掛車橋整體式制動底板的製作方法

2024-02-08 14:56:15 1

掛車橋整體式制動底板的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開一種掛車橋整體式制動底板，包括板體，在所述板體上設置有軸管裝配孔，在軸管裝配孔的兩側對稱設置有制動鉗安裝孔，所述制動底板是整體鍛造成型的。本實用新型的掛車橋整體式制動底板採用整體式結構，減小了零件數量，簡化了裝配工序。
【專利說明】掛車橋整體式制動底板

【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種掛車橋整體式制動底板。

【背景技術】
[0002]制動底板是汽車制動器上的重要零件，它是用於固定制動蹄總成與制動鼓裝配的支撐部件。掛車是物流運輸主要使用的交通工具，在物流運輸中起到重要的作用，在掛車橋上也需要使用制動底板。現有的掛車橋制動底板是分體兩件式的，使單個零件重量減輕，但是，其缺點也是明顯的:一是裝配麻煩，組合為制動底板後還需要焊接；二是，由於單個獨立加工，裝配軸管時兩抽動底板零件的同軸度難以保證，工藝誤差非常大。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的是:提供一種裝配容易的掛車橋整體式制動底板，以克服現有技術的不足。
[0004]本實用新型解決其技術問題的技術方案是:掛車橋整體式制動底板，包括板體，在所述板體上設置有軸管裝配孔，在軸管裝配孔的兩側對稱設置有制動鉗安裝孔，所述制動底板是整體鍛造成型的。
[0005]本實用新型的有益效果是:
[0006]本實用新型的掛車橋整體式制動底板採用整體式結構，減小了零件數量，簡化了裝配工序。
[0007]本實用新型的掛車橋整體式制動底板加工精度更高，充分滿足它與軸管、制動鉗的裝配精度。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型的掛車橋整體式制動底板結構示意圖。
[0009]圖2是圖1的A-A剖示圖。

【具體實施方式】
[0010]下面詳細描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，僅用於解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。
[0011]如圖1-2所示，掛車橋整體式制動底板，包括板體1，在所述板體上設置有軸管裝配孔2，在軸管裝配孔的兩側對稱設置有制動鉗安裝孔4，制動鉗安裝孔4位於安裝座3上，安裝座3左右對稱且位於板體I的上部區域。整個制動底板是整體鍛造成型的。
[0012]儘管已經示出和描述了本實用新型的實施例，本領域的普通技術人員應當理解:在不脫離本實用新型的原理和宗旨的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的範圍由權利要求及其等同替換所限定，在未經創造性勞動所作的改進等，均應包含在本實用新型的保護範圍之內。
【權利要求】
1.掛車橋整體式制動底板，包括板體，其特徵在於:在所述板體上設置有軸管裝配孔，在軸管裝配孔的兩側對稱設置有制動鉗安裝孔，所述制動底板是整體鍛造成型的。
【文檔編號】F16D65/04GK204127168SQ201420584401
【公開日】2015年1月28日 申請日期:2014年10月11日 優先權日:2014年10月11日
【發明者】吳志強, 吳世樞, 楊勇 申請人:廣東富華重工製造有限公司