發動機油底殼螺絲的製作方法
2024-02-03 18:27:15
專利名稱:發動機油底殼螺絲的製作方法
技術領域:
本實用新型涉及一種發動機油底殼螺絲,更具體的說,是涉及一種具有吸附機油中金屬物能力的發動機油底殼螺絲。
背景技術:
為了密封、潤滑、散熱、清洗的需要,在發動機中安裝有機油系統。機油在機油系統中循環,在密封、潤滑、散熱的同時將各部件磨損產生的金屬碎屑清洗掉。由於機油系統每隔一定時間清洗一次,打開發動機油底殼螺絲,放掉機油才能清除產生的金屬碎屑,在清洗之前,碎屑隨機油的循環而運動,當金屬件脫落後也隨著循環運動,容易對發動機的各部件造成損害,影響發動機的性能。
實用新型內容本實用新型的目的在於,提供一種能夠吸附機油中金屬物,以提高發動機的性能的發動機油底殼螺絲。
本實用新型解決其技術問題所採用的技術方案是一種發動機油底殼螺絲,包括螺母及與其連接的螺柱,其特徵在於,所述螺柱上固定連接有磁柱。
所述螺母與螺柱之間固定連接有墊片。
所述磁柱上端面與所述螺柱上端面之間的距離為2-5cm。
本實用新型的發動機油底殼螺絲具有下述優點由於在螺柱上固定有磁柱,能夠吸附機油中產生的金屬物,防止機油中的金屬物對發動機各部件的損傷,提高發動機的性能。
圖1為本實用新型發動機油底殼螺絲的剖視圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型詳細說明。
圖1為本實用新型發動機油底殼螺絲的剖視圖,包括螺母4及與其連接的螺柱3,在螺柱上固定連接有磁柱1。為了更好的密封,螺母與螺柱之間固定連接有墊片2。螺母、螺柱、墊片連接為一體。磁柱1上端面與螺柱2上端面之間的距離最好為2-5cm。在螺柱與磁柱連接時,在螺柱上開有與磁柱大小相當的孔,磁柱可以通過膠粘在螺柱上,也可以通過緊配合連接。
將上述發動機油底殼螺絲安裝到發動機上,機油在循環運動中產生的金屬碎屑或脫落的金屬件在循環到該發動機油底殼螺絲處時,被磁柱吸附,防止繼續隨機油循環,保護髮動機。
儘管參照實施例對所公開的涉及一種發動機油底殼螺絲進行了特別描述,以上描述的實施例是說明性的而不是限制性的,在不脫離本實用新型的精神和範圍的情況下,所有的變化和修改都在本實用新型的範圍之內。
權利要求1.一種發動機油底殼螺絲,包括螺母及與其連接的螺柱,其特徵在於,所述螺柱上固定連接有磁柱。
2.根據權利要求1所述的發動機油底殼螺絲,其特徵在於,所述螺母與螺柱之間固定連接有墊片。
3.根據權利要求1或2所述的發動機油底殼螺絲,其特徵在於,所述磁柱上端面與所述螺柱上端面之間的距離為2-5cm。
專利摘要本實用新型公開了一種發動機油底殼螺絲,旨在提供一種能夠吸附機油中金屬物,以提高發動機的性能的發動機油底殼螺絲。一種發動機油底殼螺絲,包括螺母及與其連接的螺柱,所述螺柱上固定連接有磁柱。所述螺母與螺柱之間固定連接有墊片。所述磁柱上端面與所述螺柱上端面之間的距離為2-5cm。由於在螺柱上固定有磁柱,能夠吸附機油中產生的金屬物,防止機油中的金屬物對發動機各部件的損傷,提高發動機的性能。
文檔編號F01M11/03GK2825967SQ20052002699
公開日2006年10月11日 申請日期2005年8月12日 優先權日2005年8月12日
發明者馬建祿 申請人:馬建祿