用於隧道的空氣淨化裝置的製造方法
2024-02-18 18:32:15
用於隧道的空氣淨化裝置的製造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種用於隧道的空氣淨化裝置，包括分別沿隧道延伸方向設置的主吸氣管和主送氣管；所述主吸氣管通過空氣淨化管與主送氣管連通；所述主吸氣管連通有若干相互平行的吸氣支管；所述主送氣管連通有若干相互平行的送氣支管；所述空氣淨化管上依次設有中效過濾器、第一引風機、壓縮機、催化淨化器、換熱器、膨脹機和第二引風機；所述中效過濾器位於主吸氣管和第一引風機之間；所述第二引風機位於膨脹機和主送氣管之間；所述主吸氣管還連接上述換熱器，上述換熱器用於空氣淨化管與主吸氣管間的換熱。本實用新型用於隧道的空氣淨化裝置，能夠有效去除隧道空氣中的有害物質，改善隧道內以及隧道周圍的空氣品質，淨化效果好，且節能。
【專利說明】
用於隧道的空氣淨化裝置
技術領域
[0001 ]本實用新型涉及用於隧道的空氣淨化裝置。
【背景技術】
[0002]隨著城市化進程的不斷推進，道路隧道的建設對緩解中心城區主幹道的交通擁堵，減少路面環境汙染起著重要作用。由於隧道均為半封閉結構，車輛行駛產生的汙染物主要有粉塵(PM)、一氧化碳(CO)、碳氫化合物(HC)和氮氧化物(NOx)等，其中氮氧化物造成的汙染最為嚴重，如不及時排出，將嚴重影響隧道內駕乘人員的行車安全和身體健康。另外，如不對排放出隧道的空氣汙染物進行有效控制和治理，低濃度的上述有害物質將對環境和周邊居民的健康造成持續性危害。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在於提供一種用於隧道的空氣淨化裝置，能夠有效去除隧道空氣中的有害物質，改善隧道內以及隧道周圍的空氣品質，淨化效果好，且節能。
[0004]為實現上述目的，本實用新型的技術方案是設計一種用於隧道的空氣淨化裝置，包括分別沿隧道延伸方向設置的主吸氣管和主送氣管；
[0005]所述主吸氣管的一端通過空氣淨化管與主送氣管的一端連通；
[0006]所述主吸氣管的另一端封閉;所述主送氣管的另一端封閉；
[0007]所述主吸氣管連通有若干相互平行的吸氣支管，各吸氣支管沿隧道延伸方向均布，且單個吸氣支管上設有抽風機；
[0008]所述主送氣管連通有若干相互平行的送氣支管，各送氣支管沿隧道延伸方向均布，且單個送氣支管上設有送風機；
[0009]所述空氣淨化管上依次設有中效過濾器、第一引風機、壓縮機、催化淨化器、換熱器、膨脹機和第二引風機；
[0010]所述中效過濾器位於主吸氣管和第一引風機之間；所述第二引風機位於膨脹機和主送氣管之間；
[0011]所述主吸氣管還連接上述換熱器，上述換熱器用於空氣淨化管與主吸氣管間的換熱。
[0012]優選的，所述吸氣支管平置，相鄰吸氣支管的長度不等。
[0013]優選的，所述送氣支管平置，相鄰送氣支管的長度不等。
[0014]優選的，各吸氣支管位於主吸氣管的同一側。
[0015]優選的，各送氣支管位於主送氣管的同一側。
[0016]優選的，所述催化淨化器中裝填有PM2.5蜂窩陶瓷顆粒捕集過濾器、臭氧催化淨化劑、VOCs催化淨化劑、CO催化淨化劑、NOx催化淨化劑和SOx捕集淨化劑。
[0017]本實用新型的優點和有益效果在於:提供一種用於隧道的空氣淨化裝置，能夠有效去除隧道空氣中的有害物質，改善隧道內以及隧道周圍的空氣品質，淨化效果好，且節會K。
[0018]本實用新型的工作過程如下:
[0019]隧道內待進化的空氣通過各吸氣支管收集至主吸氣管，並進入空氣淨化管，通過中效過濾器進行過濾，除去空氣中的粗顆粒物，過濾後的空氣送入壓縮機進行絕熱壓縮，使空氣升溫到催化劑的活性溫度，升溫後的空氣進入催化淨化器，在催化劑的作用，空氣中的有害物質轉化成無害物質，空氣得到淨化。淨化後的空氣送入換熱器，與進入空氣淨化管之前的待淨化空氣進行換熱，之後將換熱後的淨化空氣送入膨脹機中進行絕熱膨脹，使淨化空氣降溫降壓，最後通過各送氣支管輸出。
[0020]換熱器的設置，可以對進入空氣淨化管之前的待淨化空氣進行預熱，提高效率，降低能耗。
[0021]催化淨化器中的催化劑採用PM2.5蜂窩陶瓷顆粒捕集過濾器、臭氧催化淨化劑、VOCs催化淨化劑、CO催化淨化劑、NOx催化淨化劑和SOx捕集淨化劑。當採用多種催化淨化劑時，將壓縮機絕熱壓縮至活性溫度最高的催化劑的活性溫度或者更高，以使空氣中的有害物質能夠在催化劑的作用下有效轉化成無害物質，雖然此時空氣的溫度高於一些催化劑的活性溫度，由於有害物質在高溫作用下能夠加快反應速度，這將更有利於快速除去空氣中的有害物質。
【附圖說明】
[0022]圖1是本實用新型的不意圖。
【具體實施方式】
[0023]下面結合附圖和實施例，對本實用新型的【具體實施方式】作進一步描述。以下實施例僅用於更加清楚地說明本實用新型的技術方案，而不能以此來限制本實用新型的保護範圍。
[0024]本實用新型具體實施的技術方案是:
[0025]如圖1所示，一種用於隧道的空氣淨化裝置，包括分別沿隧道延伸方向設置的主吸氣管10和主送氣管20;
[0026]所述主吸氣管10的一端通過空氣淨化管30與主送氣管20的一端連通；
[0027]所述主吸氣管10的另一端封閉;所述主送氣管20的另一端封閉；
[0028]所述主吸氣管10連通有若干相互平行的吸氣支管11，各吸氣支管11沿隧道延伸方向均布，且單個吸氣支管11上設有抽風機12;
[0029]所述主送氣管20連通有若干相互平行的送氣支管21，各送氣支管21沿隧道延伸方向均布，且單個送氣支管21上設有送風機22;
[0030]所述空氣淨化管30上依次設有中效過濾器31、第一引風機32、壓縮機33、催化淨化器34、換熱器35、膨脹機36和第二弓I風機37;
[0031]所述中效過濾器31位於主吸氣管10和第一引風機32之間；所述第二引風機37位於膨脹機36和主送氣管20之間；
[0032]所述主吸氣管10還連接上述換熱器35，上述換熱器35用於空氣淨化管30與主吸氣管10間的換熱。
[0033]所述吸氣支管11平置，相鄰吸氣支管11的長度不等。
[0034]所述送氣支管21平置，相鄰送氣支管21的長度不等。
[0035]各吸氣支管11位於主吸氣管10的同一側。
[0036]各送氣支管21位於主送氣管20的同一側。
[0037]所述催化淨化器34中裝填有PM2.5蜂窩陶瓷顆粒捕集過濾器、臭氧催化淨化劑、VOCs催化淨化劑、CO催化淨化劑、NOx催化淨化劑和SOx捕集淨化劑。
[0038]以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對於本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型技術原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護範圍。
【主權項】
1.用於隧道的空氣淨化裝置，其特徵在於: 包括分別沿隧道延伸方向設置的主吸氣管和主送氣管； 所述主吸氣管的一端通過空氣淨化管與主送氣管的一端連通； 所述主吸氣管的另一端封閉;所述主送氣管的另一端封閉； 所述主吸氣管連通有若干相互平行的吸氣支管，各吸氣支管沿隧道延伸方向均布，且單個吸氣支管上設有抽風機； 所述主送氣管連通有若干相互平行的送氣支管，各送氣支管沿隧道延伸方向均布，且單個送氣支管上設有送風機； 所述空氣淨化管上依次設有中效過濾器、第一引風機、壓縮機、催化淨化器、換熱器、膨脹機和第二引風機； 所述中效過濾器位於主吸氣管和第一引風機之間；所述第二引風機位於膨脹機和主送氣管之間； 所述主吸氣管還連接上述換熱器，上述換熱器用於空氣淨化管與主吸氣管間的換熱。2.根據權利要求1所述的用於隧道的空氣淨化裝置，其特徵在於，所述吸氣支管平置，相鄰吸氣支管的長度不等。3.根據權利要求2所述的用於隧道的空氣淨化裝置，其特徵在於，所述送氣支管平置，相鄰送氣支管的長度不等。4.根據權利要求3所述的用於隧道的空氣淨化裝置，其特徵在於，各吸氣支管位於主吸氣管的同一側。5.根據權利要求4所述的用於隧道的空氣淨化裝置，其特徵在於，各送氣支管位於主送氣管的同一側。6.根據權利要求5所述的用於隧道的空氣淨化裝置，其特徵在於，所述催化淨化器中裝填有PM2.5蜂窩陶瓷顆粒捕集過濾器、臭氧催化淨化劑、VOCs催化淨化劑、CO催化淨化劑、NOx催化淨化劑和SOx捕集淨化劑。
【文檔編號】B01D46/24GK205700140SQ201620618022
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年6月22日
【發明人】李鶴, 吳邦隆, 蔣長宏, 葉穩
【申請人】華微科技（蘇州）有限公司