一種電動馬達外殼的組裝裝置製造方法
2024-02-11 11:04:15 1
一種電動馬達外殼的組裝裝置製造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種電動馬達外殼的組裝裝置，包括其本體，所述裝置包括固定支架、頂杆、頂杆氣缸、頂套、頂套氣缸，頂杆氣缸安裝於固定支架下端，頂杆氣缸上端連接有頂杆，頂套氣缸安裝於固定支架兩端，上端與頂套固定連接，頂杆套接於頂套內，頂杆能在頂套內活動。本實用新型通過設計了自動化的組裝裝置，用於電動馬達外殼磁鐵和卡簧的加工，降低了用工成本、提高了生產效率、具有結構設計合理、自動化程度高、加工穩定準確的特點。
【專利說明】—種電動馬達外殼的組裝裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及自動化機械加工設備，尤其涉及一種電動馬達外殼的組裝裝置。
【背景技術】
[0002]電動小馬達是一種運用廣泛的微型驅動電機，其具有體積小、結構簡單、運用廣泛的優點。在電動小馬達的生產中，需要經過墊圈組裝、磁鐵組裝和卡簧組裝這幾個工序，而現有的生產方式，幾個工序之間都為獨立加工，而且加工時自動化程度都不高，需要通過工人手工組裝，生產效率低下，每道工序需要1-2個人進行操作，其用工成本也高，不利於企業的發展。
實用新型內容
[0003]為了解決上述技術問題，本實用新型設計了一種電動馬達外殼的組裝裝置，是馬達生產加工的一種自動化裝置，以解決現有生產組裝時生產效率低，用工成本大的問題。
[0004]本實用新型的技術方案是:包括其本體，所述裝置包括固定支架、頂杆、頂杆氣缸、頂套、頂套氣缸，頂杆氣缸安裝於固定支架下端，頂杆氣缸上端連接有頂杆，頂套氣缸安裝於固定支架兩端，上端與頂套固定連接，頂杆套接於頂套內，頂杆能在頂套內活動。
[0005]本實用新型的有益效果是:本實用新型通過設計了自動化的組裝裝置，用於電動馬達外殼磁鐵和卡簧的加工，降低了用工成本、提高了生產效率、具有結構設計合理、自動化程度高、加工穩定準確的特點。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0006]圖1為本實用新型裝置第一工作狀態的結構示意圖。
[0007]圖2為本實用新型裝置第二工作狀態的結構示意圖。
[0008]圖3為本實用新型裝置第三工作狀態的結構示意圖。
[0009]圖4為本實用新型裝置第四工作狀態的結構示意圖。
[0010]圖5為組裝後的電動馬達外殼的內部結構示意圖。
【具體實施方式】
[0011]下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
[0012]如圖1、2、3和4所示:本實用新型的裝置包括固定支架3、頂杆8、頂杆氣缸1、頂套7、頂套氣缸2、頂套氣缸9，頂杆氣缸I安裝於固定支架3下端，頂杆氣缸2上端連接有頂杆8，頂套氣缸2和頂套氣缸9安裝於固定支架3下側兩端，上端與頂套7固定連接，頂杆8套接於頂套7內，頂杆8能在頂套7內活動。
[0013]本實用新型的工作原理為:
[0014]本實用新型的裝置是用於加工電動馬達外殼6的定子磁鐵5和卡簧4。工作時，兩塊定子磁鐵5分別安裝在頂套7頂部，卡簧4懸掛在側凸塊10上。頂套氣缸2、頂套氣缸9先開始工作，推動頂套7往上運動，頂套7先將兩塊定子磁鐵5和卡簧4頂入到電動馬達外殼6中，當兩塊定子磁鐵5卡入電動馬達外殼6後,這時頂杆氣缸I開始工作，推動頂杆8向上運動，而頂杆8上設置的側頂塊11從側凸塊10上接過卡簧4，繼續將卡簧4往上頂，使卡簧4卡入至兩塊定子磁鐵5之間,對兩塊定子磁鐵進行固定。從而完成對電動馬達定子磁鐵和卡黃的組裝工序。
[0015]當組裝完成後，頂套氣缸和頂杆氣缸先後將頂套和頂杆拉回到原來的位置，從而對下一個電動馬達外殼的組裝。
[0016]以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，對於本【技術領域】的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進，這些改進也應視為本實用新型的保護範圍。
【權利要求】
1.一種電動馬達外殼的組裝裝置，包括其本體，其特徵在於所述裝置包括固定支架、頂杆、頂杆氣缸、頂套、頂套氣缸，所述頂杆氣缸安裝於固定支架下端，頂杆氣缸上端連接有頂杆，所述頂套氣缸安裝於固定支架下端兩側，上端與頂套固定連接，所述頂杆套接於頂套內，頂杆能在頂套內活動。
2.根據權利要求1所述的一種電動馬達外殼的組裝裝置，其特徵在於所述頂套頂部設有側凸塊。
3.根據權利要求1所述的一種電動馬達外殼的組裝裝置，其特徵在於所述頂杆側邊設有側頂塊。
【文檔編號】H02K15/14GK204131346SQ201420612950
【公開日】2015年1月28日 申請日期:2014年10月23日 優先權日:2014年10月23日
【發明者】黃春平 申請人:平湖市品耀機器自動化有限公司