一種新型乘客告警器的製造方法
2023-12-07 17:41:01
一種新型乘客告警器的製造方法
【專利摘要】本實用新型是一種新型乘客告警器，採用模擬和數字的雙備份系統，默認採用數字乙太網進行數據傳輸，當乙太網絡出現故障時，系統自動切換到模擬通路。採用本技術方案，克服了一般報警器只支持數字乙太網傳輸數據的弊端，增強了廣播系統的可靠性，也提高了列車運行的安全性。
【專利說明】一種新型乘客告警器
【技術領域】
[0001]本實用新型屬於軌道交通的車載廣播系統領域，具體涉及一種新型乘客告警器。【背景技術】
[0002]乘客告警器是列車廣播系統的重要部件，其通常安裝於車門兩側。一旦車廂出現緊急狀況，乘客可以通過乘客告警器與司機對話，告知列車司機緊急狀況，以便司機採取相應的應急措施。
[0003]目前，乘客告警器主要通過單一的乙太網傳輸數據。一旦列車乙太網絡出現故障，乘客在出現緊急狀況時無法及時與列車司機建立對講，列車司機也就無法及時採取相應的應急措施，或將導致嚴重的後果。
實用新型內容
[0004]本實用新型的目的是為乘客告警器提供一套完整的模擬和數字的雙備份系統，並且在網絡故障時，可自動切換。
[0005]為實現上述技術目的，達到上述技術效果，本實用新型通過以下技術方案實現:
[0006]一種新型乘客告警器，包括告警按鍵、微處理器、音頻編解碼晶片、麥克風、指示燈、功放晶片和揚聲器，還包括乙太網通路、RS485總線、模擬開關和音頻模擬對講晶片；
[0007]所述微處理器分別通過所述乙太網通路和RS485總線連接司機室伺服器，所述微處理器還連接有所述告警按鍵、音頻編解碼晶片、指示燈和模擬開關；
[0008]所述模擬開關還連接所述音頻編解碼晶片、麥克風和音頻模擬對講晶片；
[0009]所述司機室伺服器還連接所述音頻模擬對講晶片；
[0010]所述音頻編解碼晶片和音頻模擬對講晶片連接所述功放晶片。
[0011]進一步的，所述告警按鍵、微處理器、乙太網通路、司機室伺服器、模擬開關、音頻編解碼晶片和麥克風組成太網方式的對講鏈路。
[0012]進一步的，所述告警按鍵、微處理器、RS485總線、司機室伺服器、模擬開關、音頻模擬對講晶片和麥克風組成模擬對講鏈路。
[0013]本實用新型的有益效果是:
[0014]採用本實用新型，克服了一般報警器只支持數字乙太網傳輸數據的弊端，增強了廣播系統的可靠性，也提高了列車運行的安全性。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型的系統組成框圖。
[0016]圖中標號說明:1、告警按鍵，2、微處理器，3、司機室伺服器，4、音頻編解碼晶片，5、麥克風，6、指示燈，7、功放晶片，8、揚聲器，9、乙太網通路，10、RS485總線，11、模擬開關，12、音頻模擬對講晶片。【具體實施方式】
[0017]下面將參考附圖並結合實施例，來詳細說明本實用新型。
[0018]參照圖1所示，一種新型乘客告警器，包括告警按鍵1、微處理器2、音頻編解碼晶片4、麥克風5、指示燈6、功放晶片7和揚聲器8，還包括乙太網通路9、RS485總線10、模擬開關11和首頻|吳擬對講晶片12 ；
[0019]所述微處理器2分別通過所述乙太網通路9和RS485總線10連接司機室伺服器3，所述微處理器2還連接有所述告警按鍵1、音頻編解碼晶片4、指示燈6和模擬開關11 ；
[0020]所述模擬開關11還連接所述音頻編解碼晶片4、麥克風5和音頻模擬對講晶片12 ；
[0021]所述司機室伺服器3還連接所述音頻模擬對講晶片12 ；
[0022]所述音頻編解碼晶片4和音頻模擬對講晶片12連接所述功放晶片7。
[0023]進一步的，所述告警按鍵1、微處理器2、乙太網通路9、司機室伺服器3、模擬開關
11、音頻編解碼晶片4和麥克風5組成太網方式的對講鏈路。
[0024]進一步的，所述告警按鍵1、微處理器2、RS485總線10、司機室伺服器3、模擬開關
11、音頻模擬對講晶片12和麥克風5組成模擬對講鏈路。
[0025]若所述乙太網通路9未發生故障，當車廂出現緊急狀況時，乘客按下乘客告警器的告警按鍵1，微處理器2檢測到告警按鍵I被按下後將請求對講的指令通過乙太網通路9發送到司機室伺服器3，司機室伺服器3響應後，則建立了乙太網方式的對講鏈路，微處理器2控制模擬開關11將麥克風5輸入的音頻信號切換到音頻編解碼晶片4，同時點亮指示燈6，指示通話鏈路已建立，雙方可以開始對講。
[0026]乘客說話的音頻信號經麥克風5採集後，再經過模擬開關11傳輸到音頻編解碼晶片4。音頻編解碼晶片4將接收到的音頻模擬信號轉換成MP3格式的數字音頻信號後輸出給微處理器2，微處理器2通過乙太網方式的對講鏈路將數字音頻信號傳輸到司機室伺服器3，司機說話的信號同樣在司機室伺服器3進行編碼後通過乙太網方式的對講鏈路傳輸到乘客告警器，乘客告警器將接收到的來自司機室的數字音頻信號還原為模擬音頻信號，此模擬音頻信號經功放晶片7放大後驅動揚聲器8發出聲音。
[0027]若所述乙太網通路9發生故障，數字通話鏈路將無法建立，當車廂出現緊急狀況，乘客按下告警按鍵I後，微處理器2通過所述RS485總線10將請求告警的指令發送到司機室伺服器3，司機室伺服器3也通過RS485總線10發送響應告警的指令到乘客告警器，同時將對講鏈路切換到模擬對講鏈路，乘客告警器收到司機室伺服器3的響應指令後，微處理器2控制模擬開關11將麥克風5輸入的音頻信號切換到音頻模擬對講晶片12，同時，微處理器2點亮指示燈6，指示通話鏈路已建立，雙方可以開始對講。
[0028]乘客說話的音頻信號經麥克風5採集後，再經過模擬開關11傳輸到音頻模擬對講晶片12，音頻模擬對講晶片12將模擬音頻信號通過模擬對講鏈路傳輸到司機室伺服器3，司機說話的信號也同樣通過模擬對講鏈路傳輸到乘客告警器，音頻模擬對講晶片12將來自司機室伺服器3的模擬音頻信號輸出到功放晶片7,功放晶片7驅動揚聲器8發出聲音，其中，音頻模擬對講晶片12還集成消側音功能，避免模擬對講時聽見自己說話的回聲。
[0029]以上所述僅為本實用新型的優選實施例而已，並不用於限制本實用新型，對於本領域的技術人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護範圍之內。
【權利要求】
1.一種新型乘客告警器，包括告警按鍵(I)、微處理器(2)、音頻編解碼晶片(4)、麥克風(5)、指示燈(6)、功放晶片(7)和揚聲器(8)，其特徵在於，還包括乙太網通路(9)、RS485總線(10)、模擬開關(11)和音頻模擬對講晶片(12)； 所述微處理器(2)分別通過所述乙太網通路(9)和RS485總線(10)連接司機室伺服器(3)，所述微處理器(2)還連接有所述告警按鍵(I)、音頻編解碼晶片(4)、指示燈(6)和模擬開關(11); 所述模擬開關(11)還連接所述音頻編解碼晶片(4)、麥克風(5)和音頻模擬對講晶片(12)； 所述司機室伺服器(3)還連接所述音頻模擬對講晶片(12); 所述音頻編解碼晶片(4)和音頻模擬對講晶片(12)連接所述功放晶片(7)； 所述功放晶片(7 )還連接所述揚聲器(8 )。
2.根據權利要求1所述的新型乘客告警器，其特徵在於，所述告警按鍵(I)、微處理器(2)、乙太網通路(9)、司機室伺服器(3)、模擬開關(11)、音頻編解碼晶片(4)和麥根據權利要求I所述的新型乘客告警器，其特徵在於，所述告警按鍵(I )、微處理器(2)、RS485總線(10)、司機室伺服器(3)、模擬開關(11)、音頻模擬對講晶片(12)和麥克風(5)組成模擬對講鏈路。
【文檔編號】G08B25/08GK203691425SQ201320876030
【公開日】2014年7月2日 申請日期:2013年12月30日 優先權日:2013年12月30日
【發明者】劉曉華, 王宏雷, 包立勇, 彭海輝, 楊鋮 申請人:易程（蘇州）智能系統有限公司