機械式防墜落安全器的製造方法
2023-10-06 20:36:04 2
機械式防墜落安全器的製造方法
【專利摘要】本實用新型涉及機械式防墜落安全器，包括安裝座、掛鈎復位部件、定位掛鈎、卸車擋片、擋片復位部件，卸車擋片為三角形，定位掛鈎下半部分的上表面為斜線或弧形。本實用新型通過掛鈎復位部件保證定位掛鈎在搬運器（車臺板）上的掛鈎杆上升至一定高度後，定位掛鈎在掛鈎復位部件的帶動下鉤住搬運器（車臺板）上的掛鈎杆，實現防墜功能，取車時，搬運器（車臺板）上的掛鈎杆上升至卸車擋片最高位置之上時，卸車擋片在擋片復位部件的帶動下回到初始位置，蓋住定位掛鈎的鉤形部分，然後掛鈎杆在下降過程中，將定位掛鈎擠向一邊，輕鬆實現卸車。本實用新型結構簡單，使用方便，價格低廉。
【專利說明】機械式防墜落安全器
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及停車場設備領域，具體是機械式防墜落安全器，主要用於立體車庫的防墜落裝置。
【背景技術】
[0002]車輛無處停放的問題是城市的社會、經濟、交通發展到一定程度產生的結果，立體停車設備的發展在國外，尤其在日本已有近3(Γ40年的歷史，無論在技術上還是在經驗上均已獲得了成功。我國也於90年代初開始研究開發機械立體停車設備，距今已有近二十年的歷程。由於很多新建小區內住戶與車位的配比為1:1，為了解決停車位佔地面積與住戶商用面積的矛盾，立體機械停車設備以其平均單車佔地面積小的獨特特性，已被廣大用戶接受。
[0003]隨著立體停車庫在我國的廣泛應用，安全問題越來越受到人們的重視。在停車庫的運行過程中，不論搬運器是處於運行狀態或停止狀態，都要保證車輛在搬運器上的絕對安全。因此，在立體停車庫中必須採用防墜落機構來保證車輛的安全出入。在已經運行的立體停車庫中，防墜落裝置大部分是用電磁鐵及其控制裝置構成。其缺點主要有:1、成本高，每個車位需要四個，增加了設備投入；2、耗電多，浪費電能，增加了車庫的運行成本；3、結構複雜，部件繁多，既有執行機構，又有控制機構，故障率高，易發生誤動作。目前還沒有一種結構簡單、使用方便、成本低廉的安全可靠的機械式防墜落安全器。
實用新型內容
[0004]本實用新型正是針對以上技術問題，提供一種結構簡單、使用方便、成本低廉的安全可靠的機械式防墜落安全器。
[0005]為達到上述目的，本實用新型採用的技術方案是:
[0006]機械式防墜落安全器，包括安裝座、掛鈎復位部件、定位掛鈎、卸車擋片、擋片復位部件，其特徵在於定位掛鈎上端鉸接在安裝座上，定位掛鈎下半部分為鉤形，定位掛鈎上半部分與安裝座之間設置掛鈎復位部件，所述掛鈎復位部件初始狀態使定位掛鈎呈垂直狀態，卸車擋片下端與定位掛鈎下半部分鉸接，卸車擋片與定位掛鈎之間設置擋片復位部件，所述擋片復位部件初始狀態使卸車擋片的上表面朝定位掛鈎開口方向傾斜並將定位掛鈎下半部分的鉤形開口全部遮蓋，定位掛鈎在卸車擋片初始位置左側設置定位突塊。掛鈎復位部件為復位彈簧。卸車擋片與定位掛鈎之間的擋片復位部件為遊絲彈簧。卸車擋片為三角形。定位掛鈎下半部分的上表面為斜線或弧形。
[0007]本實用新型通過掛鈎復位部件保證定位掛鈎在搬運器(車臺板)上的掛鈎杆上升至一定高度後，定位掛鈎在掛鈎復位部件的帶動下鉤住搬運器(車臺板)上的掛鈎杆，實現防墜功能，取車時，搬運器(車臺板)上的掛鈎杆上升至卸車擋片最高位置之上時，卸車擋片在擋片復位部件的帶動下回到初始位置，蓋住定位掛鈎的鉤形部分，然後掛鈎杆在下降過程中，將定位掛鈎擠向一邊，輕鬆實現卸車。
[0008]本實用新型結構簡單，使用方便，價格低廉。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009]附圖中，圖1為本實用新型結構示意圖，圖2是本實用新型卸車擋片連接示意圖，其中:
[0010]I一安裝座，2—掛鈎復位部件，3—定位掛鈎，4一卸車擋片，5—擋片復位部件。
【具體實施方式】
[0011]下面結合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述:
[0012]機械式防墜落安全器，包括安裝座1、掛鈎復位部件2、定位掛鈎3、卸車擋片4、擋片復位部件5，其特徵在於定位掛鈎3上端鉸接在安裝座I上，定位掛鈎3下半部分為鉤形，定位掛鈎3上半部分與安裝座I之間設置掛鈎復位部件2，所述掛鈎復位部件2初始狀態使定位掛鈎3呈垂直狀態，卸車擋片4下端與定位掛鈎3下半部分鉸接，卸車擋片4與定位掛鈎3之間設置擋片復位部件5，所述擋片復位部件5初始狀態使卸車擋片4的上表面朝定位掛鈎3開口方向傾斜並將定位掛鈎3下半部分的鉤形開口全部遮蓋，定位掛鈎3在卸車擋片4初始位置左側設置定位突塊。掛鈎復位部件2為復位彈簧。卸車擋片4與定位掛鈎3之間的擋片復位部件5為遊絲彈簧。卸車擋片4為三角形。定位掛鈎3下半部分的上表面為斜線或弧形。
[0013]本實用新型通過掛鈎復位部件2保證定位掛鈎3在搬運器(車臺板)上的掛鈎杆上升至一定高度後，定位掛鈎3在掛鈎復位部件2的帶動下鉤住搬運器(車臺板)上的掛鈎杆，實現防墜功能，取車時，搬運器(車臺板)上的掛鈎杆上升至卸車擋片4最高位置之上時，卸車擋片4在擋片復位部件5的帶動下回到初始位置，蓋住定位掛鈎3的鉤形部分，然後掛鈎杆在下降過程中，將定位掛鈎3擠向一邊，輕鬆實現卸車。
[0014]本實用新型結構簡單，使用方便，價格低廉。
[0015]上述實施例只為說明本實用新型的技術構思及特點，其目的在於讓熟悉此項技術的人士能夠了解本實用新型的內容並據以實施，並不能以此限制本實用新型的保護範圍。凡根據本實用新型精神實質所作的等效變化或修飾，都應涵蓋在本實用新型的保護範圍之內。
【權利要求】
1.機械式防墜落安全器，包括安裝座、掛鈎復位部件、定位掛鈎、卸車擋片、擋片復位部件，其特徵在於定位掛鈎上端鉸接在安裝座上，定位掛鈎下半部分為鉤形，定位掛鈎上半部分與安裝座之間設置掛鈎復位部件，所述掛鈎復位部件初始狀態使定位掛鈎呈垂直狀態，卸車擋片下端與定位掛鈎下半部分鉸接，卸車擋片與定位掛鈎之間設置擋片復位部件，所述擋片復位部件初始狀態使卸車擋片的上表面朝定位掛鈎開口方向傾斜並將定位掛鈎下半部分的鉤形開口全部遮蓋，定位掛鈎在卸車擋片初始位置左側設置定位突塊。
2.根據權利要求1所述機械式防墜落安全器，其特徵在於所述掛鈎復位部件為復位彈簧。
3.根據權利要求1所述機械式防墜落安全器，其特徵在於所述卸車擋片與定位掛鈎之間的擋片復位部件為遊絲彈簧。
4.根據權利要求1所述機械式防墜落安全器，其特徵在於所述卸車擋片為三角形。
5.根據權利要求1所述機械式防墜落安全器，其特徵在於所述定位掛鈎下半部分的上表面為斜線或弧形。
【文檔編號】E04H6/42GK203977942SQ201420261179
【公開日】2014年12月3日 申請日期:2014年5月21日 優先權日:2014年5月21日
【發明者】張兆祥 申請人:興化市正宏機械有限公司