汽車行李箱地毯的生產方法
2023-05-28 23:10:31 3
專利名稱：汽車行李箱地毯的生產方法
技術領域：
本發明涉及一種汽車行李箱地毯的生產方法，屬於汽車內飾件技術領域尤其是一 種。
背景技術：
汽車內飾件一般安裝於汽車車身內部，起到美化、防護、以及隔音吸音等作用。在 越來越追求高性能、環保型、節能型、輕量化、個性化的時代，汽車的外飾與汽車的性能一 樣，越來越得到人們的關注了。因此對汽車內飾件的要求也越來越高。在現有技術中，行李 箱地毯的低重量、高強度、高承載、吸音性等性能指標成為瓶頸，制約著行李箱地毯的發展。 現有行李箱地毯其缺點是重量大、價格高、噪音大、收縮變形大等，不能滿足某些汽車對行 李箱地毯的性能要求。
發明內容
本發明的目的是克服現有技術中存在的不足，提供一種成本低、無汙染的汽車行 李箱地毯的生產方法。按照本發明提供的技術方案，所述汽車行李箱地毯的生產方法包括以下步驟(1)噴膠貼合將滌綸面毯放入定位貼合工裝中，首先將面毯定位，在定位好的滌 綸面毯一面進行均勻的噴膠水，噴膠量為90 110g/m2 ；將滌綸面毯與聚丙烯中空板的一 面貼合得到半成品；(2)在半成品的聚丙烯中空板的另一面上進行均勻噴膠水，噴膠後貼上無紡布； 噴膠量為90 110g/m2 ；(3)成型衝切將貼上無紡布的半成品放入模具中進行成型衝切，成型壓力為 7 9mpa ；成型時間為55 65秒；(4)包邊將經成型衝切後的半成品的周邊用包邊布進行包邊；(5)附件安裝、檢驗在經包邊處理後的半成品上粘上墊棉、安裝好拉繩，得到成 品；成品經檢驗後，表面無破損、色差、汙點，產品無變形，裝箱入庫。所述膠水為熱熔壓敏膠。所述膠水的溫度為170 180°C，噴膠氣壓為4. 0 5. Ompa0本發明解決了行李箱地毯高強度、高承載、吸音性等性能指標，達到了國際前沿水 平；大大降低了行李箱地毯的重量，滿足了整車輕量化設計的要求；材料採用PET面毯與PP 中空板，使產品在吸音及降低克重方面有了很大提高，且產品不易變形，成型流水作業，工 藝穩定；產品的剛性高，強度大，不會折斷、開裂；節約了製造成本；產品整個生產過程沒有 有害物質產生，屬於環保產品。
具體實施例方式下面結合具體實施例對本發明作進一步說明。
本發明所使用的熱熔壓敏膠可採用杭州天創化學技術有限公司生產的熱熔壓敏 膠。實施例一一種汽車行李箱地毯的生產方法，包括以下工藝步驟產品規格L1200XW1100mm(1)噴膠貼合將滌綸面毯放入定位貼合工裝中，首先將面毯定位，在定位好的滌 綸面毯一面進行均勻的噴熱熔壓敏膠，噴膠量為90g/m2 ；將滌綸面毯與聚丙烯中空板的一 面貼合得到半成品；所述熱熔壓敏膠的溫度為170°C，噴膠氣壓為5. Ompa ；(2)在半成品的聚丙烯中空板的另一面上進行均勻噴熱熔壓敏膠，噴膠後貼上無 紡布；噴膠量為90g/m2 ；所述熱熔壓敏膠的溫度為170°C，噴膠氣壓為5. Ompa ；(3)成型衝切將貼上無紡布的半成品放入模具中進行成型衝切，成型壓力為 7mpa ；成型時間為65秒；(4)包邊將經成型衝切後的半成品的周邊用包邊布進行包邊；(5)附件安裝、檢驗在經包邊處理後的半成品上粘上墊棉、安裝好拉繩，得到成 品；成品經檢驗後，表面無破損、色差、汙點，產品無變形，裝箱入庫。實施例二 一種汽車行李箱地毯的生產方法，包括以下工藝步驟產品規格L1300XW1200mm(1)噴膠貼合將滌綸面毯放入定位貼合工裝中，首先將面毯定位，在定位好的滌 綸面毯一面進行均勻的噴熱熔壓敏膠，噴膠量為110g/m2 ；將滌綸面毯與聚丙烯中空板的一 面貼合得到半成品；所述熱熔壓敏膠的溫度為180°C，噴膠氣壓為4. Ompa ；(2)在半成品的聚丙烯中空板的另一面上進行均勻噴熱熔壓敏膠，噴膠後貼上無 紡布；噴膠量為110g/m2 ；所述熱熔壓敏膠的溫度為180°C，噴膠氣壓為4. Ompa ；(3)成型衝切將貼上無紡布的半成品放入模具中進行成型衝切，成型壓力為 9mpa ；成型時間為55秒；(4)包邊將經成型衝切後的半成品的周邊用包邊布進行包邊；(5)附件安裝、檢驗在經包邊處理後的半成品上粘上墊棉、安裝好拉繩，得到成 品；成品經檢驗後，表面無破損、色差、汙點，產品無變形，裝箱入庫。實施例三一種汽車行李箱地毯的生產方法，包括以下工藝步驟產品規格L1300XW1200mm(1)噴膠貼合將滌綸面毯放入定位貼合工裝中，首先將面毯定位，在定位好的滌 綸面毯一面進行均勻的噴熱熔壓敏膠，噴膠量為100g/m2 ；將滌綸面毯與聚丙烯中空板的一 面貼合得到半成品；所述熱熔壓敏膠的溫度為175°C，噴膠氣壓為4. 5mpa ；(2)在半成品的聚丙烯中空板的另一面上進行均勻噴熱熔壓敏膠，噴膠後貼上無 紡布；噴膠量為100g/m2 ；所述熱熔壓敏膠的溫度為175°C，噴膠氣壓為4. 5mpa ；(3)成型衝切將貼上無紡布的半成品放入模具中進行成型衝切，成型壓力為 8mpa ；成型時間為60秒；(4)包邊將經成型衝切後的半成品的周邊用包邊布進行包邊；(5)附件安裝、檢驗在經包邊處理後的半成品上粘上墊棉、安裝好拉繩，得到成 品；成品經檢驗後，表面無破損、色差、汙點，產品無變形，裝箱入庫。
權利要求
一種汽車行李箱地毯的生產方法，其特徵是，包括以下步驟(1)噴膠貼合將滌綸面毯放入定位貼合工裝中，首先將面毯定位，在定位好的滌綸面毯一面進行均勻的噴膠水，噴膠量為90～110g/m2；將滌綸面毯與聚丙烯中空板的一面貼合得到半成品；(2)在半成品的聚丙烯中空板的另一面上進行均勻噴膠水，噴膠後貼上無紡布；噴膠量為90～110g/m2；(3)成型衝切將貼上無紡布的半成品放入模具中進行成型衝切，成型壓力為7～9mpa；成型時間為55～65秒；(4)包邊將經成型衝切後的半成品的周邊用包邊布進行包邊；(5)附件安裝、檢驗在經包邊處理後的半成品上粘上墊棉、安裝好拉繩，得到成品；成品經檢驗後，表面無破損、色差、汙點，產品無變形，裝箱入庫。
2.如權利要求1所述的汽車行李箱地毯的生產方法，其特徵是所述膠水為熱熔壓敏膠。
3.如權利要求1所述的汽車行李箱地毯的生產方法，其特徵是所述膠水的溫度為 170 1800C，噴膠氣壓為4. 0 5. Ompa0
全文摘要
本發明涉及一種汽車行李箱地毯的生產方法，包括以下步驟(1)噴膠貼合將滌綸面毯放入定位貼合工裝中，首先將面毯定位，在定位好的滌綸面毯一面進行均勻的噴膠水，噴膠量為90～110g/m2；將滌綸面毯與聚丙烯中空板的一面貼合得到半成品；(2)在半成品的聚丙烯中空板的另一面上進行均勻噴膠水，噴膠後貼上無紡布；噴膠量為90～110g/m2；(3)成型衝切將貼上無紡布的半成品放入模具中進行成型衝切，成型壓力為7～9mpa；成型時間為55～65秒；(4)包邊將經成型衝切後的半成品的周邊用包邊布進行包邊；(5)附件安裝、檢驗在經包邊處理後的半成品上粘上墊棉、安裝好拉繩，得到成品。本發明節約了製造成本，環保無汙染。
文檔編號B32B27/32GK101987590SQ2010102540
公開日2011年3月23日 申請日期2010年8月9日 優先權日2010年8月9日
發明者費維 申請人:無錫吉興汽車聲學部件科技有限公司