一種中央控制盒在客車上全新的安裝固定機構的製作方法
2024-02-21 06:50:15 1
專利名稱：一種中央控制盒在客車上全新的安裝固定機構的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種固定機構，尤其是涉及一種中央控制盒在客車上全新的安裝固定機構。
背景技術：
目前，汽車中央控制盒在汽車上的安裝固定大都採用以下幾種方式1、採用四個螺栓連接固定。這種安裝固定方法，拆卸麻煩，維修時需要把四個固定螺栓全部鬆掉，才可以檢修。2、放在固定的安裝盒內，再用塑料固定蓋壓緊。這種安裝固定方法也不方便，而且中央控制盒周圍空間小，散熱不良。容易造成中央控制盒上的電器元件無法正常工作。
實用新型內容本實用新型的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種安裝和拆卸方便、散熱性能好、檢修方便，且使用範圍廣的中央控制盒在客車上全新的安裝固定機構。本實用新型的目的可以通過以下技術方案來實現一種中央控制盒在客車上全新的安裝固定機構，可用於安裝中央控制盒，其特徵在於，該固定機構包括固定在客車車身上的支架，所述的支架的上部設有安裝槽，支架的下部設有傾斜插槽，所述的中央控制盒的上部設有與支架安裝槽相匹配連接的鎖緊螺栓，中央控制盒的下部設有與支架傾斜插槽相匹配連接的支撐柱。所述的傾斜插槽的傾斜方向與支架豎直方向的夾角為6° 20°。所述的傾斜插槽的傾斜方向與支架豎直方向的夾角為10°。所述的中央控制盒的下部設有的支撐柱的製造材料為塑料。與現有技術相比，本實用新型具有以下優點1、使用範圍廣本實用新型可廣泛應用於汽車保險盒、中央控制盒以及各種汽車控制模塊在汽車上的安裝固定。2、安裝和拆卸方便。本實用新型是插槽式安裝，結構簡單，安裝拆卸方便快捷。3、散熱性能好，工作安全可靠。本實用新型採用支架式安裝，控制盒空間大，散熱性能好，工作安全可靠。4、檢修方便因為本實用新型是插槽式安裝，控制盒上側的鎖緊螺母鬆開後，控制盒就可以在左下側和右下側的傾斜插槽內轉動，檢修和更換電器元件非常方便。
圖1為中央控制盒在客車上的安裝狀態結構示意圖；圖2為圖1的側視圖。
具體實施方式
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以下結合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細說明。實施例如圖1、圖2所示，一種中央控制盒在客車上全新的安裝固定機構，可用於安裝中央控制盒。該固定機構包括固定在客車車身上的支架1。支架1的上部設有安裝槽2，支架 1的檢修時，也只需要先把中央控制盒4左上側和右上側的鎖緊螺母鬆開一些，即可將中央控制盒4圍著支架1的下斜口進行旋轉而對中央控制盒4後面的電器元部件進行檢查。在檢查時，不需要額外的支點，方便檢修。中央控制盒4的下部設有與傾斜插槽3相匹配連接的支撐柱6。傾斜插槽3的傾斜方向與支架1豎直方向的夾角為10°。中央控制盒的下部設有的支撐柱的製造材料為塑料。使用本實用新型的具體安裝方法如下當有新的中央控制盒需要安裝時，只需要先把中央控制盒4左上側和右上側的鎖緊螺母5鬆開一些，再將中央控制盒4傾斜著插入支架1的傾斜插槽3中，然後把中央控制盒4上端推入支架1的左上側和右上側安裝槽2 內，最後再擰緊中央控制盒4上的鎖緊螺母5就安裝完成了。檢修時，也只需要先把中央控制盒4左上側和右上側的鎖緊螺母5鬆開一些，即可將其圍著的傾斜插槽3進行旋轉，從而對其後面的電器元部件進行檢查。在檢查時，不需要額外的支點，方便檢修。
權利要求1.一種中央控制盒在客車上全新的安裝固定機構，可用於安裝中央控制盒，其特徵在於，該固定機構包括固定在客車車身上的支架，所述的支架的上部設有安裝槽，支架的下部設有傾斜插槽，所述的中央控制盒的上部設有與安裝槽相匹配連接的鎖緊螺栓，中央控制盒的下部設有與傾斜插槽相匹配連接的支撐柱。
2.根據權利要求1所述的一種中央控制盒在客車上全新的安裝固定機構，其特徵在於，所述的傾斜插槽的傾斜方向與支架豎直方向的夾角為6° 20°。
3.根據權利要求2所述的一種中央控制盒在客車上全新的安裝固定機構，其特徵在於，所述的傾斜插槽的傾斜方向與支架豎直方向的夾角為10°。
4.根據權利要求1所述的一種中央控制盒在客車上全新的安裝固定機構，其特徵在於，所述的中央控制盒的下部設有的支撐柱的製造材料為塑料。
專利摘要本實用新型涉及一種中央控制盒在客車上全新的安裝固定機構，可用於安裝中央控制盒，該固定機構包括固定在客車車身上的支架，所述的支架的上部設有安裝槽，支架的下部設有傾斜插槽，所述的中央控制盒的上部設有與安裝槽相匹配連接的鎖緊螺栓，中央控制盒的下部設有與傾斜插槽相匹配連接的支撐柱。與現有技術相比，本實用新型具有安裝和拆卸方便、散熱性能好、檢修方便，且使用範圍廣等優點。
文檔編號B60R11/00GK201998909SQ201120110410
公開日2011年10月5日 申請日期2011年4月14日 優先權日2011年4月14日
發明者曾華陽, 潘雪芹 申請人:漳州鑫美達汽車零部件有限公司