的通用發動機的通常設置的框圖。
具體實施例方式第一實施方式現在參照透視地示出了設置有本發明的第一實施方式的運行管理裝置的可攜式 發動機發電機10的外觀的圖1和以框圖示出了可攜式發動機發電機10的通常設置的圖2 進行說明。如圖2所示，可攜式發動機發電機10包括發動機發電單元11和運行管理裝置12， 並且該可攜式發動機發電機被容納在殼體13中(圖1)。發動機發電單元11包括通用發動 機20和發電機30。發動機20是潤滑型內燃發動機，該潤滑型內燃發動機包括基本水平的曲軸21和 反衝起動器23，並且其中用在曲軸箱22中存儲的機油Ju潤滑各種滑動部分。反衝起動器23是由人類操作者或使用者手動操作用於啟動發動機20的裝置，並 且例如，反衝起動器23安裝在曲軸21的前端或安裝在直接連接至曲軸21的飛輪24的前端。發電機30是用於利用發動機20的輸出產生交流電力的多極交流發電機，並且例 如發電機30包括設置在飛輪24上的永磁體31和與永磁體31相鄰的線圈32。發動機20可以由人類操作者拉反衝起動器23的把手23a來啟動，響應於此，發電 機(多極交流發電機)30開始產生三相交流電。由發電機30產生的電力首先通過設置在 運行管理裝置12中的逆變器進行整流，然後在被再轉換成具有與高質量商用電源相同的 頻率的正弦波的交流電之後輸出。注意用蓋25蓋著反衝起動器23和發電機30。圖3是示出了第一實施方式的運行管理裝置12的內部結構的框圖。如圖2和圖 3所示，運行管理裝置12包括逆變部40和操作面板部50。逆變部40包括控制部41、存儲 部42、逆變控制電源部43和顯示驅動部44。控制部41包括例如微處理器(CPU)，該控制部41從設置在控制器41內部或外部地附接至控制器41的程序存儲器讀出程序並且基於讀出的程序控制發動機發電單元11。在讀出程序的控制下，控制部41還按預定時刻從存儲部42讀出累積或累計運行 時間Td的數據，並且通過顯示驅動部44控制顯示部53，來用對應於讀出的累計運行時間 Td的預定次數的閃爍進行閃爍顯示。累計運行時間Td是發動機20實際運行時間的累計值。 預定時刻是啟動發動機20(即，使開始運行)時的發動機啟動時間點，停用發動機20(即， 使停止運行)時的發動機停用時間點，以及在從發動機啟動時間點到發動機停用時間點的 時間段中的至少一個合適的時間點。例如，存儲部42具有非易失性存儲器的形式，例如，電可擦可編程只讀存儲器 (EEPR0M)，其中，在控制部41的控制下存儲累計運行時間Td的數據。逆變控制電源部43 將由發電機30產生的交流電整流為直流電，接著將直流電再轉換成具有與高質量商用電 源相同的頻率的正弦波交流電，然後將該交流電提供給插座52。顯示驅動部44具有驅動顯 示部53的IC的形式。操作面板部50包括主開關51、插座52和顯示部53。主開關51是用於開啟或關 閉到發動機20的電力的旋轉開關。即，通過人類操作者將主開關51從OFF(關)位置操作 到ON(開)位置可以啟動發動機20，並且通過人類操作者將主開關51從ON位置操作到OFF 位置可以停用發動機20。插座52是設置在操作面板50上並輸出由發電機30產生的電力 的端子。設置在操作面板50上的顯示部53顯示發動機20和發電機30的運行狀態。如圖 1所示，顯示部53包括三個(即，第一至第三)顯示部53a-53c，各顯示部具有LED (發光二 極管)的形式。第一顯示部53a用作用於指示發電機30的輸出狀態的輸出顯示燈。第二顯 示部53b用作用於指示發動機20和發電機30的過載狀態的過載告警燈。第三顯示部53c 用作用於指示在發動機20中存儲的機油Ju已經降低至下限值的機油告警燈。接下來，將參照圖4結合圖1-3給出關於從人類操作者已經啟動發動機20的時間 點至控制部41執行顯示控制處理的時間點所執行的操作的示例順序的描述。首先，人類操作者在步驟S01打開主開關51，然後在步驟S02通過拉動反衝起動器 23的把手23a來啟動反衝起動器23。從而，在步驟S03啟動發動機20，響應於此，在步驟 S04發電機30開始發電。接著，在步驟S05，一旦發電機30的輸出電壓達到比預定電平高 的穩定電平，則控制部41和逆變控制電源部43就通過從發電機30提供的電力自動啟動。 接著，在步驟S06執行控制部41的CPU的初始化。CPU的「初始化」包括對在控制部41中 包括的寄存器進行清零和對連接埠進行診斷等。在初始化之後，在步驟S07控制部41按 照下面參照圖5詳細描述的子程序來執行顯示控制處理。圖5是示出了在圖4的步驟S07執行的顯示控制處理子程序的流程圖。在圖5 的顯示控制處理子程序中，在步驟S101，將設置在內部計時器(未示出)中的時間Tc重置 為「0」並且使內部計時器開始對時間進行計數，使得開始監測發動機20的累計運行時間 Td(即，計時錶值Td)。「累計運行時間Td」是到目前為止發動機20已經運行時間的累積或 累計值。接著，在步驟S102從存儲部42讀出上一次累計運行時間Td的數據。「上一次累 計運行時間Td」 (即，上一次的計時錶值Td)是在上一次停用發動機20之前立即存儲到存 儲部42中的累計運行時間Td的數據。然後，在步驟S103，執行累計運行時間顯示控制處理。即，控制第一控制部53a，以通過對應於在步驟S102讀出的上一次累計運行時間Td的預定次數的閃爍來進行閃爍顯 示。按照後面將參照圖6描述的子程序來執行對該閃爍顯示的控制。接著，在步驟S104，將 第一控制部53a切換至用於顯示發動機20的正常運行狀態的正常顯示模式。即，閃爍顯示 之後，第一控制部53a用作正常輸出顯示燈。接著，在步驟S105，將基準顯示間隔時間Ts設置為預定初始值Tin(即，Ts = Tin)。根據發動機20的運行特性和使用條件提前設置該初始值Tin。例如，將初始值Tin 預設為兩分鐘、十五分鐘、一個小時等。接著，將放大率a設置為值「1」(即，a = 1)；放 大率a用於增大基準顯示間隔時間Ts的值。接著，在步驟S 107，更新累計運行時間Td的值。即，用在執行步驟S107的操作時 的時間點的時間Tc，來更新在上述步驟S102讀出的累計運行時間Td的值。接著，在步驟 S108，確定主開關51當前是否為ON。如果在步驟S108確定了主開關51當前為0N(g卩，在 步驟S108的確定為「是」)，則在步驟S109進一步確定由計時器計數的時間Tc是否已經達 到基準顯示間隔時間Ts。如果在步驟S109中確定了時間Tc還未達到基準顯示間隔時間 Ts(Tc < Ts)，則重複步驟S107至S109的操作，直到時間值Tc達到基準顯示間隔時間Ts 為止。一旦在步驟S109確定了時間Tc達到基準顯示間隔時間Ts，則在步驟S110控制第 一控制部53a，以通過對應於在步驟S107更新的累計運行時間Td的預定次數的閃爍進行閃 爍顯示。按照後面將參照圖6描述的子程序來執行該閃爍顯示的控制。接著，在步驟S111， 將第一控制部53a切換至用於顯示發動機20的正常運行狀態的正常顯示模式。即，第一控 制部53a用作正常輸出顯示燈。接著，在步驟S112，將基準顯示間隔時間Ts的值增加預定值。即，將放大率a的值 加1，並且將基準顯示間隔時間Ts與放大率a的這樣加1之後的值相乘，從而提供基準顯 示間隔時間Ts的新值(Ts = TsX (a +1))。這樣，每次執行步驟S112的操作時，基準顯示 間隔時間Ts的值就成倍增加，即，兩倍、三倍等。在步驟S112之後，控制返回至步驟S107。即，只要主開關51保持處於ON狀態，則每次計時器開始之後經過了基準顯示間隔 時間Ts時，控制部41使第一控制部53a通過對應於更新後的累計運行時間Td的預定次數 的閃爍進行閃爍顯示。一旦使用者在發動機20運行中關閉了主開關51，則在步驟S108確定為主開關51 當前是OFF的。從而，如將在後面參照圖6所描述的，在步驟S113控制第一控制部53a，以 通過對應於上述在步驟S107更新了的累計運行時間Td的預定次數的閃爍進行閃爍顯示。其次，在步驟S114，執行用於使發電機30停止發電的操作。在步驟S115將已經 由控制部41監測到的累計運行時間Td的數據存儲在存儲部42的預定區域，然後，在步驟 S116執行用於停止由逆變控制電源部43進行的電力供給的操作。此後，圖5的子程序結 束，並且控制返回到圖4的步驟S07。注意可以同時執行步驟S113和S114的操作。公知的是，關閉主開關後曲軸由於慣性繼續旋轉一定時間之後，發動機完全停止。 當前實施方式中，在關閉主開關51 ( S卩，發動機20從控制部41接收了發動機停止指令之 後)後曲軸21由於慣性繼續旋轉一定時間之後，發動機20會完全地停止。即，直到發動機 20完全停止為止，需要一些空轉時間。當前實施方式中，由於飛輪24設置在曲軸21上，因 此這個趨勢很強烈。
7
根據上面所述，發動機20接收發動機停止指令之後，發電機30產生控制部41動 作所必須的電力的同時，執行步驟S113至S116的操作。如上面所述顯而易見的，控制部41使第一顯示部53a通過對應於累計運行時間Td 的預定次數的閃爍進行閃爍顯示的時刻(即，預定閃爍顯示時刻)是發動機20開始運轉 (步驟S103)的時間點、從啟動發動機20的時間點至停用發動機20(步驟S110)的時間點 的時間段中的至少一個預定時間點以及停用發動機20(步驟S113)的時間點。一旦達到預定閃爍顯示時刻，控制部41從存儲部42讀出最近一次的累計運行時 間Td，並且根據由讀出的累計運行時間Td確定的閃爍時間段控制顯示驅動部44，以驅動第 一顯示部53a以進行上述閃爍顯示。這裡假設由第一顯示部53a進行的閃爍顯示的時間段 由讀出的累計運行時間Td決定。此後，控制部41將第一控制部53a切換至用於顯示發動 機20的正常運行狀態的正常顯示模式。圖6是用於執行圖5的步驟S103、S110和S113的操作的子程序(即，累計運行時 間顯示控制處理)的流程圖。首先，在步驟S201，控制部41將累計運行時間Td與為非閃爍 顯示預設的「100小時(HRS)」的閾值(S卩，非閃爍顯示閾值)進行比較。如果在步驟S201 中確定了累計運行時間Td小於100小時，則控制進入步驟S202，在步驟S202在LED閃爍計 數器Cu(S卩，分配給由控制部41所執行的程序的計數器)中設置值「0」。另一方面，如果在 步驟S201確定了累計運行時間Td等於或大於100小時(即，在步驟S201的確定為「否」)， 則控制轉向步驟S203，在步驟S203進一步確定累計運行時間Td是否是在從100小時至小 於200小時的一次閃爍顯示閾值範圍內。如果累計運行時間Td是在一次閃爍顯示閾值範圍之內(即，在步驟S203的確定 為「是」)，則在步驟S204在LED閃爍計數器Cu中設置值「 1 」。如果累計運行時間Td等於 或大於200小時(即，在步驟S203的確定為「否」)，則控制轉至步驟S205，在步驟S205進 一步確定累計運行時間Td是否是在從200小時至小於300小時的二次閃爍顯示閾值範圍 內。如果累計運行時間Td在從200小時至小於300小時的二次閃爍顯示閾值範圍內 (即，在步驟S205的確定為「是」)，則在步驟S206在LED閃爍計數器Cu中設置值「2」。如 果累計運行時間Td等於或大於300小時(即，在步驟S205的確定為「否」)，則控制轉至步 驟S207，在步驟S207進一步確定累計運行時間Td是否是在從300小時至小於400小時的 三次閃爍顯示閾值範圍內。如果累計運行時間Td在從300小時至小於400小時的三次閃爍顯示閾值範圍內 (即，在步驟S207的確定為「是」)，則在步驟S208在LED閃爍計數器Cu中設置值「3」。如 果累計運行時間Td等於或大於400小時(即，在步驟S207的確定為「否」)，則控制轉至步 驟S209，在步驟S209進一步確定累計運行時間Td是否是在從400小時至小於500小時的 四次閃爍顯示閾值範圍內。如果累計運行時間Td在從400小時至小於500小時的四次閃爍顯示閾值範圍內 (即，在步驟S209的確定為「是」)，則在步驟S210在LED閃爍計數器Cu中設置值「4」。如 果累計運行時間Td等於或大於500小時(即，在步驟S209的確定為「否」)，則控制轉至步 驟S211，在步驟S211在LED閃爍計數器Cu中設置值「5」。S卩，在控制部41已經執行了步驟S202、S204、S206、S208、S210和S211中的任意一個步驟的操作之後，在步驟S212確定當前設置在LED閃爍計數器Cu中的值是否大於「0」。 如果當前設置在LED閃爍計數器Cu中的值大於「0」 (即，在步驟S212的確定為「是」)，則 在步驟S213控制部41控制顯示驅動部44使第一顯示部(LED) 53a閃爍一次，然後在步驟 S214從LED閃爍計數器Cu減去值「1」 (BP, Cu = Cu-1)，使得更新LED閃爍計數器Cu，此 後，控制部41返回至步驟S212。控制部41重複步驟S212至步驟S214的操作，直到LED閃 爍計數器Cu達到值「0」。一旦LED閃爍計數器Cu達到值「0」 (即，在步驟S212的確定為「否」)，則控制部 41將顯示模式從閃爍顯示模式切換至正常顯示模式，以控制第一顯示部53a作為正常輸出 顯示燈並且第一顯示部(LED) 53a發光(在步驟S215)。此後，圖6的子程序結束，並且控制 返回到圖4的步驟S103、S110或S113。以上述方式，控制部41基於由程序產生的LED閃爍計數器Cu來控制閃爍次數，以 對各閃爍操作進行計數。參照圖7，下面描述根據圖6的流程圖執行的六種閃爍模式。圖7中的(a)至(f) 的每一個以時間軸(水平軸)方向上的脈衝形式示出了一種對應於累計運行時間Td的閃 爍模式。可以按照需要來設置脈衝的佔空比(T1/(T1+T2))，優選地，例如佔空比設置在1/2 至2/3的範圍內。圖7中的(a)示出了當累計運行時間Td小於100小時時所執行的第一閃爍模式； 在這種情況下，一旦在發動機20啟動後建立了預定條件，則第一顯示部53a正常地發光而 完全沒有閃爍。通過圖6中的步驟S202及步驟S212至步驟S215執行第一閃爍模式。圖7中的(b)示出了當累計運行時間Td在從100小時至小於200小時的顯示閾 值範圍內時所執行的第二閃爍模式；在這種情況下，第一顯示部53a閃爍一次。通過圖6中 的步驟S204及步驟S212至S215執行第二閃爍模式。圖7中的(c)示出了當累計運行時間Td在從200小時至小於300小時的顯示閾 值範圍內時所執行的第三閃爍模式；在這種情況下，第一顯示部53a閃爍二次。通過圖6中 的步驟S206及步驟S212至S215執行第三閃爍模式。圖7中的(d)示出了當累計運行時間Td在從300小時至小於400小時的顯示閾 值範圍內時所執行的第四閃爍模式；在這種情況下，第一顯示部53a閃爍三次。通過圖6中 的步驟S208及步驟S212至S215執行第四閃爍模式。圖7中的(e)示出了當累計運行時間Td在從400小時至小於500小時的顯示閾 值範圍內時所執行的第五閃爍模式；在這種情況下，第一顯示部53a閃爍四次。通過圖6中 的步驟S210及步驟S212至S215執行第五閃爍模式。圖7中的(f)示出了當累計運行時間Td等於或大於500小時時所執行的第六閃 爍模式；在這種情況下，第一顯示部53a閃爍五次。通過圖6中的步驟S211至S215執行第 六閃爍模式。上面所述可以總結如下。控制部41監測發動機(內燃發動機)20的運行時間以 獲取累計運行時間Td的數據，並且使顯示部53的第一顯示部53a閃爍地顯示累計運行時 間Td的數據。S卩，第一顯示部53a不僅能夠顯示發動機20的正常運行狀態還能夠顯示累 計運行時間Td。從而，當前實施方式可以合適地通知使用者累計運行時間Td而不需要額外 的或附加的設備。進一步地，由於沒有必要提供用於通知累計運行時間Td的單獨部件，因
9此當前實施方式不僅可以降低發動機20和發電機30的成本，還可以避免發動機20和發電 機30的設計局限性。進一步地，使第一顯示部53a閃爍地顯示累計運行時間Td的數據之後，控制部41 將由第一顯示部53a進行的閃爍顯示切換至顯示緊接在閃爍顯示之前發動機20所處的在 先運行狀態。從而，使用者不需要執行用於切換顯示(模式)的任何特定操作，這可以提高 運行管理裝置的可用性。進一步地，由於在啟動發動機20時控制部41使第一顯示部53a閃 爍地顯示發動 機20的累計運行時間Td的數據，因此使用者可以在啟動發動機20時確定何時執行維護 (如，更換機油)，從而可以提高運行管理裝置的用戶友好性。進一步地，通過在啟動發動機20時在獲得了控制部41動作所必須的電力並且控 制部41開始動作之後控制部41立即使第一顯示部53a閃爍地顯示累計運行時間Td的數 據，控制部41可以精確地通知使用者發動機20的累計運行時間。從而，當前實施方式可以 高可靠性地通知使用者累計運行時間Td。進一步地，通過在停用發動機20時控制部41使第一顯示部53a閃爍地顯示發動 機20的累計運行時間Td的數據，使用者可以在停用發動機時確定何時執行維護(如，更換 機油)。因此，與只在啟動發動機時顯示內燃發動機的累計運行時間的情況相比，可以高效 率地在合適的時刻執行發動機20的維護(基於累計運行時間Td的最近一次的信息)。而且，通過在停用發動機20時在獲得了控制部41動作所必須的電力並且控制部 41停止動作之後控制部41立即使第一顯示部53a閃爍顯示累計運行時間Td的數據，控制 部41可以精確地通知使用者發動機20的累計運行時間Td。從而，當前實施方式可以高可 靠性地通知使用者累計運行時間Td。而且，通過在從發動機20的啟動到停用的時間段中的至少一個預定時間點控制 部41使第一顯示部53a閃爍地顯示累計運行時間Td的數據，使用者可以在發動機20的運 行期間確定何時執行維護(如，更換機油)。從而，在這種情況下，與僅在啟動發動機20或 停用發動機20時顯示累計運行時間Td的情況相比，當前實施方式可以進一步實現甚至增 強的靈活性和用戶友好性。第二實施方式下面，將描述本發明的第二實施方式的運行管理裝置。圖8是示出了設置有第二 實施方式的運行管理裝置120的通用發動機20的外觀的示圖；而圖9是示出了在圖8中所 示的通用發動機20的通常設置的框圖。在結構和功能上與圖1-7中所示的第一實施方式 基本相同的元件由與第一實施方式所使用的附圖標記相同的附圖標記來表示，並且為了避 免不必要的重複這裡將不再描述。從圖8和圖9可以看出，採用第二實施方式的運行管理裝置120的通用發動機20 的基本結構大致與採用第一實施方式的圖2的通用發動機20相同，從而為了避免不必要的 重複這裡將不再描述。曲軸21從曲軸箱22向外延伸比較長的長度。各種負載(如，滑輪 和齒輪)連接至曲軸21中的從曲軸箱22向外延伸的部分。設置有第二實施方式的運行管理裝置120的通用發動機20包括反衝起動器23、 發電機30和運行管理裝置120，其中反衝起動器23和發電機30與圖2中所示的第一實施 方式中的反衝起動器23和發電機30大致相同，並且為了避免不必要的重複，這裡將不再描述。運行管理裝置120包括逆變部140和操作面板部150。逆變部140包括控制部41、存儲部42和顯示驅動部44，而操作面板部150包括主開關51和顯示部153。如圖8所示， 主開關51和顯示部153設置在發動機20的側表面上。在第二實施方式中，發電機30所產生的電力僅由發動機20自身和運行管理裝置 120消耗，並且該電力不提供到運行管理裝置120的外部。從而，運行管理裝置120不包括 圖3中所示的逆變控制電源部43和插座部52。除了控制部141不包括逆變控制電源部43 和插座部52之外，控制部141在結構上大致與第一實施方式的控制部41相同。顯示部153 僅僅需要在結構上與圖1中所示的三個顯示部53a至53c中的任意一個基本相同。儘管這裡未具體地進行描述，但是上述關於第一實施方式描述的圖4至圖6的相 同流程圖也可以應用到第二實施方式。如從上述顯而易見的，第二實施方式通常達到了與 第一實施方式相同的性能和優勢。注意在圖6中所示的步驟S201、S203、S205、S207和S209所使用的閾值可以被 設置為期望值，而不限於100小時所代表的值。進一步地，只要顯示部53和153顯示發動 機20的運行狀態，它們就可以以任意期望形式來構造。本發明的運行管理裝置適用於應用到通用發動機、設置有通用發電機的發電機， 更具體地應用到可攜式發動機發電機的輸出顯示燈。
權利要求
一種用於管理內燃發動機(20)的累計運行時間(Td)的運行管理裝置(12；120)，所述運行管理裝置包括控制部(41；141)，其用於控制所述內燃發動機的運行；存儲部(42)，其用於存儲由所述控制部監測的所述內燃發動機的所述累計運行時間的數據；以及顯示部(53；153)，其不僅能夠顯示所述內燃發動機的運行狀態還能夠顯示所述內燃發動機的所述累計運行時間，所述控制部(41；141)控制所述顯示部(53；153)以在預定時刻通過對應於所述累計運行時間的預定次數的閃爍進行閃爍顯示。
2.根據權利要求1所述的運行管理裝置，其中，在所述顯示部(53;153)已經進行了所 述閃爍顯示後，所述控制部(41 ；141)控制所述顯示部從所述閃爍顯示切換至顯示所述內 燃發動機(20)的所述運行狀態。
3.根據權利要求1或權利要求2所述的運行管理裝置，其中，所述控制部(41；141)使 所述顯示部(53 ；153)進行所述閃爍顯示時的所述預定時刻是啟動所述內燃發動機(20)的 時間點。
4.根據權利要求3所述的運行管理裝置，其中，發電機(30)連接至所述內燃發動機 (20)，並且其中，所述控制部(41 ；141)使所述顯示部(53 ；153)進行所述閃爍顯示時的所述預定 時刻是所述發電機(30)響應於所述內燃發動機(20)的啟動而開始發電並且所述控制部接 受從所述發電機提供的電力而開始動作之後的時間點。
5.根據權利要求1或權利要求2所述的運行管理裝置，其中，所述控制部(41；141)使 所述顯示部(53 ；153)進行所述閃爍顯示時的所述預定時刻是停用所述內燃發動機(20)的 時間點。
6.根據權利要求5所述的運行管理裝置，其中，發電機(30)連接至所述內燃發動機 (20)，並且其中，所述控制部(41 ；141)使所述顯示部(53 ；153)進行所述閃爍顯示時的所述預定 時刻處於在所述內燃發動機(20)接收發動機停止指示之後所述發電機(30)正在產生所述 控制部(41 ；141)動作所必須的電力時的時間段中。
7.根據權利要求1或權利要求2所述的運行管理裝置，其中，所述控制部(41；141)使 所述顯示部(53 ；153)進行所述閃爍顯示時的所述預定時刻是從啟動所述內燃發動機的時 間點到停用所述內燃發動機的時間點的時間段中的至少一個時間點。
全文摘要
一種運行管理裝置(12；120)包括用於控制所述內燃發動機(20)的運行的控制部(41；141)，用於存儲由所述控制部(41；141)監測的所述發動機的所述累計運行時間(Td)的數據的存儲部(42)，以及不僅能夠顯示所述發動機的運行狀態還能夠顯示所述內燃發動機的累計運行時間的顯示部(53；153)。控制部控制顯示部，以在預定時刻通過對應於累計運行時間的預定次數的閃爍進行閃爍顯示。
文檔編號G06F3/14GK101806257SQ20101011512
公開日2010年8月18日 申請日期2010年2月11日 優先權日2009年2月18日
發明者木全隆一, 橋本省二 申請人:本田技研工業株式會社