一種變電站路面結構的製作方法

2023-06-08 04:49:06

本實用新型涉及機械工程領域，特別涉及一種變電站路面結構。

背景技術：

過去工程中常常採用道路基層作為變電站施工臨時路面，存在揚塵多，難清洗乾淨等問題，無法滿足文明施工的要求。後期改將水泥混凝土臨時路面作為臨時路面，便於清洗，可滿足文明施工要求，但當最終路面為瀝青混凝土柔性路面時，兩者直接相連會由於剛度差距大而引起開裂等問題。

為了解決上述問題，本實用新型急需開發出一種能夠緩解兩層路面之間剛度差的技術方案。

技術實現要素：

本實用新型的目的是提供一種變電站路面結構，以解決變電站臨時路面因剛度差距大而引起開裂等問題。

在本實用新型中，本實用新型提供了一種變電站路面結構，所述路面結構從下至上依次包括：底層、中間層和上層；

所述底層從下至上依次包括：級配礫石砂墊層、二灰碎石基層和混凝土路面層；

所述中間層從下至上依次包括：水泥穩定碎石砂基層和改性乳化瀝青稀漿封層；

所述上層包括瀝青混凝土層。

優選地，所述中間層還包括聚酯玻璃纖維防裂布，且所述聚酯玻璃纖維防裂布位於所述水泥穩定碎石砂基層的下方。

在另一優選例中，所述上層從下至上依次包括中粒式瀝青混凝土層、改性乳化瀝青層和細粒式瀝青混凝土層。

在另一優選例中，所述底層還包括雙向鋼筋網，所述雙向鋼筋網位於所述混凝土路面層下方。

在另一優選例中，所述級配礫石砂墊層的厚度為100-300mm，所述二灰碎石基層的厚度為100-400mm。

在另一優選例中，所述混凝土路面層的厚度為150-300mm。

在另一優選例中，所述水泥穩定碎石砂基層的厚度為100-300mm，所述改性乳化瀝青稀漿封層的厚度為5-15mm。

在另一優選例中，所述中粒式瀝青混凝土層的厚度為50-100mm。

在另一優選例中，所述細粒式瀝青混凝土層的厚度為50-100mm。

在另一優選例中，所述改性乳化瀝青層的厚度為3-10mm。

附圖說明

圖1為實施例2中一種變電站路面結構的結構示意圖。

具體實施方式

本發明人經過廣泛而深入的研究，首次開發了一種變電站路面結構，該路面結構在剛性路面和柔性路面之間設有半剛性過渡層，即可滿足文明施工要求，又可避免路面開裂。

術語

如本文所用，術語「二灰碎石基層」是指：通過無機結合料石灰、粉煤灰和級配碎石加一定的水分拌合、碾壓、養生後而產生強度的一種半剛性結構基層。

變電站路面結構

本實施方式提供了一種變電站路面結構，所述路面結構從下至上依次包括：底層、中間層和上層。

所述底層從下至上依次包括：級配礫石砂墊層、二灰碎石基層和混凝土路面層。

所述中間層從下至上依次包括：水泥穩定碎石砂基層和改性乳化瀝青稀漿封層。

所述上層包括瀝青混凝土層。

優選地，所述中間層還包括聚酯玻璃纖維防裂布，且所述聚酯玻璃纖維防裂布位於所述水泥穩定碎石砂基層的下方。

在另一優選例中，所述上層從下至上依次包括中粒式瀝青混凝土層、改性乳化瀝青層和細粒式瀝青混凝土層。

在另一優選例中，所述底層還包括雙向鋼筋網，所述雙向鋼筋網位於所述混凝土路面層下方。

在另一優選例中，所述級配礫石砂墊層的厚度為100-300mm，所述二灰碎石基層的厚度為100-400mm。

在另一優選例中，所述混凝土路面層的厚度為150-300mm。

在另一優選例中，所述水泥穩定碎石砂基層的厚度為100-300mm，所述改性乳化瀝青稀漿封層的厚度為5-15mm。

在另一優選例中，所述中粒式瀝青混凝土層的厚度為50-100mm。

在另一優選例中，所述細粒式瀝青混凝土層的厚度為50-100mm。

在另一優選例中，所述改性乳化瀝青層的厚度為3-10mm。

本實用新型的主要優點包括：

(a)在底層(剛性路面)和上層(柔性路面)之間設有中間層，所述中間層包括水泥穩定碎石砂基層(半剛性)，起到了剛性和柔性路面之間的過渡作用；

(b)本實用新型的變電站路面結構可滿足文明施工要求，又可避免路面開裂。

下面結合具體實施例，進一步闡述本實用新型。應理解，這些實施例僅用於說明本實用新型而不用於限制本實用新型的範圍。下列實施例中未註明具體條件的實驗方法，通常按照常規條件，或按照製造廠商所建議的條件。除非另外說明，否則百分比和份數是重量百分比和重量份數。

需要說明的是，在本專利的權利要求和說明書中，諸如第一和第二等之類的關係術語僅僅用來將一個實體或者操作與另一個實體或操作區分開來，而不一定要求或者暗示這些實體或操作之間存在任何這種實際的關係或者順序。而且，術語「包括」、「包含」或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設備所固有的要素。在沒有更多限制的情況下，由語句「包括一個」限定的要素，並不排除在包括所述要素的過程、方法、物品或者設備中還存在另外的相同要素。

實施例1

本實施例提供了一種變電站路面結構，所述路面結構從下至上依次包括：底層、中間層和上層。

所述底層從下至上依次包括：級配礫石砂墊層、二灰碎石基層和混凝土路面層。

所述中間層從下至上依次包括：水泥穩定碎石砂基層和改性乳化瀝青稀漿封層。

所述上層包括瀝青混凝土層。

實施例2

圖1為本實施例中一種變電站路面結構的結構示意圖。

如圖所示，本實施例提供了一種變電站路面結構，所述路面結構從下至上依次包括：底層、中間層和上層。

所述底層從下至上依次包括：級配礫石砂墊層1、二灰碎石基層2和混凝土路面層4。

所述中間層從下至上依次包括：水泥穩定碎石砂基層6和改性乳化瀝青稀漿封層7。

所述上層包括瀝青混凝土層。

本實施例中，所述中間層還包括聚酯玻璃纖維防裂布5，且所述聚酯玻璃纖維防裂布5位於所述水泥穩定碎石砂基層6的下方。

本實施例中，所述上層從下至上依次包括中粒式瀝青混凝土層8、改性乳化瀝青層9和細粒式瀝青混凝土層10。

所述底層還包括雙向鋼筋網3，所述雙向鋼筋網3位於所述混凝土路面層4下方。

實施例3

本實施例提供了一種變電站路面結構，本實施例中的變電站路面結構在實施例2的變電站路面結構的基礎上進行了改進，主要改進之處在於；

本實施例中，所述級配礫石砂墊層的厚度為200mm，所述二灰碎石基層的厚度為250mm；

所述混凝土路面層的厚度為180mm；

所述水泥穩定碎石砂基層的厚度為190mm，所述改性乳化瀝青稀漿封層的厚度為10mm；

所述中粒式瀝青混凝土層的厚度為60mm；

所述細粒式瀝青混凝土層的厚度為40mm；

所述改性乳化瀝青層的厚度為6mm。

在本實用新型提及的所有文獻都在本申請中引用作為參考，就如同每一篇文獻被單獨引用作為參考那樣。此外應理解，在閱讀了本實用新型的上述講授內容之後，本領域技術人員可以對本實用新型作各種改動或修改，這些等價形式同樣落於本申請所附權利要求書所限定的範圍。