一種鐵路橋墩防護樁的製作方法
2023-10-09 03:57:09 1
一種鐵路橋墩防護樁的製作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種鐵路橋墩防護樁。常規的橋墩防護形式是在橋墩距地面一定高度範圍內築一圬工安全島的形式防止車輛發生意外撞擊橋墩，威脅鐵路橋梁安全，但安全島體積巨大、耗費圬工量大，且在一定程度上影響了司機視線。本實用新型設置預埋於基礎中的預埋鋼板，預埋鋼板底部設置有地腳螺栓；設置有鋼筒，鋼筒底部通過連接法蘭置於預埋鋼板上，鋼筒通過伸出預埋鋼板和連接法蘭地腳螺栓進行固定；鋼筒內填築混凝土，筒口通過焊接封頭板密封；鋼筒外周底部設置有垂直於預埋鋼板的加勁肋。本實用新型構造簡單、節省材料、剛度適中，既把車輛對橋墩的撞擊予以緩衝，同時也對車輛及司乘人員予以了適當的保護，個別破壞後可及時進行更換。
【專利說明】一種鐵路橋墩防護樁
【技術領域】
[0001]本實用新型屬於橋梁結構建築【技術領域】，具體涉及一種鐵路橋墩防護粧。
【背景技術】
[0002]鐵路橋梁與公路並行及相交段，鐵路橋墩的防撞問題較為突出。常規的橋墩防護形式是在橋墩距地面一定高度範圍內築一圬工安全島的形式防止車輛發生意外撞擊橋墩，威脅鐵路橋梁安全，但安全島體積巨大、耗費圬工量大，由於安全島為圬工結構本身剛度大，車輛一旦撞上去對車輛和司機破壞和傷害大，且在公路相交處不美觀，並在一定程度上影響了司機視線。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種佔用空間小，布置更靈活的鐵路橋墩防護粧。
[0004]本實用新型所採用的技術方案是:
[0005]一種鐵路橋墩防護粧，其特徵在於:
[0006]設置有預埋於基礎中的預埋鋼板，預埋鋼板底部設置有地腳螺栓；
[0007]設置有鋼筒，鋼筒底部通過連接法蘭置於預埋鋼板上，鋼筒通過伸出預埋鋼板和連接法蘭地腳螺栓進行固定。
[0008]鋼筒內澆築有內填混凝土，筒口通過焊接封頭板密封。
[0009]所述的鋼筒外周底部設置有垂直於預埋鋼板的加勁肋。
[0010]本實用新型具有以下優點:
[0011]本實用新型與傳統的橋墩安全島相比，具有構造簡單、節省材料、剛度適中的特點，既把車輛對橋墩的撞擊予以緩衝，同時也對車輛及司乘人員予以了適當的保護，鋼管混凝土柱採用法蘭盤與預埋鋼板連接，個別破壞後可及時進行更換，操作簡單。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0012]圖1為實用新型結構的立面布置圖。
[0013]圖2為實用新型結構的平面布置圖。
[0014]圖3為單個鋼管混凝土柱剖面圖。
[0015]圖中，1-墩柱，2-底座，3-鋼筒，4-預埋鋼板，5-內填混凝土，6-加勁肋，7_連接法蘭，8-地腳螺栓。
【具體實施方式】
[0016]下面結合【具體實施方式】對本實用新型進行詳細的說明。
[0017]參見圖1和圖2，本實用新型涉及的一種鐵路橋墩防護粧，均勻布設於墩柱(I)外周，與墩柱(I)相距5(T80Cm，各防護粧之間淨間距不超過40cm。可根據墩柱(I)的形狀靈活調整防護粧的位置和數量，還可單獨維護或更換被損害的部分防護粧。其具體結構是:[0018]參見圖3，本實用新型設置有預埋於基礎中的預埋鋼板4，預埋鋼板4底部設置有地腳螺栓8。設置有鋼筒3，鋼筒3底部通過連接法蘭7置於預埋鋼板4上，鋼筒3通過伸出預埋鋼板4和連接法蘭7地腳螺栓8進行固定。鋼筒3內澆築有內填混凝土 5，筒口通過焊接封頭板密封。鋼筒3外周底部設置有垂直於預埋鋼板4的加勁肋6。
[0019]本實用新型採用熱壓無縫鋼管內填混凝土作為鐵路橋墩防護緩衝結構，可以有效為橋墩及車輛提供緩衝和保護作用。
[0020]在工廠或施工現場按照要求加工好無縫鋼管柱，做好防鏽塗裝。
[0021]橋墩基礎施工時，在預先確定好的位置埋置帶地腳螺栓的預埋鋼板。橋墩及基礎施工完成後，將無縫鋼管採用焊接方式與法蘭盤連接後，採用螺栓將鋼管柱栓接在預埋鋼板的地腳螺栓上。將拌合好的混凝土澆築到鋼管柱中，振搗密實。將封頭板採用角焊縫的連接方式與鋼管柱端頭焊接，封死鋼管柱頭。鋼管柱表面採用黑黃相間的條紋進行醒目塗裝。
[0022]本實用新型的內容不限於實施例所列舉，本領域普通技術人員通過閱讀本實用新型說明書而對本實用新型技術方案採取的任何等效的變換，均為本實用新型的權利要求所涵蓋。
【權利要求】
1.一種鐵路橋墩防護粧，其特徵在於: 設置有預埋於基礎中的預埋鋼板(4)，預埋鋼板(4)底部設置有地腳螺栓(8)； 設置有鋼筒(3 )，鋼筒(3 )底部通過連接法蘭(7 )置於預埋鋼板(4 )上，鋼筒(3 )通過伸出預埋鋼板(4)和連接法蘭(7)地腳螺栓(8)進行固定。
2.根據權利要求1所述的一種鐵路橋墩防護粧，其特徵在於: 鋼筒(3 )內澆築有內填混凝土( 5 )，筒口通過焊接封頭板密封。
3.根據權利要求2所述的一種鐵路橋墩防護粧，其特徵在於: 所述的鋼筒(3)外周底部設置有垂直於預埋鋼板(4)的加勁肋(6)。
【文檔編號】E01D19/02GK203603038SQ201320776351
【公開日】2014年5月21日 申請日期:2013年12月2日 優先權日:2013年12月2日
【發明者】劉蘭, 雷曉峰, 馮亞成, 莫悒, 王東民 申請人:中鐵第一勘察設計院集團有限公司