多功能易控平衡車的製作方法

2024-02-01 21:20:15 1

本實用新型涉及平衡車領域，尤其是一種多功能易控平衡車。

背景技術：

隨著人們環保意識的加強，電動車的數量與日俱增。與此同時，科學家經過潛心的研究，開發出了電動平衡車。電動平衡車，又叫體感車、思維車、攝位車等。市場上主要有獨輪和雙輪兩類，其運作原理主要是建立在一種被稱為「動態穩定」的基本原理上，利用車體內部的陀螺儀和加速度傳感器，來檢測車體姿態的變化，並利用伺服控制系統，精確地驅動電機進行相應的調整，以保持系統的平衡。是現代人用來作為代步工具、休閒娛樂的一種新型的綠色環保的產物。

技術實現要素：

本實用新型旨在提供一種增加了上下兩個提手，行駛方向改由左右機體的上下轉動來進行控制，便於操控和使用的多功能易控平衡車。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：多功能易控平衡車，包括左機體和右機體，所述左機體與右機體對稱設置，左機體與右機體之間通過主體連接軸連接，左機體包括左上蓋和左下蓋，左上蓋與左下蓋連接構成左殼體；右機體包括右上蓋和右下蓋，右上蓋與右下蓋連接構成右殼體；左殼體的左側和右殼體的右側均設有平衡車車輪；主體連接軸安裝在連接軸殼體內，連接軸殼體的頂部安裝有下提手，連接軸殼體的前部安裝有上提手。

作為本實用新型的進一步方案：所述下提手由兩片下提手片連接構成，上提手由上提手片和上提手杆組成，上提手片固定在上提手杆的上端，上提手杆的下端連接軸殼體。

作為本實用新型的進一步方案：所述左殼體內設有44V鋰電池或右殼體內設有44V鋰電池或左殼體和右殼體內均設有44V鋰電池，左殼體和右殼體的頂部均設有腳踏皮。

作為本實用新型的進一步方案：所述平衡車車輪內設有輪轂電機，平衡車車輪上方設有擋泥板。

作為本實用新型的進一步方案：所述左殼體和右殼體的前端均設有前轉向燈，後端均設有後轉向燈。

作為本實用新型的進一步方案：所述連接軸殼體由連接軸上蓋和連接軸下蓋組成，連接軸下蓋的底部安裝有支撐腳。

作為本實用新型的進一步方案：所述上提手的下端前側安裝有前燈。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該多功能易控平衡車具有以下優點：增加了上下兩個提手，上提手杆不能夠左右擺動去控制左右轉動，平衡車的行駛方向改由左右機體的上下轉動來進行控制，更容易上手，騎行更簡單易控，體感更舒適，並且減少上提手杆的損害；能夠與手機連接，通過手機查看信息，騎行更加長久，且加裝了下支撐，便於使用，值得大力推廣。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本實用新型保護的範圍。

請參閱圖1，本實用新型實施例中，多功能易控平衡車，包括左機體和右機體，所述左機體與右機體對稱設置，左機體與右機體之間通過主體連接軸1連接，左機體包括左上蓋2和左下蓋3，左上蓋2與左下蓋3連接構成左殼體：右機體包括右上蓋4和右下蓋5，右上蓋4與右下蓋5連接構成右殼體；左殼體的左側和右殼體的右側均設有平衡車車輪6；主體連接軸1安裝在連接軸殼體內，連接軸殼體的頂部安裝有下提手，連接軸殼體的前部安裝有上提手。

上述，下提手由兩片下提手片9連接構成，上提手由上提手片10和上提手杆11組成，上提手片10固定在上提手杆11的上端，上提手杆11的下端連接軸殼體。

上述，左殼體內設有44V鋰電池或右殼體內設有44V鋰電池或左殼體和右殼體內均設有44V鋰電池，頂部均設有腳踏皮。

上述，平衡車車輪6內設有輪轂電機，平衡車車輪6上方設有擋泥板。

上述，左殼體和右殼體的前端均設有前轉向燈12，後端均設有後轉向燈13。

上述，連接軸殼體由連接軸上蓋7和連接軸下蓋8組成，連接軸下蓋8的底部安裝有支撐腳。

上述，上提手的下端前側安裝有前燈。

進一步，作為具體的一種結構特徵，左機體和右機體的連接方式是：由兩個塑料圈先固定在主體連接軸上，卡在右機體的上下蓋之間固定，左機體上加裝兩個軸承(型號6807Z7)，以便於左右機體的轉動，卡在左機體的上下蓋之間固定，以連接左右機體。

該多功能易控平衡車內設有控制系統及無線傳輸模塊，能夠與手機無線連接，控制系統能夠對平衡車進行控制，置於控制系統和無線傳輸模塊的結構以及如何實現其功能均是現有技術在此不作贅述。

本實用新型的結構特點及其原理：一、增加了上下兩個提手，上提手便於騎行中使用，下提手便於存放時使用。

二、增加了APP功能用於和手機連接後，可看到車輛的故障，行駛速度，行駛裡程及電量。

三、用市面上依靠中間杆左右擺動來轉向，改成左右兩個主體的上下擺動(左機體和右機體均連接主體連接軸，並與主體連接軸轉動連接，通過軸承等結構，還可配有阻尼或限位機構防止轉動過量，具體在此不作贅述，這就使得左機體和右機體能夠以主體連接軸為中心轉動，左機體和右機體各自根據自身前後平衡度驅動內部電機，然後通過控制轉向等運動)，由陀螺儀感應前後行駛，及左右轉動，更簡單易控，初學者容易上手。

四、採用44V鋰電池，比市面上36V鋰電池能量更足。

五、可同時安裝兩組電池，騎行更加長久。

六、加裝了下支撐，便於使用。

對於本領域技術人員而言，顯然本實用新型不限於上述示範性實施例的細節，而且在不背離本實用新型的精神或基本特徵的情況下，能夠以其他的具體形式實現本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示範性的，而且是非限制性的，本實用新型的範圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和範圍內的所有變化囊括在本實用新型內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。

此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但並非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領域技術人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術方案也可以經適當組合，形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。