一種用於公共租賃車輛停靠的車樁的製作方法

2023-10-17 05:45:54 2

專利名稱：一種用於公共租賃車輛停靠的車樁的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及車輛公共租賃控制技術與設備領域，尤其是涉及一種用於公共租賃車輛停靠的車樁。
背景技術：
交通擁堵問題幾乎是世界各大城市的通病，尤其是中國這個世界第一人口大國， 隨著近年來加速發展的城市化，交通擁堵狀況在北京、上海等大城市已經到了非常嚴重的地步。為了解決城市擁堵問題，各個國家想出了很多的辦法，其中提供用於公共租賃的自行車，是有效的辦法之一。城市自助公共自行車在國外已很普及，所以在國內也必將推廣普及。公共自行車租車還車流程一般包括1、租車，將具有租車功能的會員卡放在有公共自行車的鎖止器的刷卡區刷卡，此時，鎖止器界面上的綠燈閃一下變常亮，聽到語音提示「刷卡成功，請取車」，表示鎖止器已打開，租車人及時將車取出，則完成租車。2、還車，將所租的自行車推入鎖止器，當綠燈閃亮時，及時將租車時的會員卡在鎖止裝置的刷卡區進行刷卡，當綠燈停止閃亮，聽到語音提示「還車成功，請刷卡確認」，表示車輛已鎖止，還車成功。系統特點使用簡單、通借通還。3、會員卡查詢、租車還車記錄查詢，將會員卡放到自助服務機上可以查詢卡內金額、租車和還車記錄等功能。4、後臺管理系統，網點開通、運營等管理，車輛租還信息、費用信息的統計，以及有關報表的生成等。目前現有技術中使用的自行車停靠設備都使用的是一樁一車的停靠方式，利用率低、成本高，存在諸如使用不便等多種問題，無法滿足客戶與市場的需求。為此，急需發明一種新型的用於公共租賃車輛尤其是公共租賃自行車停靠及控制的車樁。

實用新型內容為了實現上述發明目的，本實用新型採用的技術方案如下一種用於公共租賃車輛停靠的車樁，包括立柱、小橫梁、顯示面板、顯示面板控制板、感應區和面膜，所述小橫梁包括小橫梁主體和連接在所述小橫梁主體兩端的兩個彎杆； 所述小橫梁主體與所述立柱的中部呈類十字相交，且一部分鑲嵌在所述立柱之內，另一部分裸露在所述立柱之外，所述小橫梁主體的兩端伸出在所述立柱之外；所述顯示面板、所述顯示面板控制板位於所述立柱的上部，所述顯示面板和所述顯示面板控制板相連通，所述面膜覆蓋在所述顯示面板和所述顯示面板控制板之上；所述兩個彎杆中均設有微動開關和電子鎖，所述微動開關和所述電子鎖相連。還包括兩個刷卡區，所述兩個刷卡區所在的主板分別與所述兩個彎杆中的所述微動開關、所述電子鎖相連。還包括讀卡區，所述讀卡區包括會員卡讀卡器和RFID讀卡器。所述刷卡區和所述讀卡區重合，所述會員卡讀卡器和所述RFID讀卡器均與所述刷卡區所在的主板聯通。還包括車樁主板和車輛通訊部件，所述車樁主板通過485線與中控櫃連通，所述中控櫃與伺服器連通，所述車輛通訊部件通過RFID與車輛連通。所述車輛通訊部件包括所述RFID讀卡器，所述RFID讀卡器通過RFID與車輛連
ο還包括語音處理裝置和光線處理裝置。所述彎杆還包括小橫梁孔，所述小橫梁孔在上下方向上有IOmm的間隙，所述小橫梁孔與所述鎖車插銷之間在左右方向上有2mm的間隙。所述顯示面板控制板包括設置在所述刷卡區的能夠實現左右方位判別的紅外控制裝置，所述紅外控制裝置包括發射紅外管和接收紅外管。所述公共租賃車輛為自行車。本實用新型是一種「一樁兩車」式的自行車停靠裝置，利用RFID技術設備管理公共自行車。本實用新型車樁同自行車通過RFID通訊，輔助判斷開鎖、關鎖。本實用新型車樁彎杆中讀卡器RFID系統中天線讀卡結合微動開關的準確定位方式，控制開關鎖和相應的卡處理、語音處理、光線處理，完成租還車工作。本實用新型中所述顯示面板控制板包括發射紅外管和接收紅外管，使得所述刷卡區能夠實現紅外技術控制的左右方位判別。本實用新型的車樁彎杆精確計算自行車停靠時上下左右產生的物理差距，調整小橫梁孔同自行車插銷之間的空隙。本實用新型中的RFID (Radio Frequency Identification)，是指射頻識別，俗稱電子標籤。RFID射頻識別是一種非接觸式的自動識別技術，它通過射頻信號自動識別目標對象並獲取相關數據，識別工作無須人工幹預，可工作於各種惡劣環境。RFID是一種簡單的無線系統，只有兩個基本器件，該系統用於控制、檢測和跟蹤物體。系統由一個詢問器(或閱讀器)和很多應答器(或標籤)組成。本實用新型的有益效果如下1，本設備採用一樁兩車的停靠方式，兩個刷卡區分開，其他電子元件功能共享。許多車樁停靠管理只是負責開鎖、關鎖。而沒有記載開關的哪輛自行車。2，本實用新型能夠實現車樁與中控櫃通訊，車樁與自行車通訊，以及車樁的彎杆對插銷的精確定位。3，本實用新型能夠實現車樁同中控櫃之間大量的數據交換，能夠將各個站點信息精確實時直觀的傳輸到中控櫃。4，本實用新型在車樁上刷卡時能夠進行左右方位的判斷，解決了讀卡盲區問題。5，本實用新型車樁的彎杆的設計能夠使得自行車鎖得輕鬆、鎖得準、鎖得穩。6，本實用新型能夠使得客戶租車準確，簡單；鎖車準確，穩當；提高了公共單車的使用效率；通過車樁檢測，提高庫存管理的準確高效性，提高公共單車的使用效率，減少庫存損耗。
圖1是本實用新型的右視剖面圖；圖2是本實用新型的俯視剖面圖。
具體實施方式
以下結合附圖，詳細說明本實用新型優選的技術方案。如圖1、圖2所示的一種用於公共租賃車輛停靠的車樁，包括立柱1、小橫梁2、顯示面板3、顯示面板控制板4、感應區5和面膜6，所述立柱包括立柱底部11、立柱中部12和立柱上部13，所述小橫梁2、主體7、彎杆10都是渾然一體而成，而又承擔不同的功能。所述小橫梁主體7與所述立柱1在所述立柱中部12呈類十字相交，所述小橫梁主體7的一部分鑲嵌在所述立柱中部12之內，所述小橫梁主體7的另一部分裸露在所述立柱中部12之外， 所述小橫梁主體7的兩端伸出在所述立柱中部12之外；所述顯示面板3、所述顯示面板控制板4位於所述立柱上部13，所述顯示面板3和所述顯示面板控制板4相連通，所述面膜6 覆蓋在所述顯示面板3和所述顯示面板控制板4之上；所述兩個彎杆10中均設有微動開關 8和電子鎖9，所述微動開關8和所述顯示面板控制板4相連。還包括兩個刷卡區，所述兩個刷卡區分別與所述顯示面板控制板4相連。所述刷卡區能夠實現紅外技術控制的左右方位判別。所述刷卡區還包括讀卡器。所述車樁還包括車樁主板，所述車樁主板通過485線與中控櫃連通，所述中控櫃與伺服器連通。所述車樁還包括車輛通訊部件，所述車輛通訊部件通過RFID電子標籤與車輛連通。還包括語音處理裝置和光線處理裝置。所述彎杆還包括小橫梁孔，所述小橫梁孔在上下方向上有IOmm的間隙，所述小橫梁孔與所述鎖車插銷之間在左右方向上有2mm的間隙，所述彎杆能夠精確計算車輛停靠時上下左右產生的物理差距，調整所述小橫梁孔同所述車輛上的鎖車插銷之間的空隙。所述顯示面板控制板包括發射紅外管和接收紅外管。所述公共租賃車輛為自行車。本實用新型能夠實現了如下三項功能一、車樁與中控櫃通訊車樁顯示面板控制板4負責同中控櫃進行通訊，他們之間通過一根網線連接，每個車位再由RJ45 口通過網線連接到中控櫃。顯示面板控制板4上刷卡區負責收集會員卡上信息，其處理後，立即傳給中控櫃，中控櫃收集完畢後，傳給伺服器。異常信息的處理，當客戶還車時，將會有語音提示「還車成功，請刷卡確認」。現實中將人有一些人會忘記刷卡，顯示面板控制板4會收集不到會員卡上信息，但是如果自行車的確被還了的話，伺服器就會自動的將此客戶更新為已還車。在10分鐘內將糾錯信息更新到中控柜上，再由中控櫃發到各個車位的顯示面板控制板4上。這樣所有的車位都知道了這條異常信息。客戶在10分鐘後，照樣可以享受租車服務了。二、車樁與自行車通訊；當客戶去刷卡的時候，顯示面板控制板4上有一對紅外管——發射紅外管和接收紅外管，一個發射，一個接收。發射機發出一束人眼無法看到的紅外光，形成警戒線，當有會員卡通過時，光線被遮擋，接收機信號發生變化，放大處理後即可識別是客戶在哪個地方刷了卡。就啟動哪方位的借還車服務。當存在盲區時，採用增加讀卡器功率或者天線的密度來補償。對於幹擾問題，可採取在空間上相對隔離閱讀器或者天線的方法避免幹擾。在天線電流一定的情況下，使天線線圈產生最大的磁通量，功率匹配。以最大程度利用產生磁通量可能性。足夠的帶寬，以便無失真的傳送數據，提高RFID讀卡器的讀取率。當自行車插銷進入車樁彎杆孔的時候，感應區5將會讀到插銷的RFID電子標籤卡信號，當插銷被鎖牢後，就將RFID電子標籤卡號寫入主板內存之中，同時語音提示「還車成功，請刷卡確認。」客戶將會員卡靠近顯示面板3，顯示面板也立即顯示「本次消費」、「剩餘金額」。三、車樁彎杆中對插銷的精確定位。自行車的插銷插進來，是否能夠準確的鎖起來，至關重要。關係到是否需要無人看守，是否能夠保護好自行車不丟失。特別是車樁前端的彎杆10是彎的，並不平整。但是通過精確的計算和模擬是可以做到的。當插銷進入車樁彎杆10的插孔時，由於插孔有上下有IOmm的間隙，所有能夠解決地面不平整的問題，插入非常方便；再者，車樁彎杆孔同插銷之間左右只有2mm的間隙，起到了導槽的作用，所以插銷會很順利的向前進，當運動到彎杆孔底端的時候，就會頂到微動開關8，這就觸發了電子鎖9，將插銷鎖上。最後確保自行車插銷從任何角度插入，鎖得方便，鎖得穩當。以上通過具體的和優選的實施例詳細的描述了本實用新型，但本領域技術人員應該明白，本實用新型並不局限於以上所述實施例，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換等，均應包含在本實用新型的保護範圍之內。
權利要求1.一種用於公共租賃車輛停靠的車樁，其特徵在於包括立柱、小橫梁、顯示面板、顯示面板控制板、感應區和面膜，所述小橫梁包括小橫梁主體和連接在所述小橫梁主體兩端的兩個彎杆；所述小橫梁主體與所述立柱的中部呈類十字相交，且一部分鑲嵌在所述立柱之內，另一部分裸露在所述立柱之外，所述小橫梁主體的兩端伸出在所述立柱之外；所述顯示面板、所述顯示面板控制板位於所述立柱的上部，所述顯示面板和所述顯示面板控制板相連通，所述面膜覆蓋在所述顯示面板和所述顯示面板控制板之上；所述兩個彎杆中均設有微動開關和電子鎖，所述微動開關和所述電子鎖相連。
2.根據權利要求1所述的用於公共租賃車輛停靠的車樁，其特徵在於還包括兩個刷卡區，所述兩個刷卡區所在的主板分別與所述兩個彎杆中的所述微動開關、所述電子鎖相連。
3.根據權利要求2所述的用於公共租賃車輛停靠的車樁，其特徵在於還包括讀卡區， 所述讀卡區包括會員卡讀卡器和RFID讀卡器。
4.根據權利要求3所述的用於公共租賃車輛停靠的車樁，其特徵在於所述刷卡區和所述讀卡區重合，所述會員卡讀卡器和所述RFID讀卡器均與所述刷卡區所在的主板聯通。
5.根據權利要求3所述的用於公共租賃車輛停靠的車樁，其特徵在於還包括車樁主板和車輛通訊部件，所述車樁主板通過485線與中控櫃連通，所述中控櫃與伺服器連通，所述車輛通訊部件通過RFID與車輛連通。
6.根據權利要求5所述的用於公共租賃車輛停靠的車樁，其特徵在於所述車輛通訊部件包括所述RFID讀卡器，所述RFID讀卡器通過RFID與車輛連通。
7.根據權利要求1所述的用於公共租賃車輛停靠的車樁，其特徵在於還包括語音處理裝置和光線處理裝置。
8.根據權利要求1所述的用於公共租賃車輛停靠的車樁，其特徵在於所述彎杆還包括小橫梁孔，所述小橫梁孔在上下方向上有IOmm的間隙，所述小橫梁孔與所述鎖車插銷之間在左右方向上有2mm的間隙。
9.根據權利要求2所述的用於公共租賃車輛停靠的車樁，其特徵在於所述顯示面板控制板包括設置在所述刷卡區的能夠實現左右方位判別的紅外控制裝置，所述紅外控制裝置包括發射紅外管和接收紅外管。
10.根據權利要求1至9任意之一所述的用於公共租賃車輛停靠的車樁，其特徵在於 所述公共租賃車輛為自行車。
專利摘要一種用於公共租賃車輛停靠的車樁，包括立柱、小橫梁、顯示面板、顯示面板控制板、感應區和面膜。本實用新型能夠使得客戶租車準確、簡單，鎖車準確、穩當，提高了公共單車的使用效率；通過車樁檢測，提高庫存管理的準確高效性，提高公共單車的使用效率，減少庫存損耗；並且克服了現有技術自行車停靠設備一樁一車的停靠方式，採用一樁兩車的停靠方式，提高了利用率，降低了單位車輛的設備投入成本。
文檔編號E04H6/42GK201943407SQ20102064541
公開日2011年8月24日 申請日期2010年12月7日 優先權日2010年12月7日
發明者李向陽, 鄔崇國 申請人:北京方舟綠暢公共自行車服務有限公司