一種向心關節軸承的製作方法
2023-10-20 04:04:57 1
一種向心關節軸承的製作方法
【專利摘要】一種向心關節軸承，屬於滑動軸承【技術領域】，包括外圈、墊層和內圈，所述墊層嵌設在外圈的內球面，所述外圈的內球面左右兩側設有牴觸墊層的擋板，所述外圈外徑面寬度中部設置有一環外潤滑槽，所述外圈徑向設有與外潤滑槽連通的外潤滑孔，所述墊層上設置有與外潤滑孔連通的中潤滑孔，所述內圈外球面的中部設有一環內潤滑槽，所述內圈外球面兩側設置有間隔設置的旋轉槽，所述旋轉槽與內潤滑槽導通。擋板限位墊層，有效地避免了墊層從外圈內球面脫落。潤滑通道的使用，進一步減小了軸承轉動的阻力，並帶出墊層的沉積，延長軸承的使用壽命。
【專利說明】一種向心關節軸承
【技術領域】
[0001]本實用新型屬於滑動軸承【技術領域】，具體涉及為一種向心關節軸承。
【背景技術】
[0002]關節軸承是一種特殊結構的滑動軸承。它的結構比滾動軸承簡單，其主要是由一個有外球面的內圈和一個有內球面的外圈組成，能承受較大的負荷，根據其不同的類型和結構，可以承受徑向負荷、軸向負荷或徑向、軸向同時存在的聯合負荷。關節軸承一般用於速度較低的擺動運動(即角運動)，由於滑動表面為球面形，亦可在一定角度範圍內作傾斜運動(即調心運動)，在支承軸與軸殼孔不同心度較大時，仍能正常工作。
[0003]傳統的向心關節軸承，墊層採用黏結劑粘貼在軸承外圈的內徑表面，通過包壓方式擠壓在軸承內、外圈的工作表面之間，軸承工作時墊層在內、外圈之間起到潤滑作用。然而隨著墊層的正常磨損，墊層起到的潤滑效果減弱。當軸承遊隙不斷增大，在載荷突變的情況下，墊層容易脫落滑出，從而完全失去潤滑作用，導致內、外圈磨損嚴重，出現軸承過熱甚至失效等危險情況的發生。
實用新型內容
[0004]本實用新型的目的在於克服上述提到的缺陷和不足，而提供一種向心關節軸承，長久保持潤滑。
[0005]本實用新型實現其目的採用的技術方案如下。
[0006]一種向心關節軸承，包括外圈、墊層和內圈，所述墊層嵌設在外圈的內球面，所述外圈的內球面左右兩側設有牴觸墊層的擋板，所述外圈外徑面寬度中部設置有一環外潤滑槽，所述外圈徑向設有與外潤滑槽連通的外潤滑孔，所述墊層上設置有與外潤滑孔連通的中潤滑孔，所述內圈外球面的中部設有一環內潤滑槽，所述內圈外球面兩側設置有間隔設置的旋轉槽，所述旋轉槽與內潤滑槽導通。
[0007]所述旋轉槽的槽寬為1.6-2.6mm,槽深為0.8-1.2mm。
[0008]一種向心關節軸承，還包括一對中空的圓錐環，所述內圈的內徑面中部凸起且兩側與圓錐環的斜面貼合，所述圓錐環上設有連接孔。
[0009]一種向心關節軸承，還包括螺栓、螺母和墊圈，所述螺栓穿過對應的連接孔並用螺母和墊圈固定。
[0010]所述圓錐環由兩塊間隙配合且相同的圓錐塊構成。
[0011]所述圓錐環由四塊間隙配合且相同的圓錐塊構成。
[0012]所述圓錐環的斜度在30° -60°。
[0013]本實用新型中，墊層與擋板採用卡扣連接方式，有效地避免了墊層從外圈內球面脫落。潤滑油的使用，進一步減小了軸承轉動的阻力，並且較少了墊層的磨損，延長了軸承的使用壽命。同時，潤滑油可以帶出墊層的沉積，較小沉積對內圈外表面的影響。旋轉槽儲藏有更多的潤滑油，做到充分潤滑的同時，較少注入潤滑油的次數。本關節軸承適用於要求潤滑良好、維護方便的機械結構。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0014]圖1是本實用新型的剖視結構示意圖；
[0015]圖2是本實用新型的內圈結構示意圖；
[0016]圖3是實施例一的圓錐環結構示意圖；
[0017]圖4是實施例二的圓錐環結構示意圖；
[0018]圖5是傳統的墊層的結構示意圖；
[0019]圖6是本實用新型的墊層的結構示意圖；
[0020]圖中:1-外圈、11-外潤滑槽、12-外潤滑孔、13-擋板、2_墊層、21-中潤滑孔、3_內圈、31-內潤滑槽、32-旋轉槽、4-圓錐環、41-連接孔、42-圓錐塊、5-螺栓、6-螺母、7-墊圈。
【具體實施方式】
[0021]下面結合附圖，對本實用新型作進一步詳細說明。
[0022]實施例一。
[0023]一種向心關節軸承，如圖1所示，包括外圈1、墊層2、內圈3和一對圓錐環4。
[0024]所述墊層2嵌設在外圈I的內球面，所述內圈3的外球面貼合墊層2，所述內圈3內徑面的兩側貼合圓錐環4，所述一對圓錐環4螺栓連接。
[0025]所述外圈I的內球面左右兩側設有牴觸墊層2的擋板13。所述墊層2的厚度高出擋板130.25-0.32mm。所述墊層採用自潤滑材料，具有潤滑作用。通過包壓之後，墊層2被擋板13限制在外圈I的內球面中部，不易使墊層2和外圈I產生相對滑動，防止墊層2脫落。且所述墊層2的厚度高出擋板13，墊層2的正常磨損不會使擋板13碰觸內圈3。
[0026]如圖5所示，墊層2和外圈I原先採用斜口對接的連接方式。在本實施例中，所述墊層2兩側底部內凹，同樣，擋板13內側，也就是與墊層2的接觸面，底部內凸，形成墊層2與擋板13的卡扣連接方式，有效地避免了墊層2從外圈I內球面脫落。
[0027]然而隨著墊層2的正常磨損，墊層2的摩擦係數升高，甚至會產生墊層2在內圈3外表面沉積，進一步磨損內圈3外表面，縮減了關節軸承的使用壽命。為克服上述缺陷，本實用新型同時採用了油潤的方式。
[0028]所述外圈I外徑面寬度中部設置有一環外潤滑槽11,所述外圈I徑向設有與外潤滑槽11連通的外潤滑孔12，所述墊層2上設置有與外潤滑孔12連通的中潤滑孔21，所述內圈3外球面的中部設有一環內潤滑槽31，所述內圈3外球面兩側設置有間隔設置的旋轉槽32，所述旋轉槽32與內潤滑槽31導通。
[0029]潤滑油從外圈I的外潤滑槽11依次流經外潤滑孔12和中潤滑孔21到達內潤滑槽31，然後再通過旋轉槽32流轉到整個工作面。
[0030]潤滑油的使用，進一步減小了軸承轉動的阻力，並且較少了墊層2的磨損，延長了軸承的使用壽命。同時，潤滑油可以帶出墊層2的沉積，較小沉積對內圈3外表面的影響。旋轉槽32儲藏有更多的潤滑油，做到充分潤滑的同時，較少注入潤滑油的次數。本關節軸承適用於要求潤滑良好、維護方便的機械結構。
[0031]旋轉槽32的槽寬和槽深的取值考慮到儲油量、潤滑油的表面能、以及對墊層2的影響。取值過小時，儲油量少、甚至因為潤滑油表面能的原因而無法流入旋轉槽32，但對墊層2的影響較小。取值過大時，儲油量多，但容易照成儲油量的流失過快，對墊層2的影響較大。綜合上述因數，所述旋轉槽32的槽寬為1.6-2.6_，槽深為0.8-1.2_。
[0032]作為優選，所述向心關節軸承，還包括一對中空的圓錐環4，所述內圈3的內徑面中部凸起且兩側與圓錐環4的斜面貼合，所述圓錐環4上設有連接孔41，用螺栓5穿過對應的連接孔41並用螺母6和墊圈7固定。
[0033]所述圓錐環4的斜度在30。-60。。
[0034]使用時，先將支承軸穿過圓錐環4和內圈3，然後支承軸的另一側穿過第二個圓錐環4。將兩個圓錐環4靠近並貼觸內圈3的內徑面，然後用螺栓5穿過對應連接孔41固定圓錐環4。
[0035]本實用新型可通過更換不同內徑的圓錐環4，來插設不同直徑的支承軸，增加了本軸承的適應性和通用性，減少成本。內圈3的內徑面中部凸起且兩側與圓錐環4的斜面貼合，為圓錐環4提供了一定的中軸載荷。
[0036]當需要固定支承軸，承受軸向負荷時，圓錐環4可由若干彼此間設有間隙的圓錐塊42構成，且每個圓錐塊42均設置有貫通的連接孔41。在本實施例中，圓錐環4由兩塊弧度接近180°的圓錐塊42拼合而成，圓錐塊42之間間隙配合，且每塊圓錐塊42均對應設置有連接孔41，當對應的圓錐塊42用螺栓5固定後，保證了每塊圓錐塊42均能固定支承軸，從而提供足夠的軸向固定力。圓錐塊42的間隙設置，保證了當支承軸的直徑在合理的誤差內，圓錐塊42都能貼合支承軸。
[0037]實施例二。
[0038]在本實施例中，所述圓錐環4由四塊間隙配合且相同的圓錐塊42構成。其餘與實施例一相同，不再贅述。
[0039]本實用新型按照實施例進行了說明，在不脫離本原理的前提下，本裝置還可以作出若干變形和改進。應當指出，凡採用等同替換或等效變換等方式所獲得的技術方案，均落在本實用新型的保護範圍內。
【權利要求】
1.一種向心關節軸承，包括外圈(I)、墊層(2)和內圈(3)，其特徵在於，所述墊層(2)嵌設在外圈(I)的內球面，所述外圈(I)的內球面左右兩側設有牴觸墊層(2)的擋板(13)，所述外圈(I)外徑面寬度中部設置有一環外潤滑槽(11)，所述外圈(I)徑向設有與外潤滑槽(11)連通的外潤滑孔(12)，所述墊層(2)上設置有與外潤滑孔(12)連通的中潤滑孔(21)，所述內圈(3)外球面的中部設有一環內潤滑槽(31)，所述內圈(3)外球面兩側設置有間隔設置的旋轉槽(32)，所述旋轉槽(32)與內潤滑槽(31)導通。
2.如權利要求1所述的一種向心關節軸承，其特徵在於，所述旋轉槽(32)的槽寬為1.6-2.6mm,槽深為 0.8-1.2mm。
3.如權利要求1所述的一種向心關節軸承，其特徵在於，還包括一對中空的圓錐環(4)，所述內圈(3)的內徑面中部凸起且兩側與圓錐環(4)的斜面貼合，所述圓錐環(4)上設有連接孔(41)。
4.如權利要求3所述的一種向心關節軸承，其特徵在於，還包括螺栓(5)、螺母(6)和墊圈(7)，所述螺栓(5)穿過對應的連接孔(41)並用螺母(6)和墊圈(7)固定。
5.如權利要求3所述的一種向心關節軸承，其特徵在於，所述圓錐環(4)由兩塊間隙配合且相同的圓錐塊(42)構成。
6.如權利要求3所述的一種向心關節軸承，其特徵在於，所述圓錐環(4)由四塊間隙配合且相同的圓錐塊(42)構成。
7.如權利要求3所述的一種向心關節軸承，其特徵在於，所述圓錐環(4)的斜度在30。-60。。
【文檔編號】F16C33/02GK203784095SQ201420174843
【公開日】2014年8月20日 申請日期:2014年4月11日 優先權日:2014年4月11日
【發明者】許明超 申請人:新昌縣明瑞關節軸承有限公司