一種摩託車油箱內蒸氣採集裝置的製作方法
2024-02-02 13:18:15 2
專利名稱：一種摩託車油箱內蒸氣採集裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於摩託車技術領域，具體地說，特別涉及摩託車油箱內蒸汽的採集
直O
背景技術：
為防治摩託車汙染物排放對環境的汙染，改善環境空氣品質，兩輪和三輪摩託 車第III階段標準對兩輪或三輪摩託車工況法排氣汙染物的排放提出了新的要求。為了滿足 國III標準，有的廠家在摩託車上增設油蒸汽吸附系統，該系統由採集管、防傾閥、吸附管、炭 罐、脫附管和節氣門閥體構成，如圖4所示，採集管2的上端由油箱鎖4定位，採集管2的下 端伸出油箱1外，且與防傾閥9的進口連接，該防傾閥的出口與吸附管的一頭連接，吸附管 的另一頭連接在炭罐的進口，而炭罐的出口通過脫附管與節氣門閥體相接。採集管、防傾 閥、吸附管、炭罐、脫附管和節氣門閥體組成與油箱內腔相通的管路，一方面外界的大氣通 過炭罐、吸附管和採集管與油箱連通，能夠實現平衡油箱內外壓力的功能；另一方面，油箱 內的油蒸汽進入炭罐，由炭罐吸收後進入節氣門閥體中利用。上述吸附系統雖然達到了一 定的防汙染效果，但仍存在下列不足1、防傾閥在油箱的外面，雖然能夠防止激蕩濺入的燃油進入炭罐內，但是油箱斜 傾或傾倒的時候，一部分燃油會經過採集管的進口進入採集管內，即使油箱恢復原態，採集 管中仍然會有燃油，這樣會造成管路堵塞，一方面使吸附油蒸汽的功能失效；另一方面，會 在油箱內形成負壓，造成油箱不能向發動機正常供油。2、油箱外的防傾閥需單獨加工製作，並需配備抱箍等配件，增加了摩託車的生產 成本。
實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題在於提供一種能有效防止燃油進入採集管的摩 託車油箱內蒸汽採集裝置。本實用新型的技術方案如下一種摩託車油箱內蒸汽採集裝置，包括油箱、採集管 和絮狀阻油體，在所述油箱的內頂壁上固定有絮狀阻油體，所述採集管的上端從絮狀阻油 體的底部伸入，該採集管的上埠位於絮狀阻油體內，並且採集管的上埠與油箱的內頂 壁之間具有間隙。採用以上技術方案，絮狀阻油體具有通氣阻油的作用，燃油蒸汽可以自由通過絮 狀阻油體進入採集管內，而油箱斜傾或傾倒顛簸起來的燃油受絮狀阻油體吸附，不能進入 採集管中。即當油箱顛簸時燃油衝上油箱內頂壁，此時絮狀阻油體將這部分激蕩起的燃油 吸收，防止了燃油進入絮狀阻油體的內部空間。吸收的燃油一部分由於自身重力的作用滴 落回到油箱內，另一部分揮發成油蒸汽而進入絮狀阻油體內，最終通過採集管被炭罐吸附。 由此可見，本實用新型能有效防止燃油進入採集管內，一方面避免了油蒸汽吸附系統的管 路堵塞，另一方面，可以取消炭罐前管路中的防傾閥，既簡化了管路，有利於管路布置，又有效降低了生產成本。所述絮狀阻油體為傘形，並倒扣固定於油箱的內頂壁，這樣不僅加工製作容易，安 裝的牢靠性好，而且絮狀阻油體的內部具有通氣空間，能夠確保油蒸汽進入採集管內的通 暢性。為了方便取材、降低生產成本，所述絮狀阻油體由海綿製成。所述絮狀阻油體由金屬絲纏繞而成。絮狀阻油體採用若干金屬絲通過規則或不規 則的纏繞方式製成，各金屬絲之間的縫隙形成類似於迷宮結構，在保證油蒸汽自由通過的 同時，進一步提高了吸附燃油的效果。有益效果本實用新型能有效防止燃油進入採集管內，避免了油蒸汽吸附系統的 管路堵塞，具有構思巧妙、結構簡單、改造容易、改造成本低等特點，能夠在各種兩輪或三輪 摩託車上使用。
圖1為本實用新型的結構示意圖。圖2為圖1的局部放大圖。圖3為油蒸汽吸附系統的結構示意圖。圖4為背景技術的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明實施例1如圖1、圖2所示，本實施例由油箱1、採集管2和絮狀阻油體3構成，其中油箱1採 用兩輪或三輪摩託車上公知公用的結構，在此不做贅述。在所述油箱1的內頂壁上靠近油 箱鎖4的位置設置有絮狀阻油體3，該絮狀阻油體3由海綿製成，為傘形，並倒扣固定於油箱 1的內頂壁，絮狀阻油體3的敞口端與油箱1的內頂壁完全貼合。所述採集管2位於油箱1 內，近似為「L」形或其它適合的形狀。採集管2的上端從下往上穿過絮狀阻油體3的底部， 並伸入到絮狀阻油體3內，該採集管2的上埠與油箱1的內頂壁之間具有間隙，間隙的大 小根據實際需要確定。所述採集管2為金屬管，可以採用下端焊接、中間以連接架焊接的方 式固定在油箱1內，或者採用下端焊接、頂端採用非密封焊接的方式固定於油箱1內，採集 管2的頂端始終留有通氣空間。從圖3並結合圖1、圖2可知，採集管2的下端與吸附管5的一頭連接，該吸附管 5的另一頭從油箱1的底部或側邊穿出，並連接在炭罐6的進口，而炭罐6的出口通過脫附 管7與節氣門閥體8相接。由於絮狀阻油體3由海綿製成，能夠阻擋油箱1內顛簸起來的 燃油進入絮狀阻油體3及採集管2內，而燃油揮發產生的油蒸汽能夠順利通過絮狀阻油體 3進入採集管2內，最終被採集管2、吸附管5、炭罐6、脫附管7和節氣門閥體8組成的油蒸 汽吸附系統所吸收。所述油蒸汽吸附系統的工作原理與現有技術相同，在此不做贅述。實施例2參照圖1、圖2、圖3，本實施例中，絮狀阻油體3由金屬絲纏繞而成，本實施例的其 餘結構與實施例1相同，在此不做贅述。絮狀阻油體3採用若干金屬絲通過規則或不規則的纏繞方式製成，各金屬絲之間的縫隙形成類似於迷宮結構，在保證油蒸汽自由通過的同時， 能夠吸附油箱內激蕩起的燃油，防止燃油進入採集管2內。 儘管以上結合附圖對本實用新型的優選實施例進行了描述，但本實用新型不限於 上述具體實施方式
，上述具體實施方式
僅僅是示意性的而不是限定性的，本領域的普通技 術人員在本實用新型的啟示下，在不違背本實用新型宗旨及權利要求的前提下，可以作出 多種類似的表示，比如將採集管的下端穿出油箱後再與吸附管連接，或者改變絮狀阻油體 的材質，或者將絮狀阻油體更改為碗形、空心半球形等其它適合的形狀等，這樣的變換均落 入本實用新型的保護範圍之內。
權利要求1.一種摩託車油箱內蒸汽採集裝置，包括油箱(1)和採集管(2)，其特徵在於在所述 油箱(1)的內頂壁上固定有絮狀阻油體(3)，所述採集管(2)的上端從絮狀阻油體(3)的底 部伸入，該採集管(2)的上埠位於絮狀阻油體(3)內，並且採集管(2)的上埠與油箱(1) 的內頂壁之間具有間隙。
2.根據權利要求1所述的摩託車油箱內蒸汽採集裝置，其特徵在於所述絮狀阻油體 (3)為傘形，並倒扣固定於油箱(1)的內頂壁。
3.根據權利要求1或2所述的摩託車油箱內蒸汽採集裝置，其特徵在於所述絮狀阻 油體(3)由海綿製成。
4.根據權利要求1或2所述的摩託車油箱內蒸汽採集裝置，其特徵在於所述絮狀阻 油體(3)由金屬絲纏繞而成。
專利摘要本實用新型公開了一種摩託車油箱內蒸氣採集裝置，包括油箱(1)和採集管(2)，在所述油箱(1)的內頂壁上固定有絮狀阻油體(3)，所述採集管(2)的上端從絮狀阻油體(3)的底部伸入，該採集管(2)的上埠位於絮狀阻油體(3)內，並且採集管(2)的上埠與油箱(1)的內頂壁之間具有間隙。本實用新型能有效防止燃油進入採集管內，避免了油蒸氣吸附系統的管路堵塞，具有構思巧妙、結構簡單、改造容易、改造成本低等特點，能夠在各種兩輪或三輪摩託車上使用。
文檔編號F02M25/08GK201884151SQ201020661699
公開日2011年6月29日 申請日期2010年12月16日 優先權日2010年12月16日
發明者張恆, 曾偉, 馬文選 申請人:力帆實業(集團)股份有限公司