一種轉運及堆放裝置製造方法
2023-10-08 22:34:29 3
一種轉運及堆放裝置製造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種轉運及堆放裝置，包括擺渡橋（1）和鋼結構堆場（2），擺渡橋（1）與鋼結構堆場（2）通過水平橫移小車B（3）連接。本實用新型通過設置鋼結構堆場取代傳統的龍門吊和轉運汽車，通過鋼結構堆場上的堆場起吊小車可以完成貨物的起吊、轉運和堆放工作，無需使用轉運汽車，具有結構簡單、使用安全和工作效率高的優點，由於本實用新型全部採用電動設備，因此還具有綠色環保的優點。通過在鋼結構堆場的端部設置擺渡橋，可以將運來的貨物轉運給不同的鋼結構堆場，起吊分配貨物和轉運的作用，具有高效、快捷的優點。
【專利說明】—種轉運及堆放裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種轉運及堆放裝置，屬於工程機械領域。
【背景技術】
[0002]隨著科技的發展，我國的物流行業也發展的非常迅速，隨著物流行業的發展，隨之帶來了很多問題，比如倉儲問題。現有技術中的大型倉儲系統多採用汽車及龍門吊進行轉運和堆放工作，機械化程度低而且堆放效率低，並且存在很多安全隱患。隨著物流行業的發展，對倉儲的堆放及運出效率要求越來越高，而目前的倉儲設備已經無法滿足使用需求。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的在於，提供一種轉運及堆放裝置，它能夠有效提高貨物的轉運及堆放效率，具有結構簡單和安全可靠的優點。
[0004]本實用新型的技術方案:一種轉運及堆放裝置，包括擺渡橋和鋼結構堆場，擺渡橋與鋼結構堆場通過水平橫移小車B連接。
[0005]前述的這種轉運及堆放裝置中，所述鋼結構堆場包括一個以上並列設置的鋼結構架體，每個鋼結構架體上均設有轉運小車行走短軌、堆場起吊小車和出場區域，每個鋼結構架體的頂部均設有起吊小車行走軌道，堆場起吊小車設於起吊小車行走軌道上，轉運小車行走短軌設置在鋼結構架體與擺渡橋連接的一端，轉運小車行走短軌與水平橫移小車B設置在同一平面內，且轉運小車行走短軌位於起吊小車行走軌道的下方；出場區域設置在鋼結構架體的中部；起吊小車行走軌道的下方均為貨物堆放區。
[0006]前述的這種轉運及堆放裝置中，所述出場區域設有出場起吊小車和出場起吊小車行走軌，出場起吊小車行走軌固定在鋼結構架體上，出場起吊小車設置在出場起吊小車行走軌上。
[0007]前述的這種轉運及堆放裝置中，所述擺渡橋包括擺渡橋支撐架和水平橫移小車A，擺渡橋支撐架貫穿連接所有鋼結構架體，擺渡橋支撐架上設有順岸方向布置的橫移小車行走軌道A和橫移小車行走軌道B，水平橫移小車A設置在橫移小車行走軌道A上，水平橫移小車B設置在橫移小車行走軌道B上；其中水平橫移小車A上設有轉運小車。
[0008]前述的這種轉運及堆放裝置中，所述鋼結構架體的數量為3個，3個鋼結構架體並列設置。
[0009]與現有技術相比，本實用新型通過設置鋼結構堆場取代傳統的龍門吊和轉運汽車，通過鋼結構堆場上的堆場起吊小車可以完成貨物的起吊、轉運和堆放工作，無需使用轉運汽車，具有結構簡單、使用安全和工作效率高的優點，由於本實用新型全部採用電動設備，因此還具有綠色環保的優點。
[0010]通過在鋼結構堆場的端部設置擺渡橋，可以將運來的貨物轉運給不同的鋼結構堆場，起吊分配貨物和轉運的作用，具有高效、快捷的優點。【專利附圖】
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型的整體結構示意圖；
[0012]圖2是本實用新型的俯視結構簡圖；
[0013]圖3是鋼結構堆場的結構示意圖；
[0014]圖4是出場區域的結構示意圖；
[0015]圖5是擺渡橋的結構示意圖。
[0016]附圖中的標記為:1-擺渡橋，2-鋼結構堆場，3-水平橫移小車B，4-鋼結構架體，5-轉運小車行走短軌，6-堆場起吊小車，7-出場區域，8-起吊小車行走軌道，9-貨物堆放區，10-出場起吊小車，11-出場起吊小車行走軌，12-擺渡橋支撐架，13-水平橫移小車A，14-橫移小車行走軌道A，15-橫移小車行走軌道B，16-轉運小車。
【具體實施方式】
[0017]下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的詳細說明，但不作為對本實用新型的任何限制。
[0018]本實用新型的實施例，如圖1所示，一種轉運及堆放裝置，包括擺渡橋I和鋼結構堆場2，擺渡橋I與鋼結構堆場2通過水平橫移小車B3連接。
[0019]如圖2和圖3所示，鋼結構堆場2包括3個並列設置的鋼結構架體4，每個鋼結構架體4上均設有轉運小車行走短軌5、堆場起吊小車6和出場區域7，每個鋼結構架體4的頂部均設有起吊小車行走軌道8，堆場起吊小車6設於起吊小車行走軌道8上，轉運小車行走短軌5設置在鋼結構架體4與擺渡橋I連接的一端，轉運小車行走短軌5與水平橫移小車B3設置在同一平面內，且轉運小車行走短軌5位於起吊小車行走軌道8的下方；出場區域7設置在鋼結構架體4的中部；起吊小車行走軌道8的下方均為貨物堆放區9。
[0020]如圖4所示，出場區域I設有出場起吊小車10和出場起吊小車行走軌11，出場起吊小車行走軌11固定在鋼結構架體4上，出場起吊小車10設置在出場起吊小車行走軌11上。
[0021]如圖5所示，擺渡橋I包括擺渡橋支撐架12和水平橫移小車A13，擺渡橋支撐架12貫穿連接所有鋼結構架體4，擺渡橋支撐架12上設有順岸方向布置的橫移小車行走軌道A14和橫移小車行走軌道B15，水平橫移小車A13設置在橫移小車行走軌道A14上，水平橫移小車B3設置在橫移小車行走軌道B15上；其中水平橫移小車A13上設有轉運小車16。
[0022]本實用新型的工作原理:在工作時，首先將轉運小車16停放在水平橫移小車A13上，然後將貨物放在轉運小車16上，然後轉運小車16帶著貨物行走至水平橫移小車B3上，隨後水平橫移小車B3通過橫移小車行走軌道B15運行至目標鋼結構堆場2後停車，將轉運小車16開至鋼結構堆場3上的轉運車行走短軌5上後停車，鋼結構堆場2上的堆場起吊小車6沿起吊小車行走軌道8運行至貨物的正上方，將貨物從轉運小車16上吊起並運行到相應的堆場將貨物堆放好。
[0023]需要將貨物運走時，將卡車停放在出場起吊小車10的下方，出場起吊小車10沿著出場起吊小車行走軌11將貨物吊起後放在卡車上即可。
【權利要求】
1.一種轉運及堆放裝置，其特徵在於:包括擺渡橋(I)和鋼結構堆場(2)，擺渡橋(I)與鋼結構堆場(2)通過水平橫移小車B (3)連接；所述鋼結構堆場(2)包括一個以上並列設置的鋼結構架體(4)，每個鋼結構架體(4)上均設有轉運小車行走短軌(5)、堆場起吊小車(6)和出場區域(7)，每個鋼結構架體(4)的頂部均設有起吊小車行走軌道(8)，堆場起吊小車(6)設於起吊小車行走軌道(8)上，轉運小車行走短軌(5)設置在鋼結構架體(4)與擺渡橋(I)連接的一端，轉運小車行走短軌(5)與水平橫移小車B (3)設置在同一平面內，且轉運小車行走短軌(5)位於起吊小車行走軌道(8)的下方；出場區域(7)設置在鋼結構架體(4)的中部；起吊小車行走軌道(8)的下方均為貨物堆放區(9)。
2.根據權利要求1所述的一種轉運及堆放裝置，其特徵在於:所述出場區域(7)設有出場起吊小車(10 )和出場起吊小車行走軌(11)，出場起吊小車行走軌(11)固定在鋼結構架體(4)上，出場起吊小車(10 )設置在出場起吊小車行走軌(11)上。
3.根據權利要求1或2所述的一種轉運及堆放裝置，其特徵在於:所述擺渡橋(I)包括擺渡橋支撐架(12)和水平橫移小車A (13)，擺渡橋支撐架(12)貫穿連接所有鋼結構架體(4)，擺渡橋支撐架(12)上設有順岸方向布置的橫移小車行走軌道A (14)和橫移小車行走軌道B (15)，水平橫移小車A (13)設置在橫移小車行走軌道A (14)上，水平橫移小車B(3)設置在橫移小車行走軌道B (15)上；其中水平橫移小車A (13)上設有轉運小車(16)。
4.根據權利要求1所述的一種轉運及堆放裝置，其特徵在於:所述鋼結構架體(4)的數量為3個，3個鋼結構架體(4)並列設置。
【文檔編號】B65G63/00GK203461542SQ201320459476
【公開日】2014年3月5日 申請日期:2013年7月30日 優先權日:2013年7月30日
【發明者】劉濤, 趙迎九, 鄭雪峰, 倪華, 杜蔚瓊, 黃福安, 秦春雷, 皮巖峰, 肖強 申請人:華電重工股份有限公司