高空高壓電線除冰車及其製作方法

2023-10-05 19:08:09

專利名稱：高空高壓電線除冰車及其製作方法
技術領域：
本發明涉及一種高空高壓電線除冰車及其製作方法，屬於高空高壓電線除冰車技 術領域。
背彔技術
現有技術中，為了防止冬季高壓電線覆冰過厚致使高壓電線損壞和高壓線鐵塔 倒塌或倒杆，多採用加大電流使高壓電線過載加熱除冰、對高壓電線進行短路加熱 除冰、或是工人掛在吊滑輪上進行人工除冰。然而，採用加大電流使高壓電線過載 加熱除冰的方法，在嚴寒中熱量很快散發而達不到目的；採用對高壓電線進行短路 加熱除冰，需投入巨額資金設置專用設備並有損壞高壓電線網絡的風險採用人工 除冰，則效率很低，工人容易疲勞而加大危險性和事故率。中國2007年冬的冰災使 高壓線電網損失慘重就是一個典型的事例。
本

發明內容
本發明的目的在於提供一種多功能、組裝靈活、輕型易攜、高效快捷、操作 簡易和易於製作的高空高壓電線除冰車，以克服現有技術的不足，克服高壓電線因 結冰過厚導致斷線、倒塔和倒杆等問題，有利於保障高壓電線網、國家經濟和社會 生活正常運行。
本發明是這樣實現的由小型汽油機(35)提供動力，除冰工作時，前滾輪(6) 和後滾輪(8)同時驅動高空高壓電線除冰車順著高壓電線前行，除冰輪(2)在高 速旋轉中帶動除冰擺錘(3)粉碎覆在高壓電線外徑周圍的冰，使高壓電線上的覆冰 粉碎脫離高壓電線，從而達到清除高壓電線上的覆冰的目的。除冰輪(2)和除冰擺 錘(3)在旋轉除冰時始終和高壓電線(38)外徑保持有1——3個毫米的間隙，因此除冰 不會損壞高壓電線。本發明髙空高壓電線除冰車，每輛車可以安裝l——4臺除冰機 (1),可以同時對l——4條高壓電線進行除冰，最大除冰厚度為60亳米，每小時可 以除冰IO~~15千米，是人工除冰速度的IOO~~-300倍，除冰效率高。
本發明高空離壓電線除冰車的製作方法高空高壓電線除冰車由除冰機(1)、車架(11)和小型汽油機(35)等三大部分組成。按要求製作好各個零件後，先組裝除 冰機(l):把三個軸承(18)分別裝進三個軸承蓋(17)內後，按圖3分別安裝在機箱(13) 內相應的位置，並用螺釘固緊；給除冰輪六角軸(40)套上檔圈後穿進除冰輪軸承(18) 內孑L，接著把除冰輪雙齒鏈輪(26)裝在除冰輪六角軸上(40)固緊；給前滾輪六角軸(4) 套上檔圈後穿進前滾輪軸承(18)內孔，接著把前滾輪雙齒鏈輪(24)裝在前滾輪六角軸 (4)上固緊；給後滾輪六角軸(10)裝上檔圈後穿進後滾輪軸承(18)內孔，接著把後滾輪 鏈輪(15)裝在後滾輪六角軸(10)上固緊；把主動鏈條(34)裝在除冰輪雙齒鏈輪(26) 大齒鏈輪上，把後鏈條(23)裝在前滾輪雙齒鏈輪(24)上和後滾輪鏈輪(15)連 接安裝，再把前鏈條(25)裝在除冰輪雙齒鏈輪(26)的小齒輪上後和前滾輪雙齒 鏈輪(24)連接安裝；把8個除冰擺錘(3)按2個一對安裝在除冰輪(2)槽內，用除冰輪 圓軸(41)穿插固定，用螺帽固緊後把組裝好的除冰輪(2)安裝在除冰輪六角軸(40) 上，並用除冰輪螺帽(22)固緊；把前滾輪(6)安裝在前滾輪輪六角軸(4)上， 並用前滾輪六角軸螺帽(45)固緊；把後滾輪(8)安裝在後滾輪六角軸(10)上並 固緊；把鎖線輪(7)安裝在鎖線輪軸(30)上和機箱(13)上，用鎖線輪前螺釘(29) 固定， 一般情況下， 一臺除冰機(1)只裝一個鎖線輪(7)，但高壓電線(38)坡度 大時前後滾輪各裝一個鎖線輪(7);給除冰輪(2)裝上安全罩(32)。至此，整個 除冰機組裝就完成，接著在預製好車架(11)和小型汽油機(35)後，對高空高壓 電線除冰車進行整車組裝用鎖定箍(12)把除冰機(1)的四角固緊在車架(11) 上；把小型汽油機(35)固定在機箱(13)上，並把裝在除冰機(1)上的主動鏈條
(34)掛在主動鏈輪(33)上，至此完成了髙空高壓電線除冰車的組裝。
上述的本發明高空高壓電線除冰車的製作方法根據架設安裝高壓電線(38) 實際安裝排列形式較多、線與線之間的線距不夠精確一致等現狀，本發明高空高壓 電線除冰車採用了靈活組合和固定加浮動的設計方式，可以組裝成立式可安裝1 一~4臺除冰機(1)，可以對在0.3X0.3米的距離範圍內安裝排列的4條高壓線同時 進行除冰。本發明高空高壓電線除冰車可以組裝成臥式；可以安裝2—"4臺除冰機
(1)，可以對1.3米距離範圍內平行排列的2條、3條或4條高壓電線(38)同時進 行除冰。本發明高空高壓電線除冰車自重為12——16公斤，組裝成單機對單線除冰 時自重不大於12公斤，重量輕，便於工人攜帶和高空作業。另外，在架設安裝高壓 線時，還可採用本發明高空高壓電線除冰車當作牽引車牽引高壓線的牽引繩，或當作巡線車和維修工具，可以減輕工人的勞動強度和提高工作效率。因此本發明高空 高壓電線除冰車具有多功能用途。本發明高空高壓電線除冰車還適用於給架設在高 空的通信光纜或其它網線除冰。
上述的本發明高空高壓電線除冰車的製作方法每臺除冰機(1)只能除一條高 壓電線(38)上的冰，需要同時對近距離的l——4條高壓電線(38)進行除冰時， 要根據高壓電線安裝排列形式和距離選擇組裝除冰車的形式。用4臺除冰機組裝成 立式除冰車時(如圖4圖5)，需要更換除冰機上的三根六角軸和主動鏈條(34)，即 更換為加長的除冰輪六角軸(40)、前滾輪六角軸(4)、後滾輪六角軸(10)和主動鏈條 (34)，再按圖4圖5組裝固定，這種車型的工作原理是主動鏈輪(33)通過主動鏈條 (34)同時帶動除冰機(1)和除冰機(1.3)的除冰輪雙齒鏈輪(26)，除冰機(l)的除冰輪雙齒 鏈輪(26)按序帶動除冰輪六角軸(40)、除冰機(L2)的除冰輪(2)、除冰機(1.2)的除 冰輪雙齒鏈輪(26)和其機箱內的各轉動零件；除冰機(1.3)和除冰機(1.4)之間的轉動原 理和除冰機(1)與除冰機(1.2)之間的轉動原理類似。4臺除冰機能組裝在一起同步運 行，主要是利用加長的除冰輪六角軸(40)、前滾輪六角軸(4)和後滾輪六角軸(10)來 實現連接、固定和傳遞動力的。臥式高空高壓電線除冰車的組裝(見圖6圖7)它與 組裝立式除冰車的區別只有一字形排列和分別都固定在車架(ll)上的區別外，其4臺 除冰機的機k轉動原理與立式車的類似。
本發明的有益效果是能快速高效地去除高空高壓電線上所結的冰層，防止冬 季高空高壓電線結冰過厚和過重造成壓斷高壓電線、鐵塔倒塌、電桿折斷和斷電等 事件的發生，有利於保障髙壓電網、國家經濟和社會生活的正常秩序。


下面結合附圖和實施事例對本發明進一步說明。
圖1為本發明單機組裝的高壓電線除冰車結構示意圖2為本發明為圖1的左視圖3為本發明圖1的A-A剖視圖4為本發明立式多機組合的高壓電線除冰車結構示意圖； 圖5為本發明圖4的左視圖6為本發明臥式多機組合的高壓電線除冰車結構示意圖； 圖7為本發明圖6的俯視圖。圖l——圖7各部件名稱1、除冰機、1.2除冰機、1.3除冰機、1.4除冰機， 2、除冰輪，3、除冰擺錘，4、前滾輪六角軸，5、前滾輪六角軸螺帽，6、前滾輪， 7、鎖線輪，8、後滾輪，9、後滾輪六角軸螺帽，10、後滾輪六角軸，11、車架， 12、鎖定箍，13、機箱，14、後滾輪齒螺帽，15、後滾輪鏈輪，16、螺釘，17、 軸承蓋，18、軸承，19、後輪擋圈，20、前輪擋圈，21、除冰螺輪螺釘，22、除冰 輪螺帽，23、後鏈條，24、前滾輪雙齒鏈輪，25、前鏈條，26、除冰輪雙齒鏈輪， 27、除冰輪齒螺帽，28、鎖線輪後螺釘，29、鎖線輪前螺釘，30、鎖線輪軸，31、 鎖線輪螺帽，32、安全罩，33、主動鏈輪，34、主動鏈條，35、小型汽油機，36、 鎖定箍螺釘，37、鎖定箍螺帽，38、高壓電線，39、螺帽，40、除冰輪六角軸， 41、除冰輪圓軸，42、轉動齒輪，43、操作工人站坐處，44、上下機轉動鏈條， 45、前滾輪齒螺帽。
圖1中為除冰機(1)通過用四個角上的鎖定箍(12)和鎖定箍螺釘(36)固定 在車架(11)上，，小型汽油機(35)安裝在除冰機(1)的機箱上，主動鏈條(34) 把主動鏈輪(33)的動力傳進除冰機(1)的機箱內帶動各部件按序運轉。除冰機(1) 上的前滾輪(8)騎在高壓電線(38)上運行，由鎖線輪(7)把高壓電線(38)鎖 定在前滾輪(6)的槽中避免快速運行中脫落墜車的事故發生。在高壓線除冰車運行 中，除冰輪(2)不斷快速旋轉，帶動擺錘(3)不斷粉碎前面高壓電線上所結的冰。 操作工人站座處(45)。
圖2中為上下鎖定箍(12)和鎖定箍螺釘(36)把除冰機(1)固定在車架(11) 上，小型汽油機(35)安裝在除冰機(1)上方，後滾輪鏈輪(15)裝在後滾輪六角 軸(10)上，後滾輪(8)騎在高壓電線(38)上，鎖線輪(7)把高壓電線(38) 鎖在前滾輪(6)的槽內及其未鎖狀態。
圖3中為除冰機(1)的各主要部件安裝情況用3個相同的軸承蓋(17)將3 個軸承(18)分別固定在機箱(13)上，把除冰輪六角軸(40)插進軸承(28)孔 內，並把除冰輪雙齒鏈輪(26)裝在除冰輪六角軸(40)上，用除冰齒螺帽(27) 固定緊；再用組裝好的除冰輪(2)裝在除冰輪六角軸(40)上固定，用前滾輪六角 軸(4)插入軸承(18)孔內，並依順序把前滾輪雙齒鏈輪(24)、前滾輪(6)裝在 前滾輪六角軸上並固定。把後滾輪六角軸(10)插進軸承(18)孔內，並把後滾輪 鏈輪(15)、後滾輪(8)安裝在後滾輪六角軸(10)上。把主動鏈條(34)裝在除冰輪雙齒鏈輪(26)上，再安裝前鏈條(25)和後鏈條(23)。
圖4中為4臺除冰機組裝成的立式高壓電線除冰車，它只用1臺小型汽油機(35) 帶動就可以對四條高壓電線同時除冰。它的組裝分為上下兩組，上一組由除冰機(l) 和除冰機(1.2)組成，下一組由除冰機(1.3)和除冰機(1.4)組成，用加長的主動鏈條(34) 連接除冰機(1)的同時也連接除冰機(1.3),使動力轉入除冰機(1.3)內。
圖5中為圖4的左視圖，圖5中除冰機(1)與除冰機(1.2)連接，除冰機(1.3) 與除冰機(1.4)連接。加長的除冰輪六角軸(40)、前滾輪六角軸(4)、後滾輪六角 軸(10)在兩組除冰機平行和同軸組合中起到連接、固定和傳送動力的重要作用。 麼臺除冰機的設計結構及尺寸相同，可以互換。
圖6中為4臺除冰機組裝成的臥式高壓電線除冰車，4臺除冰機一字形安裝在車 架(11)上，小型汽油機安裝在車架(11)上，此種車型的動力傳遞是通過加長的 除冰輪六角軸(40)傳遞給除冰機(1)、除冰機(1.2)、除冰機(1.3)、除冰機(1.4) 的。此車能同時對4條高壓電線進行除冰，也能分別給2條或3條並列的高壓電線 進行除冰，除冰機之間的間距可以根據高壓電線的間距調整。
圖7中為車架(11)平行放置，除冰機(1)和除冰機(1.2)、除冰機(1.3)、除 冰機(1.4)安裝在車架的上方。
權利要求
1、一種用於高空高壓電線除冰車，它包括除冰機(1)、車架(11)和小型汽油機(35)等三大部件組成。其特徵在於除冰機(1)的機箱(13)內設置傳動的除冰輪雙齒鏈輪(26)、前滾輪雙齒輪(24)和前鏈條(25)、後鏈條(23)等，機箱(13)外設置前滾輪(6)、後滾輪(8)和除冰輪(2)；組合部件除冰輪(2)、前滾輪(6)、後滾輪(8)在高壓電線(38)上運行。每輛高空高壓電線除冰車能配1臺以上除冰機(1)同時對1條或多條高壓電線除冰。
2、 根據權利要求1中所述的高空高壓電線除冰車，其特徵在於是用發動機作 為驅動高空高壓電線除冰車運行和除冰的動力，發動機可以是小型汽油機，也可以是 小型柴油機。
3、 根據權利要1所述，其特徵在於每輛高空高壓電線除冰車可以配一臺除冰 機(1),也可以裝配多臺除冰機(1)對多條高壓電線同時進行除冰。每輛車上每臺 除冰機(1)負責給一條高壓電線除冰。
4、 本發明採用靈活組裝的設計，其特徵在於可以組裝成立式高空髙壓電線除 冰車，每輛立式車可以裝配一臺或多臺除冰機(1);可以組裝成臥式高空高壓電線除 冰車，每輛臥式車可以裝配一臺或多臺除冰機。
5、 根據權利要求1中所述的除冰輪(2)，其特徵在於在除冰輪(2)上設計安 裝了l個以上的除冰輪擺錘(3)。但是也可以設計成不擺動的多個除冰錘。
6、 本發明可以用多臺除冰機(1)組裝成一輛高空髙壓電線除冰車，其特徵在於 除冰機(1)上的加長的除冰輪六角軸(40)、前滾輪六角軸(4)和後滾輪六角軸(10)在連接除冰機(1)之間起到連接、固定和傳遞動力的重要作用，這有利於簡化結構、 減輕整車重量。前面所述的六角軸也可改為在圓軸上開鍵槽的配套設計和製作。
7、 根據權利要求1中所述的傳動的除冰輪雙齒鏈輪(26)、前滾輪雙齒輪和前 鏈條(25)、後鏈條(23)等，也可以改用皮帶輪和皮帶等作為傳動的設計和製作。
8、 本發明高空高壓電線除冰車具有多種適用性，其特徵在於不但能適用於高 空高壓電線除冰，而且適用於架設在高空的光纜或其它網線的除冰，還可以用為各種 有較大承重能力的線路的巡線維修工具。
全文摘要
本發明公開了一種高空高壓電線除冰車及其製作方法，它包括除冰機(1)、車架(11)和小型汽油機(35)等三大部件。除冰機(1)的機箱內安裝傳動鏈輪和傳動鏈條等，其機箱上裝有前滾輪(6)、後滾輪(8)和除冰輪(2)。能用1-4臺除冰機(1)組裝成一臺高空高壓電線除冰車，能同時對1條或多條高壓電線除冰。本發明具有除冰高效快捷、多功能、組裝靈活、操作簡易、輕型易攜和易於操作等特點，適用高空高壓電線和其它高空網線除冰，也可作為巡線車和安裝維修工具。
文檔編號H02G7/16GK101320900SQ20081006867
公開日2008年12月10日 申請日期2008年3月27日 優先權日2008年3月27日
發明者林志剛 申請人:林志剛