用於包裹裝運貨物的方法和設備的製作方法
2023-12-09 21:59:26 1
專利名稱：用於包裹裝運貨物的方法和設備的製作方法
用於包裹裝運貨物的方法和設備本申請是2008年7月21日在中國專利局提交的申請號為20088002M31. 6 (PCT/ US2008/070669)、名稱為「用於包裹裝運貨物的方法和設備」的專利申請的分案申請。對相關申請的交叉參考本申請要求享有於2007年7月20提交的美國臨時申請No. 60/950，970的權益， 該申請的包括任何插圖、表格或附圖的全文引用在此作為參考。
背景技術：
通常，集裝設備(ULD)被用來通過航空運送產品。ULD包括飛機集裝板和飛機貨櫃。在飛行之前或之後的停機坪轉移期間，在這些ULD之中和/或之上運輸的產品會在沒有任何額外保護的情況下暴露於外部環境中幾小時。在對溫度敏感的貨物如園藝產品、藥品、鮮肉和魚、冷凍食品和電子器件的情況下，這個時間周期可能有害。有時與飛機集裝板一起使用的塑料膜在裝載物和外部環境之間不提供足夠的氣體交換。由這些塑料膜保護的園藝產品由於缺氧而可能經受缺氧呼吸。缺氧呼吸導致異味和臭味(發酵)，且常常對產品的品質屬性產生不可逆轉的影響。除了氧和二氧化碳之外，乙烯是能對園藝產品的品質有重大影響的氣體。乙烯是所有有機燃燒(包括發動機排放)的產物，但也是一些園藝產品內部產生的自然激素。乙烯對園藝產品有不同的影響對一些產品有利，而對另一些產品有害(尤其是對花卉)。例如，乙烯將加速成熟過程並使該過程均勻，且有助於產生芳香組分。然而，乙烯也會使綠色組織變黃、縮短貨架期並產生苦味。在花卉的情況下，乙烯使葉子褪色、枯萎和脫落，使花瓣捲起，以及使花蕾失效或較早閉合。合適的相對溼度的水平常常是重要的，以避免在產品包裝系統和/或產品本身上出現冷凝。由於某些原因，需要避免冷凝。對於用硬紙板或其它紙基材料(未上蠟)或任何親水性材料製成的包裝系統，冷凝可能導致該包裝系統的額定強度顯著減小，並因此會造成包裝系統的塌陷和對產品的機械傷害。出現冷凝(或任何自由水)對園藝產品上腐化生物的生長也是有利的。在有利的狀況下，黴菌生長僅需幾小時。對園藝產品的機械傷害和自由水的存在對腐化生物的生長有協同作用。另外，已知飛機貨艙中高的相對溼度水平會影響飛機煙感系統的可靠性，並產生虛假的火警。虛假警報的後果可能很嚴重，並把乘客和乘務人員置於危險的境地。虛假的火警導致時間延誤、緊急降落和疏散，從而產生對乘員的傷害。在某些情況下，飛行員也可能必需在帶著火警繼續飛行或者海上降落之間作出選擇。隨著時間推移，大量虛假的火警可能造成飛行員對火災探測系統失去信任，由此導致忽略真正的火警。此外，與飛機疏散緊急程序如打開緊急出口和降落傘、對乘客的傷害、緊急降落費、及時間延誤等相關的成本極尚ο
發明內容
本發明的實施例涉及覆蓋物、覆蓋方法、以及與裝運產品一起使用的覆蓋系統，其
4中裝運產品用集裝設備(ULD)通過航空運輸。覆蓋系統的尺寸能根據設計成與其一起使用的ULD改變。覆蓋系統的尺寸變化也能適用於通過航空或任何其它的運輸方式運輸的任何單個的貨板(skid)，如供較小裝載物用的木質或塑料集裝板。覆蓋系統能包括一個或多個包裹裝運貨物的部分。覆蓋系統的各個部分能由一個或多個層製成，每個層能用單一材料或不同材料的組合製成，且不同層能包括不同的材料。覆蓋物的不同部分能用不同的材料或不同的材料組合製成。在特定的實施例中，用於覆蓋系統的材料是射頻識別(RFID)友好的材料。覆蓋系統的實施例能對ULD之中或之上的對溫度敏感的產品提供熱防護。覆蓋系統的實施例能通過在內部環境和外部環境之間提供適當的氣體交換速率來供園藝產品呼吸。氣體交換能用不同的技術完成。用來完成氣體交換的技術和該技術的特點能根據ULD或裝載物的尺寸、產品的類型、及產品自身的包裝系統而改變。在特定的實施例中，用於覆蓋系統的氣體交換技術也允許輸送水蒸汽，以便在產品周圍保持合適的相對溼度水平。即使覆蓋系統允許輸送水蒸汽同時在產品周圍保持合適的相對溼度水平，但該實施例仍存在對水蒸汽的運輸的阻力。一旦ULD裝在飛機中，覆蓋系統的這個特點尤其重要，因為它限制釋放到貨艙中的水蒸汽的量。已知飛機貨艙中高的相對溼度水平影響飛機煙感系統的可靠性，並產生虛假火警。覆蓋系統的實施例能包括一個或多個部分，該一個或多個部分包括具有吸收或消除某些氣體如乙烯的能力的材料。此外，埋置在材料中或作為塗層加在覆蓋系統的一部分或整體上的抗菌劑能用來減少或阻止微生物的生長或者殺死微生物如細菌或黴菌。這些微生物包括易於對園藝產品的品質產生負面影響及易於對人類消費產生威脅的微生物。
圖1示出用於飛機集裝板的由兩個部分組成的覆蓋系統的實施例，其中底部部分 2安裝在產品3的下方，而允許與周圍環境進行氣體和水蒸汽交換的頂部部分1安裝在產品 3上方；圖2示出與飛機集裝板4 一起使用的圖1的覆蓋系統的頂部部分如何疊蓋在底部部分上，以避免任何類型的降水滲入；圖3示出由一個部分組成的覆蓋系統的實施例的安裝；圖4示出圖3的覆蓋系統的最後安裝，其中頂部部分疊蓋覆蓋系統的底部部分，條帶5(較寬的線條)覆蓋不同的接合處；圖5示出圖1的由兩個部分組成的覆蓋系統的變型；圖6示出圖5的由兩個部分組成的覆蓋系統的頂部部分如何展開；圖7示出圖5的覆蓋系統的頂部部分如何疊蓋底部部分，以便避免任何類型的降水滲入；圖8示出圖5的覆蓋系統的最後安裝，其中頂部部分疊蓋覆蓋系統的底部部分，條帶6覆蓋覆蓋系統的頂部部分的接合部及頂部部分和底部部分的接合部；圖9示出覆蓋系統的實施例的最後安裝，該覆蓋系統具有折翼和開口 7，以允許氣體和水蒸汽與周圍環境進行交換；圖10示出由一個部分組成的覆蓋系統的實施例在下甲板飛機貨櫃上的安裝。
具體實施例方式本發明的實施例涉及覆蓋物、覆蓋方法、以及與裝運產品一起使用的覆蓋系統，其中裝運產品用集裝設備(ULD)通過航空運輸。覆蓋系統的尺寸能根據設計成與其一起使用的ULD改變。覆蓋系統的尺寸變化也能適用於通過航空或任何其它運輸方式運輸的任何單個的貨板如供較小裝載物用的木質或塑料集裝板。覆蓋系統能包括一個或多個包裹裝運貨物的部分。圖1和5示出具有多個部分的實施例。覆蓋系統的各個部分能由一個層或多個層製成，每個層能用單一材料或不同材料的組合製成，而不同的層能包含不同的材料。覆蓋物的不同部分能由不同的材料或材料的不同組合製成。能使用材料如TYVEK(註冊商標， DUP0NT)以及穿孔和/或不穿孔的聚乙烯膜。覆蓋系統的一個或多個接合部能利用例如粘合材料或緊固系統而聯接在一起。在一實施例中，所有接合部都聯接在一起。對於特定的實施例，覆蓋系統的頂部部分在水平接合部處疊蓋覆蓋系統的底部部分，以避免由於例如任何類型的降水而產生任何可能的水滲入。圖2和4示出實施例的例子，其中當安裝時頂部部分疊蓋底部部分和/或一個部分的頂部疊蓋該一個部分的底部。 在特定的實施例中，用於覆蓋系統的材料是RFID友好的材料。該實施例可使用允許在覆蓋系統內和/或下方使用RFID技術的材料，該RFID技術例如但不限於被動式、半被動式、主動式和半主動式的標籤。這些標籤能用於儲存信息如電子航運收據、用於跟蹤產品、以及用於監測不同的參數如溫度、相對溼度和壓力。RFID標籤也可以直接埋置在覆蓋物中。覆蓋系統的實施例可以為對溫度敏感的產品如園藝產品、藥品、鮮肉和魚、冷凍食品和電子器件提供熱防護。熱防護來自覆蓋物對傳導式、對流式和輻射式熱傳遞的作用。覆蓋系統的特定實施例能通過在內部(在覆蓋物下面)和外部環境之間為氣體例如氧和二氧化碳提供適當的氣體交換速率而允許園藝產品呼吸。在特定的實施例中，覆蓋系統下方的氧的體積濃度需要大於或等於1%，而二氧化碳的體積濃度需要小於或等於 15%。用於氧和二氧化碳以及用於其它氣體的氣體交換速率能用不同的技術實現。一種可透過氣體的材料或者以特殊方式穿孔的材料能用於覆蓋物或用於覆蓋物的特定部分。在覆蓋材料中具有不同的形狀、尺寸、數量和分布的開口也能用來實現合適的氣體交換。在特定的實施例中，選擇開口的分布和開口的特點，使得允許整個裝載物吸入氧而不犧牲熱防護。 所述技術及技術的特點，例如交換面積、在覆蓋物上的分布、以及用來實現氣體交換的其它因素，取決於ULD的尺寸、產品的類型、產品的溫度、以及產品本身的包裝系統。在特定的實施例中，圖1、3、5、9和10中所示的覆蓋系統能在覆蓋物的至少一部分中包含開口，以增強氣體交換。在特定的實施例中，為了允許足夠的氣體交換和避免某些產品的缺氧呼吸， 將具有均勻性能的覆蓋系統設計成氧和二氧化碳的透過率(permeance)分別為至少 15. 6X 103LO2/(m2 atm d)和23. 4X IO3Lc02/(m2atm d)。計算這些透過率以便為園藝產品提供經過改變的氣氛，該氣氛可防止缺氧呼吸，同時有助於保持園藝產品的品質並延長園藝產品的貨架期。這些透過率是針對具有均勻性能的覆蓋系統而計算出的。所述覆蓋系統的另一些實施例可以包括不同的部分，所述不同的部分可以用不同的材料製成，覆蓋系統對不同氣體的透過率可能不均勻。在特定的實施例中，通過將覆蓋系統的各個部分的透過率與其相應的表面積的乘積相加所得到的覆蓋系統的總透過率(以L/(atm d)計)對於氧為至少15. 6 X 103LO2/(m2 atmd)，而對於二氧化碳為23. 4 X IO3L02/(m2 atm d)，同時考慮覆蓋系統的所有暴露的表面積。下面說明用於氧交換的例子用於下甲板PMC飛機集裝板的覆蓋系統寬2. 4 ，長3. 18m，高1. 57m。裝載物的暴露的總表面積是裝載物暴露於環境中的整個表面積，因此不包括與飛機集裝板直接接觸的底部。裝載物的總暴露表面積能計算成Aload = 2 · (2. 44X1. 57)+2 『 (1. 57X3. 18) + (2. 44X3. 18) = 25. 4m2為了適應裝載物，覆蓋系統的總表面積稍微超過裝載物的暴露的總表面積。在這裡，覆蓋系統的暴露的總表面積為26. 5m2。除了兩個Im2的擴散窗口具有97. 5X IO3Lq2/(m2 atm d)的對氧的透過率之外， 覆蓋系統的透過率為9. 2X IO3Ltj2/(m2 atm d)。為了驗證該覆蓋系統對氧的透過率是否遵循最小為15. 6X IO3Lq2/(m2 atm d)的標準，可以採用總透過率的概念，因為覆蓋物的性能不均勻。因此，為使覆蓋系統對氧的總透過率等於或超過具有相同暴露表面積、具有 15.6X103LO2/(m2atm d)的均勻的最小透過率的覆蓋系統的總透過率，該總透過率能計算
成
權利要求
1.一種覆蓋系統，包括覆蓋物，該覆蓋物適於覆蓋通過航空運送的集裝設備之上或之中或者貨板上的裝載物，用於圍繞集裝設備之上或之中或者貨板上的裝載物將覆蓋物固定在覆蓋位置的裝置， 其中覆蓋物對集裝設備之上或之中或者貨板上的裝載物提供熱防護，以防止傳導式和對流式熱傳遞，其中，覆蓋物允許在裝載物和周圍環境之間進行水蒸汽交換，其中裝載物和周圍環境之間的水蒸汽交換用於保持一相對溼度水平，以避免在裝載物上出現冷凝。
2.按權利要求1所述的覆蓋系統，其特徵在於，覆蓋物允許在裝載物和周圍環境之間進行氣體交換，其中，當裝載物是園藝產品時，裝載物和周圍環境之間的氣體交換用於通過在園藝產品和周圍環境之間提供氧和二氧化碳的適當的氣體交換速率而允許園藝產品呼吸。
3.按權利要求2所述的覆蓋系統，其特徵在於，覆蓋物對於氧的透過率至少為 15. 6 X IO3L02/(m2 atm d)。
4.按權利要求2所述的覆蓋系統，其特徵在於，覆蓋物對於二氧化碳的透過率至少為 23. 4 X IO3L02/(m2 atm d)。
5.按權利要求1所述的覆蓋系統，其特徵在於，覆蓋物對於水蒸汽的透過率在 IXlO3gwater/ (m2 atm d)禾口 50 X IO3gwater/(m2 atm d)之間。
6.按權利要求1所述的覆蓋系統，其特徵在於，覆蓋物由TYVEK形成。
7.按權利要求3所述的覆蓋系統，其特徵在於，覆蓋物對於二氧化碳的透過率至少為 23. 4 X IO3L02/(m2 atm d)。
8.按權利要求7所述的覆蓋系統，其特徵在於，覆蓋物對於水蒸汽的透過率在 IXlO3gwater/ (m2 atm d)禾口 50 X IO3gwater/(m2 atm d)之間。
9.按權利要求1所述的覆蓋系統，其特徵在於，覆蓋物對於二氧化碳的透過率至少為 23. 4 X 103LO2/(m2 atm d)，而覆蓋系統對於氧的透過率至少為15. 6 X IO3L02/(m2 atm d)。
10.按權利要求9所述的覆蓋系統，其特徵在於，覆蓋物對於水蒸汽的透過率在 IXlO3gwater/ (m2 atm d)禾口 50 X IO3gwater/(m2 atm d)之間。
11.按權利要求1所述的覆蓋系統，其特徵在於，覆蓋物對於水蒸汽的透過率在 IXlO3gwater/ (m2 atm d)禾口 50 X IO3gwater/(m2 atm d)之間。
12.按權利要求1所述的覆蓋系統，其特徵在於，覆蓋物對於氧的透過率至少為 15. 6 X IO3L02/(m2 atm d)。
13.按權利要求1所述的覆蓋系統，其特徵在於，覆蓋物對於二氧化碳的透過率至少為 23. 4 X IO3L02/(m2 atm d)。
14.一種用於覆蓋通過航空運送的集裝設備之上或之中或者貨板上的裝載物的方法， 包括通過覆蓋物覆蓋通過航空運送的集裝設備之上或之中或者貨板上的裝載物，圍繞集裝設備之上或之中或者貨板上的裝載物將覆蓋物固定在覆蓋的位置，其中覆蓋物對集裝設備之上或之中或者貨板上的裝載物提供熱防護，以防止傳導式和對流式熱傳遞，其中，覆蓋物允許在裝載物和周圍環境之間進行水蒸汽交換，其中，裝載物和周圍環境之間的水蒸汽交換用於保持一相對溼度水平，以避免在裝載物上出現冷凝。
15.按權利要求14所述的方法，其特徵在於，覆蓋物允許在裝載物和周圍環境之間進行氣體交換，其中，當裝載物是園藝產品時，裝載物和周圍環境之間的氣體交換用於通過在園藝產品和周圍環境之間提供氧和二氧化碳的適當的氣體交換速率而允許園藝產品呼吸。
16.按權利要求15所述的方法，其特徵在於，覆蓋物對於氧的透過率至少為 15. 6 X IO3L02/(m2 atm d)。
17.按權利要求15所述的方法，其特徵在於，覆蓋物對於二氧化碳的透過率至少為 23. 4 X IO3Lc02/ (m2 atm d)。
18.按權利要求14所述的方法，其特徵在於，覆蓋物對於水蒸汽的透過率在 IXlO3gwater/ (m2 atm d)禾口 50 X IO3gwater/(m2 atm d)之間。
19.按權利要求14所述的方法，其特徵在於，覆蓋物由TYVEK形成。
20.按權利要求16所述的方法，其特徵在於，覆蓋物對於二氧化碳的透過率至少為 23. 4 X IO3L02/(m2 atm d)。
21.按權利要求20所述的方法，其特徵在於，覆蓋物對於水蒸汽的透過率在 IXlO3gwater/ (m2 atm d)禾口 50 X IO3gwater/(m2 atm d)之間。
22.按權利要求14所述的方法，其特徵在於，覆蓋物對於氧的透過率至少為 15. 6 X IO3L02/(m2 atm d)，而覆蓋系統對於二氧化碳的透過率至少為23. 4X IO3Lq2/(m2 atm d)。
23.按權利要求22所述的方法，其特徵在於，覆蓋物對於水蒸汽的透過率在 IXlO3gwater/ (m2 atm d)禾口 50 X IO3gwater/(m2 atm d)之間。
24.按權利要求14所述的方法，其特徵在於，覆蓋物對於水蒸汽的透過率在 IXlO3gwater/ (m2 atm d)禾口 50 X IO3gwater/(m2 atm d)之間。
25.按權利要求14所述的方法，其特徵在於，覆蓋物對於氧的透過率至少為 15. 6 X IO3L02/(m2 atm d)。
26.按權利要求14所述的方法，其特徵在於，覆蓋物對於二氧化碳的透過率至少為 23. 4 X IO3L02/(m2 atm d)。
全文摘要
本發明的實施例涉及覆蓋物(1)、覆蓋的方法、以及與利用ULD通過航空運輸的裝運產品一起使用的覆蓋系統。覆蓋系統的尺寸能根據設計成與其一起使用的ULD而改變。覆蓋系統還能適合於通過航空或任何其它的運輸方式運輸的任何單個的貨板如供較小裝載物用的木質或塑料集裝板。覆蓋系統能包括一個或多個包裹裝運貨物(3)的部分。覆蓋系統的各個部分能用一個層或多個層製成。各層能用單一材料或不同材料的組合製成，而不同的層能包含不同的材料。覆蓋物的不同部分能用不同的材料或不同的材料組合製成。在特定的實施例中，用於覆蓋系統的材料是射頻識別(RFID)友好。覆蓋系統對ULD之中或之上的對溫度敏感的產品提供熱防護。對於園藝產品裝載物，覆蓋系統可保持合適的相對溼度水平和氣體濃度(氧、二氧化碳和乙烯)。
文檔編號B65D85/50GK102275700SQ201110097530
公開日2011年12月14日 申請日期2008年7月21日 優先權日2007年7月20日
發明者J-P·埃蒙德, W·佩爾蒂埃 申請人:布魯耶有限責任公司