玻璃鋼複合甲板及加工工藝的製作方法
2023-10-31 04:22:02 1
玻璃鋼複合甲板及加工工藝的製作方法
【專利摘要】本發明涉及一種複合材料，具體地說是一種玻璃鋼複合甲板，設有預製玻璃鋼甲板裡板，其特徵在於玻璃鋼甲板裡板上設有加強筋，加強筋由玻璃鋼甲板裡板和玻璃鋼連接層包裹，玻璃鋼甲板裡板上、加強筋間填充有聚氨酯發泡層，加強筋和聚氨酯發泡層上設有玻璃鋼甲板外板所述的加強筋分為相互平行的縱向加強盤和相互平行的橫向加強筋，縱向加強盤和橫向加強筋一般呈垂直交叉狀，工藝為：先預製玻璃鋼甲板裡板，再在玻璃鋼甲板裡板上粘貼加強筋，然後在氨酯發泡層上糊制玻璃鋼甲板外板，本發明具有結構簡單、操作方便、施工容易等優點使船艇甲板的強度高、鋼性好、隔音效果好等優點，可廣泛應用於各種玻璃鋼船艇甲板。
【專利說明】玻璃鋼複合甲板及加工工藝
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種船艇複合板材，具體地說是一種強度高、剛度好、加工方便的玻璃鋼複合甲板及加工工藝。
【背景技術】
[0002]眾所周知，玻璃鋼船艇由於節省木材和鋼材、維修方便等優點得到廣泛地應用，玻璃鋼船艇上使用很多複合板材，如船底板、船甲板、船腹板等，其加工工藝一般是製作模板，在模板表麵糊制樹脂層，然後在樹脂層表面鋪設纖維布，再在纖維布面上糊制樹脂層，再在樹脂層表面鋪設纖維布，再在纖維布面上糊制樹脂層，至達到所需的面板厚度，為了增加複合板材的強度和承載能力，將加強筋粘貼在面板的一側，加強筋分為縱向加強筋和橫向加強筋，再在加強筋和加強筋周圍的面板表麵糊制樹脂層，然後在樹脂層表面鋪設纖維布，再在纖維布面上糊制樹脂層，再在樹脂層表面鋪設纖維布，再在纖維布面上糊制樹脂層，至達到所需的連接厚度，其卻存在面板、芯材層、加強筋和裡板間的接觸不緊密，甲板的整體強度和鋼度低。
【發明內容】
[0003]本發明的目的是克服上述現有技術的不足，提供一種連接強度高、鋼性好的玻璃鋼複合加強船艇甲板及加工工藝。
[0004]本發明可以通過如下措施達到:
一種玻璃鋼複合甲板，設有預製玻璃鋼甲板裡板，其特徵在於玻璃鋼甲板裡板上設有加強筋，加強筋由玻璃鋼甲板裡板和玻璃鋼連接層包裹，玻璃鋼甲板裡板上、加強筋間填充有聚氨酯發泡層，加強筋和聚氨酯發泡層上設有玻璃鋼甲板外板。
[0005]本發明所述的加強筋分為相互平行的縱向加強盤和相互平行的橫向加強筋，縱向加強盤和橫向加強筋一般呈垂直交叉狀。
[0006]一種玻璃鋼複合甲板的加工工藝，其特徵在於步驟如下:
步驟1、預製玻璃鋼甲板裡板，在模板表麵糊制樹脂層，然後在樹脂層表面鋪設纖維布，再在纖維布面上糊制樹脂層，再在樹脂層表面鋪設纖維布，再在纖維布面上糊制樹脂層，至達到所需的玻璃鋼甲板裡板厚度，
步驟2、在玻璃鋼甲板裡板上粘貼加強筋，加強筋分為縱向加強筋和橫向加強筋，然後，在加強筋表麵糊制玻璃鋼連接層，使加強筋由甲板裡板和玻璃鋼連接層包裹，
步驟3、在加強筋和聚氨酯發泡層上糊制玻璃鋼甲板外板，先在加強筋和聚氨酯發泡層表麵糊制樹脂層，然後在樹脂層表面鋪設纖維布，再在纖維布面上糊制樹脂層，再在樹脂層表面鋪設纖維布，再在纖維布面上糊制樹脂層，至達到所需的玻璃鋼甲板裡板厚度。
[0007]本發明增設了甲板裡板和聚氨酯發泡填充層，使芯材被面板緊緊夾住，從而提高面板與芯材間強度，並且縱連接槽與橫連接槽還能促進樹脂在平面上的流動，保證樹脂充分浸潤纖維，具有結構簡單、操作方便、施工容易等優點使船艇甲板的強度高、鋼性好、隔音效果好等優點，可廣泛應用於各種玻璃鋼船艇甲板。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0008]圖1是本發明的一種結構示意圖。
【具體實施方式】
[0009]下面結合附圖對本發明作進一步描述。
[0010]如圖所示，一種玻璃鋼複合甲板，設有預製玻璃鋼甲板裡板，其特徵在於玻璃鋼甲板裡板上設有加強筋，加強筋由玻璃鋼甲板裡板和玻璃鋼連接層包裹，玻璃鋼甲板裡板上、加強筋間填充有聚氨酯發泡層，加強筋和聚氨酯發泡層上設有玻璃鋼甲板外板。
[0011]本發明所述的加強筋分為相互平行的縱向加強盤和相互平行的橫向加強筋，縱向加強盤和橫向加強筋一般呈垂直交叉狀。
[0012]一種玻璃鋼複合甲板的加工工藝，其特徵在於步驟如下:
步驟1、預製玻璃鋼甲板裡板，在模板表麵糊制樹脂層，然後在樹脂層表面鋪設纖維布，再在纖維布面上糊制樹脂層，再在樹脂層表面鋪設纖維布，再在纖維布面上糊制樹脂層，至達到所需的玻璃鋼甲板裡板厚度，
步驟2、在玻璃鋼甲板裡板上粘貼加強筋，加強筋分為縱向加強筋和橫向加強筋，然後，在加強筋表麵糊制玻璃鋼連接層，使加強筋由甲板裡板和玻璃鋼連接層包裹，
步驟3、在加強筋和聚氨酯發泡層上糊制玻璃鋼甲板外板，先在加強筋和聚氨酯發泡層表麵糊制樹脂層，然後在樹脂層表面鋪設纖維布，再在纖維布面上糊制樹脂層，再在樹脂層表面鋪設纖維布，再在纖維布面上糊制樹脂層，至達到所需的玻璃鋼甲板裡板厚度。
[0013]本發明增設了甲板裡板和聚氨酯發泡填充層，使芯材被面板緊緊夾住，從而提高面板與芯材間強度，並且縱連接槽與橫連接槽還能促進樹脂在平面上的流動，保證樹脂充分浸潤纖維，具有結構簡單、操作方便、施工容易等優點使船艇甲板的強度高、鋼性好、隔音效果好等優點，可廣泛應用於各種玻璃鋼船艇甲板。
【權利要求】
1.一種玻璃鋼複合甲板，設有預製玻璃鋼甲板裡板，其特徵在於玻璃鋼甲板裡板上設有加強筋，加強筋由玻璃鋼甲板裡板和玻璃鋼連接層包裹，玻璃鋼甲板裡板上、加強筋間填充有聚氨酯發泡層，加強筋和聚氨酯發泡層上設有玻璃鋼甲板外板。
2.根據權利要求1所述的一種玻璃鋼複合甲板，其特徵在於設有互平行的縱向加強盤和相互平行的橫向加強筋，縱向加強盤和橫向加強筋呈垂直交叉狀。
3.一種玻璃鋼複合甲板的加工工藝，其特徵在於步驟如下: 步驟1、預製玻璃鋼甲板裡板，在模板表麵糊制樹脂層，然後在樹脂層表面鋪設纖維布，再在纖維布面上糊制樹脂層，再在樹脂層表面鋪設纖維布，再在纖維布面上糊制樹脂層，至達到所需的玻璃鋼甲板裡板厚度， 步驟2、在玻璃鋼甲板裡板上粘貼加強筋，加強筋分為縱向加強筋和橫向加強筋，然後，在加強筋表麵糊制玻璃鋼連接層，使加強筋由甲板裡板和玻璃鋼連接層包裹， 步驟3、在加強筋和聚氨酯發泡層上糊制玻璃鋼甲板外板，先在加強筋和聚氨酯發泡層表麵糊制樹脂層，然後在樹脂層表面鋪設纖維布，再在纖維布面上糊制樹脂層，再在樹脂層表面鋪設纖維布，再在纖維布面上糊制樹脂層，至達到所需的玻璃鋼甲板裡板厚度。
【文檔編號】B63B3/48GK103786832SQ201210426664
【公開日】2014年5月14日 申請日期:2012年10月31日 優先權日:2012年10月31日
【發明者】吳忠友, 苗會文, 張騰 申請人:威海中復西港船艇有限公司