一種整體葉輪車削用扇形軟爪的製作方法

2024-02-05 00:18:15 1

本實用新型屬於軟爪領域，具體涉及一種整體葉輪車削用扇形軟爪。

背景技術：

整體葉輪屬於高精度旋轉部件，整體葉輪(特別是材質較軟的鋁合金及塑料材料的整體葉輪)在採用通用車床三爪或軟爪夾持車削時常常會發生一系列問題，如夾傷外圓表面或將零件夾持變形等。迫使零件報廢，產生不必要的經濟損失。

技術實現要素：

為了解決整體葉輪在夾持時受損、變形等問題，本實用新型提供了一種整體葉輪車削用扇形軟爪。本實用新型要解決的技術問題通過以下技術方案實現：

一種整體葉輪車削用扇形軟爪，包括多個扇形軟爪，所述扇形軟爪上具有將扇形軟爪固定在車床卡盤上的固定件，多個所述扇形軟爪組合後的工作面夾持在整體葉輪夾持部。

上述的一種整體葉輪車削用扇形軟爪，所述扇形軟爪的夾持面車削至與整體葉輪夾持部直徑相等的尺寸。

上述的一種整體葉輪車削用扇形軟爪，所述固定件包括用於提供定位的卡槽，所述卡槽上設有卡塊和定位塊，所述卡塊和定位塊與車床卡盤配合後將扇形軟爪固定在車床卡盤上，所述固定件還包括用於將扇形軟爪固定在車床卡盤上的多個螺栓組件。

上述的一種整體葉輪車削用扇形軟爪，多個所述扇形軟爪組合後形成一360°的卡盤，所述卡盤的外圓與整體葉輪夾持部的內壁接觸後將整體葉輪夾持在車床上。

上述的一種整體葉輪車削用扇形軟爪，所述扇形軟爪的材質為鋼材。

本實用新型的有益效果：

1.本實用新型通過在車床卡盤上設置扇形軟爪，可保證夾持部位不會夾傷或產生嚴重變形；

2.本實用新型結構簡單，安裝方便，使用方便靈活；可應用於鋁合金及塑料等較軟材質整體葉輪的車削加工。

以下將結合附圖及實施例對本實用新型做進一步詳細說明。

附圖說明

圖1是本實用新型扇形卡爪的主視圖。

圖2是本實用新型扇形卡爪的左視圖

圖3是組合後扇形卡爪的結構示意圖。

圖中：2、扇形軟爪；21、卡塊；22、卡槽；23、扇形卡爪夾持面；24、沉頭孔；25、定心孔；26、定位塊。

具體實施方式

為進一步闡述本實用新型達成預定目的所採取的技術手段及功效，以下結合附圖及實施例對本實用新型的具體實施方式、結構特徵及其功效，詳細說明如下。

參照圖1，一種整體葉輪車削用扇形軟爪2，包括多個扇形軟爪2，扇形軟爪2上具有將扇形軟爪2固定在車床卡盤上的固定件，多個扇形軟爪2組合後的外壁夾持在整體葉輪夾持部的內壁。

其中，扇形軟爪2的扇形卡爪夾持面23需車削至與整體葉輪夾持部的內徑相等。固定件包括用於提供定位的卡槽22，卡槽22上設有卡塊21與定位塊26，卡塊21和定位塊26與車床卡盤配合後將扇形軟爪2固定在車床卡盤上，固定件還包括用於將扇形軟爪2固定在車床卡盤上的的多個螺栓組件。多個扇形軟爪2組合後形成一360°的卡盤，卡盤的夾持面與整體葉輪夾持部的外徑接觸後將整體葉輪夾持在車床上。扇形軟爪2的材質為鋼材。

參照圖1，一種整體葉輪車削用扇形軟爪2，該扇形軟爪2是三個為一組形狀為扇形的車削用軟爪，主要應用於鋁合金、鋼材等較軟材料整體葉輪車削加工。軟爪低端是與車床卡盤配合的通用結構，卡塊21、定位塊26與卡槽22與車床卡盤連接定位，螺栓緊固。工作面需車削至與零件夾持部位相同的直徑，這樣扇形軟爪2與零件夾持位置的接觸面接近於一個整圓柱面，零件夾持受力均勻，不易發生夾傷或夾持變形等問題。

本實用新型具的有益效果在於：本實用新型結構簡單，扇形軟爪2的安裝使用方便，容易獲得，能夠保護整體葉輪在車削加工時不被夾傷。

以上內容是結合具體的優選實施方式對本實用新型所作的進一步詳細說明，不能認定本實用新型的具體實施只局限於這些說明。對於本實用新型所屬技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應當視為屬於本實用新型的保護範圍。