記錄材料饋送設備的製作方法

2023-10-09 05:40:14 3

本發明涉及用於饋送記錄材料的記錄材料饋送設備以及諸如複印機或雷射束印表機之類的圖像形成裝置。

背景技術：

在採用升高其上堆疊有記錄材料的中間板並然後饋送記錄材料的構造的記錄材料饋送設備或圖像形成裝置中，存在裝置主組件由於因運輸期間的振動、撞擊等引起的中間板的移動而損壞或破損的可能性。由於該原因，為了防止裝置主組件的損壞或破損，使用諸如發泡聚苯乙烯(苯乙烯泡沫)之類的緩衝構件來包裹中間板，或者將用於固定中間板(的位置)的固定構件安裝到中間板，並然後運輸記錄材料饋送設備或圖像形成裝置。在將固定構件安裝到中間板的這種構造中，在固定構件未被移除的情況下，中間板由於固定構件的存在而無法升降，使得存在在用於升高中間板的驅動源中產生大負荷的可能性。由於該原因，為了防止中間板等的破損，已經公開了通過扭矩限制器防止超負荷的構造(例如，日本公開專利申請特開平06-092480)。另外，例如，已經公開了如下構造(例如，JP-A 2003-271025)：在該構造中，在使用用於檢測固定構件的移除的檢測部件檢測到固定構件的存在的情況下，不實施中間板的升降。

然而，在包括扭矩限制器的構造中，當在安裝有用於運輸的固定構件的狀態下接通記錄材料饋送設備或圖像形成裝置的電源時，驅動源以平常的旋轉數旋轉以便升高中間板，使得中間板開始它的升高。此時，在中間板中產生由固定構件引起的超負荷，但是扭矩限制器起作用並由此避免中間板的破損。然而，當扭矩限制器起作用時，產生間歇性的碰撞噪聲。此外，通常，用於升高中間板的驅動源的平常的 旋轉數被設為大的值，使得升降操作在短時間內結束。由於大的旋轉數，扭矩限制器操作時的碰撞噪聲的音量變大，使得存在用戶錯誤地識別設備(裝置)產生異常的可能性。

此外，在包括檢測部件的構造中，當接通圖像形成裝置的電源時，在檢測到安裝有用於運輸的固定構件的情況下，不執行中間板的升高操作，使得間歇性的碰撞噪聲可以得到抑制。然而，用於固定構件的檢測部件被併入在裝置中，使得存在裝置的大小和成本增加的可能性。

技術實現要素：

在上述情況下完成了本發明，並且本發明的主要目標是提供如下的記錄材料饋送設備：該記錄材料饋送設備能夠抑制在小型且廉價的構造中接通電源而不移除用於運輸的固定構件的情況下產生的碰撞噪聲。

根據本發明的一方面，提供有一種記錄材料饋送設備，該記錄材料饋送設備包括：堆疊部，記錄材料被堆疊在該堆疊部上；驅動源，該驅動源旋轉以升高所述堆疊部；固定構件，該固定構件用於固定所述堆疊部的位置；扭矩限制器，該扭矩限制器用於在所述驅動源在所述固定構件固定所述堆疊部的位置的狀態下旋轉的情況下限制驅動扭矩從所述驅動源到所述堆疊部的傳輸，以便在施加於所述驅動源上的扭矩達到預先確定的扭矩以前允許所述傳輸，並且當扭矩超過所述預先確定的扭矩時停止驅動扭矩的傳輸；存儲部，該存儲部用於存儲關於所述固定構件的固定狀態的信息；以及控制器，該控制器用於控制所述驅動源在存儲於所述存儲部中的信息是指示所述固定構件固定所述堆疊部的位置的信息時以比在存儲於所述存儲部中的信息是指示所述固定構件沒有固定所述堆疊部的位置的信息時慢的旋轉速度旋轉。

根據本發明的另一方面，提供有一種記錄材料饋送設備，該記錄材料饋送設備包括：堆疊部，記錄材料被堆疊在該堆疊部上；驅動源， 該驅動源旋轉以升高所述堆疊部；固定構件，該固定構件用於固定所述堆疊部的位置；扭矩限制器，該扭矩限制器用於在所述驅動源在所述固定構件固定所述堆疊部的位置的狀態下旋轉的情況下限制驅動扭矩從所述驅動源到所述堆疊部的傳輸，以便在施加於所述驅動源上的扭矩達到預先確定的扭矩以前允許所述傳輸，並且當扭矩超過預先確定的扭矩時停止驅動扭矩的傳輸；以及控制器，該控制器用於控制所述驅動源在所述固定構件固定所述堆疊部的位置時以比在所述固定構件沒有固定所述堆疊部的位置時慢的旋轉速度旋轉。

通過參照附圖閱讀對示例性實施例的以下描述，本發明的其他特徵將變得清楚。

附圖說明

在圖1中，(a)是圖像形成裝置的截面視圖，並且(b)是實施例1中的堆疊設備的截面視圖。

在圖2中，(a)和(b)是各自示出實施例1中堆疊設備與固定部之間的關係的平面視圖。

圖3是示出實施例1中的扭矩限制器的結構的示意圖。

在圖4中，(a)是實施例1中的控制系統的框圖，(b)是示出實施例1中當中間板馬達以平常驅動期間的旋轉數驅動時中間板馬達和固定構件的操作的時序圖，並且(c)是示出實施例1中當中間板馬達以中間板固定期間的旋轉數驅動時中間板馬達和固定構件的操作的時序圖。

圖5是實施例1中的引擎控制器的框圖。

圖6是實施例1中的引擎控制器的流程圖。

圖7是實施例2中的引擎控制器的框圖。

圖8是實施例2中的引擎控制器的流程圖。

圖9是示出修改實施例中的記錄材料饋送設備的截面視圖。

具體實施方式

將參照附圖來具體地描述實施本發明的實施例。

(實施例1)

在實施例1中，作為圖像形成裝置，能夠形成多色圖像的雷射(束)印表機被用作示例，並且將描述在接通圖像形成裝置的電源的情況下對於固定構件的移除的判別。

[圖像形成裝置]

在圖1中，(a)是示出該實施例中的圖像形成裝置的結構的截面視圖。圖像形成裝置100包括鼓形電子照相感光構件(在下文被稱為感光鼓)1a、1b、1c、1d。這裡，附圖標記的後綴a、b、c、d對應於顏色，例如，a表示黃色、b表示品紅色、c表示青色以及d表示黑色。在下文中，除了描述具體的顏色之外，將省略後綴a、b、c、d。在圖1的(a)中所示的逆時針方向上以預先確定的圓周速度(處理速度)旋轉地驅動感光鼓1。在旋轉感光鼓1的過程中，感光鼓1由充電輥2充電成預先確定的極性和預先確定的電勢。然後，由雷射掃描器3使用雷射掃描感光鼓1，使得在感光鼓1上形成與相關顏色成分對應的靜電潛像。在感光鼓1上形成的靜電潛像由針對相關顏色的顯影設備4顯影，從而被可視化為調色劑圖像。

中間轉印帶10由拉伸構件拉伸並且在順時針方向(圖1的(a)中的箭頭方向)上以與感光鼓1的圓周速度相同的圓周速度被旋轉地驅動。這裡，驅動輥11、相對輥12、張力輥13和輔助輥18構成拉伸構件。在調色劑圖像經過感光鼓1和中間轉印帶10的接觸部的過程中，通過對一次轉印輥14a、14b、14c、14d施加的一次轉印電壓，在感光鼓1上形成的調色劑圖像被相繼地疊加地轉印到中間轉印帶10上。未被轉印到中間轉印帶10上從而殘留在感光鼓1上的調色劑由清潔設備5除去。以此方式，多個顏色的調色劑圖像被疊加在中間轉印帶10上，使得可以獲得與目標顏色圖像對應的全色圖像。

在圖像形成裝置100的下部，可拆卸地安裝有堆疊設備70，堆疊設備70是其中容納有記錄紙(記錄材料)S的堆疊部。堆疊在堆疊設備70中的記錄紙S由饋送輥50逐張地分離並饋送，並且經分離的 記錄紙S通過配準傳感器21被饋送到二次轉印部。二次轉印部是由中間轉印帶10和二次轉印輥20形成的壓合部。在全色圖像經過二次轉印部的過程中，通過對二次轉印輥20施加的二次轉印電壓，在中間轉印帶10上形成的全色圖像被轉印到記錄紙S上。

其上轉印有(未定影的)全色圖像的記錄紙S被饋送到定影設備30中，在定影設備30中，記錄紙S被加熱和擠壓，使得(未定影的)調色劑圖像被定影在記錄紙S上。定影之後的記錄紙S由排出輥34排出到圖像形成裝置100的外部。未被轉印到記錄紙S上從而殘留在中間轉印帶10上的調色劑由清潔設備16除去。稍後將描述作為可移動部的中間板71、升降構件72以及調節構件73。

[記錄紙堆疊設備]

將描述直到記錄紙S由用戶堆疊在堆疊設備70中並且堆疊設備70被安裝在圖像形成裝置100中並且然後記錄紙S移動到可饋送位置的操作。在圖1中，(b)是示出圖1的(a)中所示的堆疊設備70的詳細結構的示意圖。堆疊設備70設有用於堆疊記錄紙S的中間板71、用於升高中間板71的升降構件72以及用於調節所堆疊的記錄紙S的端面的調節構件73。調節構件73由圖1的(a)中所示的用於調節記錄紙S的相對於饋送方向的尾端的構件以及圖1的(b)中所示的用於調節記錄紙S的相對於與記錄紙S的饋送方向垂直的方向的兩個端部的構件組成，並且如圖2中所示作為整體構成。中間板71由作為設在堆疊設備70中的支點的中間板支撐點74可旋轉地支撐，並且可在預先確定的範圍內旋轉。在稍後描述的作為驅動部件的中間板馬達75與升降構件72之間，設有圖3中所示的用於消除在中間板馬達75中產生的超負荷的扭矩限制器500。作為限制部件的扭矩限制器500被構成為當在中間板馬達75中產生超負荷時不將中間板馬達75的驅動力傳輸到中間板71。

將詳細地描述圖3中所示的扭矩限制器500。在該實施例中，採用棘輪類型(ratchet type)的扭矩限制器500。扭矩限制器500包括第一齒輪501、第二齒輪502和棘輪彈簧503。第一齒輪501由中間 板馬達75的驅動力旋轉。第二齒輪502在嚙合部504與第一齒輪501嚙合，並且與升降構件72連接。棘輪彈簧503在圖3中所示的箭頭方向上推動第一齒輪501，使得第一齒輪501與第二齒輪502嚙合。這裡，如圖3中所示，第一齒輪501和第二齒輪502在嚙合部504處的斜面處相互嚙合。因此，在第一齒輪501和第二齒輪502相互嚙合的狀態下，在第一齒輪501旋轉以使第二齒輪502旋轉的情況下，在兩個齒輪之間產生用於解除嚙合的推力。

在棘輪彈簧503的推動力大於軸向力的情況下，即，在施加於中間板馬達75上的負荷扭矩小於預先確定的扭矩的情況下，扭矩限制器500把中間板馬達75的驅動扭矩傳輸到中間板75。這是因為第一齒輪501和第二齒輪502相互嚙合並因此第二齒輪502隨著第一齒輪501的旋轉而旋轉。

另一方面，在棘輪彈簧503的推動力小於軸向力的情況下，即，在施加於中間板馬達75上的負荷扭矩大於預先確定的扭矩的情況下，扭矩限制器500停止中間板馬達75的驅動扭矩到中間板75的傳輸。這是因為第一齒輪501與第二齒輪502之間的嚙合被解除並因此第二齒輪502不隨著第一齒輪501的旋轉而旋轉。

此外，在施加於中間板馬達75上的負荷扭矩大於預先確定的扭矩並因此第一齒輪501與第二齒輪502之間的嚙合被解除的情況下，第一齒輪501旋轉通過一整圈，使得第一齒輪501的斜面與第二齒輪502的斜面再次相互嚙合。此時，產生碰撞噪聲。碰撞噪聲與中間板馬達75的旋轉速度成比例地變大。以上是關於圖3中所示的扭矩限制器500的描述。

圖像形成裝置100包括中間板馬達75、檢測部76和檢測部77，檢測部76是用於檢測是否安裝堆疊設備70的第一檢測部件，並且檢測部77是用於檢測中間板71是否處於饋送位置的第二檢測部件。這裡，饋送位置(預先確定的位置)是指中間板71被升高並且堆疊在中間板71上的記錄紙S能夠由饋送輥50饋送的位置。中間板馬達75在升降構件72中產生驅動力。檢測部76檢測到堆疊設備70被安裝 在圖像形成裝置100中。檢測部77檢測到中間板71被升高到記錄紙S可饋送的位置。

當由檢測部76檢測到堆疊設備70的安裝時，驅動中間板馬達75，使得升降構件72和中間板71在圖1的(b)中的箭頭A方向上升高。在由檢測部77檢測到中間板71或者堆疊的記錄紙S的情況下，停止中間板馬達75的驅動。在圖1的(b)中，虛線示出了中間板71和升降構件72在升降構件72和中間板71到達饋送位置並且中間板馬達75的驅動被停止的狀態下的位置。

[堆疊設備的固定方法和解除方法]

在中間板71的位置由固定構件固定以防止因運輸期間的振動而造成的破損的狀態下，圖像形成裝置100被運輸。此外，在用戶使用之前解除中間板71的固定狀態。在圖2中，(a)和(b)是堆疊設備70的頂部(平面)視圖，並且是用於例示由虛線圈出的固定部80的操作的放大視圖，固定部80用於固定中間板71的位置。在圖2中，(a)示出固定部80在運輸期間的狀態。在圖2的(a)中所示的運輸期間，堆疊設備70與固定構件81相互嚙合。在堆疊設備70的設有檢測部76的一側的側壁設有孔70h，孔70h用於允許固定構件81穿過。如在圖2的(a)的右側示出的固定部80的放大視圖中所示，固定構件81突出，使得固定構件81穿過孔70h並且擠壓中間板71，並且因此中間板71處於中間板71被固定從而不圍繞作為支點的中間板支撐點74旋轉的狀態。固定構件81將中間板71固定在相對於垂直方向在饋送位置下方的位置。

當圖像形成裝置100的運輸結束並且圖像形成裝置100被設在預先確定的位置時，在使用圖像形成裝置100之前將中間板71從固定狀態釋放(解除)。可以通過在與圖2的(a)中的箭頭Y方向相反的方向(-Y方向)上將堆疊設備70從圖像形成裝置100中拉出，來執行中間板71的固定狀態的解除。在圖2中，(b)是示出在堆疊設備70被拉出並且對中間板71的固定被解除的狀態下的固定部80的示意圖。當用戶在圖2的(a)中的-Y方向上拉出堆疊設備70時，固 定構件81與堆疊設備70的嚙合被解除。當固定構件81與堆疊設備70的嚙合被解除時，如圖2的(b)的右側示出的固定部80的放大視圖中所示，其上由推動構件82施加推動力的固定構件81由旋轉軸91支撐並且在圖2的(b)中的放大視圖中的箭頭X方向上旋轉。旋轉固定構件81的旋轉在接觸制動器83的位置處停止。該位置是固定構件81的縮回位置。以此方式，從堆疊設備70脫離的固定構件81被保持在縮回位置。結果，中間板71從由固定構件81引起的固定狀態釋放，使得中間板能夠升高記錄紙S。如上所述，該實施例中的固定構件81隨著從圖像形成裝置100移除堆疊設備70而被移除。

[系統構造]

將描述用於控制圖像形成裝置100的系統構造。在圖4中，(a)是示出用於控制圖1的(a)中所示的各個部分的控制系統的構造的框圖。印表機控制器200將從諸如主計算機之類的外部設備發送的圖像數據展開為印表機(圖像形成裝置100)實現圖像形成所必要的位數據。此外，印表機控制器200通過與作為控制部件的引擎控制器201的串行通信來讀取引擎控制器201的內部信息，並然後在稍後描述的顯示部307上顯示內部信息。引擎控制器201包括CPU 201a、ROM 201b和RAM 201c。CPU 201a在使用RAM 201c作為操作區域的同時執行存儲在ROM 201b中的各種程序，由此CPU 201a控制圖像形成裝置100的各個部分。

引擎控制器201通過與印表機控制器200的串行通信來發送和接收信息，並且基於發送到印表機控制器200的信息和從印表機控制器200接收到的信息來實施下面描述的對各個部分的控制。紙張饋送控制器202基於來自引擎控制器201的指令來控制未示出的拾取螺線管、未示出的紙張饋送馬達和饋送輥50，使得記錄紙S朝著配準傳感器21被饋送。高壓控制器203基於來自引擎控制器201的指令，實施執行充電、顯影、一次轉印和二次轉印的各個過程所必要的高壓的輸出和停止。光學系統控制器204基於來自引擎控制器201的指令，實施設在雷射掃描器3中的未示出的掃描器馬達的驅動和停止以及用 於掃描各個感光鼓1的雷射的閃爍控制。定影控制器205基於來自引擎控制器201的指令，實施通過定影設備30的未示出的加熱器的發熱和停止的溫度控制以及定影(設備)馬達的驅動和停止。升降控制器206基於來自引擎控制器201的指令，實施中間板馬達75的驅動和停止。作為存儲部件的存儲部207基於來自引擎控制器201的指令存儲關於固定構件81的移除的信息。

[處於固定狀態的中間板的升降操作]

如圖2的(c)中所示，圖像形成裝置100被裝配為使得圖像形成裝置100處於固定構件81擠壓中間板的狀態並且在該狀態下被運輸。這裡，在接通處於中間板71被固定的狀態下的圖像形成裝置100的電源而不由用戶執行堆疊設備70的拉出和插入的情況下，引擎控制器201將實施用於以平常驅動期間的旋轉數升高中間板71的控制的指令提供給升降控制器206。此時，因固定構件81對中間板71的固定而產生超負荷，並且中間板支撐點74的扭矩限制器起作用，使得產生間歇性的碰撞噪聲。在圖4中，(b)是示出其狀態的時序圖。在圖4的(b)中，(i)示出中間板71的旋轉數，並且平常驅動期間的目標旋轉數由虛線指示。在圖4的(b)中，(ii)示出固定構件81的狀態，並且固定構件81擠壓中間板71的固定狀態未解除的狀態由「未被移除」表示。在圖4的(b)的(i)和(ii)中，橫坐標表示時間。

在定時T1001，當接通圖像形成裝置100的電源時(「電源接通」)，引擎控制器201向升降控制器206提供指令，使得中間板馬達75以平常驅動期間的目標旋轉數被驅動。結果，在定時T1002，升降控制器206開始中間板馬達75的驅動。平常驅動期間的中間板馬達75的目標旋轉數是考慮到中間板71的升高操作在儘可能短的時間內完成而設置的。在圖4的(b)中，時間T1是考慮到中間板71在從以平常驅動期間的目標旋轉數開始驅動中間板馬達75直到檢測部77檢測到中間板71的時間段內的移動距離等而確定的時間。在固定構件81被移除(縮回)的情況下，中間板71最遲在過去時間T1以前到達饋 送位置。

在從定時T1002過去時間T1的定時T1003，引擎控制器201通過升降控制器206停止中間板馬達75的驅動。在這種情況下，扭矩限制器起作用，因此即使當時間T1過去時，中間板71也不升高，使得檢測部77沒有檢測到中間板71。如圖4的(b)中的雙向箭頭所示，因扭矩限制器起作用而產生的間歇性的碰撞噪聲至少在中間板馬達75的旋轉數為平常驅動期間的目標旋轉數的時間段內產生，使得碰撞噪聲的音量變大。

因此，在該實施例中，固定構件81是否被移除以及在固定構件81被判別為未被移除的情況下，當中間板71被升高(抬起)時，實施控制，使得中間板馬達75以比平常驅動期間的目標旋轉數低的旋轉數被驅動。結果，雖然產生間歇性的碰撞噪聲，但是中間板馬達75以比平常驅動期間的目標旋轉數低的旋轉數被驅動，因此所產生的碰撞噪聲的音量小於當中間板馬達75以平常驅動期間的旋轉數被驅動時所產生的碰撞噪聲的音量。因此，在該實施例中，使得當固定構件81未被移除時中間板馬達75的驅動速度比當固定構件81被移除時中間板馬達75的驅動速度慢，使得碰撞噪聲得以降低。

在圖4中，(c)是示出當中間板馬達75以比平常驅動期間的目標旋轉數低的旋轉數被驅動時的狀態的時序圖。在圖4的(c)中，(i)和(ii)是與圖4的(b)中類似的曲線圖。

在定時T2001，當接通圖像形成裝置100的電源時，引擎控制器201向升降控制器206提供指令，使得中間板馬達75以當中間板81被固定時(在下文被稱為中間板固定期間)的目標旋轉數被驅動。結果，在定時T2002，升降控制器206開始中間板馬達75的驅動。中間板固定期間的中間板馬達75的目標旋轉數低於平常驅動期間的目標旋轉數(圖4的(b)和(c)的每個中的(i)的(水平)虛線)。中間板固定期間的中間板馬達75的目標旋轉數也可以是能夠維持中間板馬達75的穩定旋轉操作的旋轉數當中的最低旋轉數。在圖4的(c)中，作為預先確定時間的時間T2是考慮到中間板71在從以中 間板固定期間的目標旋轉數開始驅動中間板馬達75直到檢測部77檢測到中間板71的時間段內的移動距離等而確定的時間。在固定構件81被移除(縮回)的情況下，中間板71最遲在過去時間T2以前到達饋送位置。

在從定時T2002過去時間T2的定時T2003，引擎控制器201通過升降控制器206停止中間板馬達75的驅動。在這種情況下，扭矩限制器起作用，因此即使當時間T2過去時，中間板71也不升高，使得檢測部77沒有檢測到中間板71。如圖4的(c)中的雙向箭頭所示，因扭矩限制器起作用而產生的間歇性的碰撞噪聲至少在中間板馬達75的旋轉數為中間板固定期間的目標旋轉數的時間段內產生，使得與中間板馬達75以平常驅動期間的目標旋轉數被驅動的情況相比，碰撞噪聲的音量小。結果，可以預期的是聽到碰撞噪聲的用戶錯誤地識別裝置損壞。此外，通過當時間T2過去時停止中間板馬達75的驅動，碰撞噪聲停止。

[包括判別部的引擎控制器的構造]

將描述設有判別部的引擎控制器201的構造，判別部用於判別固定構件81的移除。圖5是示出與引擎控制器201有關的控制器及其結構的框圖。引擎控制器201包括判別部300和定時器301。升降控制器206包括中間板馬達控制器302、中間板檢測部303以及插入/移除檢測部304。存儲部207包括移除信息305。

判別部300基於插入/移除檢測部304和中間板檢測部303的檢測結果，來判別固定構件81是否被移除，並且將關於固定構件81是否被移除的信息(在下文被稱為移除信息)存儲在存儲部207中。定時器301基於來自引擎控制器201的指令來實施時間測量的開始和停止，並且測量中間板馬達控制器302對中間板75的驅動時間。中間板馬達控制器302實施對中間板馬達75的驅動的開始和停止。中間板檢測部303保持從用於檢測饋送位置的檢測部77通知的信號作為信息。插入/移除檢測部304保持作為從堆疊設備70的檢測部76通知的信息的信號。存儲部207的針對固定構件81的移除信息305包括 從判別部300指示的信息。該實施例中的存儲部207是易失性存儲部件，使得存儲部207的移除信息305具有如下性質：移除信息305的內容通過關斷和接通電源而被擦除。印表機控制器200的顯示內容控制器306基於從引擎控制器201通知的信息來控制顯示部307。

取決於判別部300對於固定構件81被移除還是未被移除的判別，引擎控制器201向升降控制器206提供關於平常使用期間的旋轉數以及以中間板固定期間的旋轉數驅動中間板馬達75的開始的指令。引擎控制器201不僅將指令提供給升降控制器206，而且將操作結果通知給印表機控制器200，並且將操作結果存儲在存儲部207中。

[引擎控制器的判別處理]

將描述在引擎控制器201中關於固定構件81被移除還是未被移除的判別。在關於固定構件81是否被移除的判別(在下文被稱為移除判別)中，做出固定構件81被移除的判別的情況是下面的情況。即，該情況包括：在接通圖像形成裝置100的電源之後堆疊設備70的狀態從已安裝狀態變成未安裝狀態的情況，或者檢測部303通過檢測部77檢測到中間板71到達饋送位置的情況。在另一種情況下，做出固定構件81未被移除(即，處於未移除的狀態)的判別。在圖6中，(a)和(b)是各自示出固定構件81的移除判別的流程圖。在圖6中，(a)示出由引擎控制器201實行的處理，並且(b)示出由判別部300實行的處理。

將描述圖6的(a)的流程圖，同時以在固定構件81的未移除狀態下接通圖像形成裝置100的電源的情況作為示例。在圖6的(a)中，在S1001(步驟1001)中，引擎控制器201向判別部300提供關於固定構件81的信息(在下文簡稱為固定構件信息)的初始化的指令，使得判別部300開始圖6的(b)中所示的處理。在圖6的(b)中，在S2001中，在接通圖像形成裝置100的電源的定時處，不清楚固定構件81是否被移除，因此判別部300判別固定構件81未被移除，然後將「未被移除」的信息作為移除信息305存儲在存儲部207中。在S2003中，判別部300基於檢測部76的檢測結果，判別堆疊設備 70是否被安裝。以這種方式，在該實施例中，當接通圖像形成裝置100的電源時，首先，固定構件81被認為是「未被移除」，之後做出關於堆疊設備70的安裝和拆卸的判別。

在S2003中，在判別部300判別出堆疊設備70已安裝的情況下，處理返回到圖6的(a)的處理。在S2003中，在判別部300判別出堆疊設備70未被安裝的情況下，處理轉到S2002的處理。在S2002中，判別部300判別固定構件81已被移除(在下文被稱為已移除)，並且將「已移除」的信息作為移除信息305存儲在存儲部207中，然後處理返回到S2003的處理，使得圖像形成裝置100處於待機，直到堆疊設備70被安裝。通過該處理，判別部300判別出當堆疊設備70處於已安裝狀態時固定構件81未被移除(「未被移除」)，並且判別出當堆疊設備70處於未安裝狀態時固定構件81被移除(「已被移除」)。

在圖6的(b)中的判別部300的固定構件初始化處理結束之後，在S1002中，引擎控制器201基於判別部300對固定構件81的判別結果以及作為移除信息305而存儲的信息，來判別固定構件81是否未被移除。在S1002中引擎控制器201判別出固定構件81不是未被移除(即，已被移除)的情況下，引擎控制器201在S1013中在定時器301中設置時間T1，並然後在S1014中選擇平常驅動期間的旋轉數作為中間板馬達75的目標旋轉數。在S1015中，引擎控制器201開始定時器301的測量，並且在S1016中，引擎控制器201開始中間板馬達75的驅動。在S1017中，引擎控制器201通過參考定時器301來判別時間T1是否過去(超時)。

在S1017中，在引擎控制器201判別出時間T1沒有超時的情況下，在S1018中，引擎控制器201判別中間板檢測部303是否檢測到中間板71。在S1018中，在引擎控制器201判別出未檢測到中間板71的情況下，處理返回到S1017的處理。在S1018中，在引擎控制器201判別出檢測到中間板71的情況下，在S1019中引擎控制器201通知印表機控制器200饋送準備的完成，使得處理轉到S1012的處理。 在S1017中，在引擎控制器201判別出時間T2超時的情況下，在S1020中引擎控制器201通知印表機控制器200出現錯誤，使得處理轉到S1012的處理。如上所述，在S1002中，在引擎控制器201判別出固定構件81被移除的情況下，執行平常的操作。

另一方面，在S1002中，在引擎控制器201基於判別部300的判別而判別出固定構件81未被移除的情況下，處理轉到S1003的處理。在S1003中，引擎控制器201在定時器301中設置時間T2，並且然後在S1004中，引擎控制器201選擇中間板固定期間的旋轉數作為中間板馬達75的目標旋轉數。在S1005中，引擎控制器201開始定時器301的測量，並且然後在S1006中，引擎控制器201開始中間板馬達75的驅動。在S1007中，引擎控制器201通過參考定時器301來判別時間T2是否過去(超時)。

在S1017中，在引擎控制器201判別出時間T1沒有超時的情況下，在S1018中，引擎控制器201判別中間板檢測部303是否檢測到中間板71。在S1018中，在引擎控制器201判別出未檢測到中間板71的情況下，處理返回到S1017的處理。在S1018中，在引擎控制器201判別出檢測到中間板71的情況下，在S1019中引擎控制器201通知印表機控制器200饋送準備的完成，使得處理轉到S1012的處理。在S1017中，在引擎控制器201判別出時間T2超時的情況下，在S1020中引擎控制器201通知印表機控制器200出現錯誤，使得處理轉到S1012的處理。如上所述，在S1002中，在引擎控制器201判別出固定構件81被移除的情況下，執行平常的操作。

另一方面，在S1002中，在引擎控制器201基於判別部300的判別而判別出固定構件81未被移除的情況下，處理轉到S1003的處理。在S1003中，引擎控制器201在定時器301中設置時間T2，然後在S1004中，引擎控制器201選擇中間板固定期間的旋轉數作為中間板馬達75的目標旋轉數。在S1005中，引擎控制器201開始定時器301的測量，然後在S1006中，引擎控制器201開始中間板馬達75的驅動。在S1007中，引擎控制器201通過參考定時器301來判別時間 T2是否過去(超時)。

在S1007中，在引擎控制器201判別出時間T1沒有超時的情況下，在S1008中，引擎控制器201判別中間板檢測部303是否檢測到中間板71。在S1008中，在引擎控制器201判別出未檢測到中間板71的情況下，處理返回到S1007的處理。在S1008中，在引擎控制器201判別出檢測到中間板71的情況下，處理轉到S1009的處理。這裡，在固定構件81的未移除狀態下，中間板檢測部303沒有檢測到中間板到達饋送位置，因此定時器301引起超時。在S1017中，在引擎控制器201判別出時間T2超時的情況下，在S1011中引擎控制器201通知印表機控制器200固定構件81未被移除，使得處理轉到S1012的處理。在S1012中，引擎控制器201停止中間板馬達75的驅動，並且結束處理。

在S1008中，在引擎控制器201判別出檢測到中間板71的情況下，在S1009中，引擎控制器201更新固定構件81的信息。具體地，引擎控制器201通過判別部300將「已移除」的信息作為移除信息305存儲在存儲部207中。在這種情況下，雖然在S1002中固定構件81被判別為未被移除，但是中間板71由中間板檢測部303檢測到，因此固定構件81被移除。當在關斷圖像形成裝置100的電源的狀態下由用戶將堆疊設備70從圖像形成裝置100拆卸下來並且然後移除固定構件81時，產生這種情況。在S1010中，引擎控制器201通知印表機控制器200饋送準備完成，並且處理轉到S1012。在當接通圖像形成裝置100的電源時固定構件81被移除的情況下，在定時器301引起超時(S1008的「是」)之前中間板檢測部303檢測到中間板71到達饋送位置。

根據該實施例，在接通圖像形成裝置100的電源之後固定構件81被判別為未被移除的情況下，中間板馬達75以比平常驅動期間的旋轉數低的中間板固定期間的目標旋轉數被驅動。結果，在堆疊設備70與固定構件81相互嚙合的情況下，因扭矩限制器起作用而產生的間歇性的碰撞噪聲的音量減輕，因此可以抑制用戶錯誤地識別圖像形 成裝置100損壞。此外，通過作為通知部件的顯示內容控制器306，提示用戶拉出和插入堆疊設備70的消息在顯示部307顯示，使得可以提示用戶移除固定構件81。

在該實施例中，描述了通過驅動中間板馬達75來升高和降低中間板71的構造，但是驅動源的構造不限於此。例如，即使在饋送馬達的驅動力由離合器等傳輸到升降構件72的這種構造中，該實施例也是可適用的。此外，能夠形成多色圖像的圖像形成裝置作為示例被描述，但是該實施例甚至可適用於能夠形成單色(單種顏色)圖像的圖像形成裝置。

如上所述，根據該實施例，通過小型且廉價的構造，可以抑制在接通電源而沒有移除用於運輸的固定構件的情況下產生的碰撞噪聲。

(實施例2)

實施例1採用基於每次接通圖像形成裝置100的電源時做出固定構件81未被移除的判別(圖6的(b)中的S2001)的前提的構造。在實施例1中，存儲部207的移除信息305通過電源的關斷和接通而消失，因此，在圖6的(b)中的S2001中，關於固定構件81的信息被初始化為「未被移除」。另一方面，在實施例2中，用於存儲關於固定構件81的移除信息401的存儲部407是非易失性存儲部件，使得存儲部407的移除信息不會通過電源的關斷和接通而消失。在當接通圖像形成裝置100的電源時存儲部407的移除信息401是固定構件81未被移除的信息的情況下，向升降控制器206提供將中間板固定期間的目標旋轉數設為中間板馬達75的驅動的旋轉數的指令。順便一提，圖像形成裝置100的基本構造與實施例1的構造相同，因此使用相同的附圖標記或符號，並且將省略對其的描述。

[包含判別部的引擎控制器的結構]

圖7是示出與引擎控制器201有關的控制器以及控制器的結構的框圖。順便一提，與參照圖5描述的實施例1中的構成元件相同的構成元件由相同的附圖標記或符號表示，並因此將省略描述。與實施例1的區別是存儲部407，存儲部407是非易失性存儲部件。該實施例 中的存儲部407存儲關於固定構件81的移除的移除信息401。移除信息401是從判別部300指示的信息並且在該實施例中其性質是非易失性的，使得即使在關斷圖像形成裝置100的電源之後，信息也被保持。順便一提，圖像形成裝置100在製造期間被裝配為使得固定構件81擠壓中間板71，並且同時，移除信息401針對固定構件81被初始化為「未被移除」。

[引擎控制器的判別處理]

將描述在該實施例中關於固定構件81被移除還是未被移除的判別處理。除了在實施例1中描述的安裝堆疊設備70以及中間板71到達饋送位置之外，還基於作為移除信息401而存儲在存儲部407中的信息，做出對固定構件81的移除的判別。通過與實施例1中類似地執行參照圖6的(a)描述的處理，做出對固定構件81的移除的判別處理。與實施例1的區別是在圖6的(a)中的S1001中執行的判別部300的初始化操作。在該實施例中，不執行圖6的(b)的處理，而是執行圖8中所示的處理。

圖8是該實施例中的判別部300的操作處理。在S3001中，判別部300判別堆疊設備70是否被安裝。在S3001中判別部300判別出堆疊設備70已被安裝的情況下，處理返回到圖6的(a)的處理。另一方面，在S3001中判別部300判別出堆疊設備70未被安裝的情況下，處理轉到S3002的處理。在S3002中，判別部300判別出固定構件81被移除，並且將指示移除的信息作為移除信息401存儲在存儲部407中，並且在S3003中更新信息，然後處理返回到S3001的處理。

根據該實施例，在基於存儲部407中存儲的非易失性信息、在接通圖像形成裝置100的電源之後固定構件81被判別為未被移除的情況下，中間板馬達75以中間板固定期間的目標旋轉數被驅動。在堆疊設備70與固定構件81相互嚙合的情況下，因扭矩限制器起作用而產生的間歇性的碰撞噪聲的音量減輕，使得可以抑制用戶錯誤地識別圖像形成裝置100損壞。此外，通過顯示內容控制器306，提示用戶拉出和插入堆疊設備70的消息在顯示部307顯示，使得可以提示用 戶移除固定構件81。另一方面，一旦固定構件81的移除作為移除信息401存儲在存儲部407中之後，即使在接通圖像形成裝置100的電源之後，也可以以平常驅動期間的目標旋轉數來驅動中間板馬達75。通過該實施例中的這種構造，只有當存在降低因扭矩限制器起作用而產生的間歇性的碰撞噪聲的音量的需要時，才以中間板固定期間的目標旋轉數驅動中間板馬達75，使得可以預期可用性的提高。

在該實施例中，描述了通過驅動中間板馬達75來升高中間板71的構造，但是驅動源的構造不限於此。例如，即使在饋送馬達的驅動力由離合器等傳輸到升降構件72的這種構造中，該實施例也是可適用的。此外，能夠形成多色圖像的圖像形成裝置100作為示例被描述，但是該實施例甚至可適用於能夠形成單色(單種顏色)圖像的圖像形成裝置。

如上所述，根據該實施例，通過小型且廉價的構造，可以抑制在接通電源而沒有移除用於運輸的固定構件的情況下產生的碰撞噪聲。

在上述實施例中，描述了堆疊設備70的中間板71由固定構件81固定的情況。然而，本發明不限於此。例如，本發明甚至也可適用於這樣的構造：出於防止二次轉印輥20或相對輥12因壓力而變形的目的，二次轉印輥20和相對輥12在運輸期間通過固定構件而相互隔開。該固定構件能夠可拆卸地安裝到圖像形成裝置100，並且與用於中間板71的固定構件81的情況中類似地在使用裝置之前移除。

在上述實施例中，描述了圖像形成裝置100，但是本發明不限於此。本發明甚至也可適用於如圖9中所示的能夠安裝到圖像形成裝置100的紙張饋送選項設備600(記錄材料饋送設備)。在紙張饋送選項設備600安裝到圖像形成裝置100的狀態下，紙張饋送選項設備600將記錄紙S饋送到圖像形成裝置100。與圖像形成裝置100中的情況中類似，作為容納記錄紙S的堆疊部的堆疊設備601同樣可拆卸地安裝到紙張饋送選項設備600。堆疊設備601的構造與堆疊設備70的構造基本上相同，並且包括其上堆疊有記錄紙S的中間板602以及用於升高中間板602的升降構件603。紙張饋送選項設備600設有中間板 馬達604，並且中間板馬達604驅動升降構件603。用於消除在中間板馬達604中產生的超負荷的扭矩限制器605被設置在中間板馬達604與升降構件603之間。作為扭矩限制器605，採用與圖3中所示的扭矩限制器500類似的扭矩限制器。此外，設在紙張饋送選項設備600中的紙張饋送選項控制器606執行在圖6或圖8的流程圖中所示的控制。

雖然已經參照示例性實施例描述了本發明，但是應當理解，本發明不限於所公開的示例性實施例。所附權利要求書的範圍應被賦予最寬泛的解釋，以便涵蓋所有這種修改以及等價的結構和功能。